김태훈의 현명한투자자

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아모그린텍은 첨단소재와 자성부품 그리고 환경과 에너지시스템 사업을 하는 회사로 미국 테슬라에 자성부품을 납품하는 회사로 유명합니다

아모그린텍 주요 사업은 고효율 자성소재와 방열 및 Nano Membrane 소재를 기반으로 하는 첨단소재부문, FPCB/박막필름/Flexible Battery 등을 개발하는 기능성 부품 부문, ESS/Metallic Convertor/수처리 필처/모듈 등을 개발하는 환경·에너지 시스템 부문 등을 영위하고 있습니다

아모그린텍 고효율 자성소재를 이용한 주력 제품은 전기차 등의 파워 모듈에 사용되는 Powder Core, 스마트 미터의 핵심부품인 전류센서의 CT(Current Transformer), 전기회로에서 노이즈를 제거하는 필터 제품인 CMC(Common Mode Choke) 등이며 전장부품으로 많이 사용되고 있습니다

아모그린텍 주요고객사는 삼성전자, Tesla, RIVIAN, LEAR, 현대모비스 등 전장부품으로 주로 많이 사용되고 있는데 전기차 안에 전자파 차폐용으로 주로 사용되고 있고 중국산 희토류 자석을 대체하는 페라이트 자석 소재로도 활용될 수 있습니다

아모그린텍은 수년간 테슬라 전기차에 고효율자성부품을 공급하고 있어 테슬라 실적에 주가가 연동되는 모습을 보여주고 있는데 지난 연말 테슬라가 사이버트럭을 양산하며 주가가 반짝 반등했지만 올 해 들어와 전기차 인하 정책으로 주가가 급락하기도 했습니다

테슬라가 모델Y에 대해 유럽시장에서부터 가격인상을 시도하고 있어 아모그린텍도 수혜를 볼 것으로 보이는데 테슬라 전기차 가격인하가 수요 둔화를 의미한다면 가격인상은 수요회복을 의미하기 때문입니다

아모그린텍은 부품회사로 테슬라나 현대차 같은 완성차 업체의 판매가 증가해야 수익이 증가하는 구조를 나타내고 있습니다

아모그린텍은 에너지저장장치ESS네도 진출하여 미국 조바이든 정부의 인프라법의 수혜도 기대할 수 있습니다

아모그린텍의 지난 해 실적은 개별기준 영업이익이 122.86억원으로 전년대비 39.06% 증가했다고 공시했고 같은 기간 매출액 및 순이익은 각각 1,476.00억원, 128.59억원으로 전년대비 +3.84%, +12.65%을 기록했습니다

아모그린텍의 지난 해 실적기준 적정주가는 15,500원으로 평가되는데 전기차 시장의 회복이 더디게 나타나면서 주가반영도 지지부진한 모습입니다

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https://youtu.be/NU4F7LgSwFA?si=mPwzKJgsXWm5bCJh

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안녕하세요

테슬라 자성부품 공급사 아모그린텍이 이번 테슬라의 신차 사이버트럭에도 자성부품을 공급했다고 알려지면서 수혜주로 떠오르고 있습니다

최근 테슬라는 전기 픽업트럭인 사이버트럭 출시 행사를 열었는데 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 30일(현지시간) 열린 행사에서 사이버트럭을 고객에게 처음으로 인도했고 사이버트럭의 사전 예약자는 200만명에 달하는 것으로 알려졌습니다

아모그린텍은 테슬라 전기차 뿐 아니라 이번 신차인 사이버트럭에도 고효율 자성 부품을 공급하고 있는데 사이버트럭의 예약 수량이 많아 상당한 실적호전 기대감이 있는 상황입니다

아모그린텍의 고효율자성부품 매출은 지난 2020년 252억원에서 2021년 374억원(YoY 48.2%), 2022년 482억원(YoY 28.9%)으로 매년 큰 폭의 성장세를 나타내고 있습니다

아모그린텍은 리튬인산철 기반의 배터리 솔루션(ESS) 사업을 영위하고 있으며, Progress Rail의 전기 기관차에 독점 공급 중에 있고 Progress Rail향 200억원을 수주한 바 있으며, 향후 ▲경유 가격 급등에 따른 변동성 최소화 ▲기업들의 탈탄소 정책 추진에 따라 전기 기관차 발주는 지속적으로 늘어날 전망입니다

최근 아모그린텍은 미국 American Tower의 LFP ESS 수주에 성공했는데 American Tower는 통신기지국을 보유하고 통신사에 임대하는 사업을 영위 중인 회사입니다.

