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안녕하세요

현대차가 울산공장 전면 개조에 나서면서 친환경 수소생산방식을 도입하면서 수소차 사업에 대한 기대감을 키우고 있습니다

 

현대차는 최근 국토교통부에 '친환경 수소버너 중장기 로드맵'을 보고했는데 버너는 쉽게 말해 자동차를 도색할 때 쓰이는데 이 과정에서 CO2는 물론 N2O(이산화질소), CH4(메탄) 등의 주요 온실가스가 발생할 수밖에 없습니다.

 

현대차는 울산과 북미 신공장, 유럽 도장공장의 열원을 LNG버너로 쓰고 있는데 올해 안에 소형수소버너를 개발해 핵심 생산공장부터 '수소 에너지 전환 관련 차세대 솔루션'을 구축하기로 확정했습니다.

 

구체적으로 오는 2026년 울산 신공장에 이어 2027년에는 북미 신공장을 수소버너로 전환하겠다고 국토부에 밝혔는데 우선 도장공장을 시작으로 향후 소재공장의 열원도 수소로 대체한다는 방침입니다.

 

현대차가 수소버너 개발에 나선 것은 수소 상용차 등 수소 관련 사업의 끈을 놓지 않겠다는 의지로 해석되는데 수소 포트폴리오를 수소차에 국한하지 않고 '생산부터 모빌리티까지'라는 큰 틀 아래 전사 차원에서 다루겠다는 의미로도 해석됩니다.

 

한때 단종설이 돌았던 넥쏘 후속 모델도 출시가 임박한 것으로 알려졌는데 정부는 지난 3월 '수소차 정부 지원단'을 출범하고 올해에만 수소버스 700대, 수소화물차 100대 보급하는 계획을 세운 것을 감안하면 수소차 생태계는 확대될 여지가 충분해 보입니다.

 

친환경 클린수소 생산에 기술적 어려움을 겪으면서 수소차 시장이 침체되는 결과를 가져왔는데 클린수소생산기술이 발전하면서 다시금 수소차에 대한 관심이 고조되고 있습니다

 

우리나라는 클린수소에너지 개발과 수소차를 함께 수출할 수 있는 나라가 될 수 있어 에너지 소비국에서 에너지 생산국으로 탈바꿈할 수 있을 것 같습니다

 

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22-22_시장주도형 수소경제 조기 정착을 위한 전략 연구.pdf
7.22MB
수소기술미래전략 2022.pdf
5.21MB

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https://youtu.be/Zo72VWWBNv0

안녕하세요

미국의 기후변화 대응책인 "인플레이션 감축법안"이 미 하원을 통과하고 조바이든 미국대통령의 사인으로 실행되면서 수소관련주들이 수혜를 입을 것이라는 기대감이 주가에 반영되고 있습니다

 

수소주들은 올 해 들어와 고점 대비 약 30% 이상 하락한 상황인데 현대차그룹이 수소차에 대한 투자우선순위를 뒤로 미루면서 전반적으로 수소관련주들에 투자자들의 관심이 줄어든 모습입니다

 

현대중공업그룹이 수소경제를 띄우려 하고 있지만 현대차 만큼의 파급효과를 내지 못하고 있는 상황입니다

 

미국에서 "인플레이션 감축법안"이 통과되면서 미국 수소 대장주인 플로그파워의 주가가 16.66% 급등하기도 했는데 최근 한달 사이에 55%대 급등세를 나타내고 있어 연초 하락폭을 거의 메꾼 상황입니다

 

미국 "인플레이션 감축법안"에서 그린수소 생산 시 kg당 3달러 보조금을 지원하는 내용이 포함됐는데 그린수소는 재생에너지에서 나온 전기로 물을 분해해 생산하는 수소로 천연가스 등 화석연료 가격이 오른 반면 그린수소 생산 단가는 내려가면서 가격 경쟁력이 크게 높아질 것이라는 전망이 나오고 있습니다

 

국내의 경우 수소법 개정안(수소경제 육성 및 수소 안전관리에 관한 법률 일부개정법률안)이 지난 5월 국회 본회의를 통과해 오는 12월 시행을 앞두고 있는데 수소법 개정안은 청정수소 등급별 인증제와 ‘청정수소발전의무화제도(CHPS)’ 도입을 골자로 하고 있고 일정 규모 이상의 발전 사업자들이 전체 발전량의 일정 부분을 수소 발전으로 공급하도록 의무화했습니다.

