김태훈의 현명한투자자

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트럼프와 젤렌스키의 정상회담이 파행으로 끝나면서 EU가 긴즌정상회담을 열고 젤렌스키에게 트럼프와 다시 대화할 것을 등떠밀면서 젤렌스키가 트럼프에게 사과하고 그의 조언에 따라 휴전협상에 나서기로 했습니다

트럼프는 젤렌스키가 EU 긴급정상회담에 참석해 트럼프의 휴전안을 무시하는 발언을 하자 대노하여 미국의 군사원조를 즉각 중단하는 조치를 했고 이는 러시아의 환영성명을 내놓게 했지만 EU에게는 충격을 준 사안으로 미국이 대서양 넘어 유럽의 안보에 발을 뺄 수 있다는 사실을 확인시켜주었기 때문입니다

젤렌스키는 트럼프의 군사원조 중단 발표에 소셜미디어 엑스(X·엑스)를 통해 지난달 28일 워싱턴D.C.에서 있었던 언쟁과 관련해 “만남이 예정대로 진행되지 않았다”며 “이런 결과가 나온 것은 유감스럽다”라고 사과했고 이어 “이제 일을 바로잡아야 할 때다. 앞으로 협력과 소통이 건설적으로 이뤄지길 바란다”며 관계 회복을 호소하며 저 자세를 취했습니다.

또한 젤렌스키는 “우크라이나는 지속적인 평화를 위해 가능한 한 빨리 협상 테이블로 돌아갈 준비가 돼 있다”며 “저와 제 팀은 도널드 트럼프 대통령의 강력한 리더십 아래 지속적인 평화를 위해 일할 준비가 돼 있다”고 말해 트럼프의 휴전안을 받아들이겠다는 뜻을 표했습니다

젤렌스키는 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령과 키어 스타머 영국 총리가 협의해 젤렌스키 대통령에게 제시한 1단계 부분휴전안을 받아들이기로 했습니다

젤렌스키는  “첫 단계는 포로 석방과 미사일, 장거리 드론, 에너지 및 기타 민간 인프라에 대한 폭격 금지 등 영공에서의 부분 휴전, 아니면 바다에서의 휴전이 될 수 있다”며 “그다음 우리는 다음 단계를 매우 빠르게 진행하고 미국과 협력해 강력한 최종 합의에 도달하기를 원한다”고 언급했습니다.

광물 및 안보에 관한 협정과 관련해 “우크라이나는 언제든지 편리한 방식으로 서명할 준비가 돼 있다”며 “우리는 이 협정이 더 큰 안보와 견고한 보안 보장을 향한 한 걸음이라고 생각하며, 그것이 효과적으로 작동하기를 진심으로 바란다”고 강조해 트럼프에게 백기투항하겠다는 뜻을 표했습니다

우크라이나 경제는 파탄 상태라 미국으 군사원조가 없어지면 독자적으로 버틸 수 있는 시간은 단 몇주에 불과할 수 있어 완전한 항복을 할 바에 휴전안을 받아들이겠다는 것입니다

미국이 우크라이나의 광물채굴권을 확보하더라도 이를 실제 채굴해 가는데는 10여년의 세월이 필요하기 때문에 그 사이에 상황은 언제든지 변할 수 있는 것도 현실이기 때문입니다

젤렌스키의 백기투항으로 우크라이나재건주에 다시금 관심이 모이고 있는 모습입니다

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도널드 트럼프 미국 대통령이 12일(현지시간) 블라디미르 푸틴 러시아 대통령, 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과 잇따라 통화를 하고, 우크라이나전 종전 협상에 착수했습니다.

트럼프가 러시아 우크라이나 전쟁의 즉각적인 휴전을 위해 발벗고 나서는 모습을 보여주고 있는데 마코 루비오 국무부 장관, 존 랫클리프 중앙정보국(CIA) 국장, 마이크 왈츠 백악관 국가안보보좌관, 스티브 위트코프 특사를 앞세워 러시아와 우크라이나간의 휴전 협상을 주도하게 만들었습니다

트럼프는 앞서 블라디미르 푸틴 러시아 대통령와 1시간 30분이 넘도록 통화하며 휴전을 설득한 것으로 알려졌습니다

러시아가 미러 정상간 통화를 공식적으로 인정한 것도 전임 조 바이든 미국 대통령이 러시아의 우크라이나 침공직후에 통화한 이후거의 3년만입니다

트럼프는 더 나아가서 젤렌스키 우크라이나 태동령과의 통화내용을 X를 통해 공개하기도 했는데 트럼프와 젤렌스키는 1시간여동안 통화한 것으로 알려졌습니다

