김태훈의 현명한투자자

https://youtu.be/rBkUfpdJ6xA?si=TRkPxmd9HVaBNWDW

1. 오늘 장 분석
미국시장 마감 시황

1월 20일 마틴루터킹 데이 미증시 휴장, 트럼프 취임일

트럼프 취임일 200여개 행정명령 투자자 반응 주의

트럼프 보편관세 위해 대외수입청 신설 점진적 관세인상(?)

연준 2인자 윌러이사 올해 금리인하 3~4회 가능 발언

빅테크 주가 급반등 M7 거시경제지표 호재 실적기대감

미국 대형 시중은행 실적발표 시즌 오픈 어닝 서프라이즈

바이트댄스 틱톡 미국법인 매각 거부 퍼플렉시티 합병제안

이스라엘 하마스, 가자 휴전 전격 합의, 트럼프 효과

한국경제TV 발췌

개장 전 시황

서부지법 윤석열 내란 수괴 혐의 구속 국가신인도 회복 기대

윤석열지지자 서부지법 난동 외신 긴급타전 국가신인도 위기

정부 7.9조원 2차전자 전기차 수소경제 정책금융 지원 발표

현대차그룹 엔비디아 전략적 파트너십 AI로봇, 자율주행 등

현대차와 기아 SK하이닉스 등 주요기업 실적발표 예정

조선주 트럼프 정부 미 해군 군함 건조 수혜 기대감

한국은행 금리동결 영향 원화가치 방어 추진

트럼프2기 출범 보편관세 부과 자동차 , 반도체 대미수출 감소 우려

트럼프 국방장관 북한 핵보유국 인정 발언 일본 반발

3월 31일 공매도 재개 계획 환투기 세력 유입 의구심

한국경제신문 2024년 11월 18일 기사 발췌

2.   특징섹터 와 종목

A.  조선주(환차익 흑자전환)

조선 3사 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 작년 동반 흑자전환 기대감

조선 3사 수주 목표 달성 고부가가치선 수주 증가

조선 기자재주 실적호전 수익성 개선 기대

조선용 후판, 철광석 가격 안정세

중국 조선사 구조조정 착수 신조가격 상승세

원달러환율 상승으로 대규모 환차익 발생

조선기자주 : 한화오션, 한화엔진, HD현대마린엔진

대한경제신문 2024년 11월 20일 기사 발췌

B.  태양광발전 관련주(대기업 RE100 투자)

미국 정부 중국산 저가 태양광패널 고율 관세 부과

미국 태양광발전 시장 패널부족 사태

트럼프 2기 정부 중국상 상품 고율 관세 부과 지속

트럼프 2기 정부 미국 태양광발전 업체 보조금 지급 지속

국내 태양광업체 대기업 RE100 투자 활성화 수혜

국내 태양광업체 미국 태양광시장 진출 가속화

한화솔루션 : 미국 조지아주 솔라허브 건설, 미국 태양광장비 시장 1위

HD현대에너지솔루션 : 내수 매출의존도 약 75%, RE100수혜

SDN : 사단법인 태양광발전사업자협회 업무협약 5천여 회원

매일경제 2020년 11월 1일 기사 발췌

C.  자율주행관련주(일론머스크 입각)

트럼프 2기 정부 출범 일론머스크 ‘정부효율부’수장 입각

일론머스크 자율주행 관련 규제 해소 기대감

테슬라 ‘오토파일럿’ 고도화 작업 착수 3단계 완성 기대감

테슬라 전기차 가격 인하 ‘오토파일럿’ 유료화

현대차그룹 사상 최대 24조원 투자 발표

현대차그룹 3단계 자율주행차 상용화 추진

현대차그룹 자율주행 기술 확보 M&A 추진 기대감

현대차그룹 지난 해 친환경차 70만대 수출

자율주행 : 현대오토에버, 에스오에스랩, 넥스트칩

KBS, 2024년 11월 13일 보도 발췌

3.   공략주

HD현대에너지솔루션 : 태양광패널 제조 판매

윤석열 탄핵심판 태양광발전 투자재개

대기업 RE100 투자 재개 수혜주

구글 삼성전자 SK하이닉스 RE100 조기 달성 요구

HD현대에너지솔루션 내수 시장 매출의존도 약 75%

HD현대에너지솔루션 IR Book 발췌

HD현대에너지솔루션 매수가 25,000원 손절가 23,500원, 목표가 40,000원

https://www.youtube.com/live/vbP9-EN2xK8?si=2REQOkWbckc3h7SP

https://youtu.be/8gc0XoZg6nE?si=_PotaDu7aKGAlCuz

1. 오늘 장 분석
미국시장 마감 시황

보우먼 연준이사 12월 금리인하로 연준 금리인하 중단

트럼프 보편관세 위해 대외수입청 신설 점진적 관세인상(?)