 

정부는 내년부터 CHPS를 시행하고 2024년에는 한국형 청정수소 인증제도를 도입할 계획입니다.

 

여기다 러시아 우크라이나 전쟁 여파로 러시아의 서방에 대한 경제제재에 에너지 무기화가 대두되고 있어 유럽국가들의 러시아 에너지 의존도를 낮추려는 노력을 하고 있어 수소에너지에 대한 투자가 늘어나고 있는 상황입니다

 

수소에너지에 대한 투자가 본격화될 것으로 기대되고 있는 상황입니다

 

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글로벌 수소 경제 20211028_미래에셋.pdf
1.04MB
미국_인플레이션감축법2022_원문본.pdf
0.70MB
수소산업 20220324_유진투자증권.pdf
1.14MB

 

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https://youtu.be/eSNlCGkdp_A

안녕하세요

친환경 에너지에 세제 혜택 제공을 골자로 하는 미국 ‘인플레이션 감축법’ 통과를 앞두고 수소에너지 관련 종목이 강세입니다.

 

11일 마켓포인트에 따르면 오후 1시 1분 범한퓨얼셀은 전거래일 대비 10.29% 상승한 3만3700원에 거래되고 있습니다. 



에스퓨얼셀도 14.06% 오른 2만5150원에 거래 중이고 두산퓨얼셀은 4만800원으로 전날 대비 16.22% 급등하고 있고 있습니다. 

 

효성첨단소재는 7.40% 뛴 42만1000원에 거래되고 있고 일진하이솔루션은 6.37%, 유니크는 5.99% 강세를 나타내고 있습니다.

 

이날 수소 관련 상장사들의 주가가 일제히 강세를 나타낸 것은 인플레 감축법 통과에 대한 기대감 때문으로 풀이되는데 인플레 감축법은 기후 변화 대응을 위해 수소, 풍력, 태양광 등의 재생에너지 산업에 약 480조원의 자금을 투자하는 내용이 골자로 해당 법안은 지난 7일(현지시간) 미국 상원을 통과하고 오는 12일 하원 표결을 앞두고 있습니다.

 

태양광발전과 풍력발전은 먼저 오르고 있고 상대적으로 저평가되어 있던 수소관련주들에 저가 매수세가 유입되고 있습니다

 

다만 미국 ‘인플레이션 감축법’ 에는 미국 공장에서 생산된 전기차에만 지원금을 주게 되어 있어 당장 미국공장을 갖고 있지 못한 현대차와 기아는 북미 전기차 시장을 놓치게 될 것 같습니다

 

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범한퓨어셀

 

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https://youtu.be/Qt3AlY1oDQg

안녕하세요

수소법 개정안 통과 기대로 관련주가 약세 증시에서 강세를 보이고 있는데 정책 불확실성이 해소되고 먼저 주가조정을 받아 소외되어 왔기 때문에 저가매수세가 유입되는 모습입니다.

 

6일 한국거래소에 따르면 이날 오후 12시 9분 현재 두산퓨얼셀은 전날 대비 11.93% 오른 3만9000원에 거래되고 있고 에스퓨얼셀(23.26%), 평화산업(5.88%) 등 관련주도 동반 급등 양상입니다.

 

유진투자증권은 수소법 관련 법률 개정안이 무난히 통과될 것이라며 정책 혼란 국면이 마무리될 것이라고 분석했습니다.

