김태훈의 현명한투자자

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안녕하세요

하나투어는 지난 3월 말 최대주주 지분 매각과 관련한 언론보도 이후 주가가 급락하는 양상을 보여주고 있는데 풍문조회로 관련 뉴스가 사실로 들어나고 원달러환율이 급등하면서 주가가 단기 급락한 상황입니다

하나투어는 국내 1위 아웃바운드 여행사로 원달러환율에 민감할 수 밖에 없는 사업구조를 갖고 있습니다

최근의 주가급락은 최대주주와 2대주주의 지분매각보다는 원달러환율이 불안하게 움직인 것이 더 크게 영향을 준 것으로 원화약세가 나타나면서 이번 여름휴가에 해외여행을 계획하고 있던 내국인들이 여행을 포기하는 경우가 많아졌기 때문입니다

일본 엔화보다 한국 원화 가치가 더 빨리 떨어지면서 상대적으로 해외여행 비용이 급증했기 때문입니다

정부의 외환당국이 구두개입하고 실제로 외환보유액을 허물어 시장에서 원화를 매수하는 시장개입이 의심되는 사례가 나오면서 원화가치를 급격하게 끌어올리고 있는데 이런 시장 개입으로 일시적으로 원화약세를 막아낼 수는 있어도 국내 경기가 부진하고 거시경제 지표가 부진한 상황에서 기준금리도 동결을 유지하고 있어 원화가치를 본질적으로 끌어올리기 어려운 상황입니다

하나투어의 1대주주인 '하모니아1호 유한회사'는 사모펀드운용사 IMM이 최대주주로 2대주주와 3대주주로 있는 창업주 박상환회장과 권희석 부회장과 함께 경영권을 행사하고 있습니다

하나투어 경영권 매각은 최대주주인 IMM이 독단적으로 결정할 수 없는 문제로 2대주주와 3대주주의 동의가 필요해 보이는 딜입니다

IMM PE는 2019년 말 1289억원 규모의 제3자 배정 유상증자에 참여해 하나투어의 최대 주주에 올랐는데 인수 당시 신주 주가는 주당 5만8000원이었지만 인수 직후 코로나 팬데믹이 발생해 실적이 급락하며 잘못 인수했다는 말이 나오기도 했습니다

코로나 팬데믹 기간 하나투어 주가는 3만원대까지 급락하기도 했지만 이후 서서히 회복하면서 올 해 3월 25일에는 70,600원 52주최고가를 기록하여 경영권 매각 가능성이 제기되기도 했습니다

원달러환율이 불리하게 움직이고 있어 실적우려가 커지고 있는데 온라인 여행사로의 전환을 통해 비용을 줄여 수익성을 늘리는 쪽으로 경영개선에 나설 것으로 알려져 있습니다

하나투어의 지난 해 실적기준 적정주가 74,000원으로 평가되고 있어 지난 3월의 실적으로 주가반영이 어느 정도 이뤄진 것으로 보입니다

하나투어의 상반기 실적은 원달러환율 상승으로 부진할 것으로 보여 주가급락은 이런 추세를 반영한 모습이라 생각됩니다

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https://youtu.be/OuLfBsW0984

안녕하세요

추경호 부총리 겸 기획재정부 장관이 29일 "최대 600억 원의 재정 지원을 통해 내수 붐업을 적극 뒷받침해 나가겠다"고 밝혔습니다.

추 부총리는 이날 오전 정부서울청사에서 내수 활성화 대책 관계부처 합동 브리핑을 열고 "물가안정 기조하에 취약 부문에 초점을 맞춘 맞춤형 내수 활성화 대책을 추진해 나가겠다"며 이 같이 말했는데 그는 "코로나 이후 3년만에 재기하는 국내 관광을 본격 활성화하겠다"며 "4월부터 8차례의 케이팝 콘서트를 포함해 50여개 메가 이벤트를 연달아 개최하고, 다양한 업계 동참을 기반으로 전방위적인 대규모 할인행사도 추진하겠다"고 언급했습니다

 "숙박비를 1인당 3만원씩 총 100만명, 유원시설 입장료 1만원씩 총 18만명, 휴가비 10만원씩 최대 19만명 등 총 153만명에게 필수여행 비용 부담을 덜 수 있도록 지원하겠다"며 "전국 130개 이상의 지역 축제를 테마별로 연계 확대 개최할 것"이라고 말했습니다.

추 부총리는 "문화비, 전통시장 지출에 대한 소득공제율을 10%p씩 한시적으로 상향한다"며 "기업의 문화 업무추진비 인정 항목을 유원시설, 케이블카 등까지 확대되도록 하겠다"고 밝혔습니다.

그러면서 "올해 방한 관광객 1000만명 이상 회복을 목표로 입국, 이동편의 제고, K콘텐츠 확충 등을 적극 추진하겠다"며 "22개국 대상 전자여행허가를 2024년까지 면제하고, 전자사증 발급기간도 7일에서 1~2일로 대폭 단축하는 등 비자제도를 개선할 방침"이라고 밝혔습니다.

아울러 " 모든 내외국인 여행자들이 한국 입국 시 작성 제출하게 되어 있는 여행자 휴대품신고서 작성 제출의무를 5월 1일부터 폐지하겠다"며 "방한 수요 확대가 예상되는 중국, 일본, 동남아 등 국제 항공편을 증편한다"고 제시했는데 그는 "소상공인 중심의 동행축제를 연 3회로 확대해 5월 중 조기 개최하고,온누리상품권 구매한도를 대폭 상향하겠다"며 "가계부담 품목에 대한 할인지원 등 먹거리 가격 안정 노력을 지속하면서 6월 중 금융, 통신시장 경쟁 활성화 방안을 마련하고 전세사기 피해자에 대한 대출 지원도 강화하겠다"고 밝혔습니다.