아모그린텍의 3분기 실적 기준 적정주가는 17,000원으로 평가되고 있어 지금은 저평가 구간에 있는 것으로 판단됩니다

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https://youtu.be/QBJjlDIwZAo

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아모그린텍은 국내 최초, 세계 3번째로 고효율 자성소재를 개발했는데 고효율 자성 소재는 전기자동차, 신재생에너지 분야에서 에너지 손실을 최소화하고 파워 효율을 높이는 핵심 소재부품으로 사용되고 있습니다

아모그린텍의 주요 고객사 중 하나인 미국 전기차 테슬라의 일론머스크 CEO가 중국의 희토류 자석류 수출규제에 대해 이를 대체할 수 있는 페라이트 자석류를 사용하겠다고 한 것이 아모그린텍에게는 기회가 되고 있습니다

고속회전과 같은 고기능성 제품에는 중국 희토류 자석소재가 필요하지만 저속회전에는 페라이트 자석으로도 충분한 성능을 낼 수 있기에 전기차 대중화를 위해 가격이 불한한 중국산 희토류 자속소재 대신 값싼 페라이트 자속소재를 채용하려는 것입니다

최근 미국이 동맹국들에게 중국에 최신 반도체 기술이 넘어가지 않도록 반도체 장비의 중국 수출을 규제해 달라고 요구한데 대해 중국 정부가 반도체 핵심 소재인 갈륨과 게르마늄의 수출규제를 선언하고 나서 미중패권전쟁이 격화되는 조짐을 보여주고 있습니다

미중패권전쟁의 이슈가 발생할 때마다 페라이트 소재관련주들이 시장의 주목을 받는데 아모그린텍은 실제 미국 테슬라 전기차에 부품으로 채용되고 있어 실적에 영향을 받는 종목이기도 합니다

일론머스크 테슬라 CEO의 선언은 중국산 희토류 자석소재의 원가부담 뿐 아니라 전기차 대중화를 위한 가격인하와도 관련되어 페라이트 자석소재를 사용하는 것으로 전기차 대중화와도 관련된 사안입니다

아모그린텍은 고객사의 정책에 따라 자석소재 수출이 증가할 가능성이 있어 실적 기대감이 커지고 있습니다

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https://youtu.be/H3yDzm4eNCc

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미국 광물 전문 매체 마이닝은 테슬라가 차세대 전기차에 희토류를 사용하지 않기로 결정했다고 보도했는데 대체재로 페라이트를 사용할 것이라는 기대가 커지면서 페라이트 관련주들이 강세를 나타내고 있습니다

중국 희토류 무기화는 전기차에 들어가는 영구자석의 희토류 소재를 수출규제하는 것으로 서구의 약점을 잘 알고 있기 때문입니다

중국 정부는 제조업 등 산업기술 수출규제 목록인 중국 수출금지·수출제한 기술목록 개정작업을 진행 중인데 최근 희토류를 이용한 고성능 자석인 네오디뮴과 사마륨코발트 등을 추가해 관련 제조기술의 수출 금지를 새롭게 포함시켰습니다

희토류는 미국도 미국의 우방국들도 모두 부존자원으로 갖고는 있지만 막대한 환경파괴 위험이 수반하기 때문에 개발에 소극적이었고 중국산 희토류를 수입해 사용해 왔습니다

하지만 이제 미능패권전쟁 와중에 미국의 중국에 대한 규제에 중국은 손쉽게 희토류 무기화 협박을 해대고 있는 상황입니다

테슬라는 중국 상하이공장에 대한 투자를 늘리고 있지만 중국 이외 공장에서 전기차를 생산하고 있어 중국 희토류 무기화는 전기차의 성릉과 가격에 많은 영향을 미치게 됩니다

