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'한화오션'에 해당되는 글 32건

  1. 2025.03.05 방산주 유럽 재무장 계획 수혜 기대감 2
  2. 2025.02.24 HD현대중공업과 한화오션 한국형 차세대 구축함(KDDX) 사업 수주 기대감
  3. 2025.02.23 조선주 폭락 중국산 후판 반덤핑 예비판정 원가 상승 부담 수익성 악화 우려 과도
  4. 2025.01.28 조선주 도널드트럼프 미국 대통령 조바이든 전임 대통령 LNG수출허가 중단조치 해제 LNG운반선 120척 수요 증가 기대감 2
  5. 2025.01.28 방산주 트럼프2기 출범 신고립주의 군비경쟁 반사이익 기대감 16
  6. 2025.01.27 한화오션 2024년 4분기 실적발표 흑자전환 어닝 서프라이즈
  7. 2025.01.20 이데일리 오전 10시 마켓나우 2부 김태훈 출연방송 조선주, 태양광발전주, 자율주행관련주 4
  8. 2025.01.19 국내 조선업체 빅3 지난해 '13년 만에 동반 흑자' 달성 가능성 6
  9. 2024.12.31 2024년 12월 30일 폐장일 시황 2025년 유망주 이데일리TV 10
  10. 2024.12.29 한화오션 외 1곳 고부가가치 대형 해상풍력발전기 설치선 WTIV 수주 초읽기 4
  11. 2024.12.25 한화오션 미국 필리조선소 인수 미해군 MRO사업 진출 원달러환율 급등에 환차익 기대감 2
  12. 2024.12.20 조선주 수주 급증 강달러 추세 원자재 가격 안정 호황 지속 기대감 5
  13. 2024.11.07 조선주 윤석열 도널드트럼프 미국 대통령 당선인 전화통화 수혜기대감 3
  14. 2024.11.04 한화오션 특수선 드라이브 수익성 개선 어려움 4분기 실적개선 기대감 2
  15. 2024.10.16 한화엔진 이중연료(DF)선박 수주 증가 실적호전 지속 기대감 14
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안녕하세요

트럼프 2기 정부가 들어서면서 러우전쟁에 대해 미국이 러시아와 손을 잡는 기현상이 벌어지면서 유럽이 화들짝 놀라고 있습니다

 

유엔에서 러시아를 침략자로 규정한 제재안에 미국이 북한과 함께 반대편에 서면서 유럽은 독자안보의 필요성을 각성하는 모습입니다

 

유럽연합(EU)은 4일(현지시간) 회원국의 방위비 증액을 촉진하기 위해 최소 8000억 유로(약 1229조원)에 달하는 자금 동원 계획을 내놨는데 이번 구상은 도널드 트럼프 미 행정부가 나토를 통해 유럽에 제공했던 ‘안보 우산’이 약화할 수 있다는 우려가 반영된 것입니다

 

우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 벨기에 브뤼셀에서 일명 ‘유럽 재무장 계획’(REARM Europe Plan)을 27개 회원국 정상에게 제안했습니다.

 

재정준칙에 따라 회원국은 재정적자와 국가부채를 각각 GDP의 3% 이하, 60% 이하로 유지해야 하며 초과 시 EU 차원의 제재가 부과될 수 있지만 국방 부문에 대해선 이를 면해준다는 의미입니다

 

EU에 따르면 전체 27개 회원국 중 북대서양조약기구(NATO·나토)에 속한 23개국의 국방비 평균은 GDP 1.99% 수준으로  1.5% 포인트 증액되면 산술적으로 평균 약 3.5%까지 높아지게 됩니다

 

집행위는 EU 예산 여유분 1500억 유로(약 230조원)를 담보로 회원국들에 방공체계·미사일·드론 등 각종 무기 공동조달을 위한 저금리 대출금을 지원하겠다고 설명했습니다

 

EU는 공동예산을 담보로 하는 만큼 ‘유럽산 우선’을 명시할 것으로 이 자금으로 구매하는 무기는 EU 내 방위산업을 육성하고 그들에게 예측 가능성을 제공하는 것이 목표이기 때문에 K방산 무기 구매에 사용될 수는 없습니다

 

문제는 EU 내 방산기업의 양산능력을 확충하는데 최소 1년 정도의 시간이 걸리기 때문에 EU 공동예산으로 발주하는 무기구매는 2년 후에나 무기를 받아 볼 수 있어 K방산에 발주했을 때보다 1년 이상 늦어지게 됩니다

 

러시아와 국경이 가까운 동유럽 국가들은 당장 러시아의 침략으로 우크라이나가 영토를 빼앗기고 자원을 약탈당하는 것을 본 이상 당장 군사력 강화가 필요한 상황입니다

 

폴란드는 K방산의 유럽허브로 EU의 공동자금의 수혜를 입을 수 있을 것으로 보이는데 폴란드는 현대로템의 K2 흑표전차를 SKD와 CKD 형식으로 현지에서 완성품으로 양산하기 때문에 수혜 가능성이 높습니다

 

이외에도 한일단조의 155mm 포탄의 경우 러우전쟁 기간 비축분을 금새 소비하여 비축량을 늘려야 한다는 인식이 있는데 우크라이나가 미군에게 지원받은 155mm 포탄이 결국 미국에게 우크라이나 광물자원을 넘겨준 이유가 되었다는 사실은 시사하는 바가 커 보입니다

 

결국 유럽 각국이 우크라이나의 상황을 지켜보며 독자안보의 필요성을 인식하고 있고 동유럽의 경우 옛 소련의 침략을 당해본 역사를 갖고 있어 친러시아 정책을 보여주면서도 독자적인 군비확충에 공을 들이는 모습입니다

 

K방산에게는 기회가 온 것으로 유럽이라는 큰 시장이 열린 의미가 있습니다

 

투자에 참고하세요

방산주

한화에어로스페이스

한화시스템

한화오션

HD현대중공업

풍산

LIG넥스원

현대로템

한국항공우주산업KAI

빅텍

휴니드

스페코

퍼스텍

한일단조

SNT다이내믹스

코츠테크놀로지

이엠코리아

평화산업

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안녕하세요

한국형 차세대 구축함(KDDX) 사업은 2030년까지 7조 8000억 원을 투입해 6000t급 최신형 이지스함 6척을 확보하는 대규모 국책사업으로 2012년 개념설계, 2023년 기본설계, 2024년 상세설계 및 선도함 건조업체 선정, 2029년 건조 및 시험평가 완료 등을 거쳐 2030년 해군에 인도하는 로드맵을 세워 더 이상 미룰 수 없는 시간이 도래했습니다

 

2024년 상세설계 및 선도함 건조업체 선정을 앞두고 HD현대중공업 직원들의 군사기밀보호법 위반 사건이 불거지면서 KDDX 상세설계 및 선도함 건조업체 선정은 관례대로 기본설계를 맡은 HD현대중공업의 수의계약이 아닌 경쟁입찰을 거쳐야 한다는 한화오션 문제 제기로 진흙탕 싸움에 들어갔는데 결국 사업주관 부처인 방위사업청은 선정 방식을 결정하 못한 채 KDDX 사업 착수는 1년 이상 지연된 상황입니다.

