김태훈의 현명한투자자

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리비안이 2분기 시장 예상치를 상회하는 인도량을 기록했는데 리비안은 올해 4∼6월 3개월간 총 1만2천640대의 차량을 인도했다고 3일(현지시간) 밝혔습니다.

이는 지난 1분기 8천 대 대비 50% 증가한 것으로, 시장 조사기관 팩셋이 집계한 애널리스트 전망치 1만1천대를 10% 이상 초과한 수준으로 리비안의 외형성장이 가속화되고 있음을 잘 보여주고 있습니다.

전기차 픽업트럭과 SUV를 생산하는 리비안은 이로써 올해 2분기까지 총 2만대넘는 차량을 고객에게 인도했습니다.

리비안은 올해 1년간 인도 대수로 5만대를 목표로 삼고 있는데 이는 지난해 1년 2만대의 2.5배 규모로 시장에서는 올해 인도대수가 4만7천대에 이를 것으로 보고 있어 거의 달성할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다.

생산량도 늘어나 2분기 일리노이주에 있는 공장에서 모두 1만3천992대를 생산했고 1분기 4천597대의 약 3배 수준으로 늘어났습니다.

리비안은 비용을 낮추고 공급업체에 대한 의존도를 줄이기 위해 자체적으로 일부 부품을 개발하는 데 집중한 것을 생산과 인도 모두를 늘린 요인으로 분석했습니다.

투자 자문사 AJ 벨 대니 휴슨 애널리스트는 "많은 자동차 기업이 시장 점유율을 차지하기 위한 경쟁을 벌이고 있기 때문에 얼마나 많은 전기차 업체가 실제 이 경쟁에 뛰어들 수 있을지 의문이 있었다"며 "오늘 발표된 수치는 리비안이 이 경쟁에 필요한 능력을 갖추고 있을 수 있다는 것을 보여준다"고 말했습니다.

리비안 주가는 이날 뉴욕 증시에서 전 거래일보다 17% 넘게 급등했습니다.

이 전기차 업체는 테슬라의 대항마로 주목받으며 2021년 11월 뉴욕증시에 상장했는데 상장 첫날 시가총액이 100조 원을 넘으며 큰 관심을 받았으나, 현재는 23조 원 수준으로 쪼그라들며차량용 반도체 부족으로 생산량 증대에 어려움을 겪어 왔습니다.

2분기 인도 차량 대수도 아직 테슬라에는 크게 미치지 못하는데 앞서 테슬라는 2분기에 46만6천대의 전기차를 고객에게 인도해 인도량이 전년 같은 기간에 비해 83% 늘었다고 전날 발표해 인플레이션감축법IRA와 가격인하 정책으로 전기차 대중화에 수혜를 보고 있음을 잘 보여주었습니다

리비안이 살아남기 위해서는 빠른 시일 안에 규모의 경제를 달성해야 하는데 지금같은 속도로 생산량 증대에 성공한다면 리비안이 테슬라의 대항마로 성장할 수 있다는 기대감을 만족시킬 수 있을 것 같습니다

리비안에 부품과 배터리를 납품하고 있는 국내 기업들에게도 희소식이 될 것 같습니다

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https://youtu.be/q9j3ei2FgDQ

안녕하세요

에코캡이 1875억원 규모 포드용 BDU부품 공급계약 소식에 주가 급등세를 보이고 있습니다.

8일 오후 12시 47분 에코캡은 전거래일 대비 1130원(15.72%) 오른 8320원에 거래되고 있는데 공시가 나왔을 때 25.17% 급등해 9,000원을 기록하기도 했습니다.

2007년 설립된 에코캡은 자동차용 케이블·전장부품 제조 전문 회사로 전기자동차(EV) 전용 고전압 케이블, 2차전지 기타 부품 및 전자 모듈화 제품과 전장 케이블 어셈블리 등을 생산하고 있습니다.

 

이날 에코캡은 LS e-모빌리티솔루션과 포드용 BDU부품 공급계약을 체결했다고 공시했는데 BDU는 전기차 배터리 팩의 전원과 내부 회로 사이에서 전력 연결·차단 기능을 수행하는 부품입니다.

계약금액은 1875억643만원으로 이는 지난해 매출 대비 219.6%에 해당하는 규모이고 계약기간은 2030년 12월 31일까지의 장기납품계약입니다.