특히 전기차대중화를 위해 전기차 가격 인하를 유도하고 있는 상황에서 핵심부품인 전기모터의 핵심소재 가격의 불안은 전기차 가격을 불안하게 만들기 때문에 테슬라로써는 성능을 조금 양보하더라도 가격안정에 포인트를 두고 중국산 희토류 대신에 페라이트를 사용하려는 것입니다

일반적으로 고속회전에는 중국산 희토류를 사용하고 저속회전에는 페라이트로도 충분하기 때문에 보급형 전기차에는 페라이트로도 충분한 성능을 확보할 수 있고 이럴 경우 가격도 훨씬 낮출 수 있기 때문입니다

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페라이트관련주

상신전자

삼화전자

삼화전기

삼화콘덴서

씨큐브

아모그린텍

https://youtu.be/dfRwTP1Gt1k

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최근 테슬라 모터에 들어가는 희토류 대체품으로 페라이트가 검토되고 있다는 보도에 페라이트 관련주가 상승세를 나타내고 있는데 아모그린텍은 고효율 자성 부품을 테슬라에 공급 중이며, 희토류를 대체할 수 있는 자성 소재를 확보하고 있다는 점이 부각되며 상승 흐름을 보이고 있습니다

테슬라는 전기차 배터리에서도 LFP배터리를 먼저 채용하여 전기차 가격 인하를 유도하고 있어 전기차 대중화에 대비하고 있는 모습입니다

테슬라는 인플레이션감축법IRA에 따라 전기차 보급이 증가할 것으로 판단하고 전기차 가격인하를 선도하며 전기차 대중화를 유도하고 있는데 조바이든 정부의 정책수혜주로 테슬라가 부각되고 있는 상황입니다

아울러 테슬라의 가격인하로 시장점유율이 늘고 있지만 수익성에 문제가 제기되면서 중국에서 판매되는 일부 모델에 대해 가격인상을 발표하기도 했습니다

다만 중국이 전기차 모터에 사용되는 자석 희토류의 수출규제를 검토하고 있어 전기차 자동차용 자석 희토류의 가격이 상승하고 있기 때문에 테슬라와 전기차 제조업체들은 페라이트를 자석희토류 대체제로 사용하려 하고 있습니다

아모그린텍은 나노 소재 기술을 기반으로 다양한 첨단소재와 기능성 부품을 제조하는 기업인데 주요 사업부는 △첨단소재(고효율 자성,방열,나노 멤브레인 등) △기능성 소재 부품(FPCB 등) △환경 에너지(ESS등) 등으로 구성되는데 회사는 4년 전부터 주요 고객사인 테슬라에 고효율 자성 부품을 공급하는 것으로 알려졌습니다.

올해 테슬라 등 전기차용 고효율 자성 부품 수요 증가 및 ESS 관련 신사업 성공에 따라 어닝 서프라이즈가 기대도 되고 있어 실제 납품이 이뤄질 경우 아모그린텍 실적이 좋아질 수 있습니다

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국내 테슬라 협력사로 이름을 올리고 있는 아모그린텍이 테슬라의 중국 상하이공장에 메가팩 공장을 신규로 건설한다는 소식에 급등세를 나타내고 있습니다

테슬라가 상하이에 새로운 메가팩(산업용 대용량 에너지저장장치)공장을 건설해 내년 2분기부터 생산을 시작할 예정이라는 소식에 세계 세 번째로 고효율 자성부품을 개발 및 상용화해 테슬라에 공급중에 있는 아모그린텍이 수혜를 볼 것으로 알려졌습니다

로이터통신은 중국 신화통신을 인용해 테슬라가 주말 상하이에서 열린 프로젝트 서명식에서 이같은 사실을 발표했다고 전했는데 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 톰 주(주샤오퉁) 테슬라 수석 부사장과 함께 3년 만에 중국을 방문할 계획입니다.

보도에 따르면 테슬라는 상하이에 전기차 공장인 기가팩토리를 증설하고 새 시설에서 메가팩(산업용 대용량 에너지저장장치)을 생산할 계획인데 올해 3분기 건설을 시작해 내년 2분기부터 가동에 들어갈 예정입니다.

