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안녕하세요
현대차가 글로벌 소프트웨어센터 포티투닷에 대규모 추가 투자 소식을 알리자 포티투닷이 주요주주로 참여하고 있는 팅크웨어 자회사 아이나비시스템즈를 매개로 묻지마 매수세가 유입되는 모습입니다
현재 아이나비시스템즈의 최대주주는 팅크웨어(78%)이고, 현대차가 투자한 자율주행 스타트업 기업인 포티투닷이 주요주주로 이름을 올리고 있습니다.
팅크웨어는 위치기반서비스 첨단 차량 IT기술 전문기업으로 내비게이션, 블랙박스, 테블릿PC 등을 제조하는데 모빌리티 플랫폼 기업 아이나비시스템즈의 모회사이기도 합니다.
내수시장에서 정체기를 맞은 블랙박스와 내비게이션 시장 규모가 갈수록 줄어들고 있자, 이를주력으로 하는 팅크웨어는 전기차 및 자율주행 사업에 무게중심을 두고 있는데 자율주행 등 차량용 소프트웨어 개발·공급 자회사인 포티투닷은 2022년 12월 보고서 기준 약 20억원 규모의 아이나비시스템즈 주식을 보유하고 있으며 지분 투자를 한 바 있습니다.
팅크웨어 자회사인 아이나비시스템즈는 2021년 자율 주행 차량 플랫폼 개발 국책 과제에 선정돼 기술력과 사업성을 인정 받기도 했고 2022년에는 HL클레무브 기술 협력 MOU를 체결하는 등 다양한 연구와 기술협력을 통해 2025년까지 로봇 택시, 셔틀 버스 등 자율 주행 서비스 플랫폼 및 차량 통합 기술을 개발해 레벨4 자율 주행 기술을 상용화한다는 계획도 가지고 있습니다.
최근 팅크웨어는 블랙박스와 내비게이션 분야에서 부진한 모습을 보이고 있는데 전자공시시스템에 따르면 팅크웨어는 지난해 매출 3367억원, 영업이익 45억원을 기록했고 매출은 전년 대비 49.3% 증가했지만 영업이익은 64.2% 줄어든 수치로 외형만 번지르르하지 수익성은 빠르게 악화되고 있어 얼마지나지 않아 적자전환할 위험성이 커지고 있습니다.
팅크웨어는 향후 국내외 블랙박스와 환경생활가전 시장 성장에 따른 외형 성장과 원가 절감 및 안정화에 따른 이익율 개선에 힘을 쏟으며 아이나비시스템즈 상장을 위해 노력 할 것이라고 하는데 전체적으로 자율주행 전문기업으로 탈바꿈해 갈 것으로 보입니다
팅크웨어는 블랙박스의 해외수출에도 힘을 주고 있는데 국내 시장이 포화된 것과 다르게 해외시장은 여전히 성장하고 있는 시장이기 때문입니다
팅크웨어는 주력사업인 블랙박스의 내수시장 포화에 따라 적자전환 위험이 커지고 있어 주가도 고평가된 것으로 보이는데 국내 블랙박스 시장 점유율 1위 업체이지만 매출 외형이 3천억원대 머물고 있어 성장 한계가 있는 기업이지만 자회사인 아시나비시스템즈의 자율주행으로 실적대비 고평가된 종목이라 할 수 있습니다
현대모비스는 지난 23일 'e-코너 시스템'이 장착된 아이오닉5 실증차가 현대모비스 서산주행시험장과 인근 도로를 달리는 등 주행영상을 공개했습니다.
핵심은 바퀴를 90도로 접고 '꽃게'처럼 옆으로 움직이는 '크랩 주행'으로 크랩 주행은 비좁은 주차장에서도 누구나 쉽게 평행주차를 할 수 있도록 도와주고 기존 인간이 운전하던 차량과 다른 모습의 주행이 가능하도록 만들어줄 것입니다
네 바퀴를 각기 다른 각도로 전개해 마치 피겨스케이팅의 스핀 동작처럼 제 자리에서 회전하는 '제로턴'도 가능한데 후진으로 막다른 길을 돌아 나가야 하는 난감한 상황도 제로턴 한번이면 손 쉽게 전진 주행으로 전환이 가능해지기 때문입니다
주행 상황에서도 기존엔 할 수 없었던 45도 각도로 비스듬하게 달리는 '사선 주행'도 가능하고, 운전자가 지정한 차량 내외부 임의의 위치를 중심축 삼아 원하는 각도만큼 차를 자유롭게 회전시키는 '피봇턴'도 가능하게 되었습니다.