MS 컨설팅 직원 신규모집 중단, 메타 인력구조조정 착수 

미국 LA산불 피해액 최대 1500억 달러 보험주 급락세

조바이든 인공지능 AI 개발 전용 첨단반도체 중국 수출 규제

젠승 황, 저커버그 양자컴퓨터 상용화 시간필요 발언 관련주 폭락세

트럼프 국방장관 북한 핵보유국 인정 발언

한국경제TV 발췌

개장 전 시황

공수처 윤석열 2차 체포 착수 실패 시 국가신인도 하락

최상목 대행 옹고집 추경 거부 증세가능성 원천차단

현대차그룹 올 해 투자액 역대최대 24조 3천억원 공개

현대차그룹 엔비디아 전략적 파트너십 AI로봇, 자율주행 등

삼성전자 레인보우로보틱스 경영권 인수 로봇테마바람

엔터주, 게임주 등 중국 한한령 완화 수혜 기대감

국민연금 게임주, 2차전지, 내수주 매수 지수 방어 지속

금융위원회 증권선물위원회 정치인 테마주 주가조작 적발

3월 31일 공매도 재개 계획 환투기 세력 유입 의구심

이데일리 2025년 1월 8일 기사 발췌

1.   특징섹터 와 종목

A.  로봇관련주(의료용로봇)

삼성전자 레인보우로보틱스 콜옵션 행사 최대주주 등극

국내 대기업 로봇 투자 본격화 기대감

로봇감속기 등 로봇 중요 부품 기술회사 M&A 기대감

일론머스크 테슬라 CEO 휴머노이드로봇 옵티머스 상용화

젠승 황 엔비디아 CEO 피지컬 AI 휴머노이드로봇 발전

의료용 수술로봇 수요증가 해외 인증 및 수출 추진 중

국내 로봇 회사들 의료용 로봇 시장 진출 가속화

수술 의사 부족, 대형병원 로봇수술 활성화

의료용로봇 : 레인보우로보틱스, 미래컴퍼니, 큐렉소 등

매일경제신문 2023년 3월 19일 기사 발췌

A.  유리기판 관련주(AI 반도체 발열문제)

인공지능 AI 반도체 발전에 발열문제 발생

반도체 기판에 유기소재 대신 유리소재 이용

유리소재 전력효율성 개선 열과 휘어짐 우수

삼성전기, LG이노텍, SKC 대기업 유리기판 개발 가속화

엔비디아 블랙웰 발열문제 이슈, 차세대 AI 루빈 공개연기

미국 브로드컴 유리기판 도입 추진

SKC : 자회사 앱솔릭스 미국 조지아주 유리기판 공장 건설, 유리기판 실물 CES 2025 공개

HB테크놀로지 : 반도체 유리기판 검사장비 개발

필옵틱스 : 유리관통전극(TGV) 공정 싱글레이션 공정장비 개발

매일경제 2024년 5월 23일 기사 발췌

A.  자율주행관련주(현대차 대규모투자)

현대차그룹 올 해 사상 최대규모 24조 3천억원대 투자 공개

현대차그룹 엔비디아와 전략적 협력관계 소프트웨어 중심 차량(SDV), 로보틱스 등 사업협력

보스톤다이나믹스, 도심항공모빌리티(UAM) 슈퍼널, 로봇택시 모셔널, 자율주행 웨이모 협력

자율주행 분야 자율주행차와 자율주행로봇 AI기술 활용 학습의 중요성

매일경제신문, 2025년 1월 11일 기사 발췌

현대오토에버 : 현대차 그룹 내 자율주행 기술 개발 주력사

낵스트칩 : 자동차용 영상처리칩 기술보유 M&A 가능성

퓨런티어 : 테슬라 협력업체 자율주행 고도화 수요증가

엠씨넥스 : 차량용 카메라모듈 국내 1위 글로벌 시장 5위

1.   공략주

엠씨넥스 : 카메라모듈 제조사

삼성전자 스마트폰 카메라모듈 협력업체

현대차 기아 전장용 카메라모듈 협력업체

스마트폰 카메라모듈 국내 3위, 전장용 카메라모듈 국내 1위 글로벌시장 5위

트럼프 2기 보호무역주의 자동차 대미 수출 감소 우려

신규사업 반도체패키징, 전장사업 육성 매출 2조 목표

엠씨넥스 IR Book 발췌

엠씨넥스 매수가 21,000원     손절가 20,000원,

목표가 27,000원

https://www.youtube.com/live/POztShSTNhQ?si=U4rIf_iIxtTUzSiM

https://youtu.be/NyyELpl1EIY

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안녕하세요

에이테크솔루션은 2001년 삼성전자 금형사업부가 분사해 설립된 법인으로 초대형 사출 금형, 자동차 부품, 가전용 금형, 광(光)부품 등을 전문 제조하는 기업으로 최대 주주는 유영목 대표이사로 32% 지분을 보유하고 있으며 삼성전자가 15.9%로 2대 주주에 이름을 올리고 있습니다.

주요 거래처로는 △현대기아차 △포드 △혼다 등 완성차 업체와 △현대모비스(012330) △서연이화 △계양전기 등 자동차 부품 업체를 두고 있고 또 △삼성전자 △루멘스 △파나소닉 등 주요 가전제품 업체도 거래처로 갖고 있습니다.

사업 부문은 △정밀부품 △사출 금형(몰드) △프레스 금형으로 구분되며 매출 비중은 지난 3분기 기준 매출 비중은 각각 48.3%, 39.8%, 11.9%를 기록하고 있습니다.

에이테크놀로지의 자동차 광학부품 매출이 점점 늘어나고 있는데 최대 매출처는 현대모비스로 현대차의 헤드램프 사출 및 조립, 헤드업디스플레이 등 차량용 렌즈를 공급하고 있습니다.

