김태훈의 현명한투자자

안녕하세요

도심항공교통(UAM) 내년 상용화를 목표로 여러가지 실증준비가 이뤄지고 있습니다

‘세계 4대 UAM 실증사업’으로 꼽히는 그랜드챌린지(GC)의 준비작업인 사전 실증비행(DT)이 지난달 28일 전남 고흥군의 K-UAM 실증단지에서 있었습니다

한국항공우주연구원(항우연)이 개발한 기체 오파브(OPPAV)는 총중량 650kg, 1인승급, 최대속도 시속 240km 등의 성능을 갖춘 오파브는 이날 10여분 간 12km를 비행하며 소음측정을 진행했고 시속 170km로 고도 100m·60m를 순항했습니다.

1단계 실증 협약을 체결한 기관은 총 46개로 통합운용 분야는 K-UAM 원팀 외에도 ‘K-UAM 드림팀(SKT·한화시스템·한국공항공사·한국국토정보공사 등)’, ‘UAMitra(버티·도심항공모빌리티산업기술연구조합 등)’, ‘UAM 퓨처팀(카카오모빌리티·LG유플러스·GS건설 등)’, ‘롯데 K-UAM팀(민트에어·롯데정보통신·롯데렌탈·롯데건설 등)’, ‘대우·제주(대우건설·제주항공 등)’, ‘대한항공 인천국제공항공사팀’ 등 7개 컨소시엄이 실증에 참여하는데 우리나라 재벌들은 다 들어가 있다고 해도 과언이 아닙니다.

그랜드챌린지 통과 컨소시엄 개수도 한정돼있지 않아 7개 컨소시엄이 모두 자격을 갖추면 전부 통과 가능한 식으로 이러한 협력체계를 바탕으로 2040년 6090억달러(한화 약 731조원) 규모로 성장할 것으로 관측되는 UAM 시장을 선점하겠다는 목표입니다.

정부는 UAM의 안전성에 관하여 해외를 오가는 항공기에 준하는 안전관리를 하고 있다고 밝혔습니다

현대차그룹은 서울에서 인천공항까지 UAM을 띄울 예정인데 1시간여 걸리던 이동시간을 30분 안으로 줄일 수 있을 것으로 예상되고 가격인 1인당 15만원 정도 예상되고 있어 사업용 출장을 가는 수요를 흡수할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다

헬기와 UAM의 차이를 아직은 실감하지 못하겠지만 UAM이 실제로 운행을 시작하면 헬기의 지위를 위협하는 운송수단이 될 수 있을 겁니다

투자에 참고하세요

드론관련주

현대차

LIG넥스원

한국항공우주산업KAI

한화시스템

한화에어로스페이스

대한항공

네온테크

제이씨현

파이버프로

피씨디렉트

퍼스텍

파인디앤씨

휴니드

STX엔진

엠씨넥스

해성옵틱스

로보로보

기산텔레콤

https://youtu.be/FEyLnhQI0fw

링크를 타고 유튜브에서 시청 부탁드립니다. 좋아요 구독은 더 좋은 콘텐츠 제작에 큰 힘이 됩니다

안녕하세요

국내 기업들이 미래 먹거리로 삼고 진출한 도심항공모빌리티(UAM) 계획이 점점 구체화하고 있는데 현대차그룹이 공격적으로 투자를 하고 있고 윤석열 정부에서 가장 큰 성장을 이어가는 한화그룹도 대규모 투자를 예고하고 있습니다

최태원 회장이 대한상의 회장을 하면서 윤석열 정부와 가장 친하다는 SK그룹도 SK텔레콤을 앞세워 UAM 시제기를 공개하며 투자를 늘려가고 있습니다

프랑스 파리 르부르제 공항에서 열린 ‘파리 에어쇼’에서 미국 오버에어(Overair) 사와 한화시스템이 공동 개발 중인 6인승 UAM ‘버터플라이(Butterfly)’ 모형과 한화에어로스페이스의 UAM 전기추진체계를 함께 선보였는데 한화그룹이 개발 중인 UAM 모형은 2021년부터 대외에 공개됐으나, UAM의 동력이 될 전기추진체계가 함께 전시된 것은 이번이 처음입니다.