현대모비스가 개발한 e-코너 시스템은 구동 모터와 로테이션 조향 기능, 전자식 브레이크 시스템을 통합 모듈화해 각 바퀴에 탑재한 미래 모빌리티 융복합 기술로 자동차 전동화에 따라 가능하게 된 것으로 향후 자율주행차량은 인간이 운전하는 차량보다 더 자유로운 조향이 가능하다는 것을 입증하였습니다.
이것은 도로 건설에도 영향을 줄수 있는데 기존에 생각하지 못하던 길을 설계하고 만들 수 있게 된 것입니다
이에 다라 자동차 전동화가 더 빠르게 진행될 수 있게 되었고 기존 내연기관차량은 더 빨리 퇴출되게 될 것 같습니다
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안녕하세요
칩스앤미디어가 인공지능(AI) 성장에 힘입어 두 자릿수 성장을 기록했습니다.
글로벌 비디오 IP(지식재산권) 전문 기업 칩스앤미디어는 올해 1분기 연결 영업이익이 16억원을 기록해 전년 동기 대비 45.7% 증가했다고 19일 공시했고 같은 기간 매출액과 순이익은 65억원, 23억원으로 각각 28.3%, 125.8% 늘었습니다.
회사 측은 호실적의 배경으로 ▲인공지능(AI) 산업용 데이터센터 내 영상처리 수요 증가 ▲GPU SoC(그래픽처리용 반도체칩) ▲AI SoC(인공지능용 반도체칩) 라이선스 증가 등을 꼽았습니다
칩스앤미디어 관계자는 "1분기 경영실적은 지난해 대비 매출액과 영업이익 모두 두 자릿수 이상 성장해 외형 성장과 질적 성장을 동시에 달성했다"며 "데이터센터향 매출과 더불어 신규 프로젝트별 다양한 애플리케이션 확장도 라이선스 매출 확대로 이어지고 있어 의미가 크다"고 말했습니다.
김상현 칩스앤미디어 대표이사는 "인공지능 열풍 속에서 데이터센터 관련 고용량·고성능 반도체 수요증가, 자율주행, 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등 새로운 분야로 영상 관련 IP 라이선스 기회가 늘고 있는 추세"라며 "향후 연구인력 확충과 영상특화 NPU(신경망처리장치) 개발 등 혁신 기술에도 매진해 지속성장을 견인할 것"이라고 말했습니다.
칩스앤미디어의 올 해 1분기 실적 기준 적정주가는 2만 4천원으로 평가되고 있어 실적의 주가반영이 이뤄지고 있는 과정입니다
인공지능Ai 기반의 동영상 처리기술이 발전할수록 5단계 완전자율주행으로 한발 더 다가가는 느낌입니다
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안녕하세요
LG전자가 자동차용 전장사업 강화를 위한 추가M&A에 나서기 위해 전문인력을 모집한다는 뉴스에 관련 차량용반도체 기업들의 주가가 들썩이고 있습니다
자동차용 반도체에 주력하는 넥스트칩은 산업통상자원부에서 추진하는 '소부장 으뜸기업'(특화선도기업) 3기에 선정되기도 했는데 이번 소부장 으뜸기업 선정을 통해 정부로부터 연구·개발(R&D)과 실증 지원, 융자, 펀드, 규제 특례 등 다양한 혜택을 받게 됐습니다.
소부장 으뜸기업이란 소재와 부품, 장비 핵심전략기술 분야 공급망 안정과 글로벌화를 위해 역량과 잠재력을 보유한 기업을 선정한 뒤 육성 지원하는 정부 프로그램으로 소부장 분야에서 기술력과 잠재력을 가진 기업을 발굴해 육성하는 방식입니다.
정부는 내년까지 총 100개사를 선정해 지원할 계획을 가지고 있는데 현재까지 소부장 으뜸기업에 선정된 기업은 △2020년 1기 22개사 △2021년 2기 21개사 △올해 3기 23사 등 총 66개사가 선정됐습니다.
