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안녕하세요

세종공업은 자동차부품 전문기업으로 자동차 환경유해배기가스 정화 컨버터와 소음진동을 줄이는 머플러를 주로 생산하고 있습니다

세종공업은 현대차와 기아의 1차 협력사로 신모델 개발에서부터 함께 참여하여 협력하고 있는 끈끈한 관계를 갖고 있는 회사입니다

세종공업의 주력사업인 머플러와 배기가스정화기 매출이 전체 매출에 약 93%를 점하고 있어 현대차그룹의 전동화 전략에 큰 위기의식을 갖고 전기차 부품업체로의 전환을 서두르고 있는 상황이었습니다

하지만 최근 전기차 시장의 부진으로 현대차의 전동화 전략에 수정이 가해지고 있는데 최고급 브랜드인 제네시스 브랜드에 하이브리드모델을 신규런칭하는 것은 현대차그룹의 전동화 전략이 한템포 쉬어갈 것이라는 예상을 하게 됩니다

세종공업은 이에 따라 전기차 부품업체로의 전환을 위한 시간여유를 갖게 되었는데 친환경차에 대한 투자가 늘어나면서 배기가스정화기와 머플러의 수요도 함께 늘 것으로 기대되고 있습니다

국내 뿐 아니라 해외에서도 배기가스규제가 강화되면서 세종공업의 주력사업이 수혜를 보고 있는데 당분간 내연기관차들의 시대가 연장될 것으로 보여 기존 사업에서도 실적개선 기대감이 커지고 있습니다

세종공업은 전기차부품업체로의 전환 뿐 아니라 수소차 부품업체로 각종 센서를 개발 납품하고 있는데 수소차 부품업체로써의 위상도 키우고 있습니다

세종공업은 4개의 기술연구소를 가지고 전기차부품과 수소차부품 업체로의 사업전환을 위한 개발을 꾸준히 하고 있습니다

아울러 세종공업은 현대차의 미국 조지아주 전기차전용공장에 배터리팩을 공급하는 1차 협력사로 참여하고 있어 조지아주 전기차전용공강 가동의 수혜를 기대하고 있습니다

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안녕하세요

아센텍은 자동차 전장 전문 기업 세종공업 100% 자회사로, 자동차 제동장치(ABS)에 들어가는 휠스피드센서(WSS), 전자식 변속 레버(SBW) 등을 생산하는 센서 및 엑츄에이터 중심 모빌리티 부품 전문 기업입니다.

앞서 아센텍은 자동차용 WSS 국내 최초 국산화 달성, 자율주행 필요 부품 중 하나인 전자식 변속 레버(SWB) 국산화 개발 등 기술 경쟁력을 입증한 바 있습니다.

아센텍의 모회사인 세종공업도 전기차 부품회사로 변신을 서두르고 있는데 아센텍의 코스닥시장 IPO 대표주관계약 체결은 이런 변화의 한가지임을 잘 보여주고 있습니다

세종공업은 주요 고객사인 현대차그룹이 최대주주로 있는 현대차증권과 자회사 아센텍의 기업공개(IPO) 대표주관사 계약을 맺었습니다

아센텍의 주요 거래처가 현대자동차그룹, 스텔란티스 등 국내외 글로벌 완성차 업체들이고 이중 현대차와 기아의 비중이 높기 때문에 현대차증권과의 IPO주간계약은 예견된 일이었습니다

아센텍은 지난 2019년에는 현대·기아차 1차 협력사로 등록되며 국내 시장 내 입지를 인정받았으며 지난해엔 인도 자동차 부품 대형 업체와 기술 라이선스를 체결하며 글로벌 시장까지 진출하고 있는 성장성이 큰 전장업체입니다.

