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https://youtu.be/9HmqJIUmmj8

안녕하세요

물류주들이 중국 상하이 봉쇄에 따른 물류대란 우려 속에 반사이익을 기대하는 매수세가 유입되고 있는 모습입니다

 


20일 오후21시 47분 한솔로지스틱스는 전거래일 대비 660원(18.63%) 급등한 4230원에 거래되고 있습니다. 




중국 상하이시가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산을 막기 위해 봉쇄되면서 전 세계 공급망 혼란이 가중될 것이라는 전망이 나오고 있어 물류대란으로 운임비가 상승하면 수익성이 개선될 것이라는 기대감에 운송 관련주에 매수세가 몰리고 있습니다. 




미국 월스트리트저널(WSJ)은 "중국 상하이 봉쇄로 전 세계 공급망 혼란이 가중될 수 있다는 우려가 커지고 있다"며 "생산 차질보다는 물류 문제가 가장 크다"고 지적했습니다.




한솔로지스틱스는 지난 1994 년에 한솔유통으로 설립된 물류전문기업으로 국제물류, W&D, 컨테이너운송,
트럭운송 등의 물류 서비스를 제공하고 있습니다.

 

중국 상하이시 봉쇄가 8일에 불과하지만 물류기업에는 유통망이 중단되면서 물류비용이 올라갈 수 밖에 없고 한번 올라간 물류비용이 다시 하락하는데는 상당한 시간이 필요하기 때문에 실적이 좋아질 수 밖에 없어 보입니다

 

우리나라는 중국으로부터 수입하는 원자재가 많기 때문에 중국과의 물류가 끊길 경우 인플레이션을 자극할 수 있는데 이때 물류비가 인플레이션을 자극하는 요인이 될 수 있습니다

 

투자에 참고하세요

물류주

한솔로지스틱스

KCTC

동방

삼일

태웅로직스

CJ대한통운

케이엘넷

국보

유성티엔에스

초록뱀컴퍼니

 

 

 

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안녕하세요

요소수 부족으로 물류 마비가 우려되면서 관련주들의 주가가 강세를 나타내고 있습니다.



3일 오전 9시 45분 현재 기준 한솔로지스틱스주가는 전 거래일보다 6.99%(350원) 오른 5,350원에 거래되고 있고 동방(12.18%), 한익스프레스(5.55%), 유성티엔에스(2.83%), 태웅로직스(4.15%), KCTC(3.65%), 인터지스(1.36%) 등도 강세를 나타내고 있습니다.



해당 기업들은 물류 사업을 영위하는 회사들로 이번 요소수 보족 사태로 물류 시장에 마비가 우려되면서 물류 회사들의 주가가 영향을 받은 것으로 풀이됩니다.



요소수는 디젤 엔진에서 나오는 발암물질인 질소산화물을 정화해주는 경유차 필수품으로 현재 운행되는 디젤 화물차 330만대 중 60%인 200만대 정도가 요소수가 필요한 상황이라 물류 시장의 타격이 불가피한 상황입니다.



요소수 관련주도 장 초반 강세를 보이고 있는데 요소수 관련주로 꼽히는 KG케미칼(7.56%), 롯데정밀화학(4.71%), 휴켐스(1.45%) 등도 강세를 나타내고 있습니다

 

노후 경유차는 퇴출시키는 쪽으로 가고 있어 요소수를 넣어줘 발암물질 발생을 줄이려고 하는데 수요가 늘오난 만큼 생산이 따라주지 않아 요소수 생산업체에서 가격을 올릴 수 밖에 없고 이럴 경우 수익성도 빠르게 개선될 수 밖에 없어 보입니다

 

아울러 물류업체도 물류비 인상 요인으로 작용하고 있어 연쇄적으로 인플레이션을 발생시키는 요인으로 작용할 것 같습니다

 