자동차분야 육성기업에 선정된 넥스트칩은 이번 선정을 통해 향후 5년간 최대 250억원까지 지원을 받을 수 있게 되었습니다.
넥스트칩 관계자는 "최근 자율주행 반도체 시장 트렌드 변화가 빠르게 진행된다"며 "특히 자동차 분야 전유물로 여겨졌던 자율주행 부문이 농기계와 선박, 물류시스템, 스마트팩토리, 로봇, 유모차 등 다양한 분야로 적용이 확대한다"고 말했고 이어 "넥스트칩이 진출할 수 있는 시장이 더욱 넓어지고 있다"며 "국내 자율주행 반도체 산업에서의 성장을 발판으로 글로벌 반도체 회사로 성장할 것"이라고 덧붙였습니다.
국내 대기업이 신수종 사업에 공격적인 M&A에 나서면서 4차 산업혁명 관련 기술은 최우선 고려대상이 되고 있습니다
넥스트칩은 자율주행에 핵심기술인 영상처리ISP 기술을 보유하고 있어 자율주행 기술을 확보하려는 대기업들이 탐낼만한 기술이 되고 있습니다
현대차와 기아도 차량용반도체 내재화를 추진하고 있고 LG그룹도 애플전기차위탁생산 수주에 나서고 있어 넥스트칩은 탐나는 M&A 대상기업이 되고 있습니다
모회사인 앤씨앤이 아직 매각에 대한 의사를 표시하고 있지 않지만 넥스트칩 공모자금이 떨어지면 결국 매각에 나설 가능성이 커 보입니다
라닉스는 전세계적으로 유일하게 V2X 분야에서 시스템 반도체(V2X모뎀+V2X보안칩, RF칩 솔루션)와 V2X S/W Stack 솔루션을 모두 보유한 기업으로 자율주행관련주로 알려져 있습니다
중국 모닝코어는 C-V2X기술과 3GPP C-V2X표준화를 선도하는 중국의 CICT(China Information Communication Technologies Group)의 자회사로 세계적으로 유명한 C-V2X 및 셀룰러 터미널 칩셋 공급업체로 양사는 글로벌V2X 시장 진출이라는 공동의 목표를 가지고 사업협력을 시작합니다.
현재 글로벌 자율주행 시장에서 V2X 시장은 급성장이 전망되며 전 세계의 주목을 받고 있는데 특히 유럽과 중국이 NCAP(New car Assessment Program: 신차평가프로그램, 차량의 안전을 중점적으로 평가한다)에서 각각 2025년, 2024년부터 V2X를 장착하는 차량에 대해 높은 안전도 점수를 부여하기로 하면서 2023년부터 유럽과 중국의 C-V2X 탑재 차량의 출하량이 기하급수적으로 증가할 것으로 전망되고 있습니다.
이에 따라, 라닉스는 회사의 자체 개발 V2X WAVE 통신 모뎀과 모닝코어의 C-V2X 통신 모뎀을 통합한 ‘하이브리드 OBU’를 출시하여 중국시장에 진출할 계획인데 2023년 상반기까지 라닉스의 RVP(Ranix V2X Platform)를 OBU에 탑재해 중국 현지 Plug Test에 참가하고, ‘C-V2X OBU 제품 프로모션’을 시작으로 고속 성장 중인 V2X 중국 현지 시장에 적기에 진출하고 나아가 라닉스는 WAVE와 C-V2X가 동시에 필요한 C-Roads 실증 사업을 진행하고 있는 유럽 시장에도 적극 진출을 계획하고 있습니다.
또한 양사는 2024년부터 WAVE 통신 모뎀과 C-V2X 통신 모뎀을 통합한 통신 모뎀 SoC를 개발할 예정이고 더불어 라닉스의 초고속 V2X 보안 악셀레이터와 유럽 규격의 ITS-5G S/W Stack RVP(Ranix V2X Platform)를 탑재한 ‘하이브리드 OBU’를 양사가 공동 개발하여 2025년 유럽시장에 진출할 계획입니다.
라닉스 관계자는 “모닝코어와의 기술 협업을 통해 기하급수적으로 성장하고 있는 V2X 시장 환경에 적기에 진출할 수 있도록 할 예정”이라며, “향후에도 지속적인 기술 협력과 사업화 협력을 통해 글로벌 시장 진출에 적극 대응해 나갈 것”이라고 밝혔습니다.