 

민간기업인 HD현대중공업과 한화오션 간 고소·고발전과 여론전으로 사업자를 선정하지 못하고 시간만 보내고 있는 상황인데 양사는 사활을 걸고 있어 자신이 수주하지 못하면 상대도 못한다는 너 죽고 나 살자 같은 극단적인 이기심을 보이고 있습니다

 

차세대 이지스함은 해군력 강화를 위해 우리 우리 자원수입선을 스스로 지키려는 대양해군의 첫발이라 할 수 있는데 한반도 방위를 위해서는 KDDX사업이 고비용 사업이라 부를만큼 큰 세금이 들어가는 사업입니다

 

우리 해군이 꿈꾸는 항공모함 중심의 대양해군이 되기 위해 항공모함을 지킬 수 있고 대양해군 함대를 지킬 수 있는 최신 이지스함이 필요한데 우리 영공과 영해를 지키는 수준을 넘어 우리 생명선인 자원수입선을 우리 스스로의 힘으로 지켜낼 수 있어야 합니다

 

중국과 일본이 우리 해역을 봉쇄할 경우 우리나라는 한달도 버틸 수 없는데 중동산 원유의 수입선이 막히기 때문에 고사할 수 밖에 없습니다

 

항공모함 중심의 대양해군은 우리 자원수입선을 우리 스스로 지켜내기 위해 필요한 것입니다

 

한국형 차세대 구축함(KDDX) 사업은 대양해군을 향해 가는 첫 출발선이라 할수 있는 사안으로 항공모함 획득전에 항공모함 함대를 지킬 수 있는 방어무기를 확보하는 것입니다

 

산업부는 현장 실사단의 실사와 방사청의 보안 측정 결과, 양사 모두 한국형 차기 구축함(KDDX) 완제품의 생산능력을 보유해 방사청과 최종 협의해 두 업체를 방산 업체로 지정했다고 설명했는데 6척의 이지스함 중 기본설계를 한 첫 이지스함은 HD현대중공업이 수주를 하고 이후 2번함, 3·4번함, 5·6번함을 각각 발주해 양사가 모두 수주할 수 있도록 하겠다는 것으로 양사 모두에게 윈윈이 될 수도 있고 자칫 나눠먹기 식이 되어 이지스함이 세금도둑질이 될 수 있다는 우려도 나오고 있습니다

 

국내 구축함 건조에서 공동 개발은 단 한번도 해 본 적이 없는 방식이고 양사가 군사기밀의 기술을 각자 갖고 있어 협력에는 한계가 있기 때문입니다

 

KDDX 사업은 개념설계 → 기본설계 → 상세설계 및 선도함 건조 → 후속함 건조 순으로 이뤄졌는데 개념설계는 2012년 당시 대우조선해양(현 한화오션)이 수주했고, 기본설계는 2020년 현대중공업(현 HD현대중공업)이 수주했습니다.

 

기존 관례에 따르면 기본설계업체는 ‘상세설계 및 선도함(1번함)’을 건조하고, 나머지 양산함은 2번함, 3·4번함, 5·6번함 3차례에 걸쳐 건조업체를 별도로 지정합니다

 

최종 사업자 선정인 4월까지 시간이 얼마 남지 않은 상황에서 양사가 양보 없는 대치를 하고 있어 국가방위 프로젝트가 민간기업의 탐욕에 시간낭비만 하고 있는 상황입니다

 

여기다 한화오션도 (옛 대우조선해양)이 방위사업청의 자산인 ‘한국형 차기 구축함(KDDX)’ 개념설계 결과 보고서 원본을 허가 없이 보관한 것은 물론 KDDX 기본설계에 인용한 것으로 확인되어 HD현대중공업처럼 방위사업법 위반 가능성이 제기되고 있어 양사가 모두 법적으로 하자가 생길 수 있는 상황이 만들어졌습니다

 

경쟁수주 방식으로 진행된 사업에 보안감점제도 도입으로 HD현대중공업은 올해 11월까지 무기체계 제안서 평가에서 1.8점을 감점을 받고 있고 이 덕분에 윤석열 정부 들어서 2년간 반사이익으로 울산급 배치-Ⅲ 5·6번함, 3600t급 잠수함, 군수지원함, 울산급 배치-Ⅳ 2척 등 3조 원대 규모의 함정 사업을 한화오션이 싹쓸이하는 특혜를 누렸습니다

 

경쟁방식이 아닌 기존 관례대로 상세설계 및 선도함은 수의계약 방식으로 추진하고, 이후 양산함의 사업자를 선정함으로써 총 6대의 물량을 HD현대중공업과 한화오션이 각각 3척씩 나눠서 수주하는 방식이 결국 K방산 함정분야의 윈윈으로 나아갈 최선의 선택이 될 수 있다는 주장도 제기되고 있는데 공정거래법 위반 사항이 있어 이도 저도 못하고 있는 상황입니다

 

석종건 방사청장은 HD현대중공업과 한화오션 양사에게 이익이 되고 해군의 전력강화에도 도움이 될 수 있도록 빠른 결정을 압박하고 있는데 해군이 노후 전투함을 도태시키고 있어 차세대 이지스함의 취역을 더는 미룰 수 없는 상황이기 때문입니다

 

국가안보보다 민간기업의 탐욕이 우선할 수 없다는 원칙을 관철시키려는 방사청의 노력이 눈물겨워 보이는데 양사가 "Winner Take ALL(승자독식)" 방식으로는 어느 누구도 KDDX사업을 가져갈 수 없는 상황에서 방사청의 중재를 받아들여야 할 상황입니다

 

HD현대중공업과 한화오션 모두 장기일감을 확보하고 고수익을 가져갈 수 있는 사업을 더 이상 불확실성에 두고 볼 수 없어 결국 방사청의 중재를 받아들일 수 밖에 없고 올 해 첫번째 함의 발주가 나갈 수 있을 것으로 기대되고 있습니다

 

투자에 참고하세요

(설명자료)KDDX 사업은 관련 법령과 절차에 따라 검토중으로, 산업부와 방사청은 긴밀히 협조중임(5.29, 한국).pdf
0.15MB

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https://youtu.be/JZd4KosQAdc

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안녕하세요

조선주들이 큰 폭의 하락세를 나타내며 밀리는 모습을 보여주었는데 정부가 철강업계의 요구를 받아줘 중국산 후판에 대해 반덤핑 예비판정을 내리면서 조선주들은 국내 철강사들과 후판 가격 협상의 지랫대로 사용할 수 있는 중국산 후판 수입에 제동이 걸리게 된 것입니다

 