600억원을 들여 내수진작을 한다고 하지만 69시간 노동제에서 놀러갈 시간이 어디있으며 소비할 시간이 어디있는지 이해가 안됩니다

결국 외국인관광객들에게 우리 세금으로 여행지원금을 주는 것이 아닌가 우려되는데 정작 우리 세금에 우리 국민들이 혜택을 못 받는 상황이 발생하는 것이 아닌가 우려되고 있습니다

여행주와 항공주는 윤석열 정부의 재정집행에 수혜를 받을 것으로 기대하고 있는데 정작 돈을 쓸 개인들은 놀러갈 시간이 있을 지 의문이라 결국 외국인여행자들만 좋은 일 시켜주는 것 같습니다

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https://youtu.be/TVLDQnCi5hI

안녕하세요

코로나19펜데믹 상황에서 해외여행의 제약이 늘면서 국내 여행지인 제주도 여행객들이 급증했는데 국내 저비용항공사들도 제주도 노선을 늘리면서 치열한 경쟁에 빠져들었습니다

하지만 코로나19엔데믹 상황으로 바뀌자 예전에 인기 여행지였던 제주도가 바가지요금과 렌트카 불편에 일본으로 여행지를 변경하는 여행객들이 늘고 있습니다

중국은 코로나제로정책으로 여전히 봉쇄정책을 고집하고 있어 여행객이 늘지않고 있지만 일본은 엔저에 여행자유화를 추진하면서 해외여행객들을 유인하고 있습니다

저비용항공사들은 일본여행객들이 급증하자 여기에 맞춰 일본노선 증편을 서두르고 있는데 아직까지는 일본 항공권이 코로나19팬데믹 이전보다 최소 3배가 비싼 상황이지만 모처럼 열린 해외여행에 예약석이 금새 동나고 있습니다

저비용항공사들도 일본노선이 예전에도 효자노선으로 하루에 2회이상 운항이 가능하기 때문에 수익성이 좋은 노선으로 인식되어 오고 있습니다

여기다 엔저로 일본여행객들의 부담이 덜해지면서 일본항공노선이 저비용항공사의 수익성 개선에 긍정적으로 작용하고 있는 모습입니다

항공주와 여행주들이 모처럼 살아나는 해외여행 수요에 신상품들을 내놓고 있는데 유류할증료가 떨어지지 않고 있어 아직은 항공료가 싸질 것 같지는 않습니다

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일본이 경기침체와 엔화가치 폭락에 결국 자유여행을 허용하는 방식으로 위기를 넘기기로 하면서 항공사와 여행사가 수혜를 볼 것으로 기대되고 있습니다

항공사들가 여행사들은 일본여행상품을 늘리고 있는데도 예약이 넘치면서 항공권 가격도 급등세를 나타내고 있습니다

항공사들은 코로나19 의료서비스와 방역대책 등으로 중국보다 일본관광시장이 호황을 보일것으로 예상되고 있습니다

특히 일본노선은 하루 2회 이상 비행이 가능한 가까운 여행지로 항공사들에게는 황금알을 낳는 노선으로 알려져 있습니다

항공업계에 따르면 대부분의 일본 노선은 만석에 가까울 정도로 예약률이 높은 것으로 전해습니졌다

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이날 기준 제주항공의 10월 인천~나리타 예약률은 90% 중반에 육박하는데 지난달 21일 기준 50% 후반에 머물렀던 예약률이 최근 폭등하며 노선도 늘리고 있습니다.

인천~오사카, 인천~후쿠오카, 부산~나리타도 예약률이 90% 초반에 달하며, 부산~오사카·후쿠오카는 각각 80% 후반, 80% 초반의 예약률을 기록 중입니다.

티웨이항공 역시 일본 노선 예약률이 지난달 26일 기준 67%에서 전날 기준 90% 이상으로 치솟았고 항공사들은 일본행 수요가 급증함에 따라 증편을 서두르고 있습니다.

대한항공은 이날부터 인천~나리타·오사카를 기존 주 7회에서 14회로 증편했고 인천~후쿠오카는 이달 14일부터 주 3회 일정으로 운항을 재개하고, 인천 삿포로는 이달 30일부터 운항을 재개합니다.

아시아나항공은 이달 30일부터 인천∼나리타를 주 10회에서 12회로, 인천∼오사카를 주 7회에서 10회로, 인천∼후쿠오카를 주 3회에서 7회로, 인천∼나고야를 주 2회에서 3회로 각각 증편합니다.

제주항공과 티웨이항공도 도쿄, 오사카, 후쿠오카 등의 노선을 증편할 예정인데 항공사들의 증편이 계속되면 일본 노선 운항 규모는 코로나19 사태 이전인 2019년의 절반 수준까지 회복할 것으로 전망됩니다.

한 항공사 관계자는 "무비자 입국 허용 첫날인 오늘을 포함해 10월 일본 노선 항공편 대부분이 만석에 가깝게 예매됐다"며 "증편이 본격적으로 이뤄지면 공급 부족 문제가 해소될 수 있을 것"이라고 말했습니다.

여행업계도 무비자 입국 허용 이후 일본 여행 예약률이 급증했습니다.

하나투어는 지난달 일본 여행 예약률이 8월 대비 625% 증가했으며 모두투어는 1천200% 올랐다고 밝혔습니다.

 

모두투어의 경우 전체 예약 중 일본 여행 비중은 22% 수준으로 도쿄·오사카 에어텔 상품 인기가 높았습니다.

 

참좋은여행은 10월 일본 여행 출발자 수가 9월 대비 3배 이상 증가한 3천664명이라고 밝혔고 이는 불매운동 이전이던 2018년 4천838명의 약 76% 수준입니다.

참좋은여행 관계자는 "일본 무비자 입국 재개와 더불어 일본 여행 수요가 빠르게 회복되고 있다"며 "올겨울 일본 여행 수요는 불매운동 이전 수준을 거의 회복할 것으로 보인다"고 설명했습니다.