에이테크솔루션은 삼성전자 중심의 가전금형이 줄어들고 현대모비스 중심의 자동차 광학부품이 증가하고 있어 자율주행 기술이 발전하는 수혜를 보고 있습니다

에이테크솔루션은 금형보다 차량용 광부품의 증가로 실적 개선 기대감을 키우고 있습니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/rmnyzHvXeTE

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안녕하세요

미국 도널드 트럼프 2기 행정부가 자율주행차에 대한 규제를 완화할 것이라는 소식에 자율주행 관련주들\의 주가가 장 초반 급등출발하고 있는 모습인데 테슬라와 거래관계가 있는 퓨런티어가 자율주행 관련주의 대장주가 되고 있습니다.

블룸버그 통신은 18일(현지 시각) 트럼프 당선인의 정권 인수팀이 자율주행차 규제 완화를 교통부의 최우선 과제로 삼을 계획이라고 보도했습니다.

자율주행이 가능하려면 자동차가 인간 운전차처럼 스스로 상황을 파악할 수 있도록 카메라, 라이더, 레이더, 초음파 센서 등 다양한 센서가 필요합니다.

자율주행에 대한 규제가 완화될 것이라는 기대감에 자율주행 기술에 투자해온 테슬라 주가도 밤사이 5.62% 상승했습니다

현재 테슬라가 내놓고 있는 자율주행 기술 '오토파일럿'은 3단계로 종종 사고 소식을 알리고 있는데 3단계 자율주행차는 인간의 관여가 필요한 수준인데도 인간이 운전대를 완전히 놓고 딴짓을 하다가 사고를 낸 것입니다

현행 자율주행관련 법이 정비되지 않은 것은 5단계 완전자율주행 기술이 개발될때까지 시간이 아직 있다는 안이한 인식 때문인데 법과 제도가 정비되어야 인간이 운전하는 차량과 AI가 운전하는 자율주행차량이 도로위에서 공존할 수 있는 것입니다

퓨런티어는 기본적으로 자동차 전장용 카메라 제조공정장비를 만들고 이를 검사하는 장비를 만들고 있는데 전기차 업체들의 자율주행 관련 투자가 이뤄져야 수익이 나는 구조입니다

지난 연말부터 전기차 시장에 불어닥힌 케즘현상으로 투자가 위축되면서 수주가 그밤하여 실적부진에 시달리고 있는데 최근 전기차 업체들이 다시금 투자를 늘리고 있어 수주활동을 재개할 것으로 기대되고 있습니다

특히 일론머스크가 테슬라의 오토파일럿의 고도화를 추진하면서 미국 도로교통법과 제도를 정비하여 자율주행차의 운행이 가능한 환경을 만들 경우 자율주행차는 점점 더 늘어날 것으로 기대되고 있어 푸런티어의 공정장비와 검사장비의 수요도 함께 늘어날 것으로 기대되고 있습니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/WdyFclvGIGI?si=oaYwtk8dJFEOlB4g

https://www.youtube.com/live/EMUxSBwPoSQ?si=fxj7NxK1hfTxdG19

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https://youtu.be/Mclui3Tyt_w?si=0NSmOINFcA9dEFsS

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안녕하세요

라이콤은 1999년에 설립된 광증폭기, 광송수신기 등 광통신기기 핵심부품을 개발하고 제조하는 업체입니다 

라이콤은 광통신망 핵심장비인 광증폭기를 국내 최초 국산화에 성공한 기술력 있는 회사로 광 네트워크에서 초고속 다채널 시스템의 전송거리를 증가시킬 수 있게 만든 회사입니다

라이콤이 개발한 광증폭기 기술은 자율주행 라이다에도 적용 가능한 기술로 기존 라이다보다 더 작고 가벼운 크기로도 먼 거리를 정확하게 인식할 수 있으며, 전력 소비량을 최소화하여 배터리 효율을 높일 수 있는 것으로 평가됩니다.

미국에서 테슬라의 자율주행택시 사업의 본격화로 자율주행이 상업화되는 시발점으로 평가되고 있어 자율주행 관련주에 관심이 많아지고 있습니다

여기다 미국 조 바이든 행정부가 미국 도로를 운행하는 커넥티드·자율주행 차량에서 중국산 소프트웨어와 하드웨어 이용을 금지하는 규제를 신설한다는 소식이 라이콤에 매수세를 불러오고 있습니다

로이터는 21일(현지시간) 바이든 행정부가 중국에서 만들어진 핵심 통신·자동운전 시스템 관련 소프트웨어와 하드웨어에 대한 미국 내 수입과 판매를 금지하는 규제를 신설할 계획이라고 보도했습니다

미 상무부는 2027년 모델부터 중국산 소프트웨어를 금지하고, 2029년 1월 또는 2030년식 모델부터 하드웨어 금지를 시행할 예정으로 금지 대상에는 특정 블루투스와 위성·무선 기능이 탑재된 차량, 운전자가 운전대를 잡지 않고 운행이 가능한 고성능 자율주행 차량이 포함됩니다.

