김태훈의 현명한투자자

https://youtu.be/eau-mbQLluI?si=dhPuoqxvndTpsgYU

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안녕하세요

LG에너지솔루션이 2024년 4분기 실적을 발표했는데 전기차 케즘의 장기화로 4분기 실적이 적자전환하면서 어닝 쇼크를 내놓았습니다

LG에너지솔루션은 연결 기준 지난해 연간 매출 25조6196억원, 영업이익 5754억원을 달성했다고 24일 공시했는데 전년 대비 매출(33조7455억원)은 24.1%, 영업이익(2조1632억원)은 73.4% 감소한 수치입니다.

지난해 4분기 매출은 6조4512억원, 영업손실은 2255억원으로 전년 동기 대비 매출은 19.4% 감소했으며, 영업이익은 적자 전환했는데 4분기 영업이익에 반영된 미국 IRA(인플레이션 감축법) 세액 공제 금액은 3773억원으로 이를 제외한 실질적인 4분기 영업손실은 6028억원으로 적자 폭이 늘었습니다.

LG에너지솔루션의 북미지역 실적은 증가하며 전기차 케즘에서 회복되는 모습을 보였지만 유럽시장에서 역성장하고 메탈가격 약세로 판가가 하락하면서 적자전환하게 된 것입니다

2025년 글로벌 전기차 배터리 시장은 전기차 케즘에서 회복되는 모습을 보이며 20% 정도 성장하는 한 해가 될 것으로 기대되고 있는데 이에 따라 글로벌 전기차배터리 시장점유율 3위를 하고 있는 LG에너지솔루션의 실적회복 가능성을 높여주고 있습니다

트럼프 2기 들어서 중국에 대한 견제가 이어지면서 북미지역에서 LG에너지솔루션의 시장점유율이 늘오날 것으로 보이기 때문입니다

일단 LG에너지솔루션은 투자를 줄여 비용절감에 나서기로 했는데 지난 해 완공한 공장들의 가동율이 떨어진 것을 끌어올리는데 주력하기로 한 것입니다

아울러 회복이 더딘 전기차배터리 공장라인을 빠르게 증가하고 있는 에너지저장장치ESS용으로 전환하여 수익극대화에 나서기로 한 상황입니다

트럼프 2기 정부에서 IRA에서 주고 있는 전기차 구매보조금을 폐지할 것으로 알려져 있어 미국 전기차 시장의 성장이 일시적으로 정체될 가능성이 커지고 있는데 그렇다고 전기차배터리 수요가 줄어 공급마져 줄 것 같지는 않다는 의견이 지배적입니다

전기차 보급이 일정수준 오르면서 매년 일정 수량의 전기차배터리 교체 수요가 발생하고 있기 때문입니다

LG에너지솔루션에게 2025년은 위기이자 기회로 작용할 것으로 보여 분기별 실적개선 여부를 확인할 필요가 있어 보입니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/zJXfHDzJJIU

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안녕하세요

트럼프가 오픈AI와 일본 소프트뱅크 그리고 오라클이 스타게이트라는 합작법인을 만들어 AI인프라에 5000억 달러 규모를 투자할 것이라고 발표했는데 이에따라 AI인프라투자 수혜주로 LS그룹주들이 시장참여자들의 관심을 받고 있습니다

 LS전선이 LS마린솔루션, LS에코에너지, LS머트리얼즈 등 자회사와 함께 AI(인공지능) 데이터센터 시장 선점에 박차를 가하고 있기 때문입니다.

LS전선 등은 초전도 케이블과 해저 광케이블 구축, 울트라 커패시터(UC) 기술 등을 앞세워 글로벌 빅테크(기술 대기업)의 데이터센터 투자 수요에 대응하고 있는데 LS전선의 초전도 케이블 기술은 세계 최초로 상용화된 초전도 케이블 기술로, 송전 효율을 극대화하고 전자파를 발생시키지 않아 친환경적이라는 평가를 받고 있고 이 기술은 도심 내 추가 변전소 건설 없이 안정적인 전력 공급이 가능하게 합니다

LSELECTRIC의 초전도 전류제한기와 결합하면 케이블을 교체만으로 송전 용량을 5배 이상 증가시킬 수 있는데 양사가 공동 개발한 차세대 초전도 혁신 솔루션은 이달 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 IT·전자 전시회 'CES 2025'에서 혁신상을 수상하기도 했습니다.