 

여행사들은 일본 무비자 여행 재개에 발맞춰 항공권 최저가 보상제 등의 각종 프로모션도 전개하고 있습니다. 

유통·면세업계는 일본 여행 수요 증가에 따라 다양한 이벤트를 준비했습니다.

G마켓은 지난달 23∼30일까지 일본 여행상품 판매가 전월 같은 기간보다 1천816% 증가함에 따라 패키지/에어텔 상품에 할인쿠폰 등을 제공하고 있습니다.

 

롯데면세점은 할인쿠폰을, 신라면세점은 환율 보상 혜택 등을 제공합니다.

여행업계와 항공업계가 모처럼 활짝 열린 일본자유여행 시장을 선점하기 위해 다양한 프로모션을 내세우고 있습니다

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안녕하세요

일본 정부가 오는 10월11일부터 외국인 무비자 입국과 자유여행을 허용하면서 여행 업계의 기대감이 커지고 있습니다.



23일 업계에 따르면 기시다 후미오 일본 총리는 22일(현지시간) 미국 뉴욕에서 열린 기자회견에서 코로나19에 따른 입국 규제를 완화한다고 밝혔고 이에 따라 일본은 내달 11일부터 외국인 관광객 무비자 입국과 개인 자유여행을 허용하고 하루 입국자 수 상한을 폐지합니다.

 

일본은 코로나 확산이 된 2020년 3월에 해외 입국자의 무비자를 철폐하면서 한국도 무비자 입국길이 막혔는데 규제 강화 이전에는 한국을 포함한 90여 국가의 외국인은 무비자로 90일까지 일본 체류가 가능했습니다.

일본은 올해 6월부터 단체 여행을 허용하는 등 입국 규제를 완화해 왔지만, 여행사를 통해 단체비자를 발급받아야 하는 조치는 유지해왔는데 그러나 비자를 발급받는 데 기간이 2주 이상 소요되는 등 제약이 큰 상황이었습니다.

 

이에 여행업계는 일본 정부가 무비자 여행을 허용하면서 일본여행 수요가 급증할 것으로 전망하고 있습니다.

 

참좋은여행 관계자는 "이번 일본의 비자면제 조치로 억눌렸던 일본여행 수요가 폭발적으로 증가해, 2019년 이전 수준을 상회할 것"이라고 전망했는데 그는 "이미 비자면제 가능성이 언론을 통해 전해진 9월14일 이후 일본여행 예약자는 불매운동 이전 수준인 일평균 500명 선을 회복했다"고 덧붙였습니다.

이 관계자에 따르면 일본 정부가 무비자 입국을 허용한다고 밝힌 지 하루도 지나지 않은 23일 오전 현재 일본여행 예약건수는 크게 증가했는데 그는 "일본여행 예약건수는 하루평균 400~500명 정도인데, 오늘은 오전에만 300명 가량이 예약했다"고 밝혔습니다.

 

참좋은여행은 일본여행 수요가 급증할 것으로 전망해 관련 상품을 긴급 재정비했는데 규슈 지역 14개 상품, 오사카 지역 12개 상품, 도쿄·나고야 지역 12개 상품, 홋카이도 지역 7개 상품, 기타 시코쿠 오키나와 8개 등 총 53개의 패키지 여행 상품을 판매하고 있습니다.

신설경 참좋은여행 일본팀 차장은 "일본 여행은 노재팬 운동으로 코로나 팬데믹보다 7개월 앞서 중단되었기 때문에 여행에 대한 갈증이 더 심했던 지역"이라며 "이번 비자면제 조치로 모든 장애물이 제거되어 제2의 일본여행 호황기를 맞이할 가능성이 있다"고 말했습니다.

 

하나투어도 마찬가지다. 하나투어에 따르면 일본여행 정상화에 대한 기대감으로 이달 1일부터 22일까지 일본 지역 예약률은 전달 같은 기간보다 776.6% 증가했고 또 9월 예약 중 일본이 차지하는 비중은 36.1%로 가장 높게 나타났습니다.

이에 하나투어는 일본의 가을 단풍 절경을 감상할 수 있는 '기다렸던 일본여행' 기획전을 출시하는 등 일본 상품 라인업을 강화했습니다.

 

'기다렸던 일본여행' 상품에는 ▲단풍으로 붉게 물든 오사카성과 가을에 더 멋진 청수사를 둘러보는 '오사카·교토 3일' ▲다채로운 가을빛을 내는 유후인에서 단풍을 배경 삼아 온천을 즐기는 '규슈 3일' ▲아시노코 스카이라인 단풍과 메이지진구가이엔 은행나무 길에서 낭만을 느껴보는 '도쿄·하코네·에노시마 4일' ▲일본의 알프스라고 불리는 알펜루트에서 단풍의 절정을 경험하는 '알펜루트·나고야 4일' 상품 등이 포함됐습니다.

 

하나투어는 일본 자유여행을 위한 다양한 상품도 선보이는데 지난 22일 자사 라이브커머스 '하나LIVE'를 통해 도쿄(스카이라이너 편도권 + 지하철 패스), 오사카(유니버셜 스튜디오 재팬 입장권 + 라피트 왕복권) 자유여행 콤보 상품을 판매한 바 있으며, 이어서 일본 항공·호텔 기획전도 준비 중입니다.

하나투어 관계자는 "일본은 우리나라 여행 수요가 가장 많은 지역으로, 일본 여행 재개에 따른 기대감 또한 크다"며 ""여행객의 안전과 편의를 위해 새롭게 선보인 상품과 서비스 등으로 고객 기대에 부응할 것"이라고 전했습니다.

입국 규제완화뿐 아니라 일본 엔화 약세도 여행 업계의 기대감을 키우고 있는데 일본 엔화는 1달러 140엔대까지 떨어지는 등 24년 만에 최저 수준을 기록하고 있습니다.