국내 주요그룹들이 도심항공모빌리티(UAM) 시장을 미래 먹거리로 선정하고 투자를 늘려가고 있는데 한국공항공사도 유럽 최고 항공기술연구기관인 네덜란드 국립 항공우주연구소(NLR)와 UAM 인프라 사업 협력을 위한 3자 업무협약을 체결했고 협약을 통해 공사·한화·NLR은 UATM과 버티포트 등 UAM 인프라 운영과 시스템 관련 핵심기술 개발을 추진하게 됩니다

공사는 2025년 UAM 시범운영 사업을 목표로 정부 주도 R&D 연구과제 수행과 실증 사업(K-UAM GC)에 참여하고 있고 특히 서울·수도권 UAM 운항을 위한 버티허브와 지역 시범사업을 위한 버티포트 구축 및 교통관리 운영을 준비하고 있는데 기존 항공교통과 UAM의 통합관리를 위한 시스템을 개발 중입니다.

도심항공모빌리티(UAM)에 대한 정부 투자와 대기업의 투자로 시장이 활성화되고 여기에 참여하는 코스닥 기업들도 실적호전 기회를 맞이하고 있습니다

투자에 참고하세요

드론관련주

현대차

LIG넥스원

한국항공우주산업KAI

한화

한화시스템

한화에어로스페이스

대한항공

네온테크

파이버프로

제이씨현

피씨디렉트

퍼스텍

파인디앤씨

휴니드

STX엔진

엠씨넥스

해성옵틱스

로보로보

https://youtu.be/19ON5ZGTGtA

안녕하세요

‘한국형 도심항공교통’(K-UAM) 안전운영체계 핵심기술개발 사업 추진에 속도가 붙고 있습니다.

국토교통부는 지난 12일 열린 과학기술정보통신부 국가연구개발사업평가 총괄위원회에서 ‘K-UAM 안전운영체계 핵심기술개발 사업’을 예비타당성조사(이하 예타) 대상으로 선정했다고 17일 밝혔습니다.

이 사업은 UAM 상용화 초기 이후 본격 성장기에 대비, 안전한 운영을 위한 핵심기술을 선제적으로 개발하고자 구상한 연구개발(R&D) 프로젝트로 이 R&D 사업은 ▲항행·교통관리 ▲버티포트 운영·지원 ▲안전인증·통합실증, 이들 3가지 분야 핵심기술 개발을 목표로 하고 있으며 정부는 추진 후 5년간 총 2997억원을 투입할 예정입니다.

국토부는 과기부의 패스트트랙(신속조사) 방식이 처음 적용되는 사례가 될 것으로 보고 있는데 적용 후에는 예타가 기존 7개월에서 4∼5개월로 단축, 올해 3분기 중에는 사업 추진 여부가 드러날 전망입니다.

전형필 국토부 모빌리티자동차국장은 “UAM은 무궁무진한 성장 가능성이 있는 미래 먹거리다. 시장 선점을 목표로 글로벌 시장의 경쟁이 점점 치열해지고 있다”라며 “해당 사업이 최종 확정될 수 있도록 예타 단계에서부터 최선을 다할 계획”이라고 강조했습니다.

‘한국형 도심항공교통’(K-UAM)은 현대차그룹이 공을 들이고 있는 미래먹거리로 여기에 대한 패스트트랙 적용은 현대차그룹의 신수종사업을 지원하는 것과 마찬가지입니다

하지만 5년간 총 2997억원은 현대차의 투자보다는 너무 적은 액수로 이런 수준의 정부재정집행으로는 제때 사업을 할 수 있을 지 의문이 들기도 합니다

아울러 윤석열 정부에서 전 정부 정책을 거의 전부 감찰 대상에 올려 놓는 바람에 세종시의 중앙정부 공무원들이 일을 하지 않는다는 말이 나오고 있습니다