LS에코에너지도 베트남을 중심으로 초전도 케이블 상용화를 추진하며, 미국과 베트남 시장에서 데이터센터용 통신 케이블 공급을 확대하고 있는데 LS에코에너지는 특히 미국의 중국산 배제 정책으로 인해 반사 이익을 얻으며 성장 가능성이 더욱 커지고 있습니다.

LS마린솔루션도 아시아태평양 지역에서 해저 광케이블 유지보수 계약으로 연간 수백억원의 안정적인 매출을 기록하고 있는데 글로벌 해저 통신케이블 시장이 연 평균 5% 이상 지속 성장할 것으로 예상되고 있고, 메타가 13조 원을 투자해 4만㎞ 이상의 해저 광케이블망 구축 계획을 발표한 점도 회사의 사업 기회로 이어질 전망입니다.

 

LS머트리얼즈도 차세대 에너지 저장장치인 UC를 통해 AI 데이터센터 시장 확장에 속도를 내고 있습니다

이번 트럼프의 대규모 AI인프라투자 발표는 LS그룹주들에게는 수혜가 될 수 있는 기회로 인식되고 있어 시장참여자들의 관심이 많아지는 모습입니다

투자에 참고하세요

LS그룹주

LS ELECTRIC

LS마린솔루션

LS에코에너지

LS머트리얼즈

안녕하세요

도널드 트럼프 대통령은 21일(현지시간) 인공지능(AI) 인프라에 5000억달러 규모의 투자를 발표했습니다

트럼프가 밝힌 AI인프라 투자는 챗GPT 개발사 오픈AI와 일본 소프트뱅크, 미 소프트웨어 기업 오라클이 수천억 달러 규모의 합작회사 설립을 추진한다는 내용으로 이들 3개 기업은 스타게이트라는 합작회사 설립을 계획하고 있고, 초기에 1000억 달러를 투자를 한뒤, 향후 4년간 최대 5000억달러까지 투자를 늘릴 계획입니다

인공지능AI 시장에서 주도권을 미국과 일본이 가져가겠다는 것으로 손마사요시 회장이 트럼프 당선자 시절 찾아가 대규모 투자를 제안하며 예견된 일입니다

이번 AI인프라투자로 우리나라 전력기기 업체들에게는 장기프로젝트가 생긴 것으로 미국의 낙후된 전력망으로는 AI인프라투자를 감당할 수 없어 전력망에 대한 대대적인 투자가 전제되어야 합니다

HD현대일렉트릭이 울산과 미국 알라바마에 대규모 투자를 통해 전력기기 공장을 새로 짓고 있는 것은 이런 미국의 AI 인프라 투자에 적극적으로 대응하는 조치라 할 수 있습니다

전선주들도 미국 AI인프라투자의 수혜를 입을 것으로 보이고 미국 SMR 투자도 AI데이타센터의 에너지원으로 투자가 증가할 것으로 기대되고 있습니다

다만 미국SMR은 아직 설계단계로 단 1기도 실제 지어지지 않고 있어 여기에 투자하고 있는 국내 재벌들이 국내에 테스트배드용 미국SMR을 건설하려고 해 우리나라가 미국SMR의 몰모트가 되는 것이 아닌가 우려되고 있습니다

미국이 대규모 투자를 통해 AI 시장에서 주도권을 갖고 가겠다고 천명한 것이라 관련 투자가 증가할 것으로 보이며 엔비디아가 미국 싯가총액 1위 기업으로 다시 올라서는 모습입니다

엔비디아의 AI반도체에 HBM 공급부족이 이어지고 있어 SK하이닉스의 HBM증설에 한계를 드러내고 있어 삼성전자의 HBM4 개발과 양산을 서두르게 되었습니다

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안녕하세요

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 취임 첫날 세계보건기구(WHO) 탈퇴를 추진한다는 소식이 알려지면서 당장 WHO의 최대 후원국이 사라진다는 점에서 우려를 낳고 있습니다

지난 번 코로나19팬데믹에서 미국의 지도력이 의심받기도 했지만 그래도 최대 후원자로 빠른 백신개발과 치료제 개발로 전 지구적 인류의 보건위기를 이겨낼 수 있었다는 평가를 받았습니다