뮌헨안보회의에는 밴스 부통령과 루비오 장관이 미국 대표단을 이끌고 참석해 있고 밴스 부통령은 젤렌스키 우크라이나 대통령과 만남도 예정되어 있어 미국의 종전구상을 전달할 것으로 알려져 있습니다

러우전쟁에서 미국의 도움이 없으면 우크라이나는 러시아에 점령될 수 있는데 우크라이나는 영토할양거부를 끝까지 요구할 수 없기 때문에 결국 휴전으로 갈 수 밖에 없는 상황입니다

미국은 러우전쟁을 끝내기 위해 러시아의 요구를 광범위하게 받아들여주고 우크라이나의 현재 국경에서 한국식으로 휴전을 하는 방안을 젤렌스키에게 받아들이게 압력을 가하고 있고 러시아가 원하는 우크라이나의 완충지대론에 힘을 싣고 있어 우크라이나가 원하는 NATO 가입은 받아들이지 않을 것으로 알려졌습니다

대신 미국은 우크라이나가 미국의 휴전방안을 받아들이면 전후복구에 있어 지원을 광범위하게 도와줄 것으로 보이는데 비용은 EU와 우리나라, 일본 등이 부담하게 할 가능성이 커 보입니다

트럼프는 러우전쟁을 휴전으로 끝내면서 자신의 지도력에 대해 생색은 내지만 부담은 거부하는 아주 스마트한 모습을 보여주고 있는데 침략자인 러시아의 손을 들어줌으로서 실질적으로 전쟁을 끝낼 수 있는 방법을 제안하고 있습니다

이에 따라 우크라이나 전후복구 관련주에 관심이 커질 수 밖에 없는데 미국이 자신의 부담을 없애기 위해 EU와 일본 우리나라가 전후복구비를 부담하게 할 가능성이 크기 때문입니다

우크라이나 전후복구 사업은 EU가 수주하던 일본이 수주하던 결국 하청에 하청을 통해 우리나라 기업들이 수주할 가능성이 큰데 실질적으로 중국이 러시아편에 서면서 우크라이나 전후복구 사업에 중국 기업들이 끼어들 틈이 없기 때문입니다

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지난 해 연말 도널드 트럼프 미국대통령 당선인이 제시한 우크라이나 휴전안은 러시아가 거부했지만 젤렌스키는 영토 포기까지 포함해 트럼프의 휴전 성사 가능성을 높이사고 있습니다

젤렌스키 우크라이나 대통령은 우크라이나의 NATO 가입을 조건으로 러시아가 점령한 영토를 인정하고 휴전할 수 있다는 점까지 양보를 한 상태지만 러시아는 우크라이나가 점령한 러시아 영토를 회복할 때까지 전쟁을 계속하겠다고 나서고 있습니다

러시아는 우크라이나를 지원하는 유럽국가들이 휴전에 나서도록 우크라이나를 압박하도록 유럽에 공급하던 천연가스를 중단하는 조치를 꺼내들었습니다

로이터 통신 등에 따르면 러시아 국경 에너지 기업 가스프롬은 그리니치 표준시로 이날 오전 5시(한국 시각 1일 오후 2시)부터 우크라이나 경유 대유럽 가스 수출을 중단했습니다

이런 강대강 대치만 있는 것이 아니라 우크라이나와 러시아는 약 300여명의 전쟁포로 교환을 실시하였는데 이런 분위기속에 전쟁 휴전에 대한 물밑대화가 오가고 있는 것으로 보입니다

트럼프는 유럽이 우크라이나 전쟁 휴전에 대해 미적거리는 모습에서 미군이 그린라인을 침공할 수 있다고 우럽을 협박하고 있는데 유럽문제에서 미국이 빠지는 대신에 유럽국가가 되겠다는 것으로 유럽인들은 더 이상의 현상 변경을 원치 않기 때문에 그린란드에 대한 미군의 침공을 믿지 않는 모습입니다