예전 조선주 호황시기에 철광석 가격과 후판가격이 급등하면서 대거 적자로 돌아서는 모습을 보였는데 조선의 원가비중이 높은 후판 가격이 단기간에 100% 급등하면서 도저히 수익을 낼 수 없는 상황이 만들어졌기 때문입니다

 

지난 연말부터 지금까지 조선주들은 대거 상승랠리를 펼치며 거의 100% 이상 급등하는 경우가 많았는데 단기 차익을 실현하고 싶을 때 정부가 철강사의 요구를 받아줘 중국산 후판가격에 덤핑 예비판정을 내린 것입니다

 

철강사들은 호황을 누리고 있는 조선사에 비싼 가격에 공급할 수 있어 실적호전의 호기를 맞았지만 조선사들은 더많은 비용을 들여 후판을 사야하기 때문에 실적둔화 우려가 커진 것입니다

 

조선사들이 고부가가치선 위주로 수주를 했다지만 후판 가격이 상승세를 나타낼 경우 수익성이 떨어지기 때문에 모처럼 흑자전환한 수익이 더 커지기 어려운 상황이 발생할 수 있습니다

 

조선주들이 미국 법 개정을 통해 미국 밖에서 미국 군함을 건조할 수 있게 되어 실적호전의 호기를 맞았지만 후판 가격의 상승은 모처럼의 호기가 비용증가로 인해 자칫 다시 적자가 될 수 있는 위기로 전환되는 위기감이 커지는 모습입니다

 

우리나라 조선주들이 미 해군으 군함 건조를 수주할 경우 중국이 후판 수출을 규제할 수 있었지만 그 이전에 후판에 반덤핑관세를 부과할 경우 중국산 수요가 줄어들 가능성도 있어 보입니다

 

철강사들을 살려준다고 할 수 있지만 조선사들에게는 새로운 위험이 될 수 있어 정부의 개념없는 반덤핑관세 판정에 조선업종이 모처럼 흑자전환하며 호기를 누리고 있었지만 파티는 길지 않게 끝날 수 있다는 위기감이 커지고 있습니다

 

투자에 참고하세요

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https://youtu.be/Xqn9tncLLeM?si=o2p04sgx52XaxhCo

 

안녕하세요

도널드 트럼프 미국 대통령이 전임 조 바이든 행정부의 신규 액화천연가스(LNG) 수출 허가 중단 조치를 해제했습니다

 

러시아우크라이나 전쟁으로 러시아가 유럽으로 가는 LNG 파이프라인을 잠그면서 유럽은 추운 겨울에 비싼 에너지비용을 지불해야 하는 상황에 봉착했는데 우리나라와 일본도 값싼 러시아산 LNG를 사용할 수 없어 더 비싼 비용을 지불하고 미국산이나 캐나다산 그리고 중동산 LNG를 구입해야 했습니다

 

조 바이든 정부에서 환경을 보호하고 탄소배출을 줄이는 목적으로 LNG수출 허가제도를 중단했는데 이때문에 미국산 LNG를 수출하는데 폭리를 취할 수 있었습니다

 

하지만 이번에 트럼프가 취임일성으로 "Drill Baby Drill"이라 말하며 미국 내 천연가스 시추를 다시 늘리고 이를 수출할 수 있도록 하겠다고 했고 실제로 조바이든 전임 대통령의 LNG수출허가 금지제도를 해제하여 다시금 LNG수출길을 열게 되었습니다

 

2025년 총 5600만톤 규모의 6개 액화 프로젝트가 최종 투자 결정을 앞두고 있는데 이들 프로젝트로 향후 10년간 120척 이상의 LNG 운반선이 필요하게 되고 이는 우리나라와 일본으로 수출하는 LNG를 실어나르기 위한 것으로 고스란히 우리나라 조선소에서 건조될 물량이라할 수 있습니다

 

지난 해 고부가가치 초대형 LNG선은 우리나라 조선 3사가 싹쓸이 하다 시피 했는데 미국에서 나오는 LNG선 물량도 우리나라 조선 3사가 다 싹쓸이 할 것으로 예상되고 있습니다

 

미국 에너지부(DOE)에 따르면 미국은 2024년 8830만톤의 LNG를 수출해 세계 최대 LNG 수출국 지위를 유지했습니다

 

조선 3사 뿐 아니라 조선기자재주들도 이번 조치에 수혜를 입을 것으로 기대되고 있어 올 해는 국내 조선사와 조선기자재주들의 실적호전이 이어지는 한해가 될 것 같습니다

 

투자에 참고하세요

조선업 관련주

HD현대

HD한국조선해양

HD현대중공업

HD현대미포

삼성중공업

한화오션

HJ중공업

HD현대마린엔진

한화엔진

STX엔진

세진중공업

한국카본

태영

성광벤드

하이록코리아

동성화인텍

오리엔탈정공

케이에스피

케이프

변화하고 있는 LNG산업 생태계 2923 KB경영연구소.pdf
1.24MB
조선 20250102삼성증권.pdf
0.81MB

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https://youtu.be/bne5zY-EfrQ

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석종건 방위사업청장 압둘라 빈 반다르 알 사우드 사우디 국가방위부 장관 방한 K방산 구매 협의

안녕하세요

도널드 트럼프 미국 대통령 취임으로 시작된 트럼프2기 정부에서 미국 우선주의가 NATO에서 미국의 탈퇴를 예고하며 덴마크왕국의 그린란드에 대한 트럼프의 노골적인 영토야욕은 영원한 우방과 동맹은 없다는 사실을 각국에 각인시키고 있습니다

 

러시아의 우크라이나 침공으로 시작된 유럽국가들의 군비확장이 미국의 덴마크 그린란드 요구에 더 가속화 될 것으로 보입니다

 

트럼프는 북대서양조약기구(NATOㆍ나토)에 국방비 추가 부담을 압박하고 있고 이에 따라 유럽 국가들이 무기를 수입할 여지가 생겼으며 가성비는 물론 우수성이 입증된 국내 방산 업체들의 수출이 늘어날 것으로 예상되고 있습니다

 

유럽국가 뿐 아니라 시리아의 아사드 정권이 순시간에 무너지는 것을 보면서 중동의 산유국들도 국비증강에 투자를 늘리고 있는데 사우디아라비아 압둘라 빈 반다르 알 사우드 국가방위부 장관이 방한하여 석종건 방위사업청장과 K방산 수입을 위한 협의를 한 것은 중동 산유국들이 K방산에 대해 신뢰가 있음을 잘 보여주고 있습니다

 

한노 페브쿠르 에스토니아 국방부 장관도 방한하여 K9 자주포에 대한 추가 수입과 다른 포병 무기들에 대한 관심을 표하며 추가적인 K방산 수입의지를 드러내고 있습니다

 

에스토니아는 러시아와 국격을 맞대고있어 러시아의 우크라이나 침공에 위협을 느끼고 있는데 국방력 강화에 투자를 늘리고 있습니다

 

에스토니아는 2018년 한화에어로스페이스와 첫 K9 도입 계약을 맺은 것을 시작으로 총 36문 도입 계약을 체결했는데 현재까지 24문이 배치됐고, 내년까지 12문이 추가로 양도될 예정입니다.