라닉스의 기술은 주로 고급차에 탑재되어 자동차 운행안전을 관리하고 있는데 장기적으로 완전자율주행으로 가는 과도기적 단계라고 할 수 있습니다
중국은 도로교통에 많은 투자를 하고 있는 국가이고 자동차 보급률이 올라가고 있는 나라면서 고급차가 많이 판매되는 시장이라 라닉스의 중국시장 진출은 실적에 긍정적인 신호라 할 수 있습니다
국내의 작은 시장을 넘어 글로벌 시장으로 진출해야 규모의 경제를 달성하고 수익성도 개선할 수 있기 때문입니다
삼성전자가 미국의 AI반도체 전문기업 '암바렐라'의 자율주행용 반도체를 첨단 5㎚(나노미터·10억분의 1m) 파운드리(반도체 위탁생산) 공정으로 위탁생산한다는 소식에 에이테크솔루션에 매수세가 유입되고 있습니다
삼성전자가 이번에 생산하는 반도체는 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)에 탑재되는 암바렐라의 최신 시스템온칩(SoC) ‘CV3-AD685′으로 카메라와 레이다를 통해 입력된 운전 상황을 스스로 판단하고 제어하는 등 자율주행 차량의 두뇌 역할을 하는 반도체입니다
에이테크솔루션은 자동차 및 정보통신용 금형 제조업체로 2001년 설립됐고 2018년 자율주행 핵심 부품인 라이다(LiDAR) 부품 개발 국책과제에 선정된 바 있는데 스마트 전조등, 카메라, 헤드업디스플레이(HUD), 복합소재 금형 및 부품 등 미래 스마트카에 핵심적으로 도입될 제품의 기술 개발을 목표로 하고 있습니다.
2009년 삼성전자가 장비·부품 업체 가운데 처음으로 에이테크솔루션의 지분을 인수하며 주목받았는데 작년 9월 말 기준 삼성전자의 에이테크솔루션 지분율은 15.92%로 2대주주 지위에 올라 있습니다.
삼성전자는 에이테크솔루션의 금형기술이 경쟁사에 유출되지 않도록 2대주주 지분율을 유지하며 협력하고 있는데 에이테크솔루션은 금형사업을 넘어 라이더와 같은 자율주행 기술 확보를 통해 자율주행 시장에서 신시장을 찾고 있는 상황입니다
삼성전자의 AI자율주행반도체 시장 진출은 에이테크놀로지에게 새로운 기회가 열리는 것으로 삼성전자는 에이테크놀로지의 2대주주로 에이테크놀로지의 성장에 함께 할 가능성이 크기 때문입니다
시장참여자들은 학습효과가 되어 있어 자율주행과 삼성전자 관련 소식이 나오면 조건반사적으로 에이테크솔루션을 매수하는 경향이 있습니다
에이테크솔루션의 지난해 3분기 실적 기준 적정주가는 1만원대에 불과해 현재주가는 오버슈팅에 들어갔다고 보여지는데 올 해 실적 개선이 지속될 경우를 주가에 선반영하는 것 같습니다
인공지능AI반도체 시장이 향후 100조원 시장 규모로 확대될 것이라는 전망에 관련 반도체 업체들에 선취매가 유입되고 있습니다.
특히 앤씨앤은 AI 및 딥러닝 기술을 적용한 SoC 제품인 아파치5(APACHE5)를 개발 중이며, 자율주차에 특화된 SoC 제품의 개발도 기획하고 있어 AI반도체 시장 확대에 따른 수혜가 점쳐지고 있습니다.
7일 업계에 따르면 인공지능(AI) 챗봇 '챗GPT'가 AI 반도체의 수요 폭증으로 이어져 삼성전자와 SK하이닉스도 AI 반도체가 중장기적으로 메모리 시장의 성장 동력이 될 것으로 기대하면서 고성능·고용량 메모리 개발에 속도를 낼 것으로 전망되고 있습니다.
시장조사업체 가트너에 따르면 AI 반도체 시장은 2020년 약 27조원 규모에서 올해 약 69조원, 오는 2026년에는 약 107조원까지 성장할 것으로 예상하고 있습니다.