메가팩은 테슬라가 생산하는 산업 설비용 대용량 에너지 저장장치로 메가팩은 풍력과 태양광 에너지를 저장해 놓았다가 바람이 불지 않거나 햇빛이 비치지 않을 때 사용할 수 있게 해주는데 신화통신은 새 공장은 매년 약 40GWh에 해당하는 1만 메가팩을 생산할 것이라고 전했고 상하이 공장에서 생산된 배터리는 미국에도 수출될 것으로 알려져 미국 인플레이션감축법IRA의 예외가 적용될지 귀추가 주목되고 있습니다.

아모그린텍은 국내 최초, 세계 세 번째로 '고효율 자성부품'을 개발해 상용화한 기업으로 이를 테슬라, 리비안, BYD에 공급하고 있는데 고효율 자성부품은 에너지 손실을 최소화하고 파워 효율을 높이는 핵심 소재 부품입니다.

전력 변환장치에서 에너지 변환 효율을 높이는 인덕터코어(Inductor Core)와 전자회로에서 노이즈를 차단하는 CMC(Common Mode Choke)는 전기차용 파워모듈 외에 신재생에너지용 인버터 등에 사용되고 있어 테슬라의 상하이 메가팩 공장에도 납품될 것으로 기대되고 있습니다

이는 중국내 생산이기 때문에 중국 정부의 자석류 희토류 수출 규제에도 저촉되지 않는 사안이라 아모그린텍의 실적호전 기대감이 커지고 있습니다

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https://youtu.be/VSRrFDw5954

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아모그린텍이 전기차향 고효율 자성 부품과 ESS를 통해 한단계 점프업 할 것이라는 의견이 대두되고 있는데 특히, 고부가가치 사업부의 성장을 바탕으로 실적이 성장할 것이라는 기대감이 커지고 있습니다.

아모그린텍은 지난 2004년 설립된 부품 소재 기업으로 첨단 소재와 기능성 부품 및 환경에너지 시스템 사업을 영위하고 있는데 지난 2021년 기준 각 사업 부문 별 매출액 비율은 고효율 자성소재 30%, 방열 소재 11.6%, 기능성 소재부품 24.1% 등을 기록했습니다.

 

아모그린텍의 모바일 부품 사업은 성장이 둔화되고 있지만, 고효율 자성부품 및 ESS 등 고부가가치 사업을 중심으로 한 사업 개선이 진행 중인데 고효율 자성부품은 전력 변환 장치에서 에너지 변환 효율을 높이는 부품으로 최근에는 전기차의 고출력화에 따라 전기차향 수요가 증가하고 있습니다.

 

아모그린텍의 주요 고객사는 테슬라로, 지난 2021년 고효율자성 매출액 374억원 중 약 48%가 테슬라 향으로 추정되고 있는데 2022년 매출액은 1421억원으로 전년 대비 16.4% 성장했고 영업이익은 88억원으로 400% 급증하는 점프업을 보여주고 있습니다

아모그린텍의 2022년 실적은 어닝서프라이즈라고 할 수 있는데 당기순이익에서 114억원으로 325% 급증하는 모습을 보여주었습니다

 

ESS 사업의 해외 프로젝트 납품이 본격화되고 있고 호주, 미국 등 선진국 기관차 전환과 일본 대형 통신사 고객사가 추가되면서 매출 성장이 가속화되고 있습니다

 

아모그린텍은 국내 통신사와 덴마크 풍력 시스템 업체를 ESS 솔루션 주요 고객으로 두고 있는데 올해는 해외 풍력 업체향 매출 증가와 더불어 글로벌 광산용 전기기관차향 신규 매출 발생을 기대하고 있습니다.