이번 수주는 에코캡 멕시코 공장에서 엘에스이모빌리티솔루션 멕시코 공장으로 2024년 말부터 납품할 예정으로 실제 매출에 잡히는 것은 2024년부터 입니다

에코캡은 국내 유일 특허제품인 와이어링하네스 인서트그로멧(INSERT GROMMET)'을 GM에 최초 적용했으며 리비안 외에도 현대차, 기아, 마그나, 포드 등 다양한 자동차 회사에 공급하고 있어 추가적인 납품 가능성도 큰 상황입니다.

 최근에 657,030주의 제3자배정 유상증자를 실시해 7,610원에 신주를 발행했고 약 49억 9천만원대의 현금을 확보하였습니다

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https://youtu.be/q9j3ei2FgDQ

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에코캡은 지난 10일 비아모터스와 전장 케이블 어셈블리 공급 관련 투자의향서(LOI)를 수일 내에 발행 예정임을 통보 받았다고 12일 공개하면서 상한가로 급등했습니다

회사 관계자는 “멕시코 현지 공장을 통한 미주 지역의 상업용 전기자동차 분야의 부품 공급을 위한 새로운 고객을 개발하고 시장 확대 우위를 선점할 기회를 가졌다”고 설명했습니다.

 

에코캡은 2007년 설립된 자동차용 케이블 및 전장부품 제조 전문기업으로 전기자동차(EV) 전용 고전압 케이블, 2차전지 기타 부품 및 전자 모듈화 제품과 전장 케이블 어셈블리 등을 전문으로 생산하는데 정부가 선정한 2017년 ‘월드 클래스 300’기업 및 2021년 ‘소재·부품·장비 강소기업100’ 에 선정된 바 있습니다.

 

비아 모터스는 미국 유타주 오렘에 본사를 두고 있는데 모기업인 이데아노믹스 의 지원을 받아 클래스 2부터 클래스 5까지 화물차, 트럭, 버스 등 전기 상용차를 생산하고 있고 비아 모터스는 단거리, 중간 마일 배송을 위한 자율 전기자동차를 제공하기 위해 자율 기술 회사와 협력하고 있습니다.

 

이번 LOI 이후 계약이 성사된다면 2026년까지 연매출 최소 5000만달러(총매출 2억달러)에 이를 것이라고 회사 측은 설명했습니다.

 

에코캡 관계자는 “작년 12월 LS ELECTRIC 과의 전기차 분야의 MOU(양해각서)와 2022년 02월 미국 St. Clair (세인트 클레어)와의 미국 시장 차량용 부품 공급 MOU를 바탕으로 북미 전기자동차 분야의 부품 공급 확대 및 추가 수주에 가시적인 성과를 보인다”고 주장했습니다.

에코캡의 지난해 실적은 실망스런 수준인데 연초부터 유상증자에 나설 수 밖에 없는 상황으로 이번에 모집한 350억원대 공모자금은 대부분 은행빚을 갚는데 사용딜 것으로 보입니다

에코캡은 이번 유상증자가 실패할 경우 만기가 돌아오는 은행부채를 상환할 길이 없어 유상증자 성공을 위해 호재성 재료들을 많이 내놓을 것으로 예상됩니다

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https://youtu.be/x8_KrySbF9I

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감사보고서 마감 기한을 지키지 못한 기업들의 주가가 약세를 나타내고 있는데 미제출 기업들이 결국 ‘비적정’ 의견을 받을 수 있다는 우려에 일단 손절매를 치는 매물이 증가하고 있기 때문입니다.

24일 오전 11시 38분 기준 에디슨EV는 전 거래일보다 16.08% 폭락한 1만 6700원에 거래를 마쳤는데 쌍용차 인수와도 맞물려 있어 추가적인 할강이 예상되고 있습니다.

하이트론 역시 전일 대비 18.19% 폭락한 2990원에 종가를 기록했고 이밖에 코스나인(-9.95%), 마이더스AI(-2.58%), 피씨엘(-2.91%) 등 전날까지 감사보고서 지연 공시를 낸 기업들 역시 주가 낙폭을 키우고 있습니다.

한편 제출 마감을 지키지 못한 기업 가운데 유가증권시장에선 쎌마테라퓨틱스, 계양전기, 센트럴인사이트 등이, 코스닥 시장에선 이엠앤아이, 레드로버, 유네코, 샘코, 명성티엔에스, 포티스, 비디아이 등이 거래 정지 상태이고 또 세우글로벌, 하이트론, 노블엠앤비 등은 관리 종목으로 낙폭을 키우고 있습니다.

이들 종목이 감사 의견 ‘비적정’을 받을 수 있다는 우려가 커지면서 거래정지가 되거나 상장폐지까지도 갈 수 있다는 불확실성에 일단 던지고 보자는 투자자들이 많은 것 같습니다.