현재 음성인식, 기계번역, 자율주행, 메타버스 이미지 분류 등 AI 분야에서 주로 사용되는 반도체는 데이터를 한 번에 대량으로 처리하는 '병렬 처리' 방식의 그래픽처리장치(GPU)로 우리 기업들이 투자를 늘리고 있는 분야입니다
또 업계에서는 서비스 학습 과정이 텍스트뿐만 아니라 이미지와 비디오, 생체 신호 등 모든 데이터 형식을 커버하는 멀티모델 형식으로 진행될 것으로 예상되는 만큼 학습과 추론을 위한 서버 인프라 투자도 확대될 것으로 보고 있습니다.
이 과정에서 메모리 수요가 늘어나며 현재 침체 상태인 반도체 업황이 살아날 것이란 기대감이 높게 나타나고 있습니다.
실제로 챗GPT 등 AI 기반 서비스가 확장되면 GPU 등에 직접 데이터를 제공하는 고성능 HBM과 AI 학습 데이터 처리를 위해 지원하는 중앙처리장치(CPU)의 양, 128GB 고용량 서버 D램의 수요가 장기적으로 증가할 것으로 기대하고 있습니다.
이에 따라 삼성전자와 SK하이닉스는 차세대 반도체 개발에 집중하고 있는데 삼성전자는 2021년 세계 최초로 메모리 반도체와 AI 프로세서를 하나로 결합한 HBM-PIM(지능형 반도체)을 개발한 데 이어 AI와 머신러닝 등 데이터센터 성능을 획기적으로 개선할 수 있는 CXL 기반 D램 메모리 기술을 내놓기도 했고 SK하이닉스가 생산하는 고대역폭 제품인 HBM3는 엔비디아의 'H100'에 탑재돼 가속컴퓨팅 등 AI 기반 첨단기술 분야에 공급되고 있습니다.
HBM3는 HBM 4세대 제품으로 초당 819기가바이트(GB)의 데이터를 처리할 수 있고 이는 풀HD 영화 163편을 1초에 전송하는 수준으로 이 같은 기술 발전이 메모리 업계에도 중장기 성장 동력이 될 것이라는 기대도 나오고 있습니다.
한편 앤씨앤은 자회사 넥스트칩을 통해 자율주행 인공지능 반도체 신제품 개발을 진행 중인데 개발 중인 아파치5는 자율주행과 인공지능에 필요한 엣지 프로세서 반도체로 알려져 있고 또한 앤씨앤은 앞서 삼성전자와 자율주행차 CPU 상용화를 추진하기도 하면서 삼성전자 반도체 관련주로 평가받고 있습니다.
앤씨앤은 유일하게 영상처리 기술(ISP) 및 반도체, 영상 전송 기술(AHD) 및 반도체를 보유하고 있는데 여기에 자회사인 넥스트칩의 인공지능 반도체와 베이다스의 인공지능 기반 사물 인식 소프트웨어의를 활용해 운전자지원시스템(ADAS)의 기능이 업그레이드 된 블랙박스 및 상용차의 운전자 및 보행자 안전을 위한 코너뷰(Corner View) 시스템, 사각지대 경고 시스템(BSD), 졸음운전을 방지하기 위한 운전자감시시스템(DMS), 서라운드뷰 모니터(SVM) 시스템 등의 개발에 집중하고 있습니다.