하지만 트럼프는 1기 정부에서 코로나19팬데믹 위기에 미국 유권자들의 세금을 얼굴 한번 본적 없는 외국인들을 구하느라 너무 많이 사용했다고 생각하고 있는 것으로 미국의 문제는 미국인들 손으로 해결할테니 외국인들은 그들 문제를 그들 스스로 해결해야 한다고 말하고 싶은 것 같습니다

보건의료 선진국들은 앞선 기술과 보건수준으로 팬데믹 충격을 스스로 이겨낼 수 있겠지만 제3세계 국가들은 낮은 보건수준으로 팬데믹에 가장 취약할 수 밖에 없어 보입니다

이전 트럼프 1기 때도 그랬지만 미국의 빈자리는 G2인 중국의 차지가 되고 있는데 트럼프가 만약 2기 정부 취임식날 WHO에서 탈퇴한다면 중국의 글로벌 리더쉽을 강화시켜주는 악수가 될 것이라는 평가가 힘을 얻고 있습니다

트럼프가 자신을 지지해 준 화이트트래쉬들의 요구를 들어주겠지만 이것이 MAGA가 아니라 미국의 고립을 가져올 뿐 미국을 2등국가로 전락시킬 것이라는 우려가 커지고 있습니다

글로벌 패권은 태평양 넘어 중국으로 가고 있다는 사실을 미국의 WHO 탈퇴가 보여주는 사례가 될 것 같습니다

또 다시 트럼프1기의 황당한 짓꺼리를 반복하려는 것으로 미국의 국제적인 리더쉽을 훼손하고 중국의 리더쉽을 키워줄 뿐 미국 납세자들이 원하는 효과는 기대하기 어려워 보입니다

제3세계가 감염병에 노출되면 고스란히 피래는 선진국에도 확산된다는 사실을 코로나19팬데믹에서 보아온 것으로 새로운 변이는 보건수준이 낮은 제3세계 국가에서 발생되어 곧바로 선진국으로 확산되었다는 사실을 기억해야 합니다

안녕하세요

테슬라 주가는 지난 11일 424.77달러로 마감해 2021년 11월 4일(409.97달러) 이후 약 3년 1개월 만에 최고치를 경신했고 이후 계속 급등세를 이어가 16일 사상 최고가인 470.87달러에 종가를 기록했습니다

테슬라 주가는 지난달 도널드 트럼프의 미국 대통령 당선 확정 이후 주요 후원자였던 머스크가 트럼프 당선인의 최측근으로 부상하면서 급등하기 시작했는데 트럼프 당선 이후 16일까지 약 84%의 주가급등을 보여주고 있습니다

테슬라 분석가로 유명한 웨드부시증권 애널리스트 댄 아이브스는 전날 보고서에서 테슬라 목표주가를 종전 400달러에서 515달러로 상향했고 다른 IB들도 앞다퉈 테슬라의 목표주가를 끌어올리고 있는데 강세장이 유지될 경우 테슬라 주가는 650달러까지 오를 수 있다고 전망하기도 했습니다

이런 공격적인 전망은 일론머스크 테슬라CEO가 트럼프 정부의 "정부효율뷰" 공동 수장으로 입각하면서 일론머스크 사업의 규제들이 모두 철회될 수 있고 이는 앞으로 몇 년간 테슬라와 머스크의 자율주행, 인공지능(AI) 이야기를 완전히 바꿔놓을 것이란 기대감에 기초하고 있습니다

당장 트럼프 인수위가 트럼프에게 전기차 보조금을 폐지해야 한다고 건의한 것은 테슬라의 전기차 판매량을 줄일 수 있는 악재가 될 것 같지만 이미 미국 전기차 시장점유율 1위인 테슬라는 모델개발비를 뽑은 구형 모델을 중심으로 상당한 가격인하를 실현하고 있어 전기차 보조금이 없어도 일반인들이 구매할 수 있는 수준의 가격대로 내려 와 있는 상황입니다

이는 전기차 보조금에 의존해 전기차를 만드는 경쟁사들의 미국 전기차 시장 진입을 막고 테슬라의 독과점을 강화시켜주는 사례가 될 수 있는데 기존 완성차 업체들은 손해를 감수하며 전기차를 만들어 팔던지 아니면 포기하고 서서히 냄비속에 익어가는 개구리 신세가 되던지 선택을 강요받을 수 밖에 없습니다