경유차에 꼭 필요한 요소수의 경우 약 97%를 중국에서 수입해 오는데 국내 생산은 값싼 중국산 요소수에 밀려 이미 10년전 생산을 중단해 거의 생산을 못하고 있는 실정이라 중국이 수출을 제개해야 물류대란을 피할 수 있는 상황입니다

 

정부도 안일하게 대응하다 중국에 뒷통수를 맞은 것이고 관련 기업들도 시장 분위기를 알면서 정부와 협조를 하지 않아 요소수 부족 사태를 부를 것이 아닌가 의구심이 듭니다

 

이번 사태의 이면에는 물류대란을 통해 인플레이션을 유발하려는 의도를 가진 세력이 있는 것이 아닌가 의구심이 드는데 너무나 황당한 결과가 나타나고 있기 때문입니다

 

요소수가 부족할 경우 디젤차량은 아예 시동이 걸리지 않게 되어 있기 때문에 요소수는 디젤차량 시동에 반드시 필요한 것입니다 

 

투자에 참고하세요

 

물류관련주

한솔로지스틱스

동방

한익스프레스

유성티엔에스

태웅로직스

KCTC

인터지스

 

요소수 관련주

KG케미칼

롯데정밀화학

휴켐스

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안녕하세요

화물 대란 2차 조짐으로 관련 수혜주들에 대한 관심이 몰린 가운데 KCTC도 상한가로 급등했습니다.

26일 장종료 현재 KCTC는 전일 대비 2070원(+30%)급승한 상한가 8970원에 거래를 마쳤습니다.

해운업계에 따르면 대표적 글로벌 컨테이너선 운임지수인 상하이컨테이너선운임지수(SCFI)는 지난 23일 2979.76으로 사상 최고치를 경신했는데 코로나19 사태의 직격탄을 맞은 지난해 4월 말(818) 대비 세 배 이상으로 급등한 것입니다.

한국 수출기업이 주로 이용하는 미주와 유럽 항로 운임이 크게 상승했는데 미주 동부해안 항로 운임은 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 5687달러, 서부해안 운임은 4976달러를 기록했는데 두 노선 모두 역대 최고치로 유럽 운임도 4325달러로 전년 동기(753달러) 대비 여섯 배 가까이 급등했습니다.

이처럼 ‘화물대란’이 수개월째 이어지면서 국내 수출기업들이 선박 부족으로 수출을 못 하는 사상 초유의 위기에 몰리면서 관련 테마주에 대한 관심이 높아지고 있습니다.

수출입 물류전문기업인 KCTC는 컨테이너터미날, 항만하역, 운송, 보관, 중량물사업, 소화물사업을 주요사업으로 영위하고 있습니다.

수출입 화물의 항만하역, 창고보관, 육상 해상운송, 중량화물 운송 및 설치, 3자물류, 국제물류주선업, 해외사업 등 다양한 분야에서 종합물류서비스를 제공하기 때문에 수혜를 볼 것이라는 기대감에 매수세가 몰린 것으로 보입니다.

또 KCTC는 쿠팡의 물류창고 업무를 제휴 중이라는 사실이 매수세를 불러 온 것으로 보이는데 코로나19재확산으로 물류주문이 폭증하고 있는 것도 수익증가 기대감을 갖게 하는 요인이 되고 있습니다

투자에 참고하세요

KCTC 2020년 실적공시

※ 동 정보는 동사가 작성한 결산자료로서, 외부감사인의 감사결과 수치가 변경 될 수 있으므로 추후 「감사보고서 제출」공시를 반드시 확인하여 주시기 바랍니다.
1. 재무제표의 종류 연결
2. 매출액 또는 손익구조 변동내용 (단위:천원) 당해사업연도 직전사업연도 증감금액 증감비율(%)
- 매출액(재화의 판매 및 용역의 제공에 따른 수익액에 한함) 488,733,780 446,166,406 42,567,374 9.54
- 영업이익 20,961,617 19,010,561 1,951,056 10.26
- 법인세비용차감전계속사업이익 17,038,867 10,870,119 6,168,748 56.75
- 당기순이익 13,798,004 8,204,305 5,593,700 68.18
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안녕하세요

이커머스 업체 쿠팡이 미국 뉴욕 증시에 상장을 신청했습니다.