에디슨EV의 경우, 외부감사인 감사 절차가 완료되지 않아 감사보고서 제출이 지연되고 있는 데다 전날 4년 연속 영업손실에 따른 관리종목 지정 사유가 발생했고 이에 감사보고서 마감을 지키지 못한 다른 종목들에 대해서도 의견 ‘거절’이나 ‘비적정’을 받을 수 있다는 우려감이 커지고 있습니다.

금융위원회 증권선물위원회는 지난 23일 제재 면제 여부를 심사하는 회의를 열고 신청 기업 23개사에 대한 제재 면제를 결정한 바 있는데 형식상, 감사보고서에 첨부되는 사업보고서를 제출하지 않은 상태로 10일이 지나면 상장폐지 사유가 발생합니다.

12월 결산법인들의 감사보고서 제출기한이 돌아오면서 부실기업들에 대한 상장폐지 우려가 커지고 있는데 일단 던지고 보자는 심리가 시장에 있는 것 같습니다

감사의견 거절이 나올 경우 거래정지와 함께 상장폐지될 수 있기 때문입니다

실적부진 기업들과 최대주주 지분이 낮은 기업, 잦은 M&A가 이뤄진 기업들은 특히 더 위험할 수 있어 주의해야 합니다

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https://youtu.be/vtum5eLWLHw

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아마존이 리비안의 보유 지분을 늘렸다는 소식에 리비안에 제품을 공급하는 에코캡의 주가가 상승세를 나타내고 있습니다.




4일 오후 1시 24분 에코캡은 전거래일대비 1250원(14.20%) 오른 10,050원에 거래되고 있습니다. 




이날 마켓워치에 따르면 아마존은 전기차 업체 리비안의 지분을 18% 이상 늘렸다고 공시했는데 아마존은 현재 리비안의 주식 18.1%인 1억6208만6884주를 보유하고 있는데 이는 지난해 1억5836만3834만주보다 370만주 늘어난 규모로 팩트셋은 마켓워치를 통해 "이 정도면 리비안의 최대 주주가 되기에 충분할 것"이라고 설명했습니다.




에코캡은 국내 유일 특허 제품 와이어링하네스 인서트그로멧(INSERT GROMMET)을 GM에 최초 적용해 성공 시킨 이후 리비안을 비롯해 현대차와 기아, 마그나, 포드, GM, 마즈다 등 다수자동차 회사에 공급선을 꾸준하게 확대하고 있습니다.

미국 전기차 스타트업 리비안은 작년 미국 나스닥 시장에 상장해 큰폭의 주가상승을 기록했는데 상장 후 전기차 공장에 대대적으로 투자해 실제 매출을 만들어낼 것으로 기대되고 있습니다

에코캡은 리비안 전기차에 와이어링하네스를 납품하고 있는 것으로 알려져 있어 실적확대에 대한 기대감이 큰 상황입니다

아마존은 향후 10만대의 전기차 주문을 리비안에 낼 것으로 알려져 있어 리비안의 시장진입 초기에 큰 도움이 될 것으로 기대되고 있습니다

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https://youtu.be/vtum5eLWLHw

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에코캡이 글로벌 전기차 배터리 부품시장 본격 공략에 나서며 주가가 연일 강세를 나타내고 있습니다.




9일 장 종료 현재 에코캡은 전거래일대비 2300원(29.95%) 오른 9980원에 거래를 마쳤습니다. 




전날 에코캡은 LS ELECTRIC(일렉트릭)과 전기자동차 배터리(Battery) 관련 부품의 개발 및 수주와 관련한 사업협약을 체결했다고 밝혔습니다.




에코캡은 지난 2007년 설립된 자동차용 케이블 및 전장부품 제조 전문기업으로 전기차(EV) 전용 고전압 케이블, 2차전지 기타 부품 및 전자 모듈화 제품과 전장 케이블 어셈블리 등을 전문으로 생산하는 자동차 부품업체입니다.




이번 사업 협약에 따라 양사는 서로의 역량을 결합해 전기자동차의 핵심부품으로 떠오르고 있는 배터리 관련 북미 및 글로벌 부품시장에서 사업 확장기회를 모색하기로 했습니다.

