김태훈의 현명한투자자

안녕하세요

휴맥스홀딩스는 2019년 10월 1일 ㈜휴맥스 지분 보유 부문을 제외한 기타 지주사업 부문을 영위하는 ㈜에이치앤아이를 분할 설립하였으며, 2020년 9월 ㈜휴맥스아이티를 흡수 합병함에 따라, 지주사업 외에 IT 서비스 사업을 영위하고 있습니다.

지주사업의 주 수익원은 자회사의 브랜드 사용료, 배당수익 등으로 구성되어 있는데 지주사업의 효과로는 첫째, 사업부문과 투자부문의 분리를 통해 지배구조의 투명성과 경영의 효율성 강화, 둘째, 독립적인 자율경영 및 합리적인 경영실적 평가시스템으로 책임경영 체계 정착, 셋째, 사업부별 특성에 적합한 의사결정체계 확립과 사업경쟁력을 강화하여 경영 위험을 최소화 하는데 있습니다

휴맥스홀딩스의 주력 계열사인 사업자회사 휴맥스는 게이트웨이 사업, 자동차 전장사업,  디지털 솔루션 개발 및 판매 사업을 하고 있습니다

㈜휴맥스는 현재 해외 17개의 제조ㆍ판매법인과 함께 셋톱박스(Set-Top Box), 비디오 게이트웨이(Video Gateway), 브로드밴드 게이트웨이(Broadband Gateway) 등을 포함한 게이트웨이(Gateway) 사업을 영위하고 있으며 휴맥스홀딩스의 캐시카우 역할을 하고 있습니다

㈜휴맥스는 2017년 9월 19일 이사회 결의를 통해 당사와 당사가 100% 소유한 ㈜휴맥스오토모티브의 합병을 결정하였으며, 2018년 1월 9일 최종 완료 하였습니다.

㈜휴맥스의 카 인포테인트먼트 사업은 자동차 오디오 및 네비게이션 등을 생산, 판매하고 있는데 30년 이상 GM, 르노닛산 등 글로벌 완성차 업체에 차량용 전장제품(차량용 오디오, 네비게이션 등)을 공급함으로써 관련 기술 축적은 물론 글로벌 카메이커 업체와 든든한 네트워크를 구축하였습니다.

휴맥스홀딩스는 지주회사로 계열사들을 관리하는 사업을 하고 있는데 조만간 상장IPO를 준비하고 있는 휴맥스모빌리티와 전기차 주차관련 하이파킹 등을 갖고 있습니다

내년부터 북미 지역에서 판매되는 현대차그룹 전기차에 테슬라의 전기차 충전시설이 도입된다는 소식에 휴맥스홀딩스가 상한가를 친 것도 이런 전기차 충전솔루션을 갖고 있기 때문입니다.

현대차·기아 북미법인은 내년 10월부터 미국과 캐나다에 판매하는 전기차에 테슬라 충전 방식인 북미충전표준(NACS)을 채택하기로 했습니다

이 조치로 현대·기아 전기차에서 기존 충전 방식인 복합충전시스템(CCS)은 사라지고, 향후 현대·기아 전기차 운전자도 테슬라 충전소인 '슈퍼차저'를 사용할 수 있게 됐습니다.

현재 미국, 캐나다, 멕시코 등에는 슈퍼차저가 1만2000개 있는데 미국의 경우 전체 급속충전기 중 60%가 슈퍼차저입니다.

휴맥스홀딩스는 자회사인 휴맥스EV에서 지난해 미국 모비우스 에너지와 '전기 자동차 및 전기 비행기용 이동식 초급속 충전기 공동 개발 및 사업 협력'을 맺기도 했습니다.

