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트럼프의 관세정책이 주먹구구식으로 계획성 없이 부과되었다는 것이 미국 자동차 업계의 반발에 다시 예외조항을 들고 나오는 촌극을 벌이며 시장 혼란을 부추기고 있습니다
미국 자동차 회사 중 GM은 미국 내 생산보다 비용절감과 수익극대화를 위해 해외생산체제를 만들어 왔는데 트럼프 관세정책에 직격탄을 맞으며 큰 피해를 볼 수 밖에 없었습니다
여기다 미국내 생산비중이 높은 포드와 테슬라도 해외부품을 사용하고 있어 트럼프 정책으로 미국 내 자동차가격 상승은 피할 수 없는 상황이었고 미국차 소비가 늘 것이라던 트럼프의 주장은 비싸진 미국 자동차가격에 소비자 원성으로 돌아왔습니다
주말마다 미국인들의 "Hands Off" 반트럼프 시위가 확산되면서 트럼프도 백악관도 당황하며 예외규정을 쏟아내며 시장 혼란을 부추기고 있습니다
지난 11일 스마트폰 등에 대해 관세를 면제해 대부분의 생산 시설을 중국에 둔 애플의 숨통을 틔워준 데 이어, 상당수의 자동차를 캐나다와 멕시코 공장에서 생산하고 있는 미국 자동차회사들을 보호하기 위해 자동차부품에 대한 면제조치를 검토하고 있습니다
트럼프가 바로 전날 “누구도 봐주지 않겠다(Nobody is getting off the hook)”며 무관용 원칙을 천명했던 것을 하루만에 뒤집은 결정으로 트럼프 관세정책이 얼마나 준비없이 주먹구구식으로 부과되었는지 잘 보여주는 사례 같습니다
트럼프는 이미 지난 3일부터 국가 안보를 이유로 모든 수입 완성차에 25%의 관세를 부과하고 있는데 엔진, 변속기, 파워트레인 등 핵심 부품에 대해선 다음달 3일부터 관세가 부과될 예정인데, 이를 당분간 유예하겠다는 의미입니다
트럼프의 자동차부품 관세면제 조치는 미국 GM과 포드, 스텔란티스 같은 미국 자동차 회사를 위한 조치이지만 현대차와 기아의 미국 공장에도 혜택이 될 것으로 보입니다
국내 자동차부품업체들도 혜택을 누리며 자동차부품을 미국으로 수출할 수 있어 트럼프 관세정책의 실패사례가 될 것 같습니다
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