세종공업의 자동차 전장 전문 자회사 아센텍이 차량용 및 전력용 시스템 반도체 분야 글로벌 1위 기업 인피니언 테크놀로지스(이하 인피니언)와 휠스피드센서 애플리케이션 관련 2028년까지 5년 장기 가격책정계약(Pricing agreement) 및 변속기센서 애플리케이션 관련 2026년까지의 가격책정계약을 체결하기도 했습니다

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세종공업은 주력사업이 내연기관 엔진부품이라 전기차로의 전환은 주력사업이 사라지는 결과로 귀결될 수 있어 이를 대체하는 전장사업을 키우고 있는 상황입니다

또한 세종공업은 현대차그룹의 전기차배터리팩 공급업체로 선정되어 전기차 부품회사로 전환도 서두르고 있는데 내연기관차의 조기단종에 대비해 전기차 부품사로 전환을 서두르고 있습니다

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https://youtu.be/CD_8DaTWQpo?si=EtCuOsXL0_p9nAmJ

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안녕하세요

세종공업은 현대차그룹의 국산차 개발 초기부터 사업협력 관계를 유지해 온 자동차 배기시스템 1차 협력사로 컨버터와 머플러 관련 매출이 전체에서 93.2%대에 달할만큼 내연기관부품사로 확고한 자리를 점하고 있는 기업입니다

현대차그룹의 자동차 전동화 전략에 따라 전기차부품인 전동부품으로 신규사업을 확장하고 있는데 아직까지는 전체 매출에서 차지하는 비중이 6.79%에 불과한 상황입니다

특히 세종공업은 2020년 12월에 미래성장가치가 높은 친환경 수소전기차 부품사업을 기존사업에  추가하여 사업다각화에 나서고 있는데 전장제품, 수소 연료전지차 핵심부품 개발 등으로 친환경차 분야에 현대차그룹 1차 협력업체로 남기위해 필사의 노력을 경주하고 있습니다

세종공업은 소수전기차 부품 중 기술의 집약체라고 할 수 있는 센서 부문에서 다양한 부품을 보유하고 있는데 수소센서(Hydrogen Sensor), 압력센서(Pressure Sensor), 수위센서(Water Level Sensor) 등 센서 부품을 개발했고 이 외에도 워터트랩(Water Trap), 연료전지 배기시스템(Exhaust System for FCEV) 등 수소 전기차 부품 기술을 보유하고 있고 또 자회사 세종이브이를 통해 수소차핵심부품인 수소연료전지차 연료전지 스택용 금속분리판 (Metal Bipolar Plate)시장에 본격 진출했으며, 현대차 넥쏘를 대상으로 2021년 초부터 금속분리판을 납품중에 있습니다

세종공업의 자동차 전장 전문 자회사 아센텍이 차량용 및 전력용 시스템 반도체 분야 글로벌 1위 기업 인피니언 테크놀로지스(이하 인피니언)와 휠스피드센서 애플리케이션 관련 2028년까지 5년 장기 가격책정계약(Pricing agreement) 및 변속기센서 애플리케이션 관련 2026년까지의 가격책정계약을 체결했습니다

아센텍의 코스닥상장 추진을 위헤 현대차증권과 대표주관계약을 체결하기도 했는데 아센텍은 2009년 설립 후 자동차 핵심 부품인 휠스피드센서(WSS)와 전자식 변속 레버(SBW)등을 생산하는 등 모빌리티 부품 전문 기업으로 현대자동차그룹과 스텔란티스 등 글로벌 완성차 업체를 핵심 고객사로 두고 있습니다

세종공업은 현대차그룹의 전기차배터리팩 공급업체로 선정되어 전기차 부품회사로 전환도 서두르고 있는데 내연기관차의 조기단종에 대비해 전기차 부품사로 전환을 서두르고 있습니다

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https://youtu.be/6zmYiXk_HtM

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세종공업은 자동차 부품산업의 대표주자로서 주 생산품목은 자동차의 환경유해배기가스를 정화하는 컨버터와 소음진동을 줄이는 부품인 머플러로 구성되어 있어 전기차 대중화에 일감이 줄어들 것으로 우려되고 있는 상황이었습니다

세종공업은 2020년 12월에 미래성장가치가 높은 친환경 수소전기차 부품사업을 기존사업에  추가하여 사업다각화에 나서고 있습니다

세종공업은 주력사업인 배기시스템의 기술력을 기반으로 전장제품, 수소 연료전지차 핵심부품 개발을 추진해왔는데 친환경 자동차의 확산에 따른 수요 증가로 고성장이 기대되는 수소차 관련 수혜 기업입니다.