 

에스토니아 주변 국가들인 폴란드와 핀란드 등도 K9을 도입해 상호 운용성과 유지·보수에도 이점이 있는 상황입니다

 

폴란드가 K9과 함께 도입한 다연장 로켓 '천무' 등을 수입한 것에 에스토니아도 다연장 로켓 '천무' 등을 추가 수입하려는 협상을 원하고 있습니다

 

페브쿠르 에스토니아 국방부 장관은 방한 기간 한화에어로스페이스와 LIG넥스원 등 한국 방산기업 관계자들을 만나 K방산에 대한 추가 수입을 논의한 것으로 알려졌습니다

 

트럼프2기 출범으로 각국이 자주국방에 대한 투자를 늘리면서 K방산 수출이 가속화될 것으로 기대되고 있습니다

 

투자에 참고하세요

K방산주

한화에어로스페이스

한화시스템

한화오션

HD현대중공업

풍산

LIG넥스원

현대로템

한국항공우주산업KAI

방산_항공우주 2025년 전망 20241122_미래에셋증권.pdf
1.26MB
한화에어로스페이스 20241112 삼성증권.pdf
1.14MB
한화에어로스페이스 20241216_대신증권.pdf
0.43MB

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https://youtu.be/Ch98Hpryl94

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안녕하세요

한화오션이 4분기 실적을 흑자전환한 어닝 서프라이즈로 공개했습니다

 

한화오션이 지난해 매출 10조7760억원, 영업이익 2379억원을 기록하며 4년 만에 흑자로 전환했는데 액화천연가스 운반선(LNGC) 건조 증가와 생산 안정화가 실적 개선을 견인했다는 분석이고 올해는 글로벌 방산 시장 확장과 미 해군 유지·보수·정비(MRO) 사업 확대를 기반으로 1600조원 규모의 미국 군함 시장 진출도 본격화할 계획이라 실적호전이 지속될 것으로 기대됩니다

 

한화오션은 지난해 매출이 전년 대비 45.5% 증가했고, 영업이익은 4년 만에 흑자로 전환됐다고 24일 공시했는데 4·4분기 실적 역시 매출 3조2532억원으로 전년 동기 대비 45.8% 늘었으며, 영업이익은 1690억원을 기록하며 흑자로 돌아섰습니다

 

한화오션이 너이서프라이즈를 내놓을 수 있었던것은 원달러환율이 지난 4분기 급등한 것도 큰 이유가 되는데 조선사업 특성상 달러를 거래통화로 하고 있어 배를 인도하는 시점이나 기성금을 수령할 때 기준금리가 수익에 큰 영향을 미칩니다

 

한화오션은 한화그룹에 인수된 이후 모회사인 한화에어로스페이스와 함께 방산에 주력하고 있었는데 특수선 사업에서 수주도 증가하고 해외 수출도 기대하고 있어 방산쪽 특수선 사업이 성장을 견인할 것으로 기대됩니다

 

잠수함의 경우 중동과 폴란드 등으로 수출도 기대하고 있고 해군이 발주하는 214급(1800t급) 잠수함 3척 성능 개량 사업과 차세대 함정 설비 계약 등을 목표로 하고 있습니다

 

한화오션은 올해 미국의 1600조원 규모 군함 시장 진출도 본격화할 예정인데 미 의회 예산국(CBO)은 향후 30년간 364척의 군함 건조에 1600조원이 투입될 것으로 전망한 바 있습니다

 

미국내에서 조선산업의 낙후성과 경제성이 떨어지는 구조로 인해 조선업 부활을 위한 시간을 벌기 위해 초기 특수함 발주를 동맹국 조선사에 배정할 가능성이 큰데 우리나라 조선사들의 수주가 기대되고 있고 이미 미 해군 MRO사업 2척을 수주한 한화오션이 추가 수주를 기대하고 있는 모습입니다

 

아울러 우리 해군이 발주하는 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업은 7조원이 넘는 규모라 한화오션과 HD현대중공업이 양보없는 경쟁을 치르고 있습니다

 

한화오션의 실적호전은 올 해도 이어질 것으로 보여 분기마다 실적호전을 챙겨 봐야 할 필요가 있어 보입니다

 

투자에 참고하세요

한화오션 2024Q4 실적발표.pdf
2.48MB

 

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https://youtu.be/rBkUfpdJ6xA?si=TRkPxmd9HVaBNWDW

 

1. 오늘 장 분석
미국시장 마감 시황

1월 20일 마틴루터킹 데이 미증시 휴장, 트럼프 취임일

트럼프 취임일 200여개 행정명령 투자자 반응 주의

트럼프 보편관세 위해 대외수입청 신설 점진적 관세인상(?)