덴마크는 그린란드가 이미 자치국이고 독립국이 될 것이라 트럼프의 협박에 크게 신경쓰지 않는 모습입니다

하지만 유럽의 강대국인 프랑스는 유럽 대륙 밖에 미국이 유럽에 국경선을 변경하는데 강하게 반발하기도 했습니다

트럼프는 러시아의 푸틴 대통령을 설득하면서도 전쟁이 계속되기를 바라는 유럽인들 바람을 잠재우기 위해 양쪽에 떡밥을 던지고 있는 모습입니다

한편 증시에서는 트럼프 2기 정부의 출범이 10일 앞으로 다가오면서 우크라이나 재건주에 대한 기대감이 다시 순환매가 되어 돌아오고 있습니다

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전진건설로봇의 주력사업인 콘크리트 펌프카CPC 수출이 미국의 리쇼어일과 우크라이나 재건사업으로 내년에 날개를 달 것 같습니다

내년 1월 20일 있을 트럼프의 취임식 이후 미국으로 되돌아오는 공장들과 회사들을 위한 건물 건설이 필요한 상황에서 트럼프의 리쇼어링 정책에 수혜를 입을 것으로 기대되고 있습니다

미국은 2021년 8년간 1조2000억 달러 투자를 골자로 하는 법안을 통과했는데, 도로, 교량 보수, 대중교통 개선 등 대부분 인프라 공사에 동사의 콘크리트 펌프카(CPC)가 필수로 사용돼 실적 성장의 원동력으로 작용하고 있습니다

전진건설로봇의 주요 매출에서 북미 비중은 41.5%로 가장 큰 비중을 차지하고, 국내보다 마진이 높아 영업이익률 상승으로 이어지고 있습니다

트럼프 2기 정부는 리쇼어링에 대해 기업들을 강하게 압박할 것으로 보여 관련 매출 증가 기대감이 큰 상황입니다

아울러 트럼프는 자신의 취임식 날인 1월 20일까지 러우전쟁이 끝나기를 희망하고 있는데 러우전쟁이 휴전에 합의하면 곧바로 우크라이나 재건사업에 막대한 자금을 EU와 함께 미국도 투자하기로 했는데 우크라이나 재건사업에서 우리 기업들이 하청을 받아 재건사업에 참여할 것으로 보여 실적호전의 기회가 될 것 같습니다

우크라이나 재건사업은 최대 10년 이상의 장기프로젝트로 막대한 수익을 가져다 줄 프로젝트로 여겨지고 있습니다

전진건설로봇은 이미 튀르키에 대지진에 대한 재건사업에 참여해 본 전력이 있어 우크라이나 재건사업에서도 큰 성과를 낼 것으로 기대되고 있습니다

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블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인과 우크라이나 휴전 협정을 논의할 의향이 있다는 주장이 제기됐는데 로이터통신은 20일(현지시간) 러시아 전·현직 관리 5명을 인용해 푸틴 대통령이 최전선을 따라 '분쟁 동결'에 폭넓게 동의할 수 있다고 보도했습니다.

푸틴 대통령은 우크라이나가 북대서양조약기구(NATO·나토) 가입을 포기하고, 현재 점령 중인 우크라이나 영토를 대거 양보하는 것은 배제한다는 조건을 전제로 휴전을 논의하겠는 입장인 것으로 전해졌습니다

푸틴의 요구사항으로 알려진 것은 한국식 휴전안으로 러시아군과 우크라이나군이 현재 점령하고 있는 지역은 그대로 영토로 인정하기를 희망하는 것으로 최종 휴전협정이 이뤄질때까지 한국전쟁 때와 같은 피비린내나는 영토전이 발생할 것 같습니다

익명을 요구한 3명의 소식통은 러시아가 도네츠크, 루한스크, 자포리자, 헤르손 등 우크라이나에서 점령한 4개 지역의 정확한 분할에 대해 협상할 여지가 있다고 전했고, 또 다른 2명의 관리는 러시아가 우크라이나 북부 하르키우와 남부 미콜라이우에서 점령 중인 영토에서 철수할 가능성이 있는 것으로 내다봤습니다.

러시아는 2014년 합병한 크림반도를 포함해 우크라이나 영토의 18%를 장악하고 있고 돈바스(도네츠크와 루한스크 통칭)의 80%, 자포리자와 헤르손의 70% 이상을 통제하고 있습니다.

이밖에 하르키우의 3% 미만과 미콜라이우 영토 일부를 점령 중인데 소식통들은 러시아가 우크라이나의 나토 가입이나 우크라이나 내 나토군 주둔을 용납하지 않겠지만 우크라이나에 대한 안보 보장을 논의할 가능성이 있다고 전했습니다.