여기에 대해 중국정부는 미국 엔디비아의 AI반도체 사용을 금지하는 정책을 준비하며 맞불을 놓고 있는 상황입니다

미중무역전쟁으로 인해 라이콤이 반사이익을 볼 수 있는 시장환경이 만들어지고 있는 상황입니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/K0VzGPvekSc?si=9E1XuQijBzwAPyb7

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안녕하세요

1997년 설립된 넥스트칩은 영상신호를 처리하는 ISP, 영상신호를 전송하는 AHD와 더불어 자율주행차의 두뇌 역할을 담당하는 ADAS용 AP인 '아파치' 시리즈를 개발하고 있고 현재 국내 현대자동차와 일본, 유럽 등에 고객사를 두고 있습니다

가장 최근 개발된 아파치6는 엣지 프로세서인 전작(아파치5)와 달리, 차량의 중앙 시스템에서 자율 주차 주행을 제어하는 칩으로 Arm '코어텍스' CPU와 '말리' GPU, 최대 8TOPS(1초당 8조번 연산) 성능을 갖춘 NPU가 탑재됐습니다.

아파치6는 vSLAM(위치 측정 및 동시 지도화)과 이동을 위한 경로 생성, 트래킹 기능을 구현하고 카메라 입력은 최대 8개 채널을 지원하며 이를 통해 운전자 없이도 차량이 스스로 목적지에 도착할 수 있도록 할 수 있습니다

넥스트칩의 기술은 카메라를 통한 자율주행 기술을 실현하고 있는 미국 테슬라와도 연계될 수 있는 기술로 테슬라 오토파일럿과 연동 기대감을 키워주고 있습니다

현재 현대차와 기아는 3단계 자율주행차 상업화를 시도하고 있는데 지난 해 연말까지 개발을 완료하려 했지만 기술적 완성도가 떨어져 지금까지 연기되고 있는 상황입니다

독일 다임러벤츠도 올 해 상반기 미국 캘리포니아주에서 3단계 자율주행차의 상업적 판매를 승인받아 일부 판매에 나선 것으로 알려져 있어 현대차와 기아의 자율주행 기술력이 점점 뒤떨어지고 있는 상황입니다

현대차와 기아가 단번에 자율주행기술을 따라잡는 방법은 M&A를 통해 필수기술을 내재화하는 방법으로 그럴 때 넥스트칩은 인수 리스트 상단에 있는 회사가 될 것입니다

넥스트칩의 아파치6 상용화 시기는 올 해 연말로 예고되고 있어 다음 분기에 가시적인 모습이 드러날 것으로 기대되고 있습니다

넥스트칩에 대한 기대감은 모회사인 앤씨앤의 넥스트칩 지분가치를 재평가하게 만들고 있는데 앤씨앤도 일본향 블랙박스 수출 증가로 실적회복세를 나타내고 있어 넥스트칩의 성장과 M&A 가능성은 앤씨앤의 몸값도 올려주는 이유가 되고 있습니다

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https://youtu.be/dLh-wWpPc0c?si=T-Q_n800ML353gvb

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https://youtu.be/K0VzGPvekSc

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안녕하세요

김경수 넥스트칩 대표는 국내 언론과의 인터뷰에서 올해 상반기 기준 매출액 126억 원, 영업손실 89억 원을 각각 기록했는데, 향후 흑자전환에 대해 자신감을 드러냈습니다

그는 차세대 첨단 운전자 보조시스템(ADAS) 시스템온칩(SoC)인 ‘아파치(APACHE)6’에 대한 기대가 크다고 강조했고 ADAS는 운전 중 발생할 수 있는 사고 일부를 차량 스스로 인지하고, 판단 및 제어하는 시스템을 말하는데 자율주행 기술이 발전하면서 고성능·고신뢰성의 ADAS 솔루션 수요가 증가하고 있기 때문이라고 흑자전환 근거를 제시했습니다.

아파치6는 자율주차 시스템(AVP)향 도메인 컨트롤러로 카메라 애플리케이션을 탑재하는 방식이 아닌 차량 중앙 시스템에서 기능을 수행합니다.

하나의 칩에서 최대 8채널 카메라 입력이 가능해 차량 주변을 다양한 각도에서 담을 수 있는데 아파치6는 현재 유럽 완성차 업체와 기술 검증을 하고 있고 연내 싱글런(고객사 검증을 위한 소량 생산) 생산을 거쳐 내년 제품 생산(SOP)이 목표로 하고 있습니다.

김경수 넥스트칩 대표는 전기차 캐즘 현상이 자율주행에는 큰 부담이 없고 오히려 전화위복인 연구개발 시간을 벌어주는 것이라고 했습니다

아울러 넥스트칩의 자율주행 기술은 로봇에도 사용될 수 있는 기술로 향후 로봇솔루션에 적용하여 시장을 확대할 예정이라고 했습니다

김경수 넥스트칩 대표는 이를 통해 흑자전환을 자신하고 있는데 내년 하반기 흑자전환을 예고해 1회차 전환사채 300억원의 주식전환도 기대하는 눈치입니다

이미 지난 5월 넥스트칩의 1회차 전환사채 전환가격은 최저가격으로 전환되어 이제는 주가를 끌어올려 주식전환을 유도해야 할 시기입니다

최근 미국 테슬라가 자율주행 SW의 중국과 EU 시장 판매를 공식화했는데 이는 넥스트칩의 자율주행기술 수출에 호재로 작용하고 있는데 차세대 첨단 운전자 보조시스템(ADAS) 시스템온칩(SoC)인 ‘아파치(APACHE)6’의 수출가능성이 커지고 있는 모습입니다

