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뉴로스는 2000년에 설립된 터보 블로워 및 압축기 제조업체로 독자기술로 개발한 공기베어링과 임펠러를 핵심 기술로 보유하고 있고 2019년 글로벌 공기 베어링 터보블로워 시장내 점유율 약 35%를 처지했던 기업입니다
한때 뉴로스는터보블로워 기술을 가지고 자동차, 환경에너지, 항공 분야까지 시장을 넓히기도 했었습니다
최근에는 현대차 넥쏘향 공기압축기를 단독으로 공급하기도 했는데 2021년 자동차 부문 매출액은 253억원을 달성하기도 했습니다
뉴로스는 2018년 현대 수소전기차용 공기압축기 개발에 성공하여 2차 벤더로 납품계약을 체결하기도 했는데 2018년 약 12000대, 2019년 약 7000대의 넥쏘향 공기압축기를 양산하기도 했습니다
수소전기차에는 공기압축기가 반드시 필요한데 전기에너지를 만들기 위해 수소와 공기가 만나야 하기 때문으로 뉴로스의 공기압축기가 사용됩니다
하지만 2021년 외부감사인의 감사의견 비적정을 받으면서 상장폐지실질심사대상이 되었는데 이 과정에서 신주인수권부사채의 조기상환권이 행사되어 원리금 미상환이 발생하기도 했습니다
결국 2021년 거래정지와 경영개선기간을 부여받았지만 이 과정에서 소액주주들과 경영권 분쟁도 발생해 회사가 만신창이가 되었습니다
2021년 1월과 2월 보여준 주가급등은 감사의견 부적정을 예상한 작전세력의 머니게임으로 이때 급등한 주가에 물려버린 소액투자자들이 후에 경영권분쟁에 주요 세력으로 등장하게 되었습니다
뉴로스는 수소전기차 부품업체로 각광받을 때 갑작스럽게 외부감사인의 감사의견거절을 받아 거래가 정지된 케이스로 성장성은 있어 보일지 몰라도 현재 수익성은 적자였던 기업이었습니다
뉴로스도 최대주주 지분이 한자리수를 차지하고 있어 역시나 성장성으로 포장된 기업이 최대주주 지분이 적으면 일단 의심해야 한다는 교훈을 재확인시켜주고 있습니다
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