트럼프 당선인은 우크라이나 평화를 위해 푸틴 대통령과 대화하겠다고 밝혔으나 구체적인 내용을 공개하지는 않았는데 이러한 보도에 대해 드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 이날 브리핑에서 "푸틴 대통령은 (우크라이나 문제에 대해) 접촉하고 협상할 준비가 돼 있다고 반복적으로 끊임없이 언급해왔다"며 평화 협상에 열려 있다고 강조했습니다

조 바이든 미국 대통령의 미국무기의 러시아 본토 공격 혀용으로 전쟁이 다시 격화될 분위기에서 러시아측이 휴전 의향을 내비친 것이라 트럼프측의 휴전제안이 힘을 얻을 것 같습니다

내년 초 트럼프 취임이후 본격적으로 휴전안 협의가 이뤄질 것으로 보이고 이는 한국식이 될 가능성이 높아 보입니다

이제 전후 우크라이나 재건사업에 대한 수혜주 찾기가 증시의 화두가 될 것 같습니다

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모트렉스는 Automotive HMI (Human-Machine Interface) 개발 능력을 기반으로 최첨단 In Vehicle Infotainment(이하”IVI”) 제품 및 각종 전장용품을 개발하여 생산하고 있으며, 동 제품은 완성차 업체로부터 업체 선정된 후 협의된 품질 프로세스에 맞추어 개발, 생산하여 PIO 또는 DIO 방식으로 장착, 글로벌 지역에 공급하고 있습니다.

IVI시스템은 또한, Apple Car Play, Google Android Auto 등, 스마트폰과 디스플레이를 양방향 연결하는 커넥티비티 기술 등을 공식 인증 획득하여 적용한 최첨단 제품을 생산하고 있으며, 이 분야에서 국내 최고 수준의 전문 인력을 보유하고 있습니다

스마트카의 한 종류인 커넥티드카와 연관된 기술로서 향후 당사의 매출 성장에 대한 기여도가 높은 기술 입니다

모트렉스는 국내/외 SUV와 RV 차량 및 대형 버스 등을 대상으로RSE(Rear Seat Entertainment) 제품 공급이 확대 되고 있습니다

현대차가 신사업으로 자율주행 차량을 글로벌 자율주행 소프트웨어 기술 업체에 판매하는 ‘파운드리’ 사업을 추진한다는 소식이 모트렉스 보유 기술에 투자자들의 관심을 끌어 모으고 있습니다

현대차는 ‘2024 CEO 인베스터 데이’ 행사에서 “하드웨어 개발 역량과 제조 경쟁력을 활용해 글로벌의 다양한 자율주행 소프트웨어 기술 업체의 자율주행 차량을 판매하는 파운드리 사업을 추진할 계획”이라고 밝혔고 모트렉스가 보유하고 있는 커넥티드카 기술이 적용될 수 있는 것이라 시장참여자들의 관심을 받고 있습니다

현대차가 3단계 자율주행기술을 상용화도 못하고 있어 글로벌 완성차 업체들에 비해 기술력이 떨어지고 있다는 우려가 나오고 있어 M&A를 통해 기술력 확충이 필요한 상황입니다

현재 상장되어 있는 자율주행 기술을 갖고 있는 회사들이 대상이 될 수 있어 모트렉스 잠재적 M&A 대상으로 거론되고 있는 모습입니다

현대차가 자율주행 시장을 본격적으로 키우겠다고 대규모 투자를 준비하고 있어 모트렉스도 수혜를 받을 것으로 예상됩니다

모트렉스의 2분기 실적기준 적정주가는 15,000원으로 평가되고 있어 저가 매수세가 유입되고 있습니다

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차량용 인포테인먼트 시스템(IVI) 전문업체 모트렉스가 기아에 이어 현대차의 목적기반 모빌리티(PBV) 차량 내 차량용 인포테인먼트(AVNT) 관련 부품업체로 참여할 전망입니다.

 

16일 12시 02분 모트렉스는 전일 대비 8.16% 상승한 15,250원에 거래 중입니다.

 

모트렉스는 현대자동차의 PBV 인포테인먼트 프로젝트에 참여, 앞으로 출시될 현대차 PBV 차량에 AVNT(Audio Video Navigation Telematics)를 납품하는 것으로 알려져 있습니다.