노동부의 69시간 정책처럼 윤석열 정부에서 실시하는 정책이 여론의 반발에 부딪히자 윤석열이는 정부 공무원들 책임으로 돌리면서 69시간노동제가 혼란속에 좌초되고 있는 모습을 목격한 이상 공무원들은 안 움직일 가능성이 커 보입니다

‘한국형 도심항공교통’(K-UAM) 사업도 현대차그룹이라는 수혜그룹이 있지만 나중에 책임을 지지 않으려 공무원들이 사보타지 할 수 있어 혼란속에 표류할 가능성이 커 보입니다

그럼에도 시장참여자들은 정부 정책수혜주로 UAM관련주에 대해 묻지마 매수에 나설 수 있는데 현대차그룹이라는 국내 2위 재벌대기업이 미래신수종사업으로 밀고 있는 사업이라 기대감이 큰 사업이기 때문입니다

투자에 참고하세요

드론관련주

현대차

LIG넥스원

한국항공우주산업KAI

한화

한화에어로스페이스

대한항공

네온테크

제이씨현

피씨디렉트

퍼스텍

파인디앤씨

휴니드

STX엔진

엠씨넥스

해성옵틱스

로보로보

https://youtu.be/kwk38OvGeX4

안녕하세요

UAM 통합관제 및 모빌리티 배송 전문기업 파블로항공이 기업 공개(IPO)에 나섭니다.

 

파블로항공은 지난 9일 2024년하반기 기술특례 코스닥 상장 준비를 위해 국내 증권사 IB 4곳을 초청해 경쟁 프리젠테이션을 진행했는데 대신증권을 대표 주관사로 선정하고, IPO 절차에 본격 돌입할 계획입니다.

지난 2018년에 설립된 파블로항공은 드론배송과 UAM 상용화 중심에 있는 기업으로 차세대 스마트 모빌리티 통합관제 기술과 드론 군집 기술을 보유한 스타트업입니다.

 

스마트 모빌리티 통합관제시스템은 미래 스마트 도시 핵심 인프라로 파블로항공의 핵심 기술인데 육상및 해상 물류를 포함해 하늘길 이동수단인 드론과 UAM을 통합 관제할 수 있는 기술로 국제무인이동체전시회(AUVSI XPONENTIAL)에서 2차례 수상한 바 있습니다.

파블로항공은 지난해 매출액과 직원수가 전년 대비 각각 370%, 230%로 성장했고 지난해 드론을 이용한 물품 배송 상용화의 가능성을 제시하며, 국내 드론배송 서비스를 현실로 만들었습니다.

 

지난해 7월에는 국내 최초로 드론 배송 센터를 열고 편의점 물품 배송 서비스 진행하고 있고 또 국토교통부 주관 국내 첫 도심지 비가시권 드론 물품배송 실증사업을 성공적으로 마치며총 비행횟수 207회, 누적거리 1909㎞의 기록을 달성했는데 이를통해 드론배송 서비스 관리 체계 및 도심 드론배송 안전 기준 마련을 위한 데이터를 확보했습니다.

파블로항공은 스마트 모빌리티 통합관제시스템 개발 노하우를 기반으로 K-UAM(한국형 도심항공모빌리티) 그랜드챌린지에 참여하며 UAM생태계 구축에도 힘쓰고 있는데 LG유플러스와 UAM 교통관리플랫폼을 개발 중이며, GS건설과 UAM 버티포트 운영 시스템을개발할 예정입니다.

2021년 6월 미국지사를 설립한 파블로항공은 지난해 드론 스타트업 최초로 뉴욕항공진흥원(NUAIR)과 협약을 통해 미국 물류 배송 실증 사업을 성공적으로 진행했고 현재는 NASA 주관 도심 비행 안정성 프로젝트를 수행하고 있습니다.

김영준 파블로항공 대표는 “기업공개를통해 미래 모빌리티 생태계 기반을 구축하기 위한 기술 개발 자금을 확보하고, 드론 배송 및 UAM 시장을 이끌어 갈 혁신적인 기업으로 성장하겠다”고 말했습니다.