휴맥스홀딩스는 전기차 관련 사업을 그룹의 미래 먹거리로 삼고 있어 STB의 뒤를 이어 휴맥스홀딩스의 기업가치를 끌어올려줄 아이템으로 투자를 늘리고 있습니다

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안녕하세요

미국전기차시장에서 전기차 대중화를 앞두고 경쟁이 치열해지면서 전기차충전기에 대한 경쟁도 나날이 치열해 지고 있습니다

미국 전기차시장 1위 기업인 테슬라가 운영하고 있는 전기차충전규격 "슈퍼차지"가 석권하면서 미국 전기차충전 규격은 자연스럽게 테슬라식 슈퍼차지가 차지하게 되었고 이것은 세계표준으로 미국의 표준을 따라갈 가능성을 키워주고 있습니다

휴맥스는 스틱인베스트먼트와 함께 테슬라 전기차 충전시설 납품권을 가지고 있으며, 국내 급속 충전 시장 70%를 점유중인 대영채비의 지분 20%를 보유하고 있다는 소식에 휴맥스와 휴맥스홀딩스가 동반해 급등하고 있습니다

휴맥스와 휴맥스홀딩스는 전기차 관련 모빌리티 사업에 집중하고 있는데 기존 주력사업인 셋톱박스 사업의 성장세가 주춤하면서 미래 먹거리로 전기차 관련 사업에 투자를 늘리고 있는 상황입니다

휴맥스모빌리티의 빠른 성장은 가까운 시일 안에 IPO에 대한 기대감을 키우고 있는데 이는 휴맥스가 셋톱박스 업체에서 전기차 관련 모빌리티 회사로 빠르게 변신하고 있다는 증거가 될 것으로 보입니다

전기차 대중화가 한발 더 다가온 상황에서 전기차 충전기에 대한 투자도 가파르게 증가하면서 관련 실적도 증가하고 있는 상황입니다

휴맥스와 휴맥스홀딩스는 일찌감치 관계사인 휴맥스모빌리티를 통해 전기차 충전기에 대한 투자를 하고있어 수혜가 예상되고있습니다

휴맥스는 코스닥의 삼성전자로 불리던 시기도 있었지만 한 동안 잊혀진 주식으로 불리다가 최근 전기차 시대와 함께 화려하게 다시 복귀하고 있는 상장사입니다

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https://youtu.be/xUSDBiRXjBA

안녕하세요

휴맥스홀딩스가 이틀연속 상한가를 기록하며 급속전기차 충전기 중심으로 보급을 늘리려는 정부의 정책과 휴맥스모빌리티의 지향하는 바가 일치하면서 수익성이 빠르게 개선될 것으로 기대되고 있습니다

글로벌 전기차 충전 시장규모가 오는 2023년 기준 3250억달러(약 410조원) 규모까지 성장할 것으로 전망되고 있는 가운데, 국내 대기업들이 해당 시장에 본격적인 투자를 단행하고 있어 정부정책과 대기업의 투자로 성장의 날개를 단 격입니다

휴맥스 자회사인 휴맥스 EV는 지난해 미국 모비우스 에너지와 '전기 자동차 및 전기 비행기용 이동식 초급속 충전기 공동 개발 및 사업 협력'을 맺은 바 있고 이를 통해 모비우스 에너지의 배터리 '허스키'를 적용한 350kW급의 이동식 초급속 충전기를 개발해 △공영 주차장 △아파트 주차장 △관공서 주차장 등에 설치하는 것을 진행할 계획을 밝혔습니다

올 해부터 환경부의 전기차충전기 보조금이 급속충전기에 집중되면서 여깅 데비가 되어 씨는 휴맥스EV가 수혜를 볼 것으로 알려졌습니다

휴맥스홀딩스 아래 휴맥스모빌리티로 전기차에 대한 모든 서비스를 원스톱으로할 수 있는 회사를 갖고 있어 전기차 시장을 휴맥스의 차세대 주력사업으로 육성하고 있습니다

휴맥스는 셋톱박스 글로벌 1위를 해 본 기업이라 전기차 시장에서 자기시장을 만들어갈 수 있을 것으로 기대되고 있습니다

휴맥스와 휴맥스홀딩스 모두 전기차 시장 성장에 수혜가 예상되고 있어 투자자들의 선취매가 유입되고 있는 모습입니다

휴맥스와 휴맥스홀딩스 양사 모두 2022년 실적은 적자에 머물고 있는데 투자사들의 부실이 지분법으로 반영되고 있기 때문입니다

양사의 실적이 확실히 흑자로 돌아서야 주가도 지속적인 우상향할 수 있는데 실적호전이 아직까지는 확인되지 않아 급등 후 급락을 반복하고 있는 상황입니다