연준 2인자 윌러이사 올해 금리인하 3~4회 가능 발언

빅테크 주가 급반등 M7 거시경제지표 호재 실적기대감

미국 대형 시중은행 실적발표 시즌 오픈 어닝 서프라이즈

바이트댄스 틱톡 미국법인 매각 거부 퍼플렉시티 합병제안

이스라엘 하마스, 가자 휴전 전격 합의, 트럼프 효과

한국경제TV 발췌

개장 전 시황

서부지법 윤석열 내란 수괴 혐의 구속 국가신인도 회복 기대

윤석열지지자 서부지법 난동 외신 긴급타전 국가신인도 위기

정부 7.9조원 2차전자 전기차 수소경제 정책금융 지원 발표

현대차그룹 엔비디아 전략적 파트너십 AI로봇, 자율주행 등

현대차와 기아 SK하이닉스 등 주요기업 실적발표 예정

조선주 트럼프 정부 미 해군 군함 건조 수혜 기대감

한국은행 금리동결 영향 원화가치 방어 추진

트럼프2기 출범 보편관세 부과 자동차 , 반도체 대미수출 감소 우려

트럼프 국방장관 북한 핵보유국 인정 발언 일본 반발

3 31일 공매도 재개 계획 환투기 세력 유입 의구심

한국경제신문 20241118일 기사 발췌

2.   특징섹터 와 종목

A.  조선주(환차익 흑자전환)

조선 3 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 작년 동반 흑자전환 기대감

조선 3사 수주 목표 달성 고부가가치선 수주 증가

조선 기자재주 실적호전 수익성 개선 기대

조선용 후판, 철광석 가격 안정세

중국 조선사 구조조정 착수 신조가격 상승세

원달러환율 상승으로 대규모 환차익 발생

조선기자주 : 한화오션, 한화엔진, HD현대마린엔진

대한경제신문 20241120일 기사 발췌

B.  태양광발전 관련주(대기업 RE100 투자)

미국 정부 중국산 저가 태양광패널 고율 관세 부과

미국 태양광발전 시장 패널부족 사태

트럼프 2기 정부 중국상 상품 고율 관세 부과 지속

트럼프 2기 정부 미국 태양광발전 업체 보조금 지급 지속

국내 태양광업체 대기업 RE100 투자 활성화 수혜

국내 태양광업체 미국 태양광시장 진출 가속화

한화솔루션 : 미국 조지아주 솔라허브 건설, 미국 태양광장비 시장 1

HD현대에너지솔루션 : 내수 매출의존도 약 75%, RE100수혜

SDN : 사단법인 태양광발전사업자협회 업무협약 5천여 회원

매일경제 2020111일 기사 발췌

C.  자율주행관련주(일론머스크 입각)

트럼프 2기 정부 출범 일론머스크 정부효율부수장 입각

일론머스크 자율주행 관련 규제 해소 기대감

테슬라 오토파일럿고도화 작업 착수 3단계 완성 기대감

테슬라 전기차 가격 인하 오토파일럿유료화

현대차그룹 사상 최대 24조원 투자 발표

현대차그룹 3단계 자율주행차 상용화 추진

현대차그룹 자율주행 기술 확보 M&A 추진 기대감

현대차그룹 지난 해 친환경차 70만대 수출

자율주행 : 현대오토에버, 에스오에스랩, 넥스트칩

KBS, 2024년 11월 13일 보도 발췌

3.   공략주

HD현대에너지솔루션 : 태양광패널 제조 판매

윤석열 탄핵심판 태양광발전 투자재개

대기업 RE100 투자 재개 수혜주

구글 삼성전자 SK하이닉스 RE100 조기 달성 요구

HD현대에너지솔루션 내수 시장 매출의존도 약 75%

HD현대에너지솔루션 IR Book 발췌

HD현대에너지솔루션 매수가 25,000원 손절가 23,500, 목표가 40,000

https://www.youtube.com/live/vbP9-EN2xK8?si=2REQOkWbckc3h7SP

 

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안녕하세요

국내 조선업체 빅3의 지난해 '13년 만에 동반 흑자' 달성이 가능할 것으로 보이는데 연말 원달러환율이 급등하면서 대규모 환차익이 발생할 수 있기 때문입니다

 

조선업황 자체도 슈퍼사이클에 올라있고 호황이 앞으로 몇년 갈 것으로 보여 HD한국조선해양과 한화오션, 삼성중공업이 대규모 영업이익 흑자를 달성하며 달러를 벌어들이는 주요 산업으로 성장할 것 같습니다

 

HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업 등 국내 조선 빅3는 지난해 연간 기준 모두 흑자를 기록한 것으로 추정되는데 국내 조선 3사가 연간 흑자를 기록한 것은 2011년 이후 13년 만으로 세계적 조선업 불황 여파로 3곳 중 1곳은 항상 적자를 면치 못해왔기 때문입니다.

 

HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양의 매출은 전년 대비 19.4% 늘어난 25조4196억원, 영업이익은 407.5% 늘어난 1조4325억원으로 예상되는데 암모니아 운반선을 비롯한 고부가가치 선박 비중을 확대한 것이 대규모 실적 개선을 가능케 했습니다



한화오션도 매출은 38.8% 늘어난 10조2777억원, 영업이익은 1695억원으로 흑자전환할 전망인데 지난해 한화오션의 영업손실 규모는 1965억원으로 한화오션이 흑자전환하면 대우조선해양 시절인 2020년 이후 4년 만에 흑자전환을 기록하는 것입니다.



삼성중공업은 매출이 22.0% 늘어난 9조7717억원, 영업이익은 103.4% 늘어난 4746억원으로 추정되는데 재작년 9년 만의 흑자 전환에 성공한 삼성중공업은 자체 목표였던 매출 9조7000억원·영업이익 4000억원을 달성할 것으로 보이고 올해 10조원 매출을 달성할 것으로 기대되고 있습니다.

 

조선3사는 중국 조선소들과의 경쟁에서 알짜배기 고부가가치선들만 선별해 골라 수주하는 경쟁력을 보여주었는데 일반 컨테이너선같이 중국 조선사들과 경쟁하는 부분에서 과감하게 수주를 포기하고 고부가가치 LNG선이나 초대형 컨테이너선 그리고 해양플랜트 같은 돈이 되는 수주만 적극 나선 결과라 할 수 있습니다

 

한국조선해양플랜트협회에 따르면 지난해 한국의 수주량은 총 1098만CGT(표준선 환산톤수)로 전년 대비 9.1% 증가했지만 건조량은 1127만CGT로 주요국 중 최대 증가율(22.1%)을 기록했습니다.

 

지난해 12월 클락슨 신조선가 지수는 189.2로 역대 최고치(191.5)의 99% 수준에 육박했는데 선박 건조 계약금을 달러로 받는 업계 특성상 최근의 환율상승도 환차익 기대감을 키워주고 있습니다

 

트럼프 2기 출범으로 화석연료 사용이 다시 증가할 수 있는데 액화천연가스(LNG)와 LPG 운반선 수요 확대가 예상되고 있고 트럼프의 해군력 강화 정책에 따라 HD현대중공업과 한화오션이 미 해군 MRO 사업 뿐 아니라 미해군 군함 건조사업에 진출할 수 있을 것으로 기대되고 있어 실적호전이 이어질 것으로 기대되고 있습니다

 

조선3사의 호황은 조선기자재주들의 실적개선에도 기여하고 있어 조선업 전체가 실적성장과 수익성 개선을 보여주는 한해가 될 것 같습니다

 

투자에 참고하세요

조선업 관련주

HD현대

HD한국조선해양

HD현대중공업

HD현대미포

삼성중공업

한화오션

HJ중공업

HD현대마린엔진

한화엔진

STX엔진

세진중공업

한국카본

하이록코리아

동성화인텍

오리엔탈정공

케이에스피

케이프

조선주 20250102삼성증권.pdf
0.81MB

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https://youtu.be/NRNC1x_xBJs?si=kfZ-ufclGmiaBlRd

 

1.   오늘 장 분석

미국시장 마감 시황

다우지수 VS 나스닥지수 기술주 주도 2025년 시장 기대감

FOMC 25bp 금리인하, 내년 1월 트럼프 취임 이후 보편관세 정책 영향 인플레이션 우려 FRB 금리동결 가능성

인공지능 AI 와 양자컴퓨팅 주도 빅테크 견인장세 기대감

애플 아이폰 AI 기술 접목 업그레이드 주기 시총 4조 달러

구글알파벳 양자칩 윌로우양자컴퓨터 개발 효과

일론머스크 H1 비자 확대 기술인력 이민 권장 권력투쟁

트럼프 당선 이후 외국인투자자 약 280조원 미국 투자

한국경제TV 발췌

 

개장 전 시황

윤석열 탄핵 헌법재판소 심판 개시, 최대 180일 불확실성

정치인 테마주 순환매, 이재명 테마주, 우원식 테마주 등

연기금 지수방어성 매수세 2025년 외국인 순매도 확대 우려

서울 외환시장 원달러환율 1,500원 공방전(한은 원화약세 용인)   