드론 상용화 기업의 상장 추진 소식에 드론관련주들이 동반 강세를 나타내고 있는데 드론배송에 대한 규제도 해소될 것으로 알려져 상용화가 점점 더 가속화될 것 같습니다

투자에 참고하세요

드론관련주

LIG넥스원

한국항공우주산업KAI

한화

한화에어로스페이스

대한항공

네온테크

제이씨현

피씨디렉트

퍼스텍

파인디앤씨

휴니드

STX엔진

뉴로스

엠씨넥스

해성옵틱스

로보로보

https://youtu.be/WWtbGxpNADk

안녕하세요

정의선 현대자동차그룹 회장이 22일 미국에 50억 달러(6조3000억원) 규모의 추가 투자를 발표했는데 이날 발표한 투자계획까지 포함하면 현대차그룹은 100억 달러가 넘는 규모를 미국에 투자하게 됩니다.

정 회장은 이날 오전 서울 그랜드하얏트호텔에서 방한 중인 조 바이든 미국 대통령과 면담을 갖고 영어 연설을 통해 이같이 밝혔는데 이날 연설은 미국 백악관의 공식 유튜브 채널을 통해 생중계됐습니다.

정 회장은 "현대차그룹은 2025년까지 50억 달러를 추가로 투자해 로보틱스, 도심항공모빌리티(UAM), 자율주행, 인공지능(AI) 등 다양한 기술 분야에서 미국 기업과 협력을 강화할 계획"이라고 말했고 이어 "이를 통해 우리 고객들에게 더 많은 편의와 안전을 제공하는 회사로 성장할 수 있을 것"이라며 "모두 합하면 우리의 새로운 미국 투자액이 100억 달러가 넘게 된다"고 강조했습니다.

정 회장은 "이 같은 투자를 통해 현대차그룹은 미국 고객들에게 혁신제품과 솔루션을 제공하고 글로벌 탄소중립 노력에 기여할 것"이라고 기대했고 또 "2030년까지 미국에서 40∼50%를 친환경차(ZEV)로 판매하기로 한 바이든정부의 목표를 달성할 준비가 돼있다"고 언급했습니다.

정 회장은 면담 기회를 준 바이든 대통령에게 감사의 뜻을 표하면서 그간 미국 시장에서 쌓아온 현대차그룹의 신뢰를 강조하기도 했습니다.

정 회장은 "방한 중 저와 만나는 시간을 마련해준 바이든 대통령에게 매우 감사하다"며 "정말 영광"이라고 말했고 아울러 "현대차그룹은 미국에서 40년 가까이 10만명이 넘는 일자리를 제공하면서 자랑스러운 기업시민이 돼왔다"고 강조했습니다.

전날 발표한 조지아주 전기차 전용공장 건설 계획에 대해서도 기대감을 표했는데 정 회장은 "어제(21일) 우리는 전기차 전용공장과 배터리셀 공장을 건설하기 위해 55억 달러 규모로 조지아주에 투자하겠다고 발표했다"며 "미국에 짓는 첫 전기차 전용공장이 될 것"이라고 밝혔습니다.

그러면서 "조지아의 새 공장에서 미국 고객들을 위한 고품질의 전기차를 생산함으로써 우리가 미국 전기차 시장을 이끄는 리더가 되도록 해줄 것이라고 확신한다"고 덧붙였습니다.

앞서 현대차그룹은 미국 조지아주에 6조3000억원 규모를 투자해 전기차 전용 생산 거점을 마련한다고 지난 21일 밝혔고 이어 이날 정 회장이 발표한 투자계획까지 합하면 2025년까지 현대차그룹의 미국 투자액은 약 13조원 규모가 됩니다.

조지아에 건설하는 완성차 공장의 경우 1183만㎡ 부지에 연간 30만대 규모의 전기차를 생산할 수 있도록 한다는 방침이며 2025년 상반기부터 가동하게 될 전망이고 아울러 신설 전기차 공장 인근에 배터리셀 공장도 건설해 안정적인 배터리 공급망도 갖추기로 했습니다.

