김태훈의 현명한투자자

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에코프로에이치엔은 2021년 에코프로의 환경사업부문 분할로 설립된 친환경 토탈 솔루션 기업으로 온실가스 감축 솔루션 등을 제공하며 에너지 비용 최소화와 대기오염 물질 제거율을 향상시키는 기술을 보유하고 있는데 지난 5월 온실가스 감축 시스템에 사용되는 3세대 촉매인 허니컴(Honey Comb) 개발에 성공, 특허를 출원하기도 했습니다.

에코프로에이치엔이 온실가스 저감을 위한 3세대 촉매 '허니컴' 등 차세대 과불화탄소(PFCs) 촉매 생산 공장을 초평사업장에 건설하기로 했는데 초평사업장은 에코프로에이치엔의 이차전지 전지 소재 및 반도체 소재 사업 다각화를 위해 지난해 11월 준공했습니다

허니컴 촉매 공장 건설을 통해 신규 환경사업의 전초기지 역할도 담당하는데 허니컴 촉매 공장 건설을 위한 총 투자비는 236억원으로, 올해 2분기까지 건설을 마무리한 뒤 올해 말부터 양산을 시작할 예정입니다.

PFC 촉매는 반도체와 디스플레이 제조 공정에서 발생하는 온실가스인 PFCs를 화학적으로 분해하는 핵심 소재로 온실가스는 화학적으로 단단하게 결합해 자연분해가 어렵지만, 촉매를 통과하면 상대적으로 무해한 물질로 분해·변환됩니다

허니컴 촉매는 PFCs 제거율 약 99%를 달성할 수 있는 기술로 2023년 허니컴 촉매 개발에 착수해 지난 해 특허 출원에 성공했습니다

최근 인공지능(AI) 기술 발전 등의 영향으로 고사양 반도체 수요가 늘어나며 반도체 공장에서 발생하는 온실가스 감축 솔루션 수요도 증가하고 있는데 에코프로에이치엔은 PFCs를 99%까지 제거할 수 있는 최첨단 촉매 기술을 바탕으로 산업계 탄소중립 수요에 적극 대응하고 있습니다

현재 국내 2차전지 소재기업들은 배터리 양극재 소성 공정 때 도가니를 사용하는데 대부분 수입에 의존해 왔는데 에코프로에이치엔이 국산화에 성공하면서 수입대체효과도 누리고 있는 상황입니다

에코프로에이치엔은 지난 해 7월 정부의 탄소중립 전환 선도프로젝트 융자지원사업 대상 기업에 선정된 바 있는데 탄소중립 전환 선도프로젝트 융자지원사업은 정부가 온실가스 감축 시설과 연구개발에 투자하는 기업에 2027년까지 총 1521억 원의 융자금을 지원하는 사업입니다.

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로봇 전력케이블 보호 솔루션 전문기업 씨피시스템은 현대자동차 미국 사바나 전기차 공장 자동화 생산시스템 구축을 위해 아진산업이 구축하는 로봇 자동화 설비에 로보웨이를 공급합니다

씨피시스템은 아진산업과 함께 현대차그룹 차세대 전기차 생산기지 고도화를 위한 첨단 자동화 설비 구축 과정에서 로보웨이 적용을 표준화하는 데 성공했는데 양사는 지난 2018년부터 이어온 파트너십을 기반으로 글로벌 생산라인 내 적용 범위를 단계적으로 확대해 나갈 방침입니다.

로보웨이는 아진산업이 제작하는 차체 주요 구조 부품 제조 장비와 자동화 로봇 시스템의 안정적인 가동을 지원하는 로봇 전력 케이블 보호 솔루션입니다

씨피시스템은 2018년 첫 적용 이후 장기간 현장 운용을 통해 품질과 내구성을 검증받았으며, 자동차 제조 공정의 높은 안정성 요구 조건을 충족해 왔습니다. 