트럼프 보편관세 우려 자동차 반도체 실적둔화 우려

국제신용평가사 윤석열 탄핵 불확실성 지속 시 한국 국가신용등급 강등 우려 (프랑스 사례)

연말 윈도우 드레싱 물량 연초 매물화 우려

뉴스핌 2024 12 10일 기사 발췌

 

2.   특징섹터 와 종목

A.  정치인 테마주(순환매장세)

윤석열 불법비상계엄 실패 윤석열 탄핵 국회 통과

투자자 순환매 장세 언론 보도량 따라 증시자금 이동

이재명 테마주 오리엔트정공, 오리엔트바이오, 형지엘리트, 이스타코 등

우원식 테마주 코오롱모빌리티, 뱅크웨어글로벌, 효성오앤비

정치인 테마주는 특정 정치인과 인연, 지연, 학연 등으로 수혜를 기대하는 막연한 심리 이용

정책으로 실적과 연결되지 않는 테마주는 주가 급등락 주의



B.  조선주(달라 버는 굴뚝주)

조선주 호황 지속 고부가가치선 위주 수주

LNG LPG 운반선 초대형 컨테이너선 위주 수주

철광석과 후판 가격 안정세 비용감소

원달러환율 급등으로 환차익 발생

한화오션 : 한화 해양풍력발전 사업 양수 수익성 개선

HD현대마린솔루션 : 2대주주 KKR 지분 블록딜 리스크

케이프 : 선박엔진 실린더 라이너 수요증가 실적호전

조선주 호황 2~3년 지속 기대감

매일경제신문 2024103일 기사 발췌

 

C.  양자컴퓨팅 관련주(양자암호보안)

일론머스크 H1비자 문호 확대 우수 기술인력 미국이민 권장

미국증시 양자컴퓨팅 관련주 강세 지속 투자금 유입 지속

국내 양자암호보안 관련 투자 확대 경쟁력 보유

SKT, KT, LGU+ 통신서비스 대기업 양자암호보안 투자지속

자율주행 로봇과 자율주행차 등 양자암호보안 수요 확대

양자암호기술은 인공지능AI, 6G통신 기술과 함께 발전

우리로 : SKT 양자암호보안 동맹참여, 5G, 6G 통신소자 개발

드림시큐리티 : 국정원 보안성 인증 양자기술 상용화계획

한컴위드 : 전사적 온디바이스 AI 사업 강화

SK텔레콤 뉴스룸 발췌

 

3.   공략주

우리로 : 최대주주 인피온 보호예수 종료 M&A 기대감

광통신 관련 광분배기 전문기업

초고속  광통신망 구축 고성능 저전력 스토리지 개발

광통신 핵심부품 광다이오드 사업화

SKT 양자암호보안 동맹 참여

최대주주 인피온 보호예수 종료 경영권 매각 가능성

조선일보 202437일 기사 발췌

우리로 매수가 1,400원 손절가 1,250,

목표가 3,000

https://www.youtube.com/live/zWP2Ozuoxr4?si=NmspDymezX36vdph

 

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안녕하세요

한화오션 외 1곳의 조선소가 7000억원대 대형 해상풍력기설치선(WTIV) 두 척을 국내 기업으로부터 수주할 것으로 알려졌습니다.

 

한화오션 외 1곳의 조선소는 국내 에너지 및 건설 대기업으로부터 15㎿급 해상풍력 발전기를 설치할 수 있는 대형 WTIV를 한 척씩 수주하기로 합의하고 세부 조건을 마무리하고 있는데 발주회사는 한화그룹 현대건설 등 국내 에너지 및 건설 대기업으로 알려졌는데 아마도 유니슨으로부터 수주한 것일 수도 있는데 유니슨은 중국 풍력발전업체와 전략적 제휴를 맺으면서 15MW급 풍력발전기 기술을 이전받기로 해 대형 해상풍력발전기 사업에 진출할 수 있게 되었습니다

 

WTIV는 해상풍력 발전기를 바다로 운반해 설치하는 특수선박으로 한국은 2030년까지 해상풍력 발전을 14.3GW 규모로 늘릴 계획이지만 15MW급 해상풍력 발전기를 설치할 수 있는 대형 WTIV를 국내 기업이 보유하고 있지 못해 중국 업체나 유럽업체에 일감을 맡길 수 밖에 없었습니다

 

우리나라는 조선업계의 새로운 먹거리인 WTIV 시장 세계 1위로 한화오션과 삼성중공업이 지금까지 각각 4척과 3척을 건조했습니다

 

조선 분야에서는 세계 1위지만 한국 에너지·건설업계가 보유한 WTIV는 5~10MW급 중소형 발전기만 설치할 수 있는 선박 1척뿐이었는데 윤석열 탄핵으로 다시 재생에너지 사업에 대한 투자가 늘어날 수 있어 관련 투자가 급증할 것으로 예상되는데 국내 대기업을 중심으로 RE100 조건을 충족하기 위해 태양광발전과 풍력발전에 대한 투자수요가 급증하고 있기 때문입니다

 

2030년까지 해상풍력 발전을 14.3GW까지 늘리려는 정부 계획대로라면 우리나라는 매년 1.5~2GW씩 설비를 늘려야 하는데 이번에 2척의 대형 해상풍력발전 설치선WTIV를 확보할 수 있어 1척당 연간 설치능력이 700~800MW에 달해 연간 계획을 다 충족할 수 있을 것으로 보입니다

 

한국 해상풍력 시장은 2030년 100조원(14.3GW), 2036년 182조원(26.7GW) 규모로 커질 전망인데 최근까지 윤ㅅ헉열 정부와 국민의힘의 규제로 제대로된 투자가 이뤄지지 못해 국내 시장이 크게 위축되어 있었습니다

 

윤석열 탄핵으로 관련 산업 관료들이 발빠르게 움직이고 있는데 재생에너지에 대한 투자가 3년여 늦어진 감이 있지만 관료들을 중심으로 발빠르게 따라잡기 위한 노력이 이뤄지고 있습니다

 

삼성중공업은 국내 조선을 위한 독 부족 문제를 해결하기 위해 조부가가치선들은 중국 조선소에 하청을 주고 있는데 한국의 조선소에서는 고부가가치선 위주로 수주를 하고 있습니다

 

WTIV를 건조할 수 있는 국가는 한국과 중국 조선사밖에 없는데 1척당 가격이 7000억~8000억원에 달하는 고부가가치 선박입니다.