현대차그룹은 또 지난 18일 국내 전기차 분야에는 2030년까지 21조원을 투자해 국내에서 144만대의 전기차를 생산하겠다고 발표했습니다

정의선 현대차그룹 회장의 영어연설은 다분히 미국 소비자를 겨냥한 발표로 조 바이든 미국대통령의 중간평가에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다

현대차가 미국 조지아주에 새로 짓는 전기차 전용공장은 약 8천명의 연간 고용인력을 창출할 것으로 기대되고 있고 현대차의 협력업체들도 조지아주에 추가 투자할 가능성이 높아 신규 고용창출은 더 늘어날 것으로 예상됩니다

삼성전자로 시작해 현대차로 끝나는 조바이든 미국대통령의 방한일정은 그의 중간평가에 우리 기업들이 우군으로 등장한 것이라 미국 공화당에게는 썩 기분좋은 일은 아닐 겁니다

우리 기업들 입장에서는 보호무역주의를 표방하는 공화당 정부 보다는 자유무역을 선호하고 미국 내 일자리를 창출하는 한 외국기업에도 우호적인 미국 민주당 정부가 유리할 수 있기 때문일 겁니다

삼성전자를 방문한 조바이든 대통령과 윤석열 대통령을 소개할 때 이재용 삼성전자 부회장도 영어로만 했고 현대차의 정의선 회장도 미국에 대한 현대차의 추가투자를 영어로만 발표했습니다

이재용 부회장과 정의선 회장이 미국을 방문한 것이 아니라 우리나라에 방한한 조바이든 미국대통령 일행을 만날 때 영어를 사용한 것은 최대한의 대우를 해 준 것 이상으로 조 바이든 대통령의 중간평가에 대해 배려를 해 준 것으로 보여지는데 백악산 실시간 방송을 통해 관련 영어연설장면들이 미국 유권자들에게 공개되어 있기 때문입니다

이번에 정의선 현대차그룹 회장이 직접 발표한 로보틱스, 도심항공모빌리티(UAM), 자율주행, 인공지능(AI) 등에 대한 대미투자는 시장참여자들에게 관련주 찾기라는 숙제를 내 준 것 같습니다

투자에 참고하세요

로봇관련주

유진로봇

로보스타

로보티즈

로보로보

티로보틱스

티라유텍

에브리봇

알에스오토메이션

레인보우로보틱스

휴림로봇

에스피지

에스피시스템

유일로보틱스

서암기계공업

제우스

퍼스텍

라온테크

푸른기술

아진엑스텍

씨유메디칼

큐렉소

미래컴퍼니

고영

TPC

UAM 상용화 관련주

현대차

베셀

기산텔레콤

퍼스텍

네온테크

제이씨현

피씨디렉트

파이버프로

엠씨넥스

https://youtu.be/qaCnO0zqsaA

안녕하세요

윤석열 정부가 미래전략산업을 국정과제로 제시함에 따라 4대 그룹을 중심으로 대규모 투자계획을 발표할 가능성이 나오면서 UAM(도심항공교통) 관련주인 기산텔레콤의 주가가 강세를 나타내고 있습니다.

 

9일 오전 10시16분 현재 기산텔레콤은 전거래일대비 710원(13.77%) 오른 5940원에 거래되고 있습니다.

윤석열 정부가 '민간이 끌고 정부가 미는 역동적 경제'를 만들겠다고 약속한 만큼 재계의 숙원사업을 윤석열 정부가 화끈하게 밀어줄 것이라는 분위기로 반도체, 인공지능(AI), 배터리 등 미래전략산업의 '초격차' 확보를 국정과제로 제시함에 따라 4대 그룹을 중심으로 대규모 투자계획을 발표할 가능성도 거론되고 있습니다.

앞서 대통령 인수위원회는 지능형 모빌리티 및 UAM 제조산업 육성, 산업 현장에 제조·안전 로봇 1만대 보급 등도 국정과제로 삼았는데 2022년 조건부 자율주행(레벨3), 2027년 완전자율주행(레벨4)을 상용화한다는 목표를 세웠고 UAM 역시 2025년 상용화한다는 계획이라 현대차의 미래먹거리와 정확하게 일치하고 있습니다.