 

PBV는 기존 대량 양산 체제인 승용차 시장과 달리 고객별 맞춤형 설계를 통해 생산화될 상용차 시장을 뜻하고 또한 AVNT는 ▲헤드업 디스플레이(HUD) ▲풀 디지털 클러스터(Full D-Cluster) ▲서라운드 뷰 모니터(SVM)와 차량 인포테인먼트 4대 핵심 기술로 꼽힙니다.

 

모트렉스는 올해 상반기 본격적으로 PBV 인포테인먼트 시장에 진출했고 기아자동차의 PBV 모델인 '니로 플러스'가 채택한 인포시스템 '올인원 디스플레이'의 선행 개발과 공급 업체로 선정됐는데 모트렉스의 AVNT는 충전·정비·차량관리·각종 연계 혜택 등을 위한 PBV 통합 서비스 플랫폼 구현의 중추적인 역할을 한다.

 

최근에는 AR·VR 기술을 통해 탑승객에게 실감형 콘텐츠 또한 제공하고 있는데 모트렉스도 구글 안드로이드 오토와 애플 카플레이 인증을 보유, 관련 사업의 유력 기업으로 주목받고 있습니다.

 

모트렉스는 앞으로 기아와 현대차에서 추진하고 있는 PBV 사업에서 중요한 인포테인먼트 공급업체 역할을 하고 있어 향후 진행될 PBV 프로젝트(후속 차종 적용) 역시 긴밀하게 협업 하고 있는 것으로 기대되고 있습니다.

 

또한 모트렉스는 전기차 충전기(완속 전기차 충전기, 휴대형 전기차 충전기 등) 사업 확장에 박차를 가하고 있는데 현대차와 기아는 무선충전까지 확대하여 전기차 충전시간 단축에 전력을 다하고 있습니다

 

모트렉스가 작년 전기 충전인프라 업체인 '액탑'의 지분 53.66%를 인수해 경영권을 확보했는데 액탑은 최근 '모트렉스EV'로 사명을 변경했으며 충전기 제품 생산이 가능한 공장 매입을 통해 시험생산라인·설비 셋업을 준비했으며, 본격적인 생산 준비에 돌입할 예정입니다.

전기차 경쟁의 가장 핵심은 경량화와 함께 충전시간 단축으로 모트렉스는 자회사인 모트렉스EV와 함께 현대차와 기아의 협력업체로 들어가 있어 성장성에 기대감을 갖게 합니다

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모트렉스는 11일 연결 재무제표 기준 2022년 상반기 매출액 2,463억원, 영업이익 199억원, 당기순이익 189억원을 달성했다고 공시했습니다. 



매출액은 전년 동기 대비 15.7%, 영업이익은 9.9%, 당기순이익은 6.2% 증가했는데 특히 2분기 영업이익은 101억원으로 창사 후 최대치를 기록했습니다.



회사는 차량용 반도체 수급 이슈와 PCB 등 원자재 이슈로 인해 1분기 대비 매출은 소폭 감소했으나, 주력 제품의 마진율 개선과 고부가가치 제품의 판매 호조로 설립 이후 최대의 영업이익을 기록했다고 설명했습니다.



상반기 호실적의 주요 요인은 ▲주력 제품인 AVN, AVNT의 판매 호조 ▲RSE, 공기청정기 등 고부가가치 제품 판매 증가 ▲마진율이 개선된 제품군 판매 증가 ▲자회사 전진건설로봇의 북미 매출 증대 등으로 꼽히는데 특히 차세대 제품인 AVNT의 개발비 상각기간이 종료됨에 따라 볼륨 제품인 AVNT의 마진율 상승에 따른 영업이익 증가가 이뤄졌다고 분석했습니다.



한편, 자회사 전진건설로봇의 글로벌 경기회복에 따른 매출 향상도 회사의 실적 성장에 호재로 작용했다는 해석입니다. 



이형환 모트렉스 대표는 “어려운 대외환경 속에서도 전 임직원이 힘을 합쳐 창사 이래 분기 사상 최대 실적을 달성했다”며 “현재 실적에 반영되지 않고 있는 자율주행차량과 친환경 차량에 대한 프로젝트들도 착실히 진행되고 있다”고 전했습니다

자율주행차의 기술이 발전하면서 시장 자체가 성장하고 있고 이번에 100% 자회사인 전진건설로봇의 사업도 270만호 건설정책의 수혜를 받을 것으로 기대되고 있어 실적호전이 이어질 가능성이 커 보입니다

이번 반기실적기준 적정주가를 17,500원 정도로 평가할 수 있어 저평가 구간에 대한 주가재평가가 이뤄질 것으로 기대되고 있습니다

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안녕하세요

모트렉스가 무상증자 권리락 효과로 급등하고 있는데 2일 오전 9시 13분 현재 전 거래일보다 11.38% 이상 오른 1만3700원에 거래되고 있습니다.