 

삼성중공업은 방위사업이 없지만 대신 고부가가치특수선 분야를 키우고 있고 한화오션도 방산과 함께 고부가가치 특수선을 키우고 있습니다

 

원달러환율도 유리하게 움직이고 있어 조선업황 호조가 2년~3년 이어질 것으로 기대되고 있습니다

 

투자에 참고하세요

RE100 이행 위한 해상풍력발전단지 누적설치 연구 신재생에너지 2024년6월호.pdf
4.42MB
풍력발전 20240625삼성증권.pdf
2.16MB
해상풍력발전 20240313 신한투자증권.pdf
1.24MB

 

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https://youtu.be/agc9bKmujF8

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안녕하세요

한화그룹이 미국 필리조선소를 인수하면서 미국 해군 함정 건조 및 유지·보수(MRO) 사업에 본격 진출할 것으로 기대되고 있습니다

 

필리조선소는 올해 3분기 누적 매출 3억1710만달러, 누적 영업손실 5620만달러를 기록했는데 전년 동기와 비교해 누적 매출은 3820만달러 늘고, 영업손실은 810만달러 늘어난 수치로 필리조선소 영업손실은 지난 2018년 적자 전환한 이후 올해까지 7년째 이어지고 있습니다.

 

미국 군함 건조 시장은 연간 20조원으로, 글로벌 시장(80조원)의 4분의 1 수준으로 한화오션이 강화하고 있는 특수선 사업과 연결되는 사안입니다

 

한화오션은 지난 8월에는 미국 해군 4만톤급 군수지원함인 월리쉬라함 창정비 사업을 체결했는데 미국 해군 MRO 사업에 국내 조선 업체가 참여한 첫 사례로 지난달에는 미국 해군 7함대 소속 3만1000톤급 급유함인 유콘함 정기 수리 사업을 따냈습니다.

 

미 해군 MRO사업이 당장 수익이 되지는 않겠지만 장기적으로 미 해군 군함건조 시장에 진출하기 위한 교두보를 확보한 것으로 평가됩니다

 

한화오션은 3분기 적자를 기록하고 있는데 이전 대우조선해야일 때 수주한 저가수주 물량을 올 해 대부분 마무리하면서 내년부터는 고부가가치 초대형 컨텐이너선과 LNG선 그리고 특수선 사업으로 재편하게 됩니다

 

아울러 지주회사인 한화로부터 양수한 풍력발전 사업을 본격화해 실적호전 기대감을 키우고 있습니다

 

여기다 최근의 원달러환율이 1,450원대로 올라서고 내년 초 1,500원대로 올라설 것으로 보여 한화오션과 다른 조선사들은 대규모 환차익을 기대하고 있는 상황입니다

 

또한 철광석 가격과 후판가격의 안정은 비용절감을 가져와 조선업종 전반에 수익성 개선이 나타나고 있어 여기다 환차익까지 발생할 것으로 기대되고 있어 실적호황이 2년에서 3년 정도 이어질 것으로 기대되고 있습니다

 

다만 한화그룹은 김승연 회장의 경영권이 승계 과정에 있어 삼형제가 그룹을 계열분리해 헤어질 것으로 예상되어 지주회사 한화는 불확실성이 존재하는 상황입니다

 

한하오션은 올 해 과거 부실을 모두 정리하고 내년부터 실적호전 기대감을 키워주고 있습니다

 

투자에 참고하세요

한화오션 2024Q3 실적발표.pdf
2.72MB
한화오션 20241029 삼성증권.pdf
0.48MB

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https://youtu.be/lUtaAMQjoDc

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안녕하세요

국내 조선주 고부가가치선 위주 수주 증가로 수익성 경영 성공에 강한 달러 기조로 환차익 기대감이 커지고 있습니다

 

과거 조선 호황 시기가 배의 건조기간에 맞춰 2년~3년 간 오랫동안 지속된 전례가 있어 조선주에 대한 시장참여자들의 관심이 높아지고 있습니다

 

조선주들은 해외수주에 있어 모두 달러베이스로 계약을 하기 때문에 앞으로 몇 년동안 조선주들이 가장 많은 달러를 갖고 있는 산업이 될 것 같다는 생각이 듭니다

 

20일 영국 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 1~11월 우리나라의 글로벌 수주량 은 1092만CGT 전체 물량의 18% 규모로 2016년 15.5% 이후 가장 낮은 수준인 반면 올해 중국은 4177만CGT를 수주해 69%를 기록해 우리나라의 약 4배를 기록했습니다.

 

국내 조선사들은 과거 해양플랜트 수주로 큰 손해를 본 경험이 있어 고부가가치선 위주로 선별수주에 나서 고수익 수주만 한 것으로 나타나 절대 수량은 적지만 수익은 남는 장사를 하고 있는 것으로 평가되고 있습니다

 

HD한국조선해양의 올해 수주목표치는 135억달러인데, 현재까지 206억달러를 달성했고 한화오션은 81억5000만달러를 제시했는데, 160억달러 수준의 일감을 따냈으며 삼성중공업의 경우 목표치 97억달러의 70% 수준인 68억달러를 수주했습니다.

 

국내 조선사들은 고부가가치 선박으로 분류되는 LNG 및 LPG 운반선 중심으로 수주해 지금도 독이 부족한 상황으로 수익이 낮은 선박은 위약금을 부담하고라도 계약을 파기할 정도로 고부가가치 수주가 많은 상황입니다

 

중국 조선사들이 수주가 많다고는 하지만 수익이 낮은 일반 중소형 상선을 위주로 수주를 하고 있고 워낙 많은 조선사들이 고용을 하고 있어 손해를 보고라도 고용을 유지하기 위해 저가수주에 나설 수 밖에 없어 고질적인 부실이 쌓여가고 있는 상황입니다

 

특히 중국정부의 해군력 강화를 위해 군함을 블록 찍듯이 많이 만들어 내고 있어 중국 정부 군함 발주가 끊기면 문을 닫을 수 밖에 없는 중국 조선사들도 많은 상황입니다

 

여기다 윤석열 불법비상계엄 이후 원달러환율이 급등하면서 국내 조선사들은 과거 수주 물량에서 큰 환차익을 볼 것으로 기대되고 있는데 원달러환율 1,200원대 수주한 선박의 인도가 2025년 부터 이뤄질 것으로 보여 원달러환율 1,500원대 환차익을 볼 것으로 기대되고 있습니다

 

앞으로 2년~3년간 조선사들이 국내에서 가장 많은 달러를 갖고 있는 회사들이 될 것 같아 수소경제 관련 투자도 활발해 질 것으로 기대되고 있습니다

 

투자에 참고하세요

조선업 관련주

HD현대

HD한국조선해양

HD현대중공업

HD현대미포

삼성중공업

한화오션

HJ중공업

HD현대마린엔진

한화엔진

STX엔진

세진중공업

한국카본

하이록코리아

동성화인텍

오리엔탈정공

케이에스피

케이프

 

조선주 20240725 삼성증권.pdf
2.21MB
HD한국조선해양 20241111_미래에셋증권.pdf
0.51MB
조선 기계 코멘트 20241216 삼성증권.pdf
0.46MB

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안녕하세요

윤석열이 도널드트럼프 미국 대통령 당선인과 전화통화를 했다고 알려지고 통화 내용에 미국 조선업에 한국 조선사들이 많이 도와달라고 했다는 사실이 알려지면서 조선주 전체에 매수세가 유입되고 있습니다