 

아모그린텍의 전기차배터리 소재 사업의 성장세가 꾸준한 가운데 ESS솔루션의 성장은 실적에 날개를 달아준 모습입니다

미국 테슬라의 전기차 가격 인하는 차량 판매량 증가를 기대할 수 있어 아모그린텍의 실적도 증가할 것으로 기대되고 있습니다

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https://youtu.be/UaDmrvPlFcU

https://youtu.be/qPvPtA7ewQI

안녕하세요

아모그린텍이 호주 전기기관차 시장에 진출한다는 소식에 매수세가 유입되고 있습니다

아모그린텍은 올해 4분기와 내년 1분기 호주 광산에 사용되는 전기기관차 4량에 리튬인산철 기반의 배터리 솔루션(ESS)을 공급할 예정으로 전기 기관차 시장은 2026년 27억 3000만달러(약 3조 6900억원) 규모로 성장할 것으로 기대되고 있는데 경우가격의 상승과 환경문제 등으로 전기기관차 도입이 증가할 것으로 예상되고 있습니다

아모그린텍은 프로그레스 레일(Progress Rail)의 전기기관차에 배터리 솔루션을 독점 공급하고 있는데 프로그레스 레일은 2021년 매출액 510억 달러(68조8700억원)인 건설 및 광산 장비, 전기기관차 제조업체 캐터필러의 자회사로 이 회사는 미국, 캐나다, 멕시코, 브라질 등 전 세계 200개 지사를 통해 철도 차량 및 인프라 솔루션 공급을 하고 있습니다.

 

지난 1월 미국 서부 최대 철도회사인 유니온 퍼시픽은 프로그레스 레일로부터 전기 기관차 10량을 구입한다고 발표했고 이 기관차는 미국 먼시에서 생산돼 2024년 초까지 공급 완료될 예정입니다.

 

유니온 퍼시픽은 오는 2050년까지 탄소중립을 목표로 내부 탄소배출량(Scope 1, 2)을 줄여 나가고 있는데 지난 7월 10억 달러 규모의 600대의 전기기관차 공급계약을 체결했고, 2025년까지 1030대를 전기 기관차로 전환할 계획입니다

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지난해 전기 기관차 시장의 가파른 성장세를 주목줌ㄱ할 필요가 있는데 시장조사업체 이머전 리서치에 따르면 글로벌 전기 기관차 시장 규모는 2021년 14억7000만 달러에서 2022년 16억7000만 달러로 13.2%의 성장할 전망이고 또 매년 13.2% 성장해 2026년 27억3000만 달러의 시장 형성이 예상됩니다.

 

또 환경문제 말고도 최근 경유 가격이 급등하면서 철도 업체들은 전기 기관차 도입을 서두르는 분위기로 기존의 디젤 기관차를 배터리 구동 방식으로 개조하면 20년간 철도 연료비를 940억 달러 절약할 수 있다는 연구 결과도 있습니다.

 

특히 유럽연합(EU)이 탄소중립 정책을 강하게 펼치면서 전기기관차의 수요는 더욱 늘어날 전망인데 이머진 러시치는 독일, 프랑스, 스웨덴, 영국, 독일의 전기 기관차 시장 잠재력을 높이 평가했습니다. 

따라서 아모그린텍의 전기기관차 배터리 솔루션 매출도 가파른 상승이 기대되고 있는데 올해 하반기 첫 매출이 발생하는 만큼 내년부터 새로운 성장동력으로 자리매김할 수 있다는 분석입니다.

철도시장은 디젤기관차의 퇴출이 환경문제로 조기에 이뤄질 것으로 예상되고 있어 전기기관차가 빈 자리를 빠르게 채워갈 것으로 기대되고 있습니다

아모그린텍의 시장이 빠르게 성장할 것으로 기대되고 있어 지난 상반기 실적을 감안할 경우 지난 번 언급했듯이 현 주가는 현저하게 저평가된 상태라 할 수 있습니다

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https://youtu.be/8A5qAgqzfG8
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안녕하세요

아모그린텍의 주가가 미국 인플레이션감축법안 통과로 인한 테슬라와 리비안의 판매증가 수혜가 예상된다는 분석에 강세를 나타내고 있습니다.

 

29일 오전 11시 1분 현재 아모그린텍은 전일대비 4.61% 오른 1만4750원에 거래 중인데 코스닥 지수가 2.67% 급락 중인 가운데 키움증권과 미래에셋증권에서 매수세가 유입되고 있습니다.