모트렉스는 장 초반 무상증자 권리락으로 급등출발했는데 기준가는 12,300원으로 최고가 15,200원을 찍고 흘러내리고 있는 모습입니다

권리락은 신주 배정기준일이 지나 신주인수권 권리가 없어지는 것으로, 기존 주주와 새로운 주주 사이 형평성을 맞추기 위해 시초가를 일정 기준에 따라 인위적으로 낮추는 제도를 말합니다.

권리락이 발생하면 기업가치는 그대로인데 주가가 내려가면서 가격이 저렴해 보이는 효과가 나타나 매수세가 몰리기도 합니다

차량용 인포테인먼트 전문기업 모트렉스가 1분기 사상 최대 실적을 경신하며 순항 중이지만 화려한 실적 이면에 재무상태를 보게되면 올해 1분기에도 높은 수준의 빚 부담을 확인할 수 있습니다.

영업활동현금흐름의 부진으로 자체적인 현금창출력을 보여주는 잉여현금흐름(FCF)이 마이너스(-)로 전환, 오히려 외부자금조달의 필요성을 키우고 있어 유상증자 가능성을 키워주고 있습니다.

 

17일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 모트렉스의 올해 1분기 연결기준 매출은 1310억원, 영업이익은 98억원으로 전년 동기 대비 각각 19.74%, 11.36% 늘었고 같은 기간 당기순이익은 23.08% 증가한 80억원을 거뒀습니다.

모트렉스는 17일 주식 1주당 신주 2주씩을 부여하는 1대 2 무상증자를 결정했고 신주배정기준일은 6월 3일이며 상장 예정일은 같은달 27일입니다.

 

무상증자는 기업의 주가 관리 방법 중 하나로 무상으로 주식을 나눠주면 보유 주식수가 늘어나는 주주에겐 일반적으로 호재로 인식되는데 동시에 무상증자를 위해선 내부 잉여금에 여유가 있어야 해 무증 실시는 회사 재무 구조가 건실함을 간접적으로 드러내는 수단이기도 합니다.

앞서 3월엔 주식병합을 결정해 유통 주식수를 5분의 1로 줄였는데 액면병합은 여러 개의 주식을 합쳐 주식을 다시 발행하는 것으로 통상 주식 단가를 높이기 위해 행해집니다.

 

이달엔 주식 소각을 결정했는데 모트렉스는 9일 기취득 자기주식 4만4423주를 소각했는데 자사수 소각은 발행주식수를 줄여 주당가치를 높여 주주이익을 꾀하는 기법입니다.

 치랭용 반도체 수급이 어려운 가운데서도 1분기 양호한 실적을 발표한 모트렉스가 무상증자와 자사주소각을 발표하며 주가를 끌어올리려 안간힘을 쓰는 이유는 유상증자를 목표로 하고 있기 때문이 아닌가 생각되는데 기아가 20여년 만에 국내에 대규모 공장 건설에 나서면서 생산캐파를 늘려야 할 필요가 있기 때문입니다

기아는 오는 2025년 중형 PBV 양산을 목표로 조만간 화성 공장 내 PBV 전용 공장을 건설할 예정으로 완공 시점은 2024년 말이 될 것이라는 전망입니다

현대차와 기아가 국내외에 투자를 본격화하고 있기 때문에 자동차 부품관련사들도 생산캐파 확장에 나서고 있는 실정입니다

모트렉스는 주력 제품인 AVN(오디오 비디오 내비게이션)과 AVNT(오디오 비디오 내비게이션 텔레매틱스)의 판매호조와 RES(후방좌석용 엔터테인먼트), 공기청정기 등 고부가가치 제품과 마진율이 개선된 제품의 판매 증가, 자회사 전진건설로봇의 북미 매출 증대 효과 때문에 실적호전에 성공한 상황인데 차입금 부담이 개선되지 않아 주가상승의 발목을 잡고 있습니다

올해 1분기말 부채비율은 218.8%로 작년 말(240%)에 비해 21.2%p 하락했지만 차입금의존도는 46.5%로 지난해 말과 같은 수준을 유지했고 차입금의존도의 경우 적정기준(30%)을 15%p 이상 넘어서며 경고등이 켜진 상태입니다.