세종공업은 소수전기차 부품 중 기술의 집약체라고 할 수 있는 센서 부문에서 다양한 부품을 보유하고 있는데 수소센서(Hydrogen Sensor), 압력센서(Pressure Sensor), 수위센서(Water Level Sensor) 등 센서 부품을 개발했고 이 외에도 워터트랩(Water Trap), 연료전지 배기시스템(Exhaust System for FCEV) 등 수소 전기차 부품 기술을 보유하고 있고 또 2020년 생산을 목표로 개발 중인 금속분리판 (Metal Bipolar Plate)도 기술이 집약된 부품 중 하나입니다.

세종공업의 수소전기차 부품 기술의 핵심은 센서로 대표적인 제품은 수소센서로 연료전지 차량의 연료인 수소의 누설을 모니터링 하는 장치로 수소 연료전지 자동차 차량 안전을 위한 핵심부품으로 수소 누설 시, 경보 작동과 차량 운전 정지를 위한 신호를 발생시키는 기능을 합니다.

세종공업의 수소센서는 현대자동차 투싼 모델에 도입되며 세계최초로 양산됐습니다.

세종공업의 수소센서 기술은 일본과 치열하게 경쟁하고 있고 중국과는 약 5년 정도 기술이 앞서 있는 것으로 평가되어 중국의 리파이어사에 공급되고 있습니다

한전이 크린수소의 개발에 적극적으로 나서면서 다시금 수소전기차에 대해 관심이 높아지고 있는데 그 동안 그레이수소에 의한 수소전기차가 친환경차라고 할 수 있냐는 논란에 현대차도 수소전기차의 우선순위를 뒤로 돌려 놓았습니다

다시 클린수소에 대한 개발이 본격화되고 있어 현대차그룹도 수소전기차에 드라이브를 걸 것 같습니다

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https://youtu.be/fl-6xT3GioE

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안녕하세요

현대차의 5월 실적이 공개되었는데 전년 동기 대비 차량 판매가 7.8% 증가추세를 내놓아 지동차 부품주들에 대한 시장참여자들의 관심이 높아지고 있습니다

세종공업은 자동차의 환경유해배기가스를 정화하는 컨버터와 소음진동을 줄이는 부품인 머플러를 주로 생산해 현대차와 기아에 공급하고 있습니다

세종공업의 주거래처는 현대차와 기아로 양사의 국내 시장점유율을 감안할 경우 세종공업의 관련 바동차부품 시장점유율은 약 27%대를 기록하고 있습니다.

세종공업은 기존 내연기관차의 컨버터와 머플러 이외에도 전기차 부품으로 배터리팩 조립업무에 협력관계를 맺고 있는데 덕연산업과 서연이화와 함께 전기차배터리팩을 납품하고 있습니다

세종공업은 당해사업연도 1분기 연결기준 영업이익이 174.27억원으로 전년대비 흑자전환했고 같은 기간 매출 액은 전년대비 27.69% 증가한 4,814.56억원, 순이익은 전년대비 흑자전환한 98.91억원을 기록했습니다.

 

별도기준 매출액은 1,130.92억원으로 전년대비 18.87% 증가했고 영업이익은 50.23억원으로 전년대비 흑자전환했으며, 순이익은 83.09억원으로 전년대비 2,350.50% 증가한 어닝서프라이즈를 기록했습니다.