넥스트칩의 주요 고객사인 현대차와 기아도 올 해 안에 3단계 자율주행차 상업화를 시도할 것으로 보여 넥스트칩은 시장이 커지게 될 것으로 예상됩니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/Rb9gPgAI-Y8

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안녕하세요

미국 전기차업체 테슬라가 차량의 자율주행을 목표로 개발 중인 소프트웨어 FSD(Full Self-Driving)를 내년 1분기 유럽과 중국으로 확대하겠다는 계획을 내놓자 자율주행주들이 수혜를 입을 것으로 알려졌습니다

테슬라의 자율주행FSD(Full Self-Driving) SW가 3단계 자율주행이 가능하게 만들어주는 기술로 자율주행 기능을 가진 전기차는 이를 이용할 수 있는데 다만 테슬라의 FSD는 기본적으로 카메라를 이용하는 것이라 라이다를 이용하는 방식의 자동차에 적용하는데 어려움이 있습니다

퓨런티어는 카메라 모듈 관련 자동화장비 전문 기업으로서 자동차 전장용 카메라 조립 및 검사장비를 개발 판매하는 장비 사업부와, 자동화 공정 장비용 핵심 부품을 개발 판매하는 부품사업부로 구성되어 있습니다

장비사업부는 2015년부터 삼성전기의 A향과 세코닉스의 E향 전장카메라 제조라인에 Active Align 장비 납품을 시작으로 Dual Align, EOL, Intrinsic Calibration 장비 등의 다양한 조립/검사 공정장비를 납품하고 있으며, 특히 삼성전기와 LG이노텍, Aptiv 등의 9개 전장부품업체에 핵심 공정장비(시제품 포함)를 납품한 실적이 있습니다.

부품사업부는 부품 개발 및 판매 전문기업인 ㈜아이알브이테크를 2018년 합병하여 신설한 사업부로서 카메라, 디스플레이, 반도체 등 자동화 장비 내에 필요한 산업용 PC, 검사용 LED 광원, 자동화 컴포넌트 제품을 개발 판매하여 안정적인 매출을 확보하고 있으며, 향후 매출처 및 Application 다변화를 통한 수요 급증으로 매출 확대가 예상됩니다.

퓨런티어의 EOL 장비는 삼성전기의 A사, B사, C사, D사 등 센싱카메라 제조라인, 세코닉스의 렌즈 해상력 검사, LG이노텍, 현대모비스의 EOL 공정에 지속 공급되고 있습니다.

퓨런티어의 장비는 테슬라의 FSD SW를 사용할 수 있는 카메라 제조 공정에 사용되고 있어 이번 테슬라의 FSD SW 판매지역 확대는 전기차 제조업체들에게 퓨런티어 제조장비의 수요를 늘리는 효과를 가져올 것으로 기대되고 있습니다

퓨런티어의 지난 2분기 실적 기준 적정주가 32,000원으로 평가되고 있어 실적반영을 통한 주가 상승을 기대해 볼 수 있을 것 같습니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/o1YMf9uTDv4

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안녕하세요

모트렉스는 Automotive HMI (Human-Machine Interface) 개발 능력을 기반으로 최첨단 In Vehicle Infotainment(이하”IVI”) 제품 및 각종 전장용품을 개발하여 생산하고 있으며, 동 제품은 완성차 업체로부터 업체 선정된 후 협의된 품질 프로세스에 맞추어 개발, 생산하여 PIO 또는 DIO 방식으로 장착, 글로벌 지역에 공급하고 있습니다.

IVI시스템은 또한, Apple Car Play, Google Android Auto 등, 스마트폰과 디스플레이를 양방향 연결하는 커넥티비티 기술 등을 공식 인증 획득하여 적용한 최첨단 제품을 생산하고 있으며, 이 분야에서 국내 최고 수준의 전문 인력을 보유하고 있습니다

스마트카의 한 종류인 커넥티드카와 연관된 기술로서 향후 당사의 매출 성장에 대한 기여도가 높은 기술 입니다

모트렉스는 국내/외 SUV와 RV 차량 및 대형 버스 등을 대상으로RSE(Rear Seat Entertainment) 제품 공급이 확대 되고 있습니다

현대차가 신사업으로 자율주행 차량을 글로벌 자율주행 소프트웨어 기술 업체에 판매하는 ‘파운드리’ 사업을 추진한다는 소식이 모트렉스 보유 기술에 투자자들의 관심을 끌어 모으고 있습니다

현대차는 ‘2024 CEO 인베스터 데이’ 행사에서 “하드웨어 개발 역량과 제조 경쟁력을 활용해 글로벌의 다양한 자율주행 소프트웨어 기술 업체의 자율주행 차량을 판매하는 파운드리 사업을 추진할 계획”이라고 밝혔고 모트렉스가 보유하고 있는 커넥티드카 기술이 적용될 수 있는 것이라 시장참여자들의 관심을 받고 있습니다

현대차가 3단계 자율주행기술을 상용화도 못하고 있어 글로벌 완성차 업체들에 비해 기술력이 떨어지고 있다는 우려가 나오고 있어 M&A를 통해 기술력 확충이 필요한 상황입니다

현재 상장되어 있는 자율주행 기술을 갖고 있는 회사들이 대상이 될 수 있어 모트렉스 잠재적 M&A 대상으로 거론되고 있는 모습입니다

현대차가 자율주행 시장을 본격적으로 키우겠다고 대규모 투자를 준비하고 있어 모트렉스도 수혜를 받을 것으로 예상됩니다

모트렉스의 2분기 실적기준 적정주가는 15,000원으로 평가되고 있어 저가 매수세가 유입되고 있습니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/Hw1eFMnEY38?si=9HjlEjXrTjpMHGne