 

한병화 유진투자증권 연구원은 “수소 경제 육성와 수소 안전관리에 관한 법률 일부 개정 법률안(이하 수소법)이 산자위 해당 소위를 통과했다”면서 “법제사법위원회의 형식적인 심사를 거치면 본회의 의결만 남고, 절대 다수당인 민주당이 주도했기 때문에 이변 없이 최종 법률로 공표될 것으로 판단된다”고 판단했고 시행일은 공포 후 6개월 후입니다.

 

수소법의 주요 정책은 △수소발전용 천연가스 별도 요금제 도입 △청정수소 판매사용 의무제 △전기사업자의 수소발전량 구매 공급제 △수소발전 입찰 시장 도입 등으로 그는 “수소산업을 글로벌 최강으로 육성 하겠다는 차기 정부 정책기조를 감안하면, 국내 수소발전 산업의 성장세는 더 강해질 것으로 판단된다”고 강조했습니다. 

 

한 연구원은 두산퓨얼셀에 대해 “주가 하락과 실적 부진은 수소법의 지연 때문이었다”며 “조만간 통과가 확정되면 내년 초부터는 발전사업자들이 수소발전 공급량을 채우기 위한 입찰 시장이 개설된다”고 전망했습니다.

 

청정수소의 개발과 보급에 필요한 법률적 기반이 갖춰지면서 본격적으로 투자가 이뤄질 수 있는 분위기가 조성되었고 재벌대기업의 투자가 이뤄질 수 있는 법률적 기반이 다져진 것입니다

 

윤석열 정부도 재벌대기업이 투자하고 있는 분야라 적극적으로 지원할 것으로 기대되고 있습니다

 

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수소경제 관련주

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청정에너지+수소에너지관련법+통과20220506+유진투자증권.pdf
1.08MB

 

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https://youtu.be/2yztICOo7ek

안녕하세요

정부가 수소산업을 선도하는 한국과 미국 대표기업간 합작법인 유치를 통해 수소사업 경쟁력 강화에 나선다는 소식에 수소 관련주들이 동반 강세를 나타내고 있습니다.



30일 장종료 현재 제이엔케이히터가 전일 대비 21.61% 오른 7540원에 거래마쳤는데 별다른 움직임이 없던 제이엔케이히터 주가는 오후 2시 40분쯤부터 매수세가 유입되면서 급등세로 전환됐고 이밖에 지엠비코리아, 동아화성, 유니크, 일진하이솔루스 등 수소 관련주들이 유사한 패턴을 보이면서 상승세를 기록했습니다.



산업통상자원부는 이날 오후 2시 30분, 인천시청에서 인천시, SK E&S와 플러그파워(PlugPower) 등과 수소 분야 외국인투자 유치와 수소 대중교통 활성화를 위한 업무협약을 체결했습니다.



산업부에 따르면 SK E&S와 PlugPower는 지난 1월 합작법인 설립 이후 공동 투자를 통해 인천 청라 첨단산업단지 내 연료전지와 수전해 설비 생산공장(Giga-factory)을 건설 중인데 2024년부터 제품 양산과 국내 판매를 시작으로 향후 인근 아시아 시장까지 진출을 확대할 계획입니다.



해당 합작법인의 투자 계획이 예정대로 진행될 경우 수소 분야 역대 최대 규모의 외국인 투자 유치가 될 것으로 보이는데 수소 산업을 선도하고 있는 한국과 미국의 대표적인 기업 간 비즈니스 협력의 모범사례로 국내 수소 분야의 신규 고용 창출과 기술 국산화에도 기여할 전망입니다.

 

PlugPower는 SK그룹이 투자한 수소 회사로 미국에 본사를 두고 있는데 이번에 한미합작으로 국내 공장을 만들려고 하고 있는 상황입니다

 

오랜동안 수소관련주가 가격조정을 받아왔기 때문에 작은 호재에도 민감하게 반응하는 모습입니다

 

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https://youtu.be/8a0-luOk7JU

안녕하세요

정부가 도시가스에 수소를 섞어 온실가스 발생량을 감축키로 했다는 소식에 제이엔케이히터가 장중 상한가를 기록했습니다.

