김태훈의 현명한투자자

안녕하세요

트럼프의 미치광이 전략이 2기 트럼프정부에서도 유감없이 발휘되었는데 교역상대국과 협상을 할 것이라고 했지만 고율의 관세를 부과해 교역 상대국이 불리한 입장에서 협상에 나오게 만드는 전략을 구사하고 있습니다

이번에 우리나라는 25%의 관세를 부과하고 경쟁국인 일본은 24%를 부과해 우리가 불리한 결과를 가져왔는데 EU도 20%를 부과하고 중국은 34%, 대만은 32%, 베트남은 46%, 인도네시아 32% 등 우리나라의 공장이 있는 국가들에 높은 관세를 부과하고 있어 우리 기업들의 타격이 가장 클 수 있다는 불안감이 커지고 있습니다

베트남의 수출 1위 기업이 삼성전자라는 사실은 이미 잘 알려져 있는 상황으로 우리기업들이 많이 진출해 공장을 짓고 생산을 해 왔는데 베트남이 우회수출 기지역할을 못하게 될 경우 우리나라 수출도 타격이 불가피해 보입니다

중국과 EU가 반발하고 있는데 WTO에 제소하겠다고 했지만 트럼프는 아랑곳하지 않고 협상을 하러 오라고만 말하고 있습니다

트럼프가 관세에 집착하는 것은 미국 연방정부의 재정적자가 감당하기 어려운 수준으로 급증하고 있어 재정적자를 줄이기 위해 관세를 높이는 하수를 두고 있는 것입니다

트럼프의 지지층인 백인 육체노동자들에게 그들의 일자리를 지켜준다는 이미지를 주고 있지만 수입캔맥주와 알루미늄캔에 부과하는 25%의 관세가 그들이 매일 저녁 즐기는 맥주가격을 올린다는 사실을 뒤늦게 깨달으면 멍청한 짓을 했다는 사실을 깨닫게 될 겁니다

우리나라가 미국에 수출하는 반도체와 자동차와 자동차부품은 미국기업이 직접 생산할 경우 기술이 없어 생산 못하거나 경제성이 없는 가격에 생산하는 것으로 여기에 관세를 부과하는 것은 미국 기업들의 가격경쟁력을 떨어뜨리는 것으로 미국기업들도 우리나라로부터 자동차부품과 반도체를 수입해 완제품을 만들어 내수와 수출을 하고 있기 때문입니다

미국으로 수출하지 못하게 된 상품은 고스란히 재고로 쌓이게 되고 이는 세계를 20세기 초반의 블록경제로 다시 돌아가게 만들 수 있는데 최근 한미일 FTA 체제 구상은 미국 경제 규모만큼의 동북아 경제권을 만들 수 있어 대미수출 감소분을 소비시킬 수 있는 시장을 만들 수 있습니다

다만 한국 상품의 일본 소비시장 침투율이 떨어져 제조업에 있어서 타격이 불가피해 보이는데 중국시장이 대안이 될 수 있어 한중일FTA는 나쁘지 않은 선택이 될 수 있습니다

트럼프와 협상에 있어 윤석열 정부의 내각은 무능의 극치를 보여왔던 한심한 것들이라 다 탄핵시키고 진짜 실력 있는 인물들로 새진용을 만들어 대응해야 할 것입니다

윤석열 정부의 멍청한 내각이 협상에 나섰다가는 네이버 라인을 일본에 빼앗겼듯이 우리 국익을 미국에 넘겨주고도 뭘 잘못했는지 전혀 알지 못하는 한심한 꼴을 목격하게 될 것 같습니다

윤석열 탄핵 후 새로운 정부를 만들어 트럼프와 협상에 나서야 할 것입니다

투자에 참고하세요

안녕하세요

미국 뿐 아니라 EU에서도 테슬라 전기차에 대한 공격과 방화 사건이 연이어 나타나고 있는데 트럼프 2기 정부의 '정부효율부' 수장으로 참여한 일론머스크의 극우적 언행이 민심이반을 가져오고 있기 때문입니다

테슬라의 1분기 전기차 판매량이 감소하고 있는데 인기 모델인 모델Y의 페이스리프트를 앞두고 기존 모델의 생산을 줄인데다 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)에 대한 국제적인 반발이 주요 요인으로 거론되고 있습니다

테슬라는 1분기(1~3월) 총 33만6681대를 인도했는데 코로나19 팬데믹이 발발했던 2022년 2분기 이후 가장 낮은 수준으로 블룸버그가 집계한 애널리스트들의 평균 예상치(39만 대 이상)를 크게 밑도는 수치로 직전 분기인 2024년 4분기 판매량은 49만5600대 였습니다.

일론머스크가 미국 정부효율부(DOGE)를 이끌며 대대적인 공무원 해고와 예산 삭감을 주도하고 있는데 미국 내 반 테슬라 정서가 만들어지고 있어 미국 전국적으로 테슬라 판매장에 대한 항의 시위와 테슬라 전기차 방화시도 등이 일어나고 있어 테슬라 전기차 수요가 급감하고 있습니다

테슬라 전기차에 대한 수요는 시간이 지날수록 줄어들 것으로 보이고 전기차에 대한 수요는 2020년 이후 새로 만들어진 전기차 모델인 현대차와 기아차 모델로 옮겨갈 가능성이 커 보입니다

테슬라 전기차는 유럽에서도 반감을 사고 있는데 테슬라의 1분기 유럽 판매량은 프랑스에서 41.1% 감소했으며 스웨덴(55.3%), 덴마크(55.3%), 네덜란드(49.7%), 노르웨이(12.5%) 등 주요 지역에서 두자릿 수 이상 판매량이 크게 줄었습니다

일론머스크가 독일 극우단체를 지지하는 발언을 내놓는 모습에서 반발하는 유럽인들이 증가하고 있는 상황입니다

유럽에서도 현대차와 기아의 전기차 모델에 대한 수요가 늘고 있어 반 일론머스크 정서가 테슬라 전기차 반감을 키우고 있고 이는 고스란히 현대차와 기아 전기차 수요로 연결되고 있습니다

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