현대차가 하이브리드차 배터리를 자체 개발하면서 배터리팩 협력사 세종공업의 실적이 동반 강세를 나타낼 것으로 기대되고 있습니다

현대차그룹은 최근 하이브리드차 배터리를 자체 개발, 내년 출시 예정 차량에 적용할 것으로 알려졌는데 세종공업과 덕양산업, 서연이화가 배터리팩 제조에 협력업체로 동참할 것으로 알려졌습니다

현대차의 1분기 실적기준 적정주가는 12,000원으로 지난해 적정주가보다 올라가고 있어 실적호전을 그대로 반영하고 있습니다

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https://youtu.be/OX4U_DArXBk

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안녕하세요

현대차가 하이브리드 자동차에 들어가는 배터리를 처음으로 자체 개발했다는 소식에 현대차와 전기차용 BMA(Battery Module Assembly) 제작·생산 협력을 맺고있는 세종공업이 부각받고 있습니다.

12일 오후 1시 28분 현재 세종공업은 전 거래일 대비 20.03% 오른 8990원에 거래 중에 있습니다.

현대차그룹은 최근 하이브리드차 배터리를 자체 개발, 내년 출시 예정 차량에 적용할 것으로 알려졌는데 배터리 내재화에 한발 다가간 느낌입니다.

현대차는 2020년부터 HEV 배터리 개발을 시작, 지난해 HEV 배터리 생산 라인 구축을 준비한 것으로 알려졌는데 의왕연구소는 전고체 배터리 등 선행 개발 연구로 배터리 개발 로드맵을 세운 것으로 알려졌고 이어 현대차그룹이 개발한 배터리는 10암페어(Ah)급 배터리로 알려졌는데 대당 100개 배터리가 들어가는데 현대차는 니켈 기반 리튬이온 배터리로 경쟁력을 강화했다는 설명입니다.

한편, 세종공업은 지난해 현대차의 전기차용 BMA(Battery Module Assembly) 제작·생산 업체로 선정된 바 있어 이번 하이브리드차 배터리의 협력업체로 참여할 가능성이 커 현대차의 배터리 내재화에도 협력업체로 수혜를 받을 수 있을 것으로 기대됩니다

기존 덕양산업에서 세종공업·서연이화 등 두 업체가 추가 선정되어 공급계약을 맺은 것으로 알려져 현대차그룹은 전기차배터리 내재화에 한발 더 다가간 모습입니다.

투자에 참고하세요

https://youtu.be/DJfSlKsaRbg

https://youtu.be/eSNlCGkdp_A

안녕하세요

친환경 에너지에 세제 혜택 제공을 골자로 하는 미국 ‘인플레이션 감축법’ 통과를 앞두고 수소에너지 관련 종목이 강세입니다.

 

11일 마켓포인트에 따르면 오후 1시 1분 범한퓨얼셀은 전거래일 대비 10.29% 상승한 3만3700원에 거래되고 있습니다. 

에스퓨얼셀도 14.06% 오른 2만5150원에 거래 중이고 두산퓨얼셀은 4만800원으로 전날 대비 16.22% 급등하고 있고 있습니다. 

효성첨단소재는 7.40% 뛴 42만1000원에 거래되고 있고 일진하이솔루션은 6.37%, 유니크는 5.99% 강세를 나타내고 있습니다.

이날 수소 관련 상장사들의 주가가 일제히 강세를 나타낸 것은 인플레 감축법 통과에 대한 기대감 때문으로 풀이되는데 인플레 감축법은 기후 변화 대응을 위해 수소, 풍력, 태양광 등의 재생에너지 산업에 약 480조원의 자금을 투자하는 내용이 골자로 해당 법안은 지난 7일(현지시간) 미국 상원을 통과하고 오는 12일 하원 표결을 앞두고 있습니다.