최근 현대차그룹이 소프트웨어 중심 공장(SDF) 체제로 전환을 추진하면서 고사양 자동화 설비와 로봇 시스템 도입 수요도 빠르게 확대되고 있는 추세로 자동차 전동화에 따른 스마트팩토리 운용에 필요한 공장자동화 설비이면서 로봇노동에 적합한 공장시스템 구축에 첫발을 내딛은 것이라 할 수 있습니다

미국 사바나 및 울산 전기차 전용 공장은 높은 수준의 자동화 운영을 지향하는 만큼 아진산업의 첨단 장비와 함께 공급되는 씨피시스템 로봇 케이블 보호 솔루션 또한 적용 확대가 예상되고 있습니다

현대차그룹은 보스턴다이내믹스 휴머노이드로봇 아틀라스를 미국 조지아주 메타플랜트공장 생산라인에 투입할 예정으로 로봇노동을 통해 인건비를 절감하고 생산성을 제고하려 계획하고 있어 이번 아진산업과 씨피시스템의 공장 자동화 생산시스템 구축은 아틀라스 로봇 투입을 위한 사전 정지작업으로 여겨집니다

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https://youtu.be/7pJ_c-EJdbI

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안녕하세요

대한항공의 2025년 4분기 잠정실적이 공개되었는데 지난 해 상반기 조기대선으로 상반기 여객실적이 부진한 가운데 하반기 케이팝데몬헌터스의 흥행으로 한국을 방문하는 외국인 관광객이 급증하고 중국인 단체관광객에 대해 무비자 입국이 허용되면서 여객 급증으로 어닝 서프라이즈가 나타났습니다

대한항공의 작년 4분기 매출은 13% 증가한 4조5천516억원, 영업이익은 5% 감소한 4천131억원을 기록했는데 증권가의 예상을 뛰어넘는 수치를 내놓았습니다

대한항공은 연말까지 아시아나항공과 통합국적기를 목표로 하고 있고 내년에는 저비용항공사LCC의 통합을 예정하고 있어 규모의 경제를 달성한 통합국적기로 대한항공은 동아시아 최대 항공사로 태평양 노선 1위를 굳히고 인천공항을 동아시아의 관문으로 성장시킬 것으로 기대되고 있습니다

특히 지난해 4분기 중국의 한일령으로 일본 대신 한국을 여행하는 중국인 관광객들이 급증하고 있어 한중간 여객수요 증가에 실적개선은 올해도 이어질 것으로 기대되고 있습니다

지난 해는 고환율로 달러부채에 대한 부담이 커지고 있지만 항공 여객과 화물 수요 증가로 원달러환율의 불리한 움직임을 상쇄하는데 성공하고 어닝 서프라이즈를 기록한 모습입니다

대한항공의 지난해 4분기 항공 여객은 857만1741명으로, 지난해 4분기 전체 여객(4157만178명)의 21%를 차지할 정도로 급증하였고 화물의 경우 대한항공의 지난해 4분기 실적(44만4113톤)은 전체(122만4717톤)의 36%에 달하고 있어 실적 어닝 서프라이즈를 선도하고 있습니다

여기다 대한항공 항공우주 사업의 지난해 4분기 매출은 3082억원으로 2024년 4분기보다 2배 이상 성장했는데 지난해 4분기에만 항공우주 사업에서 1조원 이상 수주 성과를 올려 우주항공사업의 성장혜택을 톡톡히 보고 있는 상황입니다

올 해는 원달러환율이 하향 안정화되고 국제유가도 안정세를 지속할 것으로 보여 비용절감과 수익증가로 실적호전을 이어갈 것으로 보이고 통합국적기 기대감이 주가에 선반영될 것으로 보여 주가재평가가 나타날 것으로 기대되고 있습니다

대한항공의 지난 해 실적기준 적정주가는 26,000원 정도로 평가되고 있어 실적을 주가에 반영하는 주가 흐름이 나타나고 있습니다

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