일론머스크도 전기차 보조금 폐지를 지지하고 나선 것도 이런 테슬라의 독과점 시장을 독점시장으로 만들려는 의도를 갖고 있기 때문인데 테슬라는 미국 전기차 시장에서 규모의 경제를 달성했을 뿐 아니라 손익분기점도 넘기고 있어 전기차보조금 폐지의 타격을 가장 덜 받기 때문입니다

문제는 미국 조바이든 정부의 인플레이션감축법IRA로 미국에 과도하게 투자하고 있는 국내 전기차배터리 업체들로 수십억 달러를 투입해 만든 전기차배터리 공장을 가동도 하기 전에 문을 닫아야 하는 상황이 벌어지고 있습니다

이는 합작사로 공동투자를 했던 미국 GM과 포드가 테슬라와의 경쟁에서 완전 밀려 전기차를 생산할수록 손해를 보는 상황이 벌어져 전기차 생산을 이연하고 있어 전기차 배터리 공장 또한 생산을 이연하고 기다릴 수 밖에 없는 상황에 내몰리고 있는 것입니다

미국의 IRA법을 믿고 미국에 대규모 투자를 단행한 전기차 배터리 업체들만 큰 피해를 보게 된 상황으로 우리나라 전기차배터리 업체들의 피해가 예상되고 있는 상황입니다

테슬라는 살겠지만 전기차케즘에 이외에 경쟁자들과 전기차배터리 업체들은 모두 고사당할 수 있는 위기상황이 발생한 것입니다

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안녕하세요

트럼프 2기 행정부 출범에 따른 미국의 경제정책 변화, 지역분쟁 등 지정학적 리스크, 글로벌 정보기술(IT) 경기 회복속도 등은 내년 경제성장의 하방압력으로 작용할 가능성이 커지고 있습니다

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 최근 캐나다와 멕시코에 대한 25% 관세 등을 예고한 가운데, 실제 실행한다고 해도 현대·기아차의 리스크는 관리 가능한 수준이 될 것이라는 분석이 나왔지만 보편관세 공약으로 한국에 20%의 관세가 부과될 경우 영업 이익이 19%까지 감소할 수 있어 실적악화에 빨간불이 켜졌습니다

통상의 문제에 있어 정부가나서야 할 문제지만 조바이든 미국 대통령 시절 인플레이션감축법IRA에 대해 주미대사관에서 여러차례 위험을 알렸지만 윤석열 정부는 아무런 대비를 하지 않아 무능의 끝판왕임을 확인시켜주었습니다

그 당시에도 현대차 정의선 회장이 직접 미국으로날아가 공장이 있는 알라배마와 조지아주 정치인들을 움직여 예외를 받아내 겨우 미국 전기차 시장을 지켜내기도 했습니다

이번에도 윤석열 정부의 무능에 기대기보다는 현대차그룹 독자적으로 트럼프 2기 정부를 상대하기 위해 현대차 CEO를 외국인을 앉히기도 했습니다

고 노무현 대통령 때 한미FTA를 진보진영이 반대하는데도 체결하여 지금의 대미무역흑자 500억 달러의 기반을 만들기도 했는데 당시 고 노무현 대통령은 5%대 지지율로 정권을 이명박에게 넘겨주기도 했습니다

지금와 돌아보면 한미FTA를 통해 현대차와 기아의 막대한 대미무역흑자를 보고 있어 고 노무현 대통령이 선견지명을 뒤늦게 알게 됩니다

하지만 아직까지 윤석열 의 트럼프2기 정부 대응은 10여년 만에 골프를 다시 시작했다는 한심한 말 밖에 없어 아무 대책이 없는 한심한 상황임을 알게 하고 있습니다

현대차그룹 뿐 아니라 삼성그룹도 트럼프2기 정부에 맞춰 경영진을 다시 꾸리며 대응에 나서고 있고 주요 그룹들도 윤석열 정부에 별로 기대하지 않는 눈치입니다

조바이든 정부 시절 한미일에 몰빵하는 외교통상 정책으로 국제적으로 고립을 자초한 상황이라 미국 시장마져 문이 좁아지면 타격이 클 수 밖에 없어 보입니다