현대차는 2035년까지 유럽 시장의 판매 라인업을 배터리 전기차와 수소 전기차로만 꾸린다는 목표를 세웠지만 국내 시장의 친환경차 전환은 2040년으로 보고 있습니다.

 

현대차그룹이 미래 먹거리 사업으로 추진 중인 UAM(도심항공교통)과 로보틱스 사업도 탄력을 받을 것으로 보입니다. 

한편 기산텔레콤은 자회사 모피언스를 통해 국내 유일 항공항행안전 무선산업 핵심기술인 DVRO 장치를 자체 개발하면서 UAM 관련주로 거론되고 있습니다.

이명박 정부시절 재벌들이 원하던 사업들을 뒷돈을 받고 다 이뤄줬는데 대표적으로 송파에 있는 롯데타워는 성남공항 활주료를 틀고 고도제한을 푸는 등의 롯데의 숙원을 들어주고 만들어진 것으로 이번에도 윤핵관으로 옷을 갈아입은 친이계들이 과거를 답습할 것이라는 기대감이 주가에 반영되는 것으로 볼 수 있습니다

특히 현대차그룹의 정의선 회장이 UAM(도심항공교통)과 로보틱스 사업에 의욕이 많기 때문에 관련 사업을 윤석열 정부에서 밀어줄 것이라는 기대감이 큰 상황입니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/yCZ8qjD6X2M

안녕하세요

삼성전자가 미국 이동통신사와 1조 원 규모 장비공급 계약을 체결했다는 소식 영향입니다.

 

전날 삼성전자는 미국의 4위 이동통신사인 디시 네트워크(DISH Network)에 대규모 5세대 이동통신(5G) 장비를 공급하는데 계약 규모는 삼성전자가 따낸 미국 내 5G 통신장비 공급계약 중 두 번째로 큰 규모입니다.

 

삼성전자 수주 소식에 이날 통신장비 관련주는 전반적으로 강세를 보였는데 기산텔레콤(14.32%), 텔레필드(11.25%), 다산네트웍스(10.89%), 피피아이(6.72%) 등의 주가가 일제히 올랐습니다.

 

같은 이유로 모바일솔루션(스마트폰) 관련주도 급등했는데 투비소프트(29.53%)는 상한가를 기록했고 이루온(16.55%), 이미지스(14.17%) 등이 강세를 보였습니다.

미국과 유럽 등 선진국들의 5G통신에 대한 투자가 본격화 되면서 삼성전자가 수주를 늘려갈 것으로 기대되고 있는데 중국 화웨이와 TCl 같은 전통의 통신장비 강자들은 미국 정부의 견제에 미국과 EU에서 수주하는데 제한이 가고 있습니다

미중패권전쟁으로 삼성전자가 어부지리를 얻고 있는 것으로 원래 통신장비 분야에서 중국의 가성비를 앞세운 업체들에게 밀려 시장 퇴출 수모를 당하기도 했던 분야입니다

미국과 5아이스로 대변되는 중국 견제 서방국가들은 삼성전자에 5G통신장비를 발주할 것으로 기대되고 있어 상당한 실적을 올릴 수 있을 것으로 기대되고 있습니다

2020년에 개시될 것으로 기대되었던 5G통신장비 투자는 2021년에서 다시 2022년으로 이연되어 통신장비업체들의 실적들이 신통찮은 상태라 주가도 상당히 하락한 상황이라 저가매수세가 유입되는 모습입니다

통신장비업체들은 삼성전자를 통해 납품이 이뤄지기 때문에 동반 실적성장이 나타날 것으로 기대됩니다

다만 우리나라 통신장비업체들이 대부분 중국에서 통신장비를 만들어 오기 때문에 겉모양은 메이드인 코리아 지만 내용물은 마데인 차이나가 많아서 보안에 문제가 없을지 의문이 들기는 합니다

투자에 참고하세요

통신장비주

삼성전자

머큐리

다산네트웍스

알에프텍

알엔투테크놀로지

웨이브일렉트로

케이엠더블유

대한광통신

유비쿼스

유비쿼스홀딩스

이노와이어리스

오이솔루션

서진시스템

에프알텍

RFHIC

코위버

유엔젤

코다코

텔레필드

에이스테크

쏠리드

기산텔레콤

https://youtu.be/EWK0YovVH9Y

안녕하세요

다음 달 출범하는 새 정부가 도심항공모빌리티UAM 상용화 계획을 발표하자 관련주가 급등세를 보이고 있습니다.