모트렉스의 차입 부담은 2018년 12월 전진건설로봇을 인수하면서 확대됐는데 당시 482억원을 출자했으며 인수금융을 통한 차입금 조달(모트렉스 별도 기준 300억원, 종속회사 웰투시 제2호 978억원)이 있었고 지난해에는 추가지분을 183억원에 취득했습니다

이번 무상증자를 통해 재무고조 개선이 기대되고 있어 주가회복이 나타난다면 유상증자에 나설 가능성도 있어 보입니다

모트렉스는 경영진의 머니게임 의혹이 있어 시장의 불신을 사고 있는 것도 주가발목을 잡는 요인으로 작용하고 있지만 최대주주측이 주가 상승을 희망하고 있어 유상증자가 아니라면 경영권 매각이 준비되는 것이 아닌가 의구심이 들고 있습니다

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안녕하세요

모트렉스가 올해 상반기 사상 최대 실적을 달성했다고 알려왔습니다.

모트렉스는 올해 상반기 매출이 2128억원으로 전년동기대비 20.23% 증가했다고 12일 공시했고 같은 기간 영업이익은 181억원으로 1031.25% 늘었고 당기순이익은 178억원으로 흑자전환하는데 성공했습니다.

회사 관계자는 ▲주력 제품인 AVN, AVNT의 판매 호조 ▲RSE, 공기청정기 등 고부가가치 제품 판매 증가 ▲자회사 전진건설로봇의 매출 증대된 점을 호실적 견인의 주요 요인이라고 밝혔습니다.

지난해 코로나19 여파로 타격을 입은 세계 자동차 시장이 회복세에 들어서며, 회사의 주력제품인 AVN(Audio Video Navigation)과 AVNT(Audio Video Navigation Telematics)가 반기 실적을 견인했고 더불어 후석 엔터테인먼트(RSE)와 공기청정기 등 고부가가치 제품 판매도 증가하며 수익성 성장세에 힘을 보탰습니다.

자회사 전진건설로봇의 글로벌 경기회복에 따른 매출 향상도 호재로 작용했는데 전진건설로봇은 바이든 행정부의 인프라 경기부양책으로 인한 북미지역의 건설기계 수요 증대에 따른 성장세를 이어갈 것으로 보이는데 북미지역은 전진건설로봇 매출의 가장 큰 부분을 차지하는 시장으로 매출 성장은 더욱 두드러질 것으로 회사측은 기대하고 있습니다.

이형환 대표는 “모트렉스는 1분기 역대 최고 실적 달성에 이어, 2분기에도 괄목할 만한 경영 성과를 기록하며 쾌조의 흐름을 보였고, 올해 사상 최대 실적을 달성할 수 있을 것으로 기대하고 있다”고 말했습니다.

모트렉스의 상반기 실적은 말 그대로 어닝서프라이즈라고 해도 과언이 아닌데 작년의 적자를 메꾸고 단번에 대규모 흑자를 발생시키고 있어 주가가 오히려 실적을 제대로 반영하지 못하고 있는 실정입니다

특히 북미지역에서 조 바이든 정부의 대규모 경기부양책인 인프라투자의 수혜를 볼 수 있어 자회사인 전진건설로봇의 실적도 개선되고 있는 모습입니다

동사는 Apple Car Play, Google Android Auto에 모두 대응할 수 있는 장점을 갖고 있어 어느 차종이나 설치가 가능하다는 것이 장점이고 한번 익숙해진 프로그램은 잘 변하지 않는 다는 점에서 꾸준한 실적개선이 기대되고 있는 상황입니다

최대주주 지분이 41.22%에 달해 유통주식수는 그리 많은 편은 아니지만 실적호전에 따라 예전에 발행한 전환사채가 주식으로 전환되어 물량 부담이 있기는 합니다

하지만 실적개선이 이를 커버할 수 있는 수준이라 실적에 따른 주가 회복이 기대되는 종목입니다

다만 2018년 대규모 계약건에 대한 최대주주의 석연찮은 매수와 공시시점으로 논란이 되어 시장의 신뢰를 많이 잃은 점은 약점이라 할 수 있습니다

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