S&P 글로벌은 보고서에서 트럼프 당선인이 최근 발표한 캐나다와 멕시코에 대한 25% 관세 부과에 더해 유럽 및 영국에서 수입되는 소형차에 20%를 관세를 매길 경우 유럽 및 미국의 자동차 업체의 EBITDA(상각 전 영업이익)가 최대 17%가 줄어들 수 있다고 전망했습니다

보고서는 현대·기아차의 경우 멕시코에서 일부 모델만 생산하고 있다며 트럼프 2기 정부의 관세 정책에도 2% 미만의 EBITDA 영향이 예상된다고 봤고 한국에서 미국으로 수입되는 제품에 20%의 관세가 부과될 경우 현대·기아차는 최대 19%의 EBITDA 감소 리스크가 있다고 주장했습니다.

자동차산업이 한국경제에 갖고 있는 의미 크기 때문에 한국은행도 연달아 두번 기준금리 인하에 나서며 유동성 공급에 나서고 있어 트럼프 2기 충격에 대비하는 모습입니다

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https://youtu.be/6acRrwDFvKw

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안녕하세요

트럼프2기 출범으로 대중국 무역전쟁이 다시 격력해 질 것이라는 우려가 커지고 있는데 지난 번 트럼프 1기 때문에 중국이 많이 인내하고 참았지만 이번 트럼프2기에서는 중국도 만만치 않게 대응할 것으로 알려졌습니다

미국 트럼프2기는 보편관세 정책으로 중국 외에도 대미무역흑자를 보는 모든 국가를 상대로 관세로 무역불균형을 시정하겠다고 나설 것으로 예상되는데 이는 중국 뿐 아니라 지난 해 대미무역흑자를 400억 달러대나 본 우리나라도 해당될 수 있는 사안입니다

조바이든정부는 우리나라를 환율조작예비국으로 재지정했는데 지난 해 우리나라가 대미무역흑자를 400억 달러대 규모로 보았기 때문입니다

트럼프2기는 대미무역흑자를 보는 국가들에게 특히 더 많은 관세를 부과할 것으로 알려졌는데 중국 정부가 주요 타겟이 될 것으로 보입니다

트럼프 2기는 조 바이든 정부가 공급망 재구축 명분으로 전세계 제조업 기업들의 미국 공장 건설을 요구했던 것과 마찬가지로 중국 자동차 회사들도 미국에서 자동차를 팔기 위해 미국에 공장건설을 요구할 것으로 예상됩니다

트럼프2기 정부의 관세만능주의는 인플레이션 우려를 키워주고 있는데 해외 저가 상품에 부과하는 관세만큼 미국 내 물건값이 오르기 때문입니다

중국도 가만히 있지 않고 있는데 미국의 우방과 동맹에 대해 유화 제스처를 보내며 미국을 고립시키는 전략을 사용하고 있는데 우리나라를 15일 미만 무비자 입국 가능국으로 일방적으로 선언하거나 관세를 인하하여 자유무역을 강화하는 등의 정책으로 더 많은 자유무역 동조국가를 포섭하려 하고 있습니다

한편으론 중국이 우위에 있는 희토류를 무기화하여 미국이 앞서있는 첨단산업의 발목을 잡으려 하고 있는데 기술은 미국이 갖고 있을 지 모르지만 소재와 원재료인 희토류는 중국이 더 많이 갖고 있어 미국이 일방적으로 고율관세를 주장하지 못하게 하고 할 것으로 예상됩니다

따라서 트럼프의 큰소리는 중국 시진핑 국가주석과의 정상회담 후 많이 완화되는 모습을 보일 것으로 예상되는데 이번에도 빅딜을 통해 중국이 미국 상품을 더 많이 사주는 조건으로 관세를 낮출 가능성도 있어 보입니다

미중무역전쟁의 격화로 중국은 이미 희토류 무기화에 나서고 있고 우리 증시에 상장된 관련주들도 강세를 나타내고 있습니다

투자에 참고하세요

희토류무기화 관련주

삼화전자

현대비앤지스틸

동국알앤에스

티플랙스

그린리소스

노바텍

유니온

유니온머티리얼즈

안녕하세요

호세 무뇨스 현대자동차그룹 글로벌 최고운영책임자(COO·사장) 겸 북미·중남미법인장이 현대차 최고경영자(CEO) 자리에 오릅니다

정의선 현대차그룹 회장이 북미지역 실적이 크게 늘어난 것에 대해 호세 무뇨스 신임CEO의 실력과 능력을 인정한 것으로 내수시장이 역성장하는 가운데 북미시장은 현대차그룹의 실적을 견인해 왔습니다