오늘(26일) 오전 10시 59분 기준 코스닥시장에서 베셀은 전 거래일 대비 1천650원(30.00%) 오른 7천150원에 거래되고 있고 같은 시각 기산텔레콤은 전 거래일 대비 1천65원(29.96%) 오른 4천620원에 거래되고 있습니다.

지난 25일 인수위가 전기·수소차, 자율주행차, 도심항공교통(UAM) 등 미래 모빌리티(운송수단)를 육성을 국정과제로 삼고 제도, 인프라 등을 전방위 혁신한다고 발표했는데 2025년 UAM 상용화는 국정과제로 반영해 중점 추진합니다. 

이를 위해 UAM 실증과 시범사업을 추진하고 민·군 겸용 기체(AAV·Advanced Air Vehicle) 등 핵심 기술개발을 지원하고 있습니다

베셀은 UAM, 유·무인기, 항공부품 등 사업을 영위하고 있고 기산텔레콤은 중계장비 전문업체인 동시에 무인항공기 기술을 보유하고 있습니다

시장참여자들은 UAM 상용화 수혜주 찾기에 나선 모습입니다

투자에 참고하세요

UAM 상용화 관련주

현대차

베셀

기산텔레콤

퍼스텍

네온테크

제이씨현

피씨디렉트

파이버프로

엠씨넥스

https://youtu.be/cvLHLIIIpSA

안녕하세요

현대차가 영국 모빌리티 기업 어반에어포트에 지분 투자를 진행한 것으로 알려지면서 관련주가 장중 동반 강세입니다.

20일 장 종료 현재 기산텔레콤은 전일 대비 21.19% 급등한 3060원에 장을 마쳤는데 장중 한때 29.90% 급등한 상한가  3280원을 기록하기도 했습니다.

이날 블룸버그 등 외신에 따르면 어반에어포트의 지분 인수주체가 현대차의 미국 도심항공 모빌리티 독립법인 슈퍼널인 것으로 확인됐는데 슈퍼널은 지난해 11월 설립됐으며 전기 수직 이착륙 장치(eVTOL) 연구개발(R&D)을 진행하고 있는 아직은 페이퍼 컴퍼니 같은 회사인데 어반에어포트의 지분 인수에 나선 모습이라 장기적으로 어반에어포트의 경영권을 인수하는 것이 아닌가 기대감을 갖게 하고 있습니다

신재원 현대차 도심항공모빌리티(UAM) 사업부 사장은 "이번 지분 투자를 계기로 첨단 항공 모빌리티 시장을 형성할 수 있을 것"이라고 말했는데 현대차가 정의선 회장 시대를 맞아 자동차 업체에서 모빌리티 업체로 전환되고 있는 과정입니다

기산텔레콤은 중계장비 전문업체인 동시에 무인항공기 기술을 보유하고 있어 관심을 받고 있는데 이 회사는 자회사 모피언스를 통해 국내에서 유일하게 항공항행안전 무선사업의 핵심 기술인 DVOR 장치를 자체 개발해 UAM 관련주로 분류되고 있습니다

하지만 기산텔레콤의 주력사업이 중계기이기 때문에 통신사업체들이 투자를 해야 수익이 나는 구조라 작년 3분기까지는 적자를 내고 있는 기업입니다

대기업인 현대차가 도심항공모빌리티(UAM) 분야에 투자를 하면서 관련 기술과 시장을 갖고 있는 종목찾기를 하고 있는 모습입니다

투자에 참고하세요