미국 전기차 스타트업 리비안이 아웃도어족을 겨냥한 마케팅으로 현지 레저용 차량 렌탈 업체 아웃도지(Outdoorsy)와 전기 픽업트럭 및 SUV 공급 계약을 검토하고 있다는 소식과 함께 리비안이 향후 10년간 매년 최소 100만대의 전기차를 생산한다는 목표를 제시했다는 소식에 에코캡의 미국시장 진출 기대감이 커지고 있는 상황입니다

지난 3분기 실적기준 11,000원대가 적정주가이기 때문에 주가가 11,000원선을 가운데 두고 박스권 흐름을 보여주고 있습니다

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안녕하세요

8일 한국거래소에 따르면 에코캡은 오전 11시 5분 기준 전 거래일 대비 23.10%(955원) 오른 5090원에 거래되고 있습니다.

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시장가격 기준 시가총액은 730억원대로 코스닥 시장에서 1029위, 주가순자산배수(PBR)는 1.10배, 외국인소진율은 0.63%입니다.

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미국 전기차 스타트업 리비안이 유럽에 전기차 공장 투자를 검토하고 있다는 소식에 관련주 중 하나인 에코캡 주가가 영향을 받는 것으로 보입니다.

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지난달 18일 한 경제 매체에 따르면 리비안은 아마존의 전기밴 수요에 대응하기 위해 유럽에 전기차 공장 부지를 물색하고 있는데 리비안은 유럽 공장에서 아마존에 공급할 전기밴을 생산한다는 계획으로 이르면 2020년부터 양산할 예정입니다.

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아마존은 지난해 10월 2022년까지 리비안에 전기밴 1만대를 주문하고 2023년 10만대로 물량을 확대하겠다고 발표했는데 이미 아마존은 리비안에 7억 달러를 투자해 전략적 제휴관계를 맺은 상황입니다

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에코캡은 리비안에 와이어링하네스 등 자동차 부품을 공급하고 있는 것으로 알려지면서 매수세가 몰리고 있습니다.

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이 회사는 리비안 외에도 현대·기아차와 포드, 지엠(GM) 등 다수의 자동차 회사와 공급 관계를 맺고 있는데 주력 사업은 자동차 전장 관련 부품으로 벌브소켓, LED모듈, 자동차용 전선 등입니다.

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한편 에코캡은 2020년 연결기준으로 매출 751억4700만 원, 영업손실 71억7100만 원, 순손실 80억6700만 원을 낸 것으로 잠정집계됐습니다.

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지난 번 테슬라 부품주들이 급등한 적이 있어 투자자들이 학습효과가 되어 있는데 제2의 테슬라가 될 것이라는 기대감을 갖고 있는 미국 전기차 리비안에 대해 관련주 찾기를 투자자들이 하고 있는 모습입니다

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에코캡의 현재 실적은 부진하지만 앞으로 개선될 것이라는 기대감에 선취매가 들어오고 있습니다

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안녕하세요

미국 전기차 스타트업 리비안이 유럽에 전기차 공장 투자를 검토하고 있다는 소식에 관련주가 오름세입니다.

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18일 오전 10시 11분 현재 에코캡은 전 거래일 대비 18.12% 오른 4590원에 거래 중입니다.

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이날 한 매체에 따르면 리비안은 아마존의 전기밴 수요에 대응하고자 유럽에 전기차 공장 부지를 물색하고 있습니다.

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리비안은 유럽 공장에서 아마존에 공급할 전기밴을 생산한다는 계획인데 이르면 내년부터 양산이 시작될 예정입니다.

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아마존은 지난해 10월 2022년까지 리비안에 전기밴 1만대를 주문하고 2023년 10만대로 물량을 확대하겠다고 밝혔습니다.

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에코캡은 리비안에 와이어링하네스 등 자동차 부품을 공급하고 있는 것으로 알려지면서 매수세가 몰리고 있습니다.

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이 회사는 리비안 외에도 현대·기아차와 포드, 지엠(GM) 등 다수의 자동차 회사와 공급 관계를 맺고 있는데 주력 사업은 자동차 전장 관련 부품으로 벌브소켓, LED모듈, 자동차용 전선 등입니다.

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미국 전기차 리비안은 SUV로 유명한데 전기트럭은 경쟁력 있는 제품으로 인기차량입니다

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리비안의 스팩합병에 대한 소문이 돌기도 했는데 제2의 테슬라라는 루시드가 스팩합병을 통해 상장한다고 알려지면서 리비안 부품주들도 함께 급등하고 있습니다

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전기차 시장에서 스타트업으로 알려진 기업들이 먼저 증시에 상장해 대규모 자금을 도달해 규모의 경제를 달성해 시장 선점 효과를 누리려는 것 같습니다

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특히 테슬라 주가가 단기에 급등해 여기서 차익실현한 자금들이 제2의 테슬라를 찾아 전기차 스타트업에 몰려가는 양상입니다

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