현대차 CEO에 외국인을 앉히면서 계열사 사장단 인사도 큰 폭으로 이뤄질 수 있다는 기대가 커지고 있는데 정의선 회장 체재가 자리 잡으면서 정의선 회장 라인으로 계열사 사장단이 전부 교체될 것으로 보입니다

현대차그룹은 15일 현대건설, 현대엔지니어링, 현대트랜시스 등 일부 계열사의 CEO를 교체하는 사장단 인사를 단행할 예정인데 노사분규로 자동차 생산 차질을 가져온 현대트랜시스 사장은 일찍부터 교체가 예고된 것으로 알려져 있습니다

이번 인사에서 지난 2020년 말 CEO로 선임된 장재훈 사장이 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO) 겸 사장으로 교체되면서 연쇄적으로 사장단 인사가 크게 일어날 것으로 보입니다

기아는 CEO를 맡고 있는 송호성 사장의 임기가 끝나지만 재선임 가능성도 이야기가 나오고 있는데 현대차 CEO를 교체하는데 기아는 재선임해 안정을 취할 것으로 보입니다

현대모비스의 경우 올해 초 이규석 사장이 CEO로 부임 해 별다른 잘못이 없어 그대로 이어질 것으로 보입니다

현대건설은 이한우 주택사업본부장 겸 전무가 부사장으로 승진한 뒤 윤영준 사장의 뒤를 이어 경영 지휘봉을 잡을 예정으로 윤영준 사장이 1957년생인 점을 고려하면 1970년생인 이한우 전무의 CEO 기용은 세대교체를 통한 분위기 일신 성격이 커 보입니다.

 

현대엔지니어링은 기아에서 오랫동안 재무 관련 업무를 맡은 '재무통' 주우정 부사장이 대표로 이동해 현대엔지니어링의 IPO를 예상하게 됩니다

현대차그룹은 사장단 인사를 마무리한 후 오는 12월 초에 임원 인사를 단행할 예정인데 현대차 CEO 교체로 북미 법인 인사들의 임원승진이 많아지고 국내파가 밀릴 것으로 예상되고 있어 정의선 회장의 현대차 글로벌화가 인사에서 시작되고 있음을 잘 보여주고 있어 글로벌 자동차 1위기업으로 성장하는 발판을 마련한 것으로 보입니다

현대차의 사장단 인사 혁신이 다른 재벌대기업에도 신선한 바람을 불러올 것으로 보이는데 국내 대기업 CEO에 외국인 대표가 들어서는 변화가 일 것으로 예상됩니다

현대차 임원들 중 40대 비중이 높아지고 있어 언젠가 다시 한국인 CEO가 나올 수 있을 것으로 예상되는데 정의선 회장의 인사원칙이 실적을 기준으로 이뤄진다는 사실을 확인했기 때문에 실적개선에 대한 기대감이 커지고있습니다

하지만 미국시장에서 트럼프 2기에서 IRA법이 폐지되면 미국 조지아주 전기차 신공장의 경쟁력이 떨어지기 때문에 미국 공장들의 운용에 혼란은 불가피해 보입니다

조바이든 정부의 말에 100억 달러가 넘는 투자를 한 현대차로서는 IRA법으로 북미시장에서 전기차 시장을 잃기도 했다가 이번에 IRA법 폐지로 전기차보조금도 못 받게 되어 철저하게 뒷통수를 맞은 꼴입니다

정의선 회장으로서는 트럼프 2기와 소통하기 위해 외국인 CEO가 필요했다는 생각도 듭니다

투자에 참고하세요

안녕하세요

도널드 트럼프 2기 정부가 예고된 상황에서 미 상원과 하원선거에서 모두 다수당이 공화당이 되면서 트럼프는 이제 미국이라는 글로벌 파워를 마음데로 할 수 있는 진정한 의미의 독재자가 될 수 있게 되었습니다

미국 헌법에 따라 4년 단임이지만 트럼프는 모 행사에 참석해 헌법을 개정해 3선을 하고 싶다는 농담을 꺼내며 속내를 드러내고 있습니다

미국 연방 하원 선거(총 435석)에서 개표 9일 만에 공화당이 최소 과반 의석인 218석을 확보해 다수당으로 확정됐는데 5일 치러진 대통령·상하원 선거에서 공화당이 모조리 승라했습니다.