앤씨앤은 물적분할을 통해 넥스트칩으로 자동차용영상반도체 부문을 떼어내 상장시켰는데 예전 LG화학과 LG에너지솔루션의 물적분할과 상장 시와 비슷한 주가 흐름을 보이고 있습니다
앤씨앤은 적자를 기록하고 있는 상황이라 주가 하락폭이 더 크게 나타났는데 올 해 1월 3일 1,385원 최저점을 찍고 반등에 성공한 모습인데 AI반도체 바람을 타고 오르고 있는 모습이라 실적의 뒷받침이 되지는 못하고 있습니다
앤씨앤의 지난 해 주가 급락으로 전환사채의 가격조정권의 최저가격인 2,038원까지 가격조정이 이뤄져 1,815,505주가 2,038원에 행사될 수 있게 되어 전형적인 전환사채 투자자를 위한 주가 하락이 나타난 경우라고 할 수 있습니다
이제 주가가 낮을 이유가 없기 때문에 호재성 재료를 받아가며 주가를 끌어올려 전환사채의 주식전환을 유도할 가능성이 커 보입니다
칩스앤미디어는 영상 처리를 담당하는 기술인 비디오 IP 분야를 주력으로 하는데, 반도체 업체는 칩스앤미디어의 IP 기술을 활용해 스마트폰이나 디지털TV에 들어가는 반도체 칩을 설계·개발하기 때문에 라이선스(허가)와 로열티(사용료) 수입이 증가하는 실적 어닝 서프라이즈를 공개했습니다
반도체 IP란 반복 사용하는 특정 기능을 회로로 구현한 일종의 블록으로, 반도체 IP 분야 대표 기업은 영국의 ARM이 있고 현재 최대주주인 소프트뱅크에 의해 경영권 매각이 추진되고 있습니다
최근 5년간 칩스앤미디어가 서비스를 제공한 주요 고객사는 네덜란드 반도체 회사 NXP와 미국 암로직(Amlogic), 일본 소시오넥스트(Socionext) 등으로 자동차용 반도체에 주로 기술을 납품하고 있습니다
칩스앤미디어의 수출 비중은 90% 이상으로, 지난해 매출 240억원 중 91%가 수출에서 발생했습니다.
칩스앤미디어로부터 IP를 제공받은 반도체업체들이 이를 기반으로 반도체를 개발하는데 2년에서 3년 정도 소요가 되고 개발이 완료된 이후 칩스앤미디어에 로열티 수입이 발생하게 됩니다
칩스앤미디어의 로열티 매출이 꾸준히 증가하고 있는데 차량용 반도체에 기술이 활용되면서 자율주행 기술과 접목되고 있어 성장세를 이어갈 것으로 기대되고 있습니다
칩스앤미디어의 최대 주주인 사모펀드 한투반도체투자도 지난해 말 보유 지분을 34.5%로 확대하고 있어 칩스앤미디어의 성장과실을 제대로 따먹고 있습니다
장기적으로 현대차와 기아가 자율주행차를 개발하는데 필요한 비디오IP기술을 내재화할 수 있어 칩스앤미디어를 인수할 수도 있다는 기대감이 있습니다
칩스앤미디어의 최대주주가 사모펀드인 한투반도체투자라 결국 M&A될 수 밖에 없어 지금 몸값을 올려놓고 있는 것 같습니다
현대오토에버가 지난해 잠정 기준 매출액 2조7545억원, 영업이익 1424억원을 기록했는데 매출액은 전년 대비 33%, 영업이익은 48% 늘어 어닝 서프라이즈를 기록했습니다.
사업부문별로는 2022년 SI(시스템통합) 사업 매출은 전년 동기 대비 28.9% 증가한 9604억원으로 집계됐고 ITO(IT아웃소싱) 사업 매출은 24.9% 늘어 1조2940억원을 기록했고 차량 소프트웨어 부문은 5001억원의 매출을 기록해 전년 동기 대비 72.9% 증가했습니다.
현대오토에버는 완성차 산업의 공급망 회복과 달러화의 강세가 긍정적인 영향을 줬는데 △스마트팩토리 구축 △인포테인먼트 시스템 고사양화 및 커넥티비티 서비스 증가 △북미 서비스 강화를 위한 CCS 인프라 구축 등 다양한 사업 부문에서 매출이 증가한 요인으로 들고 있어 올 해 실적에 대해 기대감을 갖게하고 있습니다.
현대오토에버는 올해 차량 소프트웨어 통합개발환경 플랫폼과 제어기·도로환경을 디지털 트윈으로 구현해 낸 가상검증 플랫폼을 개발하는 등 차량 소프트웨어 모든 영역에 대한 검증 사업을 준비하고 있어 자율주행 기술의 완성도가 높아질수록 실적도 좋아질 것 같습니다.
현대오토에버 관계자는 "신성장 동력 발굴을 목표로 스마트팩토리, 스마트물류, 가상검증플랫폼, 테스트·검증 영역에서 글로벌 기업과의 전략적 협업 강화를 추진하며 모빌리티 기술 확보를 위해 국내외 스타트업에 대한 투자를 확대할 계획"이라고 말했습니다.
실제로 미국 공장이 건설되고 있어 현대오토에버의 스마트팩토리 실적이 증가할 가능성이 커 보입니다
현대오토에버는 보통주 주당 1140원씩 총 312억6235만원을 결산배당하기로 결정했다고 31일 공시했고 배당기준일은 지난달 31일입니다.