 

이날 상승세는 아모그린텍이 10년내 4배 성장할 전기차 시장의 수혜주라는 분석 때문인데 하나증권은 아모그린텍에 대해 투자의견 매수와 목표주가 2만원을 제시했습니다.

 

하나증권은 아모그린텍의 3가지 투자 포인트로 △향후 전기차 생산량 증가에 따른 고효율 자성부품 매출의 가파른 성장 △호주, 미국 등 선진국 전기 기관차용 배터리 사업의 확대 △5G(5세대 이동통신) 기지국 증가와 일본의 BCP(Business Continuity Plan) 추진에 따른 기지국용 ESS(에너지 저장 시스템) 매출 증가 등을 꼽았습니다.

 

김규상 하나증권 연구원은 "아모그린텍은 3년 전부터 테슬라에 고효율 자성부품을 공급해왔고 2021년 하반기부터는 리비안에도 독점 공급을 시작했다"며 "이외에도 다수의 국내외 완성차 업체에도 고효율 자성부품을 공급 또는 논의 중"이라고 설명했습니다.

 

그는 "배터리 사업 및 신규 고객사 매출이 본격화하는 2023년 은 매출액 2276억원, 영업이익 273억원으로 전망한다"며 "주요 매출이 모바일에서 전기차·ESS 산업으로 이동하며 매출액 확대와 영업이익률 상승이 이뤄질 것"이라고 전망했습니다.

 아모그린텍의 주요제품이 ESS와 고효율 자성소재로 사용되어 전기차의 책심부품이 되고 있어 미국내 테슬라와 리비안의 판매호조에 수혜를 받을 것으로 기대하는 투자자들이 많아지고 있습니다

이는 실적과 직접적인 영향이 있는 것으로 실적에 따른 주가반영이 나타나고 있습니다

올 해 반기 실적 기준 아모그린텍의 적정주가는 38,000원대를 추정할 수 있어 실적을 반영한 주가흐름이 나타날 것으로 기대하고 있습니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/8A5qAgqzfG8

안녕하세요

LG에너지솔루션이 세계최초로 각형 대신 파우치를 적용한 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리셀을 공개했다는 소식에 ESS 사업부문에서 LFP 배터리의 중국 매출이 본격화될 것 예상되는 아모그린텍의 주가가 강세입니다.

아모그린텍은 13일 장 종료 현재 전일 대비 950원(8.26%) 오른 1만2450원에 거래를 마쳤습니다.

LG에너지솔루션은 최근 독일 뮌헨에서 열리는 세계 최대 ESS 전시회 'ees 유럽 2022'에서 전력망 연계형 ESS용 LFP 셀을 공개했는데 이 셀의 에너지 용량은 182Wh와 444Wh 두 가지 모델로 개발됐고 직·병렬 연결을 통해 고객 수요에 따라 대용량 ESS로 제작이 가능하고 여기에는 LG에너지솔루션 고유의 '라미네이션 앤드 스태킹' 공법이 적용됐습니다.

LG에너지솔루션은 LFP ESS로 해외시장 공략에 나서고 있는데 배터리업계의 잇따른 화재 사고로 지난 3~4년 동안 국내 실적이 거의 없던 상황에 기존 삼원계(NCM) 배터리보다 20~30% 저렴한 LFP의 가격경쟁력을 앞세워 시장 반등을 노리는 전략으로 풀이됩니다.

한편, 아모그린텍은 전자부품 제조업체로 ESS(에너지저장시스템), 플렉서블 배터리, 나노멤브레인, 박막필름 등 4차산업 핵심 소재를 생산하고 있는데 ESS사업 부문에서 리튬인산철(LEP) 배터리의 중국 매출이 본격화 되고 있어 이 같은 소식에 투자자들의 관심이 몰린 것으로 풀이됩니다.

LG에너지솔루션이 파우치를 적용한 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리셀을 개발한 것은 배터리 디자인에 자유를 주고 출력을 높일 수 있으면서 가격을 낮출 수 있게 된 것입니다

아모그린텍은 지난 해 실적 기준으로 13,000원대 주가가 적정주가로 평가되기 때문에 실적대비 저평가 구간에 있었던 것으로 평가됩니다

 투자에 참고하세요

https://youtu.be/8A5qAgqzfG8

안녕하세요

미국 전기차 업체 리비안이 향후 출시할 전기트럭, 밴, SUV에 LFP(리튬, 인산, 철) 배터리를 탑재할 계획이라고 밝히면서 아모그린텍에 관심이 모아지고 있습니다.