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https://youtube.com/shorts/mSUsyBa7rwU?feature=share 

 

안녕하세요

일본 정부가 관광객의 비자 면제 재개 등을 검토하는 것으로 알려졌는데 엔저 현상 속 가을과 겨울 관광객을 본격적으로 늘리겠다는 의지로 해석됩니다.

13일 일본 민영방송 후지TV에 따르면 기하라 세이지 관방부장관이 한 프로그램에 출연해 코로나19 입국 규제와 관련해 하루 5만 명인 입국자 수 상한의 철폐를 검토하겠다고 밝혔습니다.

 

기하라 부장관은 또 관광객 비자 면제와 개인 여행 허용을 언급하면서 “완화를 위해 확실히 검토한다”고 말했는데 그는 “일본에는 가을과 겨울의 매력이 있다. 그리 멀지 않은 시기에 실시해야 한다”며 외국인 관광객을 맞기 위한 입국 규제 완화의 필요성을 강조했습니다.

일본 정부는 7일부터 하루 입국자 수 상한을 기존 2만 명에서 5만 명으로 늘리고 동행 안내원(가이드)이 없는 패키지여행을 허용했는데 기하라 부장관은 코로나19 확산 이전에 가능했던 무비자 개인 자유 여행의 허용도 검토한다는 방침을 밝힌 셈입니다.

2020년 3월 일본 정부가 코로나19 확산을 이유로 입국 규제를 강화하기 전 한국 관광객은 비자 없이 최장 90일까지 일본에 체류할 수 있었습니다.

현재 일본은 한국, 미국 등에 대해 코로나19 이전에 허용했던 무비자 입국을 여전히 불허하며 입국 규제를 완전히 풀진 않고 있는데 일본 관광국에 따르면 올해 7월 일본에 들어온 외국인 입국자(14만4500명)는 코로나19 이전인 2019년 7월 대비 79.7% 감소했습니다.

일본 정부는 달러당 140엔을 넘어서며 엔저 현상이 지속되는 지금이 관광 수입을 늘릴 호기로 보고 입국 완화에 적극 나서고 있습니다.

일본은 우리나라 저비용항공사의 가장 큰 시장이면서 엔저로 상대적으로 저렴하게 여행할 수 있는 지역으로 부상되고 있습니다

여행사들도 일본여행 패키지를 내놓고 있고 항공사들도 일본노선 증편에 착수하고 있습니다

일본은 의료선진국으로 코로나19에 감염되어도 치료에 문제가 없는 나라로 여겨지기 때문에 안전한 여행지로 거론되고 있습니다

비행시간도 3시간을 넘지 않아 비교적 쉽게 갈 수 있는 것도 장점으로 꼽히는데 겨울철 온천여행 등 개인단위 여행도 많은 지역이라 벌써부터 여행주와 항공주들이 들썩거리고 있는 모습입니다

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진에어, 파라다이스 등 리오프닝주가 일제히 급등했는데 국내 보건당국과 일본 정부가 입국 전 코로나19 검사 폐지를 검토한다는 소식에 여행주와 항공주들이 일제히 급등했습니다

  

24일 진에어는 10.44% 오른 1만7450원에 마감했고 제주항공(7.37%), 티웨이항공(3.82%)도 강세를 보였고 파라다이스(7.46%), 모두투어(8.65%), 하나투어(6.38%)도 급등 마감했습니다.

외국인과 기관의 쌍끌이 매수세가 주가를 끌어올렸는데 일본이 우리나라 사람들이 가장 많이 찾는 관광지라 일본이 방역규제를 완화는 곳 여행증가로 이어질 가능성이 크기 때문입니다

  

이날 중앙사고수습본부는 입국 전 코로나19 검사 폐지 여부와 관련해 “전문가 의견을 수렴하고 있다”고 말했는데 현재 모든 국내 입국자는 48시간 이내 유전자증폭(PCR) 검사 또는 24시간 이내 전문가용 신속항원검사(RAT)에서 음성이 나와야 비행기에 탑승할 수 있습니다.

이날 장세의 특징은 저비용항공사(LCC)와 외국인 카지노가 유독 많이 올랐다는 것으로 이는 우리정부가 백신 3회 접종자에 한해 입국 전 PCR 검사를 면제해주는 방안을 검토하고 있다는 소식이 동시에 전해졌기 때문입니다. 

파라다이스, GKL 등 외국인 카지노는 일본인 VIP가 주요 고객으로 진에어, 제주항공 등 LCC는 일본 노선이 매출의 가장 큰 비중을 차지하기 때문인데 코로나19 확산 이전인 2019년 50%가량을 차지했지만 일본 여행길이 막히면서 10%대로 하락했습니다. 

증권업계는 리오프닝주가 본격적인 회복 구간에 접어들었다고 보고 있는데 진에어는 지난 6월 국제선 탑승률이 80%를 넘어서며 손익분기점(BEP)까지 회복한 것으로 추정되고 있고 여름 성수기를 맞아 흑자전환 가능성이 제기되고 있습니다.

 

파라다이스와 GKL은 이달부터 일본인 이용객이 본격적으로 유입될 것으로 전망하고 있는데 정부가 지난 4일부터 8월 한 달간 일본인 관광객 대상으로 무비자 입국을 허용했기 때문인데 이에 힘입어 하반기 흑자로 전환할 것으로 예상되고 있습니다.

 

증권업계는 리오프닝주가 코로나19 이전의 주가를 회복할 수 있다고 전망하고 있는데 진에어의 평균 목표가는 1만9929원으로, 이날 종가 대비 14%의 상승여력을 보유하고 있고 파라다이스의 목표가는 현주가 대비 35% 높은 2만1357원입니다.