 

제이엔케이히터는 국내 최초로 유일하게 온사이트형에 맞는 도시가스 개질방식 상용화 기술을 확보하고 국산화하는데 성공했는데 8일 오후 12시 30분 현재 제이엔케이히터는 전일대비 1610원(29.98%) 급등한 상한가 6980원에 거래 중입니다.

 

이 날 정부는 2026년까지 도시가스에 수소를 섞어 온실가스 발생량을 감추키로 하고 올해부터 '도시가스 수소혼입 실증'에 나선다고 발표했는데 도시가스 수소혼입은 가스도매사업자(가스공사)의 정압기지 또는 일반도시가스사업자(도시가스사)의 정압시설에 수소혼입시설을 설치해 도시가스 배관망을 통해 '수소+천연가스'를 사용자에게 공급하는 구조입니다.



도시가스 수소혼입은 전국적이면서 효율적인 수소 공급 방안이기도 한데 전국 구석구석까지 연결된 5만㎞ 길이의 도시가스 배관을 이용하면 국민 생활에 손쉬운 수소 공급이 가능해 지고 또한 수소혼입이 상용화되면 가정용 가스보일러 및 가스레인지와 산업용 보일러, CNG(압축천연가스) 버스는 물론 발전용 가스터빈 등 도시가스를 사용하는 모든 가스기기에 수소를 함께 사용할 수 있게 됩니다.



제이엔케이히터는 국내최초로 유일하게 온사이트형에 맞는 도시가스 개질방식 상용화 기술을 확보하고 국산화한 기업으로 지난 2020년에는 국내 최초로 서울 상암 수소추출기 적용 온사이트형 충전소를 구축한 이래로 창원 성주동 수소생산기지에 하루 1000kg의 수소생산이 가능한 수소추출시설을, 강원 속초 수소충전소에 하루 250kg의 수소생산이 가능한 수소추출시설을 구축했고 또한 동부산 버스차고지에 하루 1300kg의 수소생산이 가능한 수소추출시설을 2022년 상반기 구축 완료한다는 목표로 사업을 진행 중입니다.

 

수소경제에 대한 투자는 온실가스 저감을 위한 방법이자 탄소제로를 위해 가야할 방향으로 기술적 완성도가 떨어지기 때문에 아직은 먼 미래의 일로 여겨지고 있습니다

 

하지만 이번 정부 정책 발표로 수소경제를 실현하는 시간이 앞당겨질 수 있어 기대감이 큰 상황입니다

 

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안녕하세요

정부가 수소경제 활성화를 위해 연간 20만톤 수준인 국내 수소 사용량을 2030년까지 400만톤 규모로 늘리겠다고 밝히면서 수소차 관련주들이 일제히 급등세를 보이고 있습니다.

 

8일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시 44분 현재 이엠코리아는 11.57% 상승한 4870원에 거래되고 있고 같은 시각 일진하이솔루스(5.73%), 비엠티(7.58%), 평화산업(9.88%) 등도 동반 강세를 나타내고 있습니다.

 

이엠코리아자회사인 이엠솔루션이 수소충전소를 운영 중이고 평화산업은 계열사가 수소연료전지 핵신부품인 스택 가스켓을 개발했으며, 제이엔케이히터는 수소전기차 융복합스테이션 국산화 관련 국가과제를 수행중입니다. 

 

대양금속은 최근 액화수소 선도기업인 하이리움산업의 시리즈 A에 참여해 2대주주 지위를 확보했고 투자 참여를 통해 향후 하이리움이 수소용 연료전지, 수소 액화탱크, 수소 충전소 등 본격적인 양산을 위한 2차 공장 증설을 진행시 자금투자 및 사업 파트너로 협업할 계획입니다.