전기차 보급률이 아직 10%대에 머물고 있어 규모의 경제를 달성하지 못하고 있지만 투자는 과도하게 이뤄지고 있기 때문입니다

휴맥스홀딩스의 경영권 승계 과정에 있는 것도 주가 약세의 이유가 되고 있는데 변대규 회장의 자녀들이 최대주주로 있는 제이투비가 변대규 사장에 이어 4.05%로 휴맥스홀딩스의 주요주주에 이름을 올리고 있어 경영권 승계의 그림이 그려지고 있는 과정으로 보입니다

최근의 주가 급등은 급속충전기 사업에 대한 정부 지원과 연결된 부분도 있지만 휴맥스모빌리티의 IPO 기대감에 주가에 반영되는 것으로 보입니다

휴맥스모빌리티는 2019년 휴맥스와 스틱인베스트먼트가 차량 공유 서비스 플랫폼 플랫을 인수한 후 설립한 회로. 지난해 말 기준 지분율은 휴맥스와 스틱이 각각 50.96%, 41.42%입니다.

벤처 1세대 기업가인 변대규 휴맥스홀딩스 회장이 침체기에 빠진 셋톱박스사업을 대신할 신성장 동력으로 모빌리티사업을 낙점하고 공격적인 인수합병(M&A)을 통해 회사를 키워왔습니다

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https://youtu.be/FsALJ6rrQoc

https://youtu.be/wpL7KpNcFwg

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전기차 보급률이 늘어나면서 대기업들이 전기차충전시장에 뛰어들고 있습니다

LG그룹은 2차전지 제조사인 LG에너지솔루션과의 시너지를 감안하여 전략적으로 전기차충전기 시장에 뛰어들고 있는데 범LG가인 LS그룹과 GS그룹이 함께하고 있습니다

LG전자는 지난해 6월 전기차 충전기 전문 업체인 애플망고 지분을 인수하며 GS그룹과 손을 잡았는데 LG전자가 전체 지분의 60%를 인수하며 최대주주로 올랐으며, GS에너지가 34%, GS네오텍이 6%를 차지했습니다.

전기차의 보급률이 글로벌 시장에서 10%를 넘어가면서 전기차충전시장도 빠르게 성장하고 있어 시장 규모가 크기 때문에 대기업도 활발하게 진출하고 있습니다

SK그룹은 전기차 초고속 충전기 전문업체인 SK시그넷이 영국에서 지난해 12월 100억원 규모 의 첫 수주에 성공했습니다

현대차와 기아도 한국전기차충전서비스의 지분을 추가 매입해 대주주로 올라섰는데 두 기업의 합산 지분율은 63.53%에 달합니다

한국전기차충전서비스(한충전)는 현대차그룹이 서비스 중인 전국 24개의 초급속 충전소 유지보수·관리와 운영을 맡고 있는데 디스플레이텍은 한충전의 지분 24%를 보유한 주요 주주로 참여하고 있습니다.

2015년에 설립된 한충전은 전기차 충전 인프라 구축사업과 전기차 충전 서비스 사업을 영위하고 있습니다.

전기차충전관련주들이 동반 강세를 보여 테마주 움직임을 보이고 있습니다

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전기차충전관련주

디스플레이텍

휴맥스

휴맥스홀딩스

대유플러스

원익피앤이

에스트래픽

와이엠텍

알티캐스트

https://youtu.be/zOa8taKSypc

안녕하세요

휴맥스홀딩스 주가가 상한가를 기록했는데 자회사인 휴맥스모빌리티가 1,600억원의 신규투자금을 유치한 것이 재료가 되어 묻지마 매수세가 몰렸습니다

8일 한국거래소에 따르면 휴맥스홀딩스는 이날 오후 1시 26분 기준 전 거래일 대비 1035원 (29.91%) 급등한 상한가 4,495원에 거래 중입니다.

휴맥스홀딩스 상한가는 자회사 휴맥스모빌리티가 1600억원 규모의 투자 유치에 성공 소식이 재료가 된 것으로 보입니다.