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안녕하세요

다산네트웍스는 지난 4월 자동차 부품 계열사인 디엠씨 주식 44만주를 176억원에 취득했고 이에 따라 디엠씨에 대한 지분율 역시 84.6%로 급증해 지분법 수혜를 입을 것으로 기대됩니다

현행법상 지분율이 50%를 초과하면 지배회사와 종속회사로 분류되고 이에 따라 다산네트웍스는 올 2분기부터 디엠씨를 연결 대상 종속기업으로 편입하고, 디엠씨의 실적을 2분기 보고서부터 적용할 수 있게 됩니다.

다산네트웍스가 디엠씨 지분을 확대한 것은 자동차 전장사업을 확대하기 위해서 인데 현재 다산네트웍스가 추진 중인 전장 사업은 통신솔루션 등 소프트웨어(SW) 영역이지만 디엠씨는 특수고무와 차량 부품을 만드는 하드웨어(HW) 성격이라 잘 안 맞는 것 같지만 양쪽을 아우르는 사업영역 확대를 통해 실적 외형과 수익성을 모두 개선하겠다는 복안입니다

자율주행 등 차량 기술의 발전에 따라 다산네트웍스 이더넷 기반 유선통신기술이 앞으로 전장 분야에서 핵심 기술로 주목받을 것으로 기대되는데 현재 주요 완성차 업체들이 3단계 자율주행까지 상업화를 진행하고 있어 상당한 기술적 진보를 이루고 있습니다

현대차그룹도 올 해 하반기 중 3단계 자율주행 기술을 탑재한 자동차를 상업화 할 것으로 기대되고 있어 다산네트웍스의 이더넷 기반 통신기술이 사용될수 있는 환경이 만들어지고 있습니다

실제로 다산네트웍스의 전장사업부는 차량용 텔레매틱스 분야와 이더넷 소프트웨어 개발에 집중하고 있는데 현대모비스와 협력해 차량의 유무선 통신을 통합적으로 제어하는 CCU의 이더넷 소프트웨어 개발을 진행 중에 있고 HD현대인프라코어와는 중장비의 유무선 통신을 관리 및 제어하는 TGU 개발·검증 단계를 밟고 있으며 아울러 자동차 부분 관제 분야에서의 활동도 강화하고, 시장 진입을 위한 영업 활동도 적극 추진한다는 구상입니다.

여기다 다산네트웍스는 러시아 우크라이나전쟁 이후 우크라이나전후복구 사업에 적극적으로 진출하기 위해 노력하고 있는데 우크라이나 전역을 대산으로 5G통신망 구출과 전력기본망 기축에 참여하려 노력하고 있습니다

현재 전장사업부의 주요 거래처인 HD현대인프라코어와 HD현대건설기계와도 우크라이나 전후복구 사업에 동반해 진출할 수 있을 것으로 예상되고 있어 시너지를 낼 수 있을 것 같습니다

다산네트웍스의 2분기 실적에 대한 기대감은 디엠씨를 종속회사로 편입하면서 점점 커지고 있는 상황입니다

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https://youtu.be/TENdj3TyU64?si=RZjKR8zBX--ag9ki

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안녕하세요

넥스트칩의 1회차 전환사채의 주식전환 최저가격인 12,499원을 충족시켜주는 주가 흐름이 나타나면서 조만간 가격조정을 통해 전환사채 투자자들의 수익극대화를 가져다 줄 것 같습니다

이제 전환사채의 주식전환을 위해 주가 끌어올리기가 나타날 가능성이 커 보이는데 주가하락으로 전환사채 투자자들이 가져 갈 수 있는 수익의 최대치까지 만족시켜준 상황이라 이제는 전환사채의 주식전환을 유도할 필요가 있는 상황입니다

넥스트칩은 자율주행·안드로이드 로봇 분야에서 국내 대기업과 협력에 나선다고 밝혔는데 자율주행 안드로이드 로봇이 안전하게 보행하기 위해서 넥스트칩의 ISP 기술과 ADAS SoC 기술이 필요하기 때문입니다

넥스트칩의 ADAS SoC인 APACHE 4, APACHE 5는 카메라 모듈 사이즈가 고려돼 저전력 소비가 가능한 엣지 프로세서로 APACHE 6는 도메인 프로세서로 기존 인지, 검출 기능에 더해 MCU의 제어 영역까지 확장됐습니다

ADAS·자율주행 기능 구현에 핵심 역할을 하며 이를 제어하는 칩이 ADAS SoC로 자율주행 차량 뿐 아니라 자율주행 로봇에게도 사용할 수 있는 기술입니다

ADAS SoC는 차량용이미지프로세스(ISP), 중앙처리장치(CPU), 신경망처리장치(NPU), 인공지능(AI) 기능을 하나의 시스템 반도체로 구현한 제품으로 뷰잉(Veiwing)과 센싱(Sensing)을 실시간으로 동시 처리해 안전한 자율주행을 가능케 하고 있습니다

넥스트칩의 ADAS SoC는 이미 글로벌 완성차 업체들에 채용되어 기술검증을 마친 상황으로 이제 사용영역을 안드로이드 로봇 분야로 확장하려 하고 있습니다