태양광발전과 풍력발전은 먼저 오르고 있고 상대적으로 저평가되어 있던 수소관련주들에 저가 매수세가 유입되고 있습니다

다만 미국 ‘인플레이션 감축법’ 에는 미국 공장에서 생산된 전기차에만 지원금을 주게 되어 있어 당장 미국공장을 갖고 있지 못한 현대차와 기아는 북미 전기차 시장을 놓치게 될 것 같습니다

투자에 참고하세요

수소경제 관련주

현대차

기아차

현대모비스

현대제철

현대글로비스

현대로템

SK이노베이션

LG화학

삼성SDI

한온시스템

효성중공업

효성첨단소재

일진머티리얼즈

일진다이아

일진파워

일진하이솔루스

코오롱플라스틱

인지컨트롤스

아진산업

삼화전자

대우부품

성창오토텍

삼기오토모티브

풍국주정

세종공업

우리산업

시노펙스

지엠비코리아

이엠코리아

제이엔케이히터

에코바이오

평화홀딩스

평화산업

국일제지

영화테크

구영테크

동아화성

유니크

뉴인텍

대양금속

비엠티

디케이락

EG

에스퓨어셀

두산퓨어셀

범한퓨어셀

https://youtu.be/2yztICOo7ek

안녕하세요

정부가 수소산업을 선도하는 한국과 미국 대표기업간 합작법인 유치를 통해 수소사업 경쟁력 강화에 나선다는 소식에 수소 관련주들이 동반 강세를 나타내고 있습니다.

30일 장종료 현재 제이엔케이히터가 전일 대비 21.61% 오른 7540원에 거래마쳤는데 별다른 움직임이 없던 제이엔케이히터 주가는 오후 2시 40분쯤부터 매수세가 유입되면서 급등세로 전환됐고 이밖에 지엠비코리아, 동아화성, 유니크, 일진하이솔루스 등 수소 관련주들이 유사한 패턴을 보이면서 상승세를 기록했습니다.

산업통상자원부는 이날 오후 2시 30분, 인천시청에서 인천시, SK E&S와 플러그파워(PlugPower) 등과 수소 분야 외국인투자 유치와 수소 대중교통 활성화를 위한 업무협약을 체결했습니다.

산업부에 따르면 SK E&S와 PlugPower는 지난 1월 합작법인 설립 이후 공동 투자를 통해 인천 청라 첨단산업단지 내 연료전지와 수전해 설비 생산공장(Giga-factory)을 건설 중인데 2024년부터 제품 양산과 국내 판매를 시작으로 향후 인근 아시아 시장까지 진출을 확대할 계획입니다.

해당 합작법인의 투자 계획이 예정대로 진행될 경우 수소 분야 역대 최대 규모의 외국인 투자 유치가 될 것으로 보이는데 수소 산업을 선도하고 있는 한국과 미국의 대표적인 기업 간 비즈니스 협력의 모범사례로 국내 수소 분야의 신규 고용 창출과 기술 국산화에도 기여할 전망입니다.

PlugPower는 SK그룹이 투자한 수소 회사로 미국에 본사를 두고 있는데 이번에 한미합작으로 국내 공장을 만들려고 하고 있는 상황입니다

오랜동안 수소관련주가 가격조정을 받아왔기 때문에 작은 호재에도 민감하게 반응하는 모습입니다

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수소경제 관련주

현대차

기아차

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효성첨단소재

일진머티리얼즈

일진다이아

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아진산업

삼화전자

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세종공업

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https://youtu.be/rJpTJZuAxlo

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한국에너지기술연구원이 국내 최초로 프레스 금형을 이용한 스탬핑 금속분리판기술 개발을 통해 2kW급 고체산화물연료전지 스택을 제작·운전하는데 성공했다는 소식에 세종공업이 강세를 나타내고 있습니다.

연구원에서 개발한 2kW급 스택은 포스코에서 개발한 연료전지용 금속분리판 소재를 이용해 세종공업의 금형기술과 동일브레이징의 브레이징 접합기술을 통해 제작됐습니다.

3일 오전 10시 30분 현재 세종공업은 전 거래일 대비 1330원(18.91%) 오른 8470원에 거래 중입니다.