쿠팡은 12일 미국 증권거래위원회(SEC)에 클래스A 보통주 상장을 위한 신고서를 제출했다고 밝혔는데 국내 증권가에서는 쿠팡의 기업가치를 20조~30조원 규모로 추정하고 있습니다. .





쿠팡은 보통주를 뉴욕증권거래소(NYSE)에 ‘CPNG’ 종목 코드로 상장할 계획인데 상장 보통주 수량과 공모 가격 범위는 결정되지 않은 상태입니다.





쿠팡 관계자는 "IPO와 관련해 국내에서 증권신고서가 제출되지 않을 예정으로 국내 투자자들을 대상으로 한 투자 권유행위는 이뤄지지 않을 예정"이라고 설명했습니다





쿠팡은 2010년 설립 이후 직매입과 자체 배송 인력을 이용한 빠른 배송 서비스인 ‘로켓배송’을 앞세워 급성장해왔는데 2016년 1조9159억원, 2019년에는 7조1530억원의 매출을 올리며 해마다 40∼60%씩 성장했습니다.





증권업계에 따르면 지난해에는 코로나19 여파로 이른바 ‘집콕’ 생활이 늘면서 매출 11조원대를 기록했을 것으로 추정됩니다.





다만 공격적인 투자가 계속되면서 적자 규모도 매년 수천억 원대를 기록해 왔는데 쿠팡은 단 한 번도 흑자를 내지 못한 진기한 기록을 갖고 있는데 2019년까지 누적 적자는 3조7000억원으로 외부수혈을 통해 버텨왔습니다





손 마사요시 소프트뱅크 회장도 비젼펀드를 통해 20억달러 이상을 투자하고 있는 것으로 유명한데 이번 상장으로 꽤 큰 시세차익을 얻을 것이라고 말려져 있습니다

쿠팡은 규모의 경제를 달성하면 비용 증가 대비 매출 증가폭이 커져서 자연스럽게 흑자가 이뤄지고 수익이 급증한다는 일반적인 경제학과는 거리가 있는 결과를 나타내고 있어 경제학계의 골칫덩이가 되고 있는데 신기술기업이 스타트업에서 외형성장을 한 유니콘이 되어도 적자를 지속할 수 있다는 미스테리를 갖고 있는 회사입니다





미국 증시 상장에 성공한다면 살아남겠지만 실패한다면 더 이상 외부 수혈이 어려워져 "위워크"와 같은 구조조정에 들어갈 수 밖에 없을 겁니다





하여간 뉴욕증권거래소 상장을 위한 신고서를 접수했으니 기업공개(IPO)가 본격화된 것이라 국내 시장에서 관련주 찾기가 활발해 질 것 같습니다





최근에 동방이 쿠팡의 물류를 담당하는 것으로 알려져 급등세를 타고 있었고 대영포장과 골판지주들이 코로나19 때문에 온라인쇼핑 증가에 수혜를 받는다고 급등했는데 그 이면에는 쿠팡의 상장으로 신규 투자가 이뤄질 것이라는 기대감이 한 몫한 것 같습니다





그 외에도 손마사요시회장의 소프트뱅크 레인저 벤처투자조합에 지분이 있는 것으로 알려진 인포마크와 쿠팡플레이의 컨텐츠 유통과 관련된 KTH, 그외에도 드라마와 영화, Kpop 컨텐츠를 갖고 있는 연예기획사들, KCTC같이 쿠팡 물류와 관련된 종목들에 관심이 많은 상황입니다





투자에 참고하세요



쿠팡 관련주

동방

KTH

인포마크

KCTC

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