일본은 저비용항공사와 여행주에게는 쉽게 수익을 낼 수 있는 구간이자 여행지로 코로나19팬데믹 이전에는 단거리 노선이면서 손익분기점을 넘기는 노선으로 큰 수익을 가져다 주던 노선이었습니다

최근에는 항공료가 비싼데도 가장 먼저 늘어나는 노선이 일본노선이라 일본과 입국 전 코로나19 검사 폐지는 여행객 증가를 가져올 수 있는 사안입니다

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국제 유가가 경기 침체에 대한 우려로 급락했다는 소식에 항공주와 여행주가 주가가 급반등세를 나타내고 있습니다.

 

13일 한국거래소에 따르면 이날 오전 11시 5분 현재 대한항공은 전거래일 보다 900원(4.02%) 오른 2만4600원에 거래되고 있고 진에어(8.71%), 제주항공(6.97%), 아시아나항공(2.13%) 등 항공 기업의 주가는 모두 오르고 있습니다.

여행주인 하나투어도 오전 11시 6분 1.35% 상승한 48,750원에 거래되고 있고 모두투어(4.50%), 노랑풍선(2.47%), 롯데관광개발(1.83%) 등 동반강세를 나타내고 있습니다

 

유가가 하락하면서 유가할증료 인하로 항공료 가격인하 효과가 나타나 여행수요가 더 늘어날 수 있는 기회로 작용할 것 같습니다

이와함께 여행수요가 늘어날수록 항공사와 여행사의 수익성 개선 효과도 기대할 수 있어 매수세가 유입되고 있는 모습입니다. 

 

이날 뉴욕상업거래소에서 8월 인도분 서부 텍사스산 원유는 배럴당 8.12% 떨어진 95.64달러에 거래를 마감했고 이는 지난 4월11일 이후 최저 가격이고 런던 ICE선물거래소의 9월물 브렌트유도 7.1% 떨어진 99.49달러로 마감하면서 3개월 만에 최저치를 기록했습니다.

 

유가 급락은 조바이든 미국대통령의 사우디 방문과 금리인상에 따른 달러가치 상승이 주요 원인이 되고 있고 장기적으로 경기침체에 대한 우려로 화석연료 수요가 줄어들 수 있다는 우려가 작용하고 있습니다

특히 러시아의 에너지무기화에 따라 러시아에 타격을 주기 위해 화석연료 가격 인하를 미국이 유도하고 있는 것도 주요 이유가 되고 있습니다

경기침체가 되더라도 소비의 양극화가 일어나고 있어 부유층의 해외여행은 앞으로 증가할 수 밖에 없어 항공료 인하보다 더 빠르게 늘 수 있어 실적호전 기대감을 키우고 있습니다

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정부가 오는 8일부터 해외 입국관리체계를 개편한다. 이에 백신 미접종자 7일 격리의무가 없어지고 인천공항의 항공규제가 전면 해제했습니다.

한덕수 국무총리는 3일 오전 정부서울청사에서 열린 '신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 중앙재난안전대책본부 회의'에서 "정부는 안정된 방역상황과 의료대응 여력을 감안해 일상회복의 폭은 더욱 넓히고 국민의 불편을 최소화해 나가겠다"고 밝혔습니다.

한 총리는 "그동안 백신 미접종자가 해외에서 입국할 때 7일간 격리의무가 적용됐지만 8일부터는 접종여부와 무관하게 격리의무가 없어진다"고 말했고 이어 국제선 항공의 조속한 정상화에 대해 "현재 인천공항은 항공편수와 비행시간을 제한하고 있어 항공수요에 탄력적으로 대응하지 못하고 있어 항공권 부족, 가격상승 등 국민불편이 가중되고 있다"며 "이를 감안해 정부는 인천공항의 항공규제를 6월 8일부터 전면 해제하고 항공수요에 따라 항공편이 적기에 운영되도록 할 것"이라고 설명했습니다.

또 "해외입국절차와 항공규제로 인한 국민부담은 줄여나가되 방역관리에 허점이 생기지 않도록 입국 전에 실시하는 PCR 또는 신속항원검사와 입국 후 3일 이내에 실시하는 PCR 검사의무는 유지하겠다"고 밝혔습니다.

아울러 "코로나19로 인해 악화된 국민 정신건강 치유를 위해 심리지원을 강화할 것"이라며 "전국 보건소 등을 통한 전문가 심리상담을 강화하고 취약계층 방문 상담을 위한 '마음안심버스'를 확대하겠다"고 강조했습니다.

그러면서 "정부는 방역상황 호전에 안주하지 않고 재유행 등에 대비해 의료대응체계를 철저히 정비해 나가겠다"며 "국민 눈높이에서 과도한 방역조치가 없는지 살펴보고 지속적으로 개선해 나가겠다"고 약속했습니다

정권을 잡으면 해외입국자를 전면적으로 막겠다고 한 공약도 철회되고 오히려 항공사 수익을 위해 인천공항 항공규제를 전면 해제하고 해외입국자 격리도 없애버려 코로나19확산 위험을 높이고 있습니다

우리나라는 코로나19가 많이 줄어들고 있지만 해외에는 여전히 유행하는 나라가 많고 새로운 변이 발생 위험이 엄존한다고 WHO가 경고한 바 있습니다

결국 코로나19방역 관련 국민의힘 주장은 대부분 선거를 위한 구호였을 뿐 국민건강은 안중에도 없는 것이나 마찬가지 인 것 같습니다

그래서 국민의힘 정부에서는 "각자도생"이라는 교훈을 국민들이 학습효과로 갖고 있는 것입니다

정부의 규제해소로 인해 해외여행객이 급증할 것으로 보이며 항공주와 여행사가 수혜를 입을 것으로 보입니다

이번 정부의 항공규제와 해외입국자 방역규제 해제는 일본우익의 해외여행객 방문에 맞춰 진행된 것으로 다분히 일본우익의 이익으로 연결될 수 있는 사안이기도 합니다

과연 우리가 일본우익으로부터 받는 것은 무엇일까요?