공화당이 행정부와 입법부를 모두 꿰차는 건 8년 만으로 트럼프가 처음 대통령으로 당선됐던 2016년에도 공화당이 압승하는 '레드 스위프였습니다.

트럼프 1기에는 트럼프의 주한미군 철수 의지를 미 군부가 꺽어내고 의회가 주한미군의 병력수를 일정하게 유지하는 법까지 만들었지만 이제는 트럼프 충성파가 아니면 미국 워싱턴에서살아남을 수 없기 때문에 트럼프 마음대로 할 수 있는 시대가 되었습니다

실제로 트럼프가 말하는 방위비 분담금으로 100억 달러를 내지 않으면 주한미군은 언제든지 철수할 수 있고 미국의 핵우산은 언제든지 철회될 수 있습니다

그러면서 혹자는 이번 기회에 우리도 핵무장을 해야 한다고 떠드는데 우리나라의 핵무장을 미국이 찬성할리도 없고 중국도 반대하고 러시아도 반대하는 걸 윤석열 극우정부가 할 수 있다고 생각되지 않습니다

우리나라의 핵무장은 일본의 핵무장을 가져올 수 있고 이는 미국이 동북아시아에서 영향력이 급감하는 요인이 될 수 있어 미국이 반대할 뿐 아니라 중국과 러시아도 미국이 우리나라와 일본을 제대로 통제 못한다고 판단하는 단초가 될 수 있어 동북아 군비경쟁을 가져올 수 있습니다

이는 중국시장과 러시아시장을 한 세대 이상 잃어버리게 될 수 있는 것으로 우리 국익에 결코 도움되지 않은 일입니다

트럼프와 김정은의 정상회담에서 문재인 김정은의 도보다리 USB보다 진짜 위험한 거래가 있을 수 있는데 주한미군을 뺄 뿐 아니라 핵우산도 철회한다면 핵무기를 갖고 있는 북한과 전쟁을 한다면 우리나라는 버틸 수 없을 겁니다

트럼프는 국가권력을 이용해 사익을 추구하는 인간으로 기존에 우리가 알고 있는 공직을 수행하는 인물상과 다른 인간으로 한미동맹같은 것은 개인의 사익과 관련 없는 것이라 언제든지 무시할 수 있는 것이고 현재 미 의회에서 우리 국익을 지켜줄 우리 편이 없어 보입니다

미국 민주당은 군산복합체와 놀아나며 전쟁놀이로 미국의 이익을 챙기고 있다고 생각할지 모르지만 미국인들은 전쟁보다 평화를 선택했고 미국 민주당은 이런 미국인들의 의사를 철저히 무시하다가 대선과 미 상하원 선거에서 모두 패배한 모습입니다

솔직히 지금까지 윤석열 정부 외교폭망을 보면서 이런 실력이면 나라가 실제 망할 수 있겠다는 생각이 들었습니다

삼성전자에 대한 외국인투자자들의 주식매도가 이어지는 것은 이런 한반도 지정학적리스크를 회피하려는 움직임으로 보입니다

외국인투자자들이 볼 때 윤석열 정부는 한국의 위기를 극복할 실력도 능력도 없다는 사실을 잘 알기 때문입니다

우리 헌법에서 보장하는 윤석열의 대통령 임기를 지켜주다가 나라가 망할 수 있다는 위기감을 느끼게 됩니다

검찰특수부도 소탐대실한다고 나라가 망한 후에 기득권이 무슨 소용이 있는지 생각해 봐야 할 때가 온 것으로 조삼모사 원숭이처럼 굴지 말고 진짜 기득권을 지키기 위해 그들의 리더를 바꿀 용기를 내야 할 시기라 생각됩니다

한때 우리날 여권파워가 미국 다음으로 세계 2위라고 말하던 시기도 있었는데 우리나라 전성기가 지났다는 사실로 내리막길에 잘 내려가야 다시 오르막길을 오를 수 있는 기회를 가지게 됩니다

지금은 한미동맹의 한축인 미국에 너무 큰 변화가 왔기에 우리도 큰 변화로 대응해야 할 때입니다

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https://youtu.be/RekkOoYx6yY?si=NuJr8uuZp2KdINHl

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미국 주식 시장이 6일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 전 대통령 당선 소식에 일제히 사상 최고치로 치솟았습니다.