5일 오전 9시 현재 아모그린텍은 전 거래일 대비 11.66% 오른 1만2450원에 거래를 시작했습니다.

미국 전기차 스타트업 리비안은 지난해 4·4분기 주주 서한에서 앞으로 전기트럭, 밴, SUV에 LFP 배터리를 탑재할 계획임을 밝혔는데 일반 전기차에는 니켈이나 코발트가 들어가지 않는 LFP 배터리를 탑재할 예정이며 장거리용 특수 차량에는 고니켈 베터리를 장착할 예정이라고 밝혔습니다.

아모그린텍은 에너지저장시스템(ESS), 플렉서블 배터리, 나노멤브레인, 박막필름 등 4차산업 핵심 소재를 생산하고 있으며 ESS 사업부문에서 LEP 배터리의 중국 등 해외 매출이 본격화되고 있습니다.

아모그린텍은 글로벌 전기차 기업 테슬라와 BYD, 리비안 등에도 고효율성 자성소재 부품을 공급하고 있습니다.

아모그린텍 주가는 테슬라 주가에 연동되는 특징이 있는데 전일 미국시장에서 테슬라 주가가 급등하면서 동반 강세를 나타내고 있는 모습입니다

투자에 참고하세요

안녕하세요

테슬라가 스탠다드 레인지 전기차에 사용되는 배터리를 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 대신 LFP(리튬인산철) 배터리로 전량 교체할 것이라는 소식에 아모그린텍이 급등세를 보이고 있는데 아모그린텍은 ESS사업 부문에서 리튬인산철(LEP) 배터리의 중국 매출이 본격화되고 있습니다.

26일 오전 10시 2분 현재 아모그린텍은 전 거래일 대비 3200원(22.86%) 오른 1만7200원에 거래 중입니다.

테슬라는 현재 상하이 공장에서 LFP 배터리를 탑재한 전기차를 제조하고 있는데 LFP 배터리가 탑재된 전기차는 중국, 유럽 및 아시아 태평양 지역에 판매되고 있습니다.

원자재 공급망 관련 시장조사업체 로스킬(Roskill)에 따르면 전 세계 LFP 배터리 가운데 95%가 중국에서 생산되고 있고 LFP 배터리는 중국 기업 CATL과 BYD를 중심으로 제작되고 있고 테슬라 역시 CATL부터 배터리를 조달받고 있습니다.

샘 아부엘사미드(Sam Abuelsamid) 가이드하우스 인사이트의 수석 분석가는 "테슬라가 앞으로 LFP 배터리를 사용함에 따라 저렴한 가격으로 전기차를 만들 수 있을 것"이라고 평가했고 이어 "LFP 배터리는 니켈, 코발트를 사용하지 않아도 되기 때문에 더 저렴하다"면서 "안전성 역시 NCA 배터리에 비해 더 뛰어나다"고 분석했습니다.

전자부품 제조업체 아모그린텍은 ESS(에너지저장시스템), 플렉서블 배터리, 나노멤브레인, 박막필름 등 4차산업 핵심 소재를 생산하고 있는데 ESS사업 부문에서 리튬인산철(LEP) 배터리의 중국 매출이 본격화되고 있습니다.

아모그린텍은 글로벌 전기차 기업 테슬라와 BYD(비야디), 리비안 등에도 고효율성 자성소재부품을 공급하고 있습니다.

테슬라의 시총이 1조 달러를 돌파했고 미국 렌트카 업체 허츠가 10만대의 전기차를 테슬라에 주문할 것이라는 것이 알려지면서 테슬라 부품주들이 강세를 나타내고 있습니다

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미국 전기차기업 테슬라가 오는 21일 S&P 500 지수에 편입된다는 소식에 국내 관련 주식들이 급등하고 있습니다.