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일본이 관광 목적 외국인의 입국을 허용했다는 소식에 국내 여행·항공주가 강세를 나타내고 있습니다.

27일 오전 9시 48분 기준 참좋은여행은 전날보다 6.91% 오른 1만 3150원에 거래 중이고 하나투어(4.87%), 노랑풍선(4.11%), 모두투어(4.03%), 롯데관광개발(2.24%), 세중(2.59%), 레드캡투어(2.65%) 등 여행주도 상승세를 나타내고 있고 제주항공(7.12%), 티웨이항공(4.16%), 진에어(4.42%), 에어부산(3.1%), 아시아나항공(4.46%), 대한항공(2.27%) 등 항공주도 일제히 오르고 있습니다.

일본이 관광 목적 외국인의 입국을 허용했다는 소식이 여행·항공주의 주가를 끌어올리는 것으로 분석되는데 벌써부터 일본여행 상품이 완판되고 있기 때문입니다

  

전날 교도통신 등에 따르면 기시다 후미오 일본 총리는 다음 달 10일부터 외국인 관광객 수용을 재개하겠다고 밝혔는데 기시다 총리는 "앞으로도 상황을 보면서 단계적으로 평시와 같은 (관광객) 수용을 목표로 한다"고 말했고 다만 일본 정부는 코로나19 확산을 막기 위해 당분간 여행사를 통한 패키지투어(단체 관광)만 허용하기로 했는데 일본의 관광 목적 외국인 입국 허용은 약 2년 만입니다.

아직은 단체여행 패키지만 허용하고 있어 개인의 자유여행은 허용되지 않고 있습니다

여행사들은 일본여행 상품이 알짜배기라 재빠르게 상품수를 늘리고 전세기를 띄우는 등의 방법으로 시장 선점에 경주하고 있는 상황입니다

국내 저비용항공사들도 여행사들의 요청에 일본노선을 늘리려 노력하고 있는데 저비용항공사들도 일본노선이 짧은 비행시간으로 알째배기 상품으로 여기는 노선이라 경쟁이 치열해 질 것 같습니다

일본여행 상품이 많아질수록 여행사들과 항공사들의 실적회복이 빠르게 나타날 수 있습니다

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방역당국이 해외 입국자도 유전자 증폭(PCR) 진단검사 대신 신속항원검사로 대체하거나 병행할 수 있는 방안을 검토하겠다고 발표한 가운데 PCR검사 의무화 폐지를 주장했던 항공업계에서도 기대감이 높아지고 있습니다.

해외 항공 노선의 단계적 정상화가 시행되고 있는 가운데 해외 여객 수요가 다시 회복되기 위해선 신속항원 검사로의 대체가 꼭 필요하다고 항공업계는 한목소리로 강조했는데 4인 가족 기준 해외 여행을 다녀오기 위해선 PCR 검사 비용이 최소 50만원이 들기 때문에 해외 여객 수요 회복의 최대 걸림돌로 작용하고 있기 때문입니다.

미국과 유럽 등에서는 PCR검사 비용은 100~200달러 수준인 것으로 알려졌는데 그러나 신속항원검사는 4분의 1 수준인 25~50달러이고 또 신속항원검사 후 결과를 받기까지 걸리는 시간은 30분내외로, 최소 하루에서 이틀이 걸리는 PCR검사에 비하면 매우 짧은 편인데 여행자 입장에서는 비용과 시간적 측면에서 모두 신속항원 검사가 PCR검사보다 유리하기 때문입니다.

한 관계자는 "입국시 코로나 음성 결과를 제출해야 하는 규제가 유지되는 한 해외여행은 부담스러울 것"이라며 "(여행 수요를 살리려면) 입국 방역 절차가 종합적으로 간소화돼야 한다"고 강조했는데 다른 관계자도 "신속항원검사로 대체하면 절차가 더 간단해지고 비용도 저렴해 항공사로서는 긍정적인 일"이라며 "외국인 관광객들 유치해 국내 관광산업을 회복시키기 위해서라도 단계적 완화가 필요하다"고 강조했습니다.

PCR검사와 함께 비싸진 항공권도 당장 해외여행을 주저하게 만드는 요인인데 고유가에 항공료에 부가되는 유가부담금도 크게 올라 전반적으로 국제선 항공료가 코로나19 이전보다 크게 오른 상태입니다

해외운항편도 이전보다 크게 줄어든 상태라 원하는 일시에 항공권을 구하기 어려운 것도 사실입니다

이런 여러가지 어려움속에 올 해 하반기 해외여행을 계획하고 있는 사람들이 많아 항공업계와 여행사들은 관련 준비에 분주해지고 있습니다

실적은 올 하반기부터 본격적으로 개선될 것으로 기대하고 있는데 여행사들의 해외여행 예약이 하반기에 급증하고 있기 때문입니다

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국토교통부가 연말까지 국제선 운항을 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이전인 2019년의 50% 수준까지 복원시키겠다는 계획을 세웠습니다.

3일 정부 관계자에 따르면 국토부는 질병관리청 등 방역 당국과 국제선 운항 복원 계획에 대한 실무 협의를 마쳤으며, 이르면 다음주 안으로 중앙재난안전대책본부 회의에 안건으로 상정해 보고할 예정입니다.

정부가 이달 4일부터 2주간 현행 사회적 거리두기를 소폭 완화하는 등 점차 방역 조치를 완화하고 있어서 국토부 계획도 5월부터 시행될 가능성이 커 보이는데 다만 방역 당국은 '하늘길'의 단계적 확대에 대해 여전히 신중한 입장인 것으로 전해졌습니다.