 
연료전지 스택은 연료극-전해질-공기극으로 구성된 단위전지, 금속분리판, 밀봉재 등으로 이루어진 기본부품이 반복 적층된 형태로 전기화학반응을 통해 직류전류를 발생시키는 스택은 자동차의 엔진과 같은 핵심 부품으로, 연료전지의 내구성과 초기 투자비용을 결정하는 매우 중요한 요소입니다.

연료전지 스택에 사용되는 금속분리판은 수십 개의 단위전지 사이를 전기적으로 연결하는 연결재인 동시에 연료와 공기를 각 단위전지에 공급하는 매니폴드의 역할을 하는 핵심 부품인데 금속분리판은 연료와 공기의 흐름을 제어하기 위한 미세 유로를 포함하도록 제작돼야 해 단위전지와 함께 가장 높은 가격비중을 차지합니다.

금속분리판은 공기 및 연료 주입부를 포함하고, 표면에는 기체의 흐름을 유도하는 가스채널이 필요하기 때문에 초기 개발단계에서는 기계적 가공으로 유로 패턴을 만들지만 건물 및 발전용 연료전지의 가격경쟁력을 높이고 부피를 최소화하기 위해서는 프레스 금형을 이용해 금속분리판을 성형하는 양산기술 적용이 필수적입니다.

고온에너지전환연구실 유지행 박사 연구진은 두께 1㎜의 국산 분리판 소재(POSCO, STS460FC)를 스탬핑해 제작한 요철구조의 분리판 기술을 통해 80개의 단위전지와 분리판으로 구성된 2kW급 고체산화물연료전지 스택 개발에 성공했습니다.

연구진은 프레스 금형을 이용하여 두께 1mm 이하의 금속박판을 스탬핑하기 위해 분리판 상면과 하면에 엠보싱 형태의 돌기를 교차로 배열해 분리판 양면에 유로를 형성했고 이와 동시에 단위전지가 안착되는 프레임도 여러 개의 레이어를 브레이징 접합함으로써 양산성과 품질 신뢰성을 동시에 확보할 수 있는 분리판 모듈 기술을 개발했습니다.

스탬핑 분리판 기술은 기존의 기계가공에 비해 제조비용을 1/10 이하로 낮추고 공정시간을 100분의 1 이하로 줄일 수 있어 연료전지 가격 저감뿐 아니라 개발기간도 획기적으로 단축시킬 수 있습니다.

한편 국내 고온형 연료전지는 대부분 해외 기업에서 수입하는 상황에서 국산 소재와 부품기술을 적용해 개발됐으며, 국내에서는 처음으로 양산기술이 적용된 분리판을 사용해 개발됐습니다.

2kW급 고체산화물연료전지 스택을 빠르고 안전하게 대량생산할 수 있게 되어 연료전지 가격을 다운 시킬 수 있는 길이 열리게 되었고 세종공업은 관련 기술로 인해 시장성장의 수혜를 입게 될 것으로 기대되고 있습니다

투자에 참고하세요

안녕하세요

정부가 사업용 수소버스를 대상으로 연료 보조금을 지급한다는 소식에 수소차 관련주들이 강세를 보이고 있습니다.

24일 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시 32분 현재 평화산업은 전 거래일 대비 265원(12.18%)오른 2435원에 거래되고 있고 같은 시각 삼화전자(12.4%), 효성첨단소재(8.89%), 영화테크(7.25%) 등도 오름세를 보이고 있습니다. 

평화산업은 현대차에 수소차 핵심 부품 중 하나인 연료 전지 스택(이음매) 가스켓(틈막이 부품)을 공급해 수소 관련주로 불리고 삼화전자는 친환경자동차 모듈에 적용되는 페라이트 코어를 현대모비스와 공동개발 했으며 영화테크는 수소연료전지차용 고전압 부스터 시스템을 개발 중이며, 효성첨단소재는 수소차 핵심 소재인 탄소섬유를 생산합니다.