 

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 7일 "미국 조선업이 한국의 도움과 협력을 필요로 한다”고 밝히면서 슈퍼사이클(초호황기)에 올라탄 국내 조선업이 날개를 달았다는 평가가 나오는데 이미 3년치 이상 일감이 쌓여있는 상황에서 미 해군 군함 수주 및 MRO(유지·보수·정비) 사업 협력 가능성까지 높아져 실적 상승 추세가 장기화될 전망입니다

 

김태효 안보실 1차장은 이날 트럼프 당선인이 윤석열 대통령과 전화 통화에서 "한국의 세계적인 군함 선박 건조능력을 잘 알고 있으며 선박 수출뿐 아니라 보수 수리 정비 분야에서도 긴밀하게 한국과 협력할 필요가 있다고 생각해 이 분야에 대해 구체적으로 윤 대통령과 이야기를 이어가길 원한다고 했다”고 전했고 12분간의 전화통화에서 조선업을 콕 찍어 언급하면서 협력 논의를 요청한 것으로 알려졌습니다

 

현재 국내 조선사 중에선 한화오션과 HD현대중공업이 미 해군 군함 MRO 사업에 적극적으로 나서고 있고 미 군함 MRO사업은 연간 20조 원 규모의 시장으로 알려졌습니다

 

한화오션은 올해 7월 미 해군 함정 MRO 사업에 진출하기 위해 함정정비협약(MSRA)을 체결했고 한달 만에 첫 프로젝트로 월리 쉬라함의 창정비 사업을 수주했습니다

 

한화오션은 앞서 미 필라델피아 필리조선소도 인수했는데 이곳에서 MRO 사업을 진행하고 향후 상선이나 군함 선조도 실시하겠다는 방침이라 가장 큰 수혤을 입을 것으로 알려졌습니다

 

여기다 도널드트럼프의 보호무역주의 정책은 강한 달러를 기반으로 하고 있어 달러로 결제를 하는 조선주가 가장 큰 수혜를 입을 것으로 알려졌습니다

 

투자에 참고하세요

 

조선업 관련주

HD현대

HD한국조선해양

HD현대중공업

HD현대미포조선

HD현대마린솔루션

HD현대마린엔진

삼성중공업

한화오션

HJ중공업

한화엔진

STX엔진

세진중공업

성광밴드

조선선재

케이에스피

오리엔탈정공

하이록코리아

케이프

유니슨

태광

한국카본

동성화인텍

인화정공

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https://youtu.be/jWeCGZ8qJ78

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안녕하세요

한화오션이 특수선 사업에 집중하면서 상선 중심의 조선시장 호황에 뒤쳐지는 모습을 보이고 있습니다

 

한화오션은 올해 3분기 영업이익이 256억원으로 전년동기대비 65.5% 감소하며 시장 기대치를 하회했고 같은 기간 매출액은 2조7000억원으로 41.0% 증가한 가운데 나온 수치입니다.

 

수익성 측면에서는 해양 부문 중심의 환율 하락에 따른 손실과 추가 외주비, 인도 지연 패널티 반영 등이 영향을 미쳤다는 분석이지만 특수선 사업부문에 대한 드라이브가 경쟁자인 HD현대중공업의 공세에 좀처럼 성장을 이어가지 못하고 있는 모습입니다

 

올해 4분기에는 조업일수 증가와 우호적인 환율, 후판가 일부 환입을 예상해 영업이익 증가와 순이익 흑자전환 기대감을 키워주고 있습니다

 

한화오션은 내년부터 LNG선 매출 비중이 상승하며 수익성도 개선될 것으로 보이는데 현 정부의 재정상태로는 대규모 특수선 발주가 어려워 보이기 때문에 상선 위주의 영업으로 전환할 가능성이 커 보입니다

 

한화오션이 공들여 키워온 특수선 사업부문에 해외 군함수출이 발주가 이연되면서 수익성도 까먹는 애물단지가 되고 있습니다

 

투자에 참고하세요

한화오션 2024Q3 실적발표.pdf
2.72MB

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https://youtu.be/okruGRcZcZo

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안녕하세요

한화엔진이 한화그룹에 인수되면서 한화오션과 시너지를 내며 실적호전을 이어가고 있습니다

 

한화엔진은 저속선박엔진분야 세계 1위 업체이면서 최근 각광받고 있는 이중연료(DF)선박엔진에 특화되어 성장을 이어가는 선박엔진회사입니다

 

최근 디젤 엔진 대비 DF 엔진의 제작 난이도와 더불어 시운전 소요 시간이 증가하고 있어 수주는 증가하는데 조선사에 엔진인도가 늦어지고 있어 가격인상 요인이 발생하고 있습니다

 

특히 한화엔진은 관계사인 한화오션 뿐 아니라 삼성중공업하고도 납품관계를 갖고 있고 중국 조선사와도 거래하고 있어 DF엔진 수요 증가의 수혜를 제대로 누리고 있습니다

 

글로벌 선주사들이 친환경 선박 발주를 늘리고 있어 한화오션의 DF엔진의 수요는 당분간 지속될 것으로 보이는데 이런 추세는 수주 증가로 연결되고 있는 상황입니다

 

한화엔진의 주요 고객사들이 조선업 호황을 누리고 있어 실적호전이 당분간 이어질 것으로 보이는데 글로벌 조선시장에서 중국 조선사들의 시정점유율이 증가하고 있어 중국 조선사들을 고객사로 두고 있는 한화오션으로서는 나쁘지 않은 시장 변화라 할 수 있습니다

 

한화엔진의 주요 고객사들의 신조 수주 증가는 그대로 한화엔진의 DF엔진 수요 증가로 이어지고 있어 당분간 한화엔진의 실적호전은 이어질 것으로 예상됩니다

 

한화오션의 2분기 실적기준 적정주가 21,000원으로 평가되고 있어 지금 주가는 실적을 주가에 반영하지 못하고 있는 실정입니다

 

한화오션의 주요 고객사들이 철강사와 조선 원재료인 후판 가격협상에서 난항을 겪고 있지만 중국산 저가 후판 수입을 추진하고 있어 이 또한 당장 큰 부담은 되지 않을 전망입니다

 

과거 조선사들은 수주가 증가했지만 후판가격이 단기간 급등해 적자를 보던 시기가 있어 후판가격에 민감할 수 밖에 없고 기존에 수준한 선박도 후판가격에 따라 원가부담이 클 경우 수주 포기도 한 경우가 있어 후판가격협상이 중요한 이슈가 되고 있습니다

 

투자에 참고하세요

한화엔진 2024Q2 IR.pdf
0.32MB
한화엔진 20240725_IM증권.pdf
0.60MB
한화엔진 20240821_신한투자증권.pdf
1.56MB
한화엔진 20241016 대신증권.pdf
1.79MB

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