2019년 우리나라의 국제선 정기편 운항은 주 4천770편가량에 달했지만, 지난달에는 406편만 운항했고 이달에는 정부의 입국자 격리 면제 조치에 힘입어 420편으로 다소 늘었지만, 2019년 대비 8.8% 수준에 불과한 상황입니다.

인천국제공항의 시간당 국제선 도착 편수는 코로나19 사태 이전 40편가량이었지만, 현재는 10편으로 제한되고 있는데 국토부의 국제선 운항 복원 계획 초안에 따르면 국토부는 국제선 운항 증편을 3단계로 나눠 추진할 방침입니다.

5월부터 1단계 계획을 시행해 해당 기간 매달 100편씩 국제선을 증편하고, 인천공항 도착 편수 제한도 시간당 20회로 늘릴 예정입니다.

이후 7~8월께 2단계에 돌입해 매달 300편씩 국제선을 증편하고, 인천공항 도착 슬롯(시간당 가능한 비행기 이착륙 횟수) 제한도 시간당 30회로 확대합니다.

엔데믹(풍토병으로 굳어지는 감염병)으로 전환되면 3단계를 시행해 최종적으로 국제선 운항을 50%까지 회복시킨다는 계획인데 국토부는 이르면 올해 10월 3단계 계획을 시행할 수 있을 것으로 보고 있습니다.

3단계에서는 미국과 유럽 항공편이 코로나19 이전 수준까지 회복될 것으로 보이지만, 일본과 중국 등 아시아 국가들의 운항 제한 정책이 계속 이어진다면 전체 노선 정상화까지는 시간이 다소 걸릴 것으로 예상되는데 우리나라는 코로나19엔데믹으로 전환되고 있지만 중국과 일본은 여전히 코로나19팬데믹에 머물고 있기 때문입니다

국제선 운항 재개를 차질없이 추진하기 위해 국토부는 항공사 운항 허가를 국토부가 자율적으로 결정할 수 있게 해달라고 방역 당국에 요청했는데 국토부는 직접 운항 허가를 내리고, 결과를 방역 당국에 공유하겠다는 입장인데 코로나19 사태 이전 항공사들은 국토부에 하계·동계 단위로 운항 신청을 하고 허가를 받았지만, 지금은 사실상 방역 당국이 매월 항공사 신규 운항 여부를 결정하고 있기 때문입니다.

방역 당국이 그동안 국제선 신규 운항에 보수적인 입장을 취하면서 항공사들은 운항 확대와 증편 계획 수립에 어려움을 겪은 것으로 전해졌는데 국토부는 장기적으로는 입국 시 PCR(유전자 증폭) 검사 의무도 해제하는 방안을 고려하고 있는데 국제선이 증편될 경우 인천공항에서 모든 입국자를 대상으로 PCR 검사를 시행할 인력과 공간이 충분하지 않기 때문입니다.

국토교통부가 코로나19 이전으로 정책을 되돌리기로 하는 것은 "일상으로 복귀" 일환으로 볼 수 있는데 코로나19엔데믹 전환에 따른 방역 당국이 2선으로 물러나도 될 상황이 만들어졌기 때문입니다

우리나라 관광객에 대해 해외 여러나라들이 격리면제를 추진하고 있어 앞으로 해외여행지가 확대될 것으로 예상되고 항공료도 점차 안정세를 찾아갈 것으로 예상됩니다

해외입국자에 대해 부스터샷 접종을 확인해 주는 관광객에 한해 격리면제와 대중교통 이용이 허용되면서 우리나라에 대한 해외관광객들이 늘어날 것으로 예상됩니다

여행주와 항공주가 수혜를 기대하고 있습니다

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오는 21일부터 코로나19 백신 3차 접종을 완료한 해외입국자를 대상으로 자가격리 의무가 면제되면서 항공·여행업계의 기대감이 높아지고 있습니다. 

내년쯤 해외여행 수요가 점진적으로 회복될 것으로 예상해 왔지만, 자가격리 의무가 없어지면서 여행 수요가 급격히 늘어나는 '보복여행' 수요가 급증할 것이라는 기대감이 큰 상황입니다.

 
무엇보다 다음달이면 백신 미접종자도 자가격리 없이 해외에서 들어올 수 있어 이르면 이번 봄부터 빠르게 해외여행 수요가 회복될 것이란 전망이 나오고 있습니다.

 
14일 항공·여행 업계에 따르면 지난 주말부터 항공권·해외여행 관련 문의가 급증하면서 여행사들이 잇따라 해외여행 상품 판매에 들어갔는데 여행사 노랑풍선은 2인 이상 출발하는 미서부·미동부 상품과 4인·6인이 출발하는 가족여행 상품을 출시했고 미국에 거주하는 친지를 방문하는 등 현지 체류 연장이 용이하도록 여행상품을 마련한 것이 특징입니다.

 
신혼여행과 가족여행 수요를 위해 하와이 쉐라톤 와이키키 스위트룸에서 최대 6인이 투숙할 수 있는 여행상품, 캐나다의 옐로우나이프와 유콘 지역에서 오로라를 체험할 수 있는 상품 등이 대표적으로, 현지인처럼 살아보는 캐나다 2주 살기 여행상품도 마련했습니다.

현재 하와이행 항공편은 대한항공이 주 3회 운항하고 있고, 다음달 3일 아시아나항공의 하와이 복항편이 예정돼 예약 수요는 빠르게 증가할 것으로 보입니다.

노랑풍선 관계자는 "해외 입국자에 대한 의무 격리 면제 발표 후 장거리 지역인 미국, 하와이, 캐나다 등 미주지역에 대한 여행 문의가 증가하고 있다"며 "아직 코로나19 상황이 이어지는 만큼 안전을 최우선으로 고려한 다양한 테마 상품을 출시 중"이라고 설명했습니다.