 ADAS SoC 분야에 엔비디아가 넥스트칩의 경쟁상대라고 넥스트칩은 주장하고있는데 이를 통해 넥스트칩의 가치를 엔비디아와 비교하도록 이미지 메이킹을 하려는 것입니다

아직 안드로이드 로봇분야 ADAS SoC 기술 채용 여부는 검증이 되지 않은 상황으로 희망사항으로 끝날 수도 있는 상황입니다

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https://youtu.be/L9ylzCinQTQ?si=2BVNMp85MPGsj-tV

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안녕하세요

남성은 1965년 설립된 업력이 오래된 디지털 전자제품 및 자동차 전장부품 제조회사로 미국에 종속기업인 판매법인 Namsung America, Inc.(지분율 99.74%)와 국내 (주)남성 에이엠디(지분율 100%)가 있으며 “DUAL”등의 자사 브랜드로 미국, 캐나다 등으로 수출하고 있습니다

2023년 연간 매출구성은 디지털전자 사업부문이 91.7%이며 유통/임대사업부문이 8.3%입니다

남성은 종속회사인 Namsung America, Inc(미국현지판매법인)에서 DIGITAL 
AUDIO / VIDEO, XM위성수신 RADIO, DIGITAL AMPLIFIER, WIRELESS HEADPHONE, SMART KEY 등을 외주가공업체인 페잉 등에서 생산 납품받아 미국과 캐나다 등에서 판매하고 있습니다

최근에 아마존의 인공지능 AI 비서 알렉사를 자동차에 탑재한 "알렉사오토" 개발에 성공해 자동차 전장 인포테이먼트 사업에 진출한 상황입니다

시장내 아마존과의 거래관계 때문에 아마존의 인공지능AI에 대한 투자와 현대차와 2025년부터 아마존에서 현대차와 기아를 판매하는 사업협력 관계로 알렉사 오토의 판매증가 기대감이 큰 상황입니다

특히 아마존이 생성형AI에 대한 투자를 위해 관련업체를 인수하고 인공지능AI 기술을 접목한 사업으로 전환하려 하고 있어 남성도 수혜를 기대하는 눈치입니다

남성은 2023년 교환사채 50억원을 발행한 것이 있는데 이에 대한 가격 조정을 완료하여 최저 조정가격인 2,063원에 도달한 상태로 242만 여주가 잠재물량으로 남아 있습니다

현 주가가 2,060원보다 낮기 때문에 주가를 끌어올려 교환사채가 행사되도록 할 가능성이 큰데 이럴 경우 현주가를 더 끌어올릴 필요가 있어 향후 호재성 재료를 시장에 내놓을 가능성이 큰 상황입니다

현 주가가 더 떨어질 경우 교환사채 투자자들은 교환을 하기 보다는 풋옵션을 행사해 원금만 챙겨가는 것이 더 안전할 수 있고 이럴 경우 남성이 부담해야 할 원리금 부담 때문에 주가를 끌어올려 교환사채가 주식으로 교환되도록 하는 것이 더 유리할 수 있습니다

일반적으로 최저가격 조정이 완료된 이후 주가를 끌어올려 교환사채 투자자의 수익가능성을 올려주는 경우가 많습니다

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https://youtu.be/TFDWjFGcvVo?si=Lh-it6RKjWInKGP5

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지난 해 현대차그룹이 80km 3단계 자율주행차 상용화를 하겠다고 했을 때 자율주행 관련주들이 대거 급등했는데 현대차그룹이 기술적 문제로 실패하고 관련 임원들이 교체되는 등의 우여곡절을 거치면서 자율주행 관련주들이 대거 하락세를 보였는데 올 해 들어와 글로벌 완성차 업체들이 3단계 자율주행차 상용화를 선언하고 있어 자율주행 관련주들에 관심이 많아지고 있습니다

메르세데스 벤츠가 개발한 3단계 자율주행 시스템인 '드라이브 파일럿'을 탑재한 전기차가 미국 캘리포니아주에서 일반 소비자를 대상으로 지난해 12월부터 판매되기 시작했습니다

포춘은 캘리포니아주 교통국(DMV) 자료를 인용해 메스세데스 벤츠는 현재까지 캘리포니아주에서 드라이브 파일럿 기능이 들어간 전기차 65대를 판매했다고 보도했습니다.

캘리포니아주와 함께 네바다주에 소재한 일부 메르세데스-벤츠 딜러 매장에서도 드라이브 파일럿을 탑재한 전기차의 시판에 들어간 것으로 확인됐는데 드라이브 파일럿이 장착된 메르세데스-벤츠 차종은 2024년형 EQS와 S-클래스입니다.

캘리포니아주와 네바다주에서 3단계 자율주행차가 시판된 것은 이들 지역이 자율주행차에 대한 준비가 가장 앞서 있고 관련 인허가를 제일 먼저 내주었기 때문입니다

3단계 자율주행부터 인간의 운전에 대한 개입이 최소화되기 시작하는 것으로 차량 운전의 주체가 인간보다 자율주행기술에 더 많이 의존하게 되는 단계입니다

모바일어플라이언스는 지난 2019년부터 메르세데스 벤츠에 자율주행 레이더 이벤트 기록장치를 공급하고 있는데 모바일어플라이언스가 공급하는 레이더 이벤트 기록장치는 자율주행 센서 부품인 레이더를 탑재해 전후방 레이더가 동작하면서 사람과 사물을 선택적으로 감지해 녹화하는 인공지능(AI) 인식 알고리즘이 탑재된 제품입니다

모바일어플라이언스는 메르세데스 벤츠 외에 BMW와 아우디에도 영상저장장치, 헤드업디스플레이(HUD) 등 반순정(PDIO: port·dealer installed option) 제품을 공급하고 있습니다.