 

앞서 문재인 대통령은 전일 인천 청라 현대모비스 수소연료전지 공장 예정 부지에서 열린 ‘수소경제 성과 및 수소선도국가 비전 발표’ 행사에서 “청정수소 선도국가를 대한민국의 핵심 미래 전략으로 삼아 강력히 추진해나가겠다”며 국내 수소 사용량을 2030년까지 400만톤에 육박하는 규모로 늘리겠다고 밝혔습니다. 

 

이는 정부가 2019년 1월 발표한 ‘수소경제 로드맵’에서 목표로 내건 2030년 수소 사용량(194만톤)의 두 배에 달하는 규모로 2050년 목표치는 현재의 100배가 넘는 2700만톤으로 잡았는데 생산 과정에서 이산화탄소를 발생시키지 않는 청정수소 비율은 2030년 50%, 2050년 100%로 높이기로 했습니다.

 

정부 정책수혜주는 예산을 확보해 집행되는 것이라 경기를 타지않고 꾸준한 실적을 내는 것으로 잘 알려져 있습니다

 

탄소배출량을 줄여야 하는 상황에서 수소에너지는 우리 산업이 기술우위를 갖고 있는 분야이고 선도기술을 보유하고 있어 정부와 대기업이 함께 미는 분야이기도 합니다

 

미래성장성이 큰 산업이라 화석연료를 대체해 미래청정에너지로 각광받고 있습니다

 

아울러 문재인 대통령이 7일 “‘청정수소 선도국가’를 대한민국의 핵심 미래전략으로 삼아 강력히 추진하겠다”고 말씀하신 것도 시장참여자들의 관심을 모으고 있습니다.



이날 ‘수소경제 성과 및 수소 선도국가 비전 보고’에 참석한 문 대통령은 기념사를 통해 “우리나라가 수소 선도국가로 나아가기 위해서는 보다 담대하고 도전적인 미래 비전과 전략이 필요하다”며 이같이 강조했습니다.

 

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안녕하세요

정부가 사업용 수소버스를 대상으로 연료 보조금을 지급한다는 소식에 수소차 관련주들이 강세를 보이고 있습니다.

 

24일 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시 32분 현재 평화산업은 전 거래일 대비 265원(12.18%)오른 2435원에 거래되고 있고 같은 시각 삼화전자(12.4%), 효성첨단소재(8.89%), 영화테크(7.25%) 등도 오름세를 보이고 있습니다. 

 

평화산업현대차에 수소차 핵심 부품 중 하나인 연료 전지 스택(이음매) 가스켓(틈막이 부품)을 공급해 수소 관련주로 불리고 삼화전자는 친환경자동차 모듈에 적용되는 페라이트 코어를 현대모비스와 공동개발 했으며 영화테크는 수소연료전지차용 고전압 부스터 시스템을 개발 중이며, 효성첨단소재는 수소차 핵심 소재인 탄소섬유를 생산합니다.

 

앞서 국토교통부는 전일 미세먼지 저감, 그린뉴딜 구현 등 신성장 동력을 확보하고자 추진하고 있는 수소차 보급을 확대하기 위해 ‘여객자동차 운수사업법’ 시행령·고시를 개정하고, 이날부터 시행한다고 밝혔습니다.

 

이에 따라 사업용 수소버스를 대상으로 kg당 3500원의 연료 보조금을 지급하는데 이번 지원으로 수소버스의 가격경쟁력이 확보되면서, 친환경 수소버스로의 전환에 속도가 붙을 전망입니다.

 

연료보조금 지급대상은 노선버스(시내·시외·고속버스 등) 및 전세버스, 택시(일반택시·개인택시)에 적용하도록 했는데 9월 기준 부산 20대, 경남 28대, 광주 6대 등 총 98대 수소 시내버스가 운행 중에 있습니다

 

공공분야에 대한 보조금 지급은 수소버스의 보급에 가속화를 시켜줄 사안으로 시장은 정부정책수혜에 현대차 투자수혜를 기대하고 있습니다

 

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