하나투어와 모두투어 등 주요 여행사들도 다양한 해외여행 상품들을 내놓고 있는데 아직은 항공편이 적어 비용이 비쌀 수 밖에 없어 가족여행 수요보다는 매니아와 업무상 출장 수요가 늘고 있는 모습입니다

하지만 항공사들이 항공편을 빠르게 늘리고 있어 가격도 빠르게 내려갈 것으로 보여 해외여행 활성화가 빠르게 회복될 것 같습니다

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정부가 코로나19 백신 접종을 마친 해외 입국자에 한해 자가격리를 면제한다는 소식에 여행 관련 주들이 강세를 보이고 있습니다. 

리오프닝(경기재개) 관련주로 여행주와 항공주가 가장 선두로 꼽히는데 자가격리가 해제되면 해외 관광객 유입이 증가할 것으로 예상되고 국내에서도 해외여행객들이 트래벌버블 지역을 중심으로 급증할 가능성이 커지고 있습니다

그동안 해외입국자는 입국 전 PCR(유전자증폭 검사) 음성확인자 제출과 입국 후 7일간 시설이나 집에서 자가격리를 의무적으로 해야 했지만 오는 21일부터 백신 접종을 완료하고 이력을 등록한 해외 입국자들에 대한 자가격리 의무가 면제되면서 해외여행 수요가 늘어날 것으로 전망됩니다.

이는 해외 입국자에 국적을 불문하고 동일하게 적용되는데  3차 백신접종까지 완료한 사람들에 한해 격리를 면제해 주는 것입니다

이에따라 그 동안 억눌려왔던 해외여행에 대한 기대감이 커지고 있는데여행주와 항공주가 본격적인 실적회복을 기대할 수 있을 것으로 예상되고 있습니다

11일 오후 1시 26분 기준 모두투어는 전 거래일 대비 8.79%(1850원) 오른 2만2900원에 거래되고 있고 노랑풍선(7.64%), 레드캡투어(5.81%), 하나투어(5.90%), 참좋은여행(5.46%) 등 주요 여행주들이 일제히 상승세를 보이고 있습니다.

아울러 항공주들도 동반 강세를 나타내고 있는데 저비용항공사인 티웨이항공은 6.60% 급등한 3635원원에 거래되고 있고 제주항공 5.09%, 진에어 4.17%, 대한항공 2.33%, 아시아나항공3.59% 등 전반적으로 동반 상승세를 나타내고 있습니다

글로벌텍스프리는 전 거래일 대비 3.28%(115원) 오른 3620원에 거래되고 있고, 파라다이스(6.19%), 강원랜드(3.36%) 호텔신라(2.55%) 등도 동반 상승세를 나타내고 있습니다.

정부의 방역지침 완화조치가 그 동안 억눌려 있던 해외여행 수요를 자극하고 있는 모습입니다

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오미크론 대유행으로 코로나19일일신규확진자수가 급증하고 있지만 위중증환자와 사망자수가 변동이 거의 없어 코로나19가 풍토병화되어 간다는 WHO와 전문가들의 평가가 나오고 있어 리오프닝주들의 실적이 회복될 것이라는 기대감이 커지고 있습니다

항공주들은 해외여행이 급감하면서 대규모 적자를 기록하고 있지만 자본확충을 미리 해 둔 상황이라 재무적 위험은 적어보이는데 작년 실적보다 더 나쁜 실적은 앞으로 나오기 어렵기 때문에 올 해 트래벌버블로 여객수요가 늘어나면 빠르게 실적개선에 나설 것으로 기대되고 있습니다

벌써부터 사이판과 하와이, 필리핀 등 주요 휴양지들은 백신완료자에 대한 격리를 없애 해외여행자들을 맞을 준비를 하고있어 여유가 있는 개인들은 여행사를 통해 사전예약에 나서고 있는 상황입니다

격리해제를 실시하는 주요 휴양지들은 해외여행객들에 대한 경제의존도가 크기 때문에 먼저 문을 여는 곳들이 많아지고 있는 것입니다

여행주들도 해외여행에 대한 보복소비심리를 이용하기 위해 발 빠르게 해외휴양지 상품들을 준비하고 있는데 모두투어는 가족, 연인, 친구 등으로 테마를 나눠 사이판 여행 상품을 판매 중이고 노랑풍선은 골프, 허니문 등 안전을 최우선으로 다채로운 테마를 구성한 여행상품을 제안하고 있고 또 참좋은여행은 켄싱턴 호텔, 하얏트 리젠시 등 사이판의 대표적 숙소를 이용할 수 있는 ‘2022 첫 해외여행은 귀국 시 격리없는 사이판’ 특별전을 운영하고 있습니다.

여행사들은 항공주와 함께 연결되어 시너지를 낼 수 있는데 여행사들이 단체여행객을 만들 경우 항공사들은 여객을 확보하는 측면이 있어 함께 공동마케팅을 하는 경우도 많습니다

하나투어와 모두투어의 2021년 홀세일 월별 실적을 보면 하반기로 갈수록 매출이 증가하고 있음을 확인할 수 있어 점차 해외여행 수요가 살아나고 있다는 사실을 확인할 수 있습니다

당연히 공항면세점에서 소비도 회복되고 있어 소비주들도 관심이 모아지고 있습니다

연예오락 관련주들도 K컬처와 K드라마, K무비, K팝 형태로 코로나19 시기 이동제한을 메워주고 있었는데 이제는 진짜 한국을 보려는 해외 관광객들이 직접 비행기를 타고 방문올 가능성이 커지고 있습니다

오미크론대유행 이후가 기대되고 있는 상황입니다

투자에 참고하세요

여행주

노랑풍선

하나투어

모두투어

참좋은여행

레드캡투어

세중

GKL

강원랜드

파라다이스

호텔신라

글로벌텍스프리

​

항공주

한진칼

한진칼우

대한항공

대한항공우

진에어

아시아나항공

에어부산

제주항공

AK홀딩스

티웨이항공

티웨이홀딩스

예림당