이로써 모바일어플라이언스는 자율주행 기술에서 양산을 통한 실적개선을 이룰 수 있는 발판을 마련한 모습입니다

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https://youtu.be/T8zz6isr8Lk?si=bJP5jz7_pscWMmU0

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라닉스는 자동차와 사물인터넷(IoT, Internet of Things)의 핵심기술인 무선통신과 보안 및 보안 인증 관련 시스템 반도체 및 S/W, H/W 솔루션 등의 기술을 개발하여 사업화하는 토털 솔루션 업체입니다

V2X 통신 통합 솔루션은 전 세계적으로 유일하게 시스템 반도체(통신 모뎀+보안칩, RF칩 솔루션)과 S/W stack(RVP), H/W 디바이스 솔루션을 모두 보유하고 있습니다

자율주행차와 주변 사물간 커뮤니케이션을 통해 안전하게 목적지까지 이동할 수 있게 만들어주는 통신기술로 자율주행의 핵심적인 기술이지만 아직 시장이 성장하지 못하고 정체되어 있는 상황입니다

라닉스의 업력이 쌓여가고 있지만 관련 기술의 시장이 제대로 열리지 않아서 여전히 매출외형은 100억원대에 머물고 있고 영업손실과 당기순손실도 이어지고 있습니다

최근 현대모비스가 4단계 자율주행차에 대한 실증운행을 인천 송도에서 진행하나다고 해서 라닉스의 관련기술이 개화할 수 있다는 기대감이 커지고 있습니다

4단계 자율주행부터는 실질적인 자율주행으로 운전자 개입이 최소화되는 단계로 자율주행차와 주변 사물간 커뮤니케이션이 안전주행과 목적지까지 안전하게 도달할 수 있는 기술이 더 필요하게 됩니다

현대모비스가 라닉스가 주력으로 삼고 있는 V2X에 대한 MCU와 S/W에 대해 투자를 늘릴 것으로 알려져 있어 라닉스는 드디어 규모의 경제를 달성할 수 있는 기회를 가지게 된 모습입니다

라닉스는 국내 시장이 개화가 더디게 나타나자 중국시장 진출을 활발히 하고 있는데 중국 하이닝시 고신구와 업무협약을 통해 반도체뿐 아니라 스마트 헬스케어 등 첨단 산업 단지 특화에 필요한 기술 및 사업협력에 나서기로 했습니다

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https://youtu.be/NXFkvUFrXlM?si=4knRqcdF8SM1Crwu

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테슬라가 저가 전기차 모델2를 포기하고 로보택시 출시를 8월 8일로 예고하면서 자율주행 관련주에 시장 참여자들의 관심이 많아지고 있습니다

일론머스크는 전기차 대중화를 위해 개발하고 있는 저가 전기차 모델2의 사업포기 기사를 부인하면서도 로보택시의 출시일을 예고하고 나온 것이 자율주행관련주에 대한 시장참여자들의 관심을 높이고 있습니다

로보택시 계획은 전기 픽업트럭 사이버트럭과 같이 당초 계획 대비 일정이 늦어진 것으로 이미 경쟁사 로보택시는 일부 지역을 중심으로 상용화를 위한 서비스를 하고 있는 상황입니다.

로보택스 시장 경쟁은 치열한데 알파벳 산하 웨이모가 애리조나 피닉스와 캘리포니아 샌프란시스코, 로스앤젤레스(LA), 오스틴에서 로보택시를 운영하고 있고 제너럴모터스(GM) 산하 크루즈는 샌프란시스코에서 로보택시 서비스 상용화를 추진하고 있습니다

로보택시의 본격화는 자율주행 조기 상용화에 대한 기대감을 키워주고 있고 현대차와 기아도 로보택시에 대한 사업화를 본격화하고 있습니다

정의선 현대차그룹 회장과 도요다 아키오 도요타자동차 회장이 지난달 전격 회동하면서 세계 자동차 시장을 선도하는 두 글로벌 기업 수장들이 앞으로 자율주행과 수소차 등의 조기 상용화 가능성이 제기되고 있습니다

현대차와 기아도 자율주행에 대규모 자금을 투자하고 있고 올 해 3단계 자율주행 상용화를 예정하고 있어 자율주행 관련주들이 동반 강세를 나타내고 있습니다

투자에 참고하세요

자율주행 관련주

현대오토에버

에이테크솔루션

엔지스테크놀러지

아이쓰리시스템

모바일어플라이언스

칩스앤미디어

앤씨앤(구, 넥스트칩)

팅크웨어

라닉스

모트렉스

텔레칩스

엠씨넥스

코렌

한컴MDS

유니퀘스트

유니트론텍

남성

한온시스템

코리아에프티

에이치엔티

만도

삼보모터스

씨아이에스

덕양산업

캠시스

대성엘텍

THE MIDONG

대동공업

대동