휴맥스모빌리티는 사모펀드(PEF) 운용사 에스티리더스프라이빗에쿼티(PE)로부터 약 1400억원을 투자받았는데 이달에 결성된 900억원 규모의 프로젝트 펀드와 휴맥스, STL15호PEF(블라인드 펀드) 등의 출자금을 투자목적회사(SPC)를 통해 집행하는 방식입니다. 

추가로 투자하는 기존 투자자(200억원)까지 합치면 전체 금액은 1600억원에 이르는데 이번 투자자에는 농협과 네이버 등이 포함된 것으로 알려졌습니다

휴맥스모빌리티는 국내 주차장 및 차량공유 1위 업체로 공유경제의 대표기업으로 자리매김하고 있습니다

휴맥스홀딩스는 변대규 회장에서 자녀인 변정석, 변지영으로 경영권이 승계되는 과정에 있어 그 동안 주가가 계속 하락하는 모습을 보여왔습니다

경영권승계는 변회장의 부인인 박보경씨가 최대주주로 있는 제이투비 회사를 통해 이뤄질 것으로 보이는데 경영컨설팅 회사로 휴맥스홀딩스의 경영권승계를 위해 만들어진 회사로 판단됩니다

휴맥스홀딩스는 지주회사로 사업자회사 휴맥스와 손자회사 알티캐스트를 포함 14개 회사를 아우르고 있는데 제이투비는 휴맥스홀딩스의 주주로 이름을 올려놓고 있습니다

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안녕하세요

정부가 친환경차 보급에 발맞춰 관련 인프라 구축에 속도를 내는데 이를 위해 내년 말까지 전기차 충전기 1000여기·수소충전소 43기를 구축한다는 목표를 세웠습니다.

 

국토교통부와 한국도로공사는 고속도로에서 전기·수소 등 친환경차를 편리하게 이용할 수 있도록 충전시설을 지속적으로 확충하겠다고 5일 밝혔는데 정부는 '2050 탄소중립' 실현을 위해 '제4차 친환경차동차 기본계획' 등 친환경차 확산전략과 '국가 온실가스 감축목표(NDC)상향안'을 확정하면서 오는 2030년까지 전기·수소차 450만대를 보급한다는 계획입니다.

 

친환경차가 지속적으로 증가하면서 고속도로 충전시설 이용자는 지난해 기준 70만명에서 올해 87만2351명으로 증가했고 올 연말까지는 약 100만명 이상까지 늘어날 전망인데 지난 10월 기준으로 국내 전기차는 21만1677대, 수소차는 1만8068대를 각각 보급한 바 있습니다.

 

장순재 국토부 도로정책과장은 "늘어나는 충전수요에 대응하고 보다 편리한 충전환경을 조성하기 위해 고속도로에도 전기차 충전기, 수소충전소 등 친환경차 충전시설을 지속적으로 확충하고 있다"고 말했습니다.

 

고속도로 전기차 충전기는 지난해 말 435기에서 올해 연말 730여기까지 구축할 예정이고 또 내년에는 300기 이상을 추가로 구축합니다.

 

수소충전소는 사업시행자 선정, 실시협약 체결 등의 절차를 통해 순차적으로 공사를 진행 중인데 현재  12기 운영 중인 고속도로 수소충전소는 2022년 43기, 2023년 52기 이상으로 늘어날 예정입니다.

 

이와 함께 도로공사는 고속도로에서 신·재생에너지 발전을 통해 생산하는 전력량을 점차 늘릴 계획인데 2025년을 기점으로 가로등, 터널 조명 등 고속도로에서 사용하는 전력은 '에너지 자립 고속도로'로 구현하는 등 단계적으로 추진합니다.

 

현재 고속도로 태양광 발전시설은 104메가와트(MW)로 '고속도로 태양광 발전사업 공모'를 통해서는 2023년까지 발전시설 76MW를 추가할 예정이고 또 태양광 발전보다 효율성이 높고 부지 소요가 적은 연료전지 발전도 추진하는데 2025년까지 고속도로 유휴부지 3개소에는 48MW 규모의 시설을 구축할 계획인데 연료전지 발전은 수소를 화학반응 시켜 전기를 생산해 날씨의 영향을 받지 않아 태양광 발전보다 효율이 높고 소규모·분산형으로도 설치할 수 있습니다.