현대오토에버의 지난 해 실적 기준 적정주가는 15만원으로 평가되어 실적을 반영하는 주가 흐름이 나타날 가능성이 커 보입니다
현대차그룹 계열사들로부터 매출을 올리면서 성장한 현대오토에버는 현대글로비스 못지 않게 정의선 회장의 든든한 자금 조달 창구 역할을 하는 곳입니다.
자동차용 반도체에 주력하는 넥스트칩이 세계 최대 전자·정보기술(IT) 행사인 CES에 참가합니다.
4일 넥스트칩에 따르면 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 CES 전시장에 단독 부스와 함께 미팅룸을 운영하고 있는데 이를 통해 비전 기술로 구성한 데모 제품으로 프로모션을 하는 한편, 거래처와 파트너 업체들과 함께 자동차용 카메라 동향과 미래 방향성, 프로젝트에 대해 구체적으로 논의할 예정입니다.
특히 최신 요구사항을 반영한 UHD급 800만화소(8M) 영상 반도체와 함께 'RGB-IR' 처리 영상 반도체를 공개하는데 승용차뿐만 아니라 상용차, 농기계 등에 적용이 가능한 이들 반도체 제품을 통해 북미 거래처와 프로젝트를 확대한다는 방침입니다.
넥스트칩은 올해 코로나19 안정화에 따라 국내외 주요 완성차 업체와 함께 자동차 전자장치(전장) 업체들을 대상으로 수주 활동에 박차를 가한다는 방침인데 자율주행관련 기술발전이 넥스트칩에게는 시장 확대로 다가오고 있습니다
김경수 넥스트칩 대표는 "올해 CES 행사에서 최고 수준 영상처리·센싱 기술 기반 제품들을 선보일 것"이라며 "올해 자동차용 영상처리 반도체 분야에서 선도적인 위치를 확고히 해 신규 수요를 창출할 것"이라고 말했는데 자율주행 기술이 발전할수록 넥스트칩의 고객이 늘오나고 시장이 확대되는 기회가 될 수 있습니다.
한편, CES는 전자·IT 업체들뿐 아니라 현대자동차, BMW, 다임러, VW, 토요타 등 주요 완성차 업체들도 참가합니다
유니트론텍은 글로벌 반도체 기업 마이크론의 국내 공급 대리점 중 하나로 마이크론이 국내에 판매하는 전장용 반도체 90% 이상을 공급하고 있습니다
마이크론의 경우 전장용 반도체 시장 세계 점유율 1위 기업이기 때문에 유니트론텍도 차량용 전장반도체 기업으로 분류되고 있습니다
올 해 상반기 300만주 주주배정 유상증자를 성공시키고 무상증자까지 한 상황이라 이후 하반기 내내 주가가 흘러내렸지만 3분기 실적 발표와 함께 주가 반등에 성공하고 있는 모습입니다
4회차 전환사채의 전환물량이 3,317원에 642,146주가 대기하고 있는데 현재의 주가급등으로 언제든지 주식전환되어 매물하 될 수 있습니다
하지만 3분기 분기보고서에서 당해사업연도 3분기 연결기준 영업이익이 97.91억원으로 전년대비 302.67% 증가했다고 공개했고 같은 기간 매출 액은 전년대비 56.28% 증가한 1,467.39억원, 순이익은 전년대비 198.44% 증가한 70.97억원을 기록한 것으로 나타났으며 누적 기준으로는 매출액, 영업이익, 순이익이 각각 3,956.37억원, 197.95억원, 131.53억원으로 전년동기대비 +45.40%, +163.52%, +162.61%을 기록해 어닝 서프라이즈를 기록했습니다.
연결기준으로 평가할 경우 유니트론텍은 유상증자와 무상증자로 주식수가 급증한 것을 감안해도 적정주가가 12,000원대에 가 있기 때문에 자율주행 기술의 발전으로 ADAS 기술의 활용시장이 늘어나면서 차량용 반도체 수요 증가로 실적호전을 이어갈 가능성이 커 보입니다
단기 급등에도 불고하고 현재의 실적호전이 이어질 경우 장기간 우상향할 가능성이 커 보입니다