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18일 한국거래소에 따르면 센트랄모텍은 전거래일대비 29.89%(6,650원) 상승한 2만8,900원에 거래되고 있고 디아이씨와 명신산업 역시 전거래일 대비 각각 22.09%, 19.64% 오른 2,625원, 3만6,850원에 거래되고 있는데 이들은 모두 테슬라에 부품을 공급하는 국내 업체들입니다.

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앞서 테슬라는 S&P글로벌이 S&P500 지수의 편입을 발표한 이후부터 약 한 달 동안 주가가 50% 가까이 폭등했는데 월스트리트저널(WSJ)는 테슬라의 지수 편입으로 패시브펀드와 뮤추얼펀드에서 1,000억 달러 이상의 자금이 이동할 것이라고 추산했습니다

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뉴욕증시에서도 테슬라 주가는 50억달러 유상증자에도 불구하고 주가는 계속 오르고 있는데 오늘 새벽에 끝난 미국시장에서 테슬라는 또 5%대 강세를 나타냈습니다

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내년 전기차 시장이 폭발적으로 성장할 것이라는 기대감이 큰 상황입니다

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테슬라관련주

LG화학

센트랄모텍

아모그린텍

엘앤에프

계양전기

영화금속

디아이씨

엠에스오토텍

명신산업

삼화전자

대우부품

우리산업

코스모화학

세원

안녕하세요

아모그린텍이 플렉시블 배터리 매출처와 매출품목 확대에 영업력을 집중하고 있습니다

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아모그린텍은 내년부터 플렉시블 배터리 분야에서 매출 확대를 기대하고 있으며 무선헤드셋·의료기기(LED 디바이스)에 국한됐던 플렉시블 배터리 매출처가 AR·VR기기와 산업용·특수용 스마트워치로 확대될 전망입니다.

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현재 주요 고객사는 글로벌 스피커 회사인 브리츠(헤드셋), 국내 대표 LED 업체 금호전기(LED 두피모발케어기기), 윈텍(두피모발케어기기) 등이며 올 하반기 2∼3만대 가량의 플렉시블 배터리 공급이 예상되는데 작년 말 기준 플렉시블 배터리 생산 능력이 10만 대 가량 되는 만큼 납품 일정은 문제없는 것으로 알려졌고 고객사 납품 및 안정성 확인이 지속될수록 고객사 확대도 뒤따를 것으로 보입니다.

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현재 당면한 다음 과제는 스마트워치로 아모그린텍의 플렉시블 배터리는 자체 개발된 특수 분리막을 적용해 이차전지에 유연성을 부여한 제품으로 최대 2000 mAh의 에너지 용량을 제공하고 있는데 회사에 따르면 강점은 폭발, 누액, 발화로부터 안전하고, 최대 1만번 이상의 굽힘에도 안정적인 특성을 보이고 있는데 제품을 90%로 꺾어도 파손되지 않으며, 가위로 잘라도 문제가 없어 이는 산업 현장에 쓰이는 기기 배터리로서 적합하다는 평가를 받고 있습니다.

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특히 최근 스마트 공장 도입이 확산하면서, 산업용·특수용 스마트 워치 도입 필요성이 제기되고 있으며, 아모그린텍은 국내 대기업을 대상으로 테스팅을 진행하고 있고 공장 환경 특성 상 내구성이 중요한 만큼 아모그린텍은 플렉시블 배터리의 완성도를 높이는 데 집중하고 있습니다.

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회사 내부에선 플렉시블 배터리의 매출 비중 확대를 전망하고 있는데 플렉시블 배터리 사업 매출은 2016년 전체 매출 대비 0.04% 수준이었고 2020년 상반기 0.37%였고 앞으로 내년을 기점으로 관련 사업 비중은 지속적으로 커질 전망입니다.

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한편 배터리 업계에 따르면 플렉시블 배터리 시장은 올해 1조 원 규모로 성장할 전망이며, 웨어러블·원격의료·군수·미용·애견용품 등 성장 가능성이 크다고 평가되고 있습니다.

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LG전자의 LED 두피모발케어기기가 시장에서 긍정적인 평가를 받으면서 매출처 확대가 예상되고 있습니다

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