 

황성규 국토부 제2차관은 "충전 인프라 확충은 친환경차 보급의 선결조건"이라며 "2050년 탄소중립 달성을 위해 전기·수소 등 충전 인프라를 지속적으로 확충해 국민들이 친환경차를 원활하게 이용할 수 있도록 만들어나가겠다"고 말했습니다.

친환경차 보급을 위해 SoC 설비확충이 필요한데 우리나라는 전기차충전소와 수소스테이션 확충을 통해 친환경차 보급을 자극하고 '2050 탄소중립' 실현을 위해 노력하고 있습니다

국내 재벌대기업들은 신재생에너지 사업과 친환경차 관련 사업을 하는 동시에 현재 탄소배출 사업을 하고 있어 당장은 탄소저감을 위해 투자가 늘어나는 것을 반대하고 있는 이율배반적인 모습을 보이고 있습니다

아무래도 투자가 늘어나야 하는 분야로 정부가 강제하지 않으면 낙후될 수 밖에 없는 상황이라 할 수 있는데 오히려 중국 기업들은 신규 투자에 있어 친환경사업에 투자를 늘리고 있어 어떤 면에선 우리 기업들을 앞서고 있는 상황입니다

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전기차 충전 인프라 관련주

원익피앤이

휴맥스

에스트래픽

아모센스

피에스텍

롯데정보통신

대유플러스

현대퓨처넷

안녕하세요

원익피앤이, 에스트래픽, 아모센스 등이 전기차 충전 인프라 확대 수혜 기대감에 31일 동반 급등했습니다.

지난 27일 산업통상자원부가 내년부터 건축허가를 받는 아파트는 총 주차면수의 5%, 이미 지어진 아파트는 2% 이상 규모로 각각 전기차 충전기를 의무적 설치해야 하는 내용을 골자로 하는 ‘환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법 시행령 일부개정령안’을 입법 예고한 것에 수혜를 입을 것으로 기대되고 있습니다.

여기에 정부는 지난달 7만2000기 수준인 전기차 충전기를 2025년 50만 기 이상으로 확대할 계획을 발표했고 이어 당일에는 서울시가 오는 2025년까지 전기차 27만대, 주거시설 주변 급속·완속 충전기 20만 대를 설치하겠다고 밝혔습니다

특히 세계 각국이 전기차 충전기 설치를 확대하며 관련 기업들의 실적과 주가가 모두 우상향할 것이라는 전망이 나오고 있습니다.

이와 관련 자회사 피앤이시스템즈를 통해 전기차 충전기 를 생산하는 원익피앤이와 'SSCharger’라는 브랜드로 전기차 충전소를 운영하는 에스트래픽, 전기차 무선충전에 적용되는 '고출력 하이브리드 자기장 차폐시트'를 개발한 바 있는 아모센스가 시장에서 부각되고 있습니다. 

특히 휴맥스는 스틱과 지난달 국내 유력 충전기 제조 및 충전서비스 사업자인 대영채비의 지분 20%를 600억원에 인수하기도 했습니다

대영채비는 국내 1위 급속 충전기 제조업체로서, 국내 급속충전기 시장의 70%가량을 점유하고 있는데 카카오도 투자한 대영채비는 미국 테슬라 한국 내 충전시설 납품권을 수주하고, 현대차 초급속 충전소 파트너사로도 지정돼 있습니다.

모빌리티 사업을 미래 먹거리 사업으로 추진 중인 휴맥스는 해외 사업을 비롯해 전국의 전기차 충전서비스 거점을 확대하는 전략을 짜고 있습니다.

전기차 시장은 점점 더 성장하고 늘어나면서 전기차 충전기 시장도 빠르게 성장하고 있는 시장입니다

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전기차 충전 인프라 관련주

원익피앤이

휴맥스

에스트래픽

아모센스

현대퓨처넷

안녕하세요

휴맥스가 분당 사옥 유동화에 성공했는데 확보한 자금은 회사의 미래 먹거리인 모빌리티 사업에 투자할 계획입니다.