앞서 국토교통부는 전일 미세먼지 저감, 그린뉴딜 구현 등 신성장 동력을 확보하고자 추진하고 있는 수소차 보급을 확대하기 위해 ‘여객자동차 운수사업법’ 시행령·고시를 개정하고, 이날부터 시행한다고 밝혔습니다.

이에 따라 사업용 수소버스를 대상으로 kg당 3500원의 연료 보조금을 지급하는데 이번 지원으로 수소버스의 가격경쟁력이 확보되면서, 친환경 수소버스로의 전환에 속도가 붙을 전망입니다.

연료보조금 지급대상은 노선버스(시내·시외·고속버스 등) 및 전세버스, 택시(일반택시·개인택시)에 적용하도록 했는데 9월 기준 부산 20대, 경남 28대, 광주 6대 등 총 98대 수소 시내버스가 운행 중에 있습니다

공공분야에 대한 보조금 지급은 수소버스의 보급에 가속화를 시켜줄 사안으로 시장은 정부정책수혜에 현대차 투자수혜를 기대하고 있습니다

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수소경제 관련주

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인지컨트롤스

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삼기오토모티브

풍국주정

세종공업

우리산업

시노펙스

지엠비코리아

이엠코리아

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국일제지

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자동차 전장 및 부품 전문 기업 세종공업이 산업통상자원부의 제28차 사업재편계획심의위원회 결과 ‘신산업 진출 기업’으로 승인받았다고 29일 공시했습니다.

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세종공업은 이번 위원회에서 내연자동차 부품 기업의 미래차 산업 진출 기업 10곳 중 한 곳으로 선정됐는데 친환경과 자율주행 등 미래형 자동차로 진출하는 신산업을 주력 사업으로 재편하는 대표적인 기업으로 승인받은 셈이라고 회사측은 설명했습니다.

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회사는 배기가스 정화기와 소음기 등 기존의 배기 시스템 생산 기업에서 수소차 및 전기차의 핵심 부품 기업으로 탈바꿈한다는 계획입니다.

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세종공업은 수소센서 및 압력센서 등 핵심 기술을 보유, 수소차 완성 업체에 제공하고 있는데 최근에는 수소차 핵심 부품인 스택(stack)용 금속분리판 양산을 위해 신규 자회사 세종이브이를 설립해 사업을 본격화하고 있고 또한, 아센텍과 모비어스앤밸류체인 등의 자회사를 통해 다양한 전장부품과 자율주행 솔루션 사업에도 드라이브를 걸고 있습니다.

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세종공업 관계자는 “수소차 연료전지의 주요 부품인 금속분리판과 전기차의 배터리 모듈 생산 기술을 고도화하기 위해 양산 설비를 구축하고 있다”며, “미래형 친환경 자동차 산업에서 사업다각화를 추진함으로써 핵심 부품의 국산화와 대중화에 기여할 것”이라고 밝혔습니다.

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한편 사업재편계획심의위는 기업활력 제고를 위한 특별법 시행에 따라 산업통상자원부 산하 설치된 기구로 위원회로부터 승인받은 기업은 세제 및 자금, 연구개발 등에서 인센티브가 대폭 강화되며 특히 디지털과 친환경 중심 사업재편의 확산에 적극적인 지원이 있을 것으로 보입니다

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이번에 사업재편 계획을 승인받은 기업 23곳은 향후 5년간 3조1000억원 규모의 신규 투자를 통해 약 2100명의 신규 고용 창출을 계획하고 있습니다

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친환경차인 전기차와 수소차는 현대기어차그룹의 경영권 세습 당위성이 걸려 있는 투자대상일 뿐 아니라 정부의 미래 먹거리 산업으로 전폭적인 지원을 받는 분야라 시장 성장성이 큰 분야입니다

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내년 증시에서도 스타주가 탄생한다면 아마도 이 분야가 아닐까 생각해 봅니다

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