휴맥스는 경기도 성남에 위치한 사옥 휴맥스빌리지를 2,220억 원에 매각한다고 23일 밝혔는데 매수자는 한국토지신탁에서 설립한 부동산투자회사(리츠)로 매매대금은 이달 29일 수령할 예정입니다.

휴맥스빌리지는 지하 6층, 지상 12층 규모로 휴맥스와 모빌리티 계열사가 사용하고 있는데 이밖에 인공지능 폐기물수거 로봇업체 수퍼빈, 전기차 충전 플랫폼 업체 차지인, 드론 전문업체 아이고스다인 등 휴맥스가 투자한 스타트업들과 공유주방 업체인 먼슬리키친도 임차 중입니다.

비디오 및 영상기기 제조업체로 시작한 휴맥스는 그룹의 새 먹거리로 전기차 충전장비 및 서비스 운영 사업을 확대하고 있는데 특히 전기차 중심의 B2B·B2C 카셰어링 사업 투자를 늘리면서 모빌리티 서비스 사업 생태계를 적극적으로 넓히는 추세입니다.

회사는 지난 2018년 카셰어링 등 커넥티드카 솔루션 개발사인 디지파츠 지분 74.3%를 274억 원에 매입한 것에 이어 2019년에는 휴맥스모빌리티를 통해 국내 1위 주차장 사업자인 하이파킹 지분 100%를 700억 원에 인수했는데 이달 말 AJ파크 인수도 마무리할 예정입니다.

휴맥스는 "이번 파이낸싱을 통해 2,200억원 규모의 유동성을 확보하게 됐다"며 "모빌리티 등 회사의 신사업 투자 재원으로 활용할 것"이라고 밝혔습니다

이번 휴맥스빌리지 유동화로 휴맥스홀딩스는 신규 투자를 위한 재원을 대규모로 마련한 것으로 시장에서 재평가 받게 된 것 같습니다

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안녕하세요

한세실업과 예스24가 물류 스타트업 메쉬코리아 지분인수 계약을 체결했습니다.

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메쉬코리아는 즉시배송, 당일배송 등의 마이크로 라스트마일에 특화된 기업으로 물류 IT솔루션과 부릉(VROONG) 서비스 등을 제공하고 있습니다.

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이번 인수는 한세실업과 예스24가 우리기술투자와 함께 한세-우리컨소시엄의 공통 투자로 이뤄졌으며 총 투자 금액은 52억원 규모로 한세실업와 예스24는 이번 투자로 메쉬코리아의 지분을 각각 1%씩 확보하게 됐습니다.

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한세실업과 예스24는 급변하는 커머스 환경에서 경쟁력 강화를 위해 이번 투자를 결정했다고 설명했는데 양사는 계열사를 통해 다양한 형태의 배송 서비스를 펼칠 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

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한세실업은 캐주얼 브랜드를 보유하고 있는 한세엠케이와 유아동복 전문업체인 한세드림 등을 계열사로 두고 있는데 지난해에는 '의류 총알배송' 서비스를 전격 도입, 당일 주문한 옷을 그날 바로 배송해주는 서비스를 제공하고 있습니다.

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인터넷 서점 예스24도 친환경 배송 시스템과 아침 배송, 하루 배송, 지정일 배송 등 고객 특화 배송서비스를 하고 있습니다.

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김석환 예스24 대표는 "이번 투자를 통해 업계에서 물류 배송 시스템의 혁신을 이뤄온 예스24, 한세엠케이 등 전 계열사와의 협업 시너지를 극대화할 수 있을 것으로 기대된다"며 "한세예스24홀딩스는 앞으로도 풀필먼트 서비스에 대한 투자와 협업을 지속, 고객 만족 극대화에 앞장서 나가겠다"고 말했습니다

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한세실업과 예스24 그리고 계열사들이 모두 물류와 연결된 기업들이라 이번 투자도 기존 사업과 연결된 것이라 투자자들은 긍정적으로 평가하는 것 같습니다

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메쉬코리아 내부에 주주간 분란이 있다고 하던데 특히 휴맥스측이 갈등을 하고 있다는데 잘 정리될지 두고봐야겠습니다

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