다우존스 산업평균, 스탠더드 앤드 푸어스(S&P)500, 나스닥 지수 등 3대 지수가 모두 사상 최고치 기록을 갈아치웠는데 
S&P500 지수는 사상 최초로 5900선도 돌파했습니다.

다우 지수는 전일비 15080.05포인트(3.57%) 폭등한 4만3729.93으로 치솟았고 S&P500 지수는 146.28포인트(2.53%) 뛴 5929.04, 나스닥 지수는 544.29포인트(2.95%) 급등한 1만8983.47로 올라섰습니다

‘월가 공포지수’ 시카고옵션거래소(CBOE) 변동성지수(VIX)는 20% 넘게 폭락했고 트럼프 전 대통령 수혜주인 테슬라는 15%, 트럼프미디어는 6% 폭등했습니다.

엔비디아 역시 4% 급등하며 주식 시장 상승 흐름을 주도한 반면 애플과 메타플랫폼스는 하락세로 마감했습니다

민주당이 지지하던 친환경정책들은 모두 폐기되거나 축소될 위험이 있어 재생에너지관련주들은 모두 급락하는 모습을 보이고 있는데 이는 한화솔루션에게는 재앙이 될 가능성이 커지고 있습니다

트럼프 2기의 시작과 함께 미국 상하원을 모두 공화당이 우위에 올라 대규모 감세정책을 집권과 함께 시작할 가능성이 커지고 있습니다

트럼프의 감세와 재정지출 확대, 관세 정책으로 인해 인플레이션(물가상승)이 다시 뛰고, 연방준비제도(연준)의 금리 인하에 제동이 걸릴 것으로 전망으로 부동산 업종은 2.64% 급락했습니다.

관세로 인해 수입품 가격이 뛰면서 판매가 부진할 것이란 우려는 필수 소비재 업종을 1.57% 끌어내렸는데 트럼프 1기와는 다를 것이라는 기대감도 있어 일단 정책을 기다려봐야 한다는 목소리도 있어 보입니다

트럼프 당선으로 전기차 보조금이 사라지면 미 시장점유율이 늘어나고, 중국 전기차 수입은 멕시코에 생산된 것을 포함해 차단될 것이란 기대감으로 테슬라는 37.09달러(14.75%) 폭등한 288.53달러로 뛰어올랐는데 미국 조지아주에 전기차 공장을 완공하고 생산을 시작한 현대차와 기아에게는 트럼프의 보호무역주의를 피할 수 있는 기회가 될 수 있지만 연산 30만대 생산체제라 현대차와 기아의 실적을 증가시키는데 한계가 있어 보입니다

전날 시가총액 1위로 올라선 엔비디아는 애플과 시총 격차를 더 벌려졌는데 엔비디아는 5.70달러(4.07%) 급등한 145.61달러로 뛰었지만 애플은 0.73달러(0.33%) 밀린 222.72달러로 미끄러졌고 엔비디아 시총은 3조5700억 달러, 애플 시총은 3조3670억 달러를 기록해 순위가 확실히 바뀌고 있는 모습입니다

트럼프 2기에서 미국이 우위를 보이는 반도체 산업에 지원이 집중될 것이라는 기대감이 반도체주에 매수세를 불러오고 있습니다

인텔은 1.73달러(7.42%) 폭등한 25.05달러, 마이크론은 6.34달러(6.01%) 급등한 111.83달러로 올라섰습니다

은행들도 사상 최고 기록을 갈아치웠는데 금융 규제가 대폭 완화될 것이란 기대감이 작용한 결과입니다.

미 최대 은행 JP모건체이스는 25.57달러(11.54%) 폭등한 247.06달러, 뱅크 오브 아메리카(BofA)는 3.53달러(8.43%) 폭등한 45.41달러로 치솟았고 웰스파고는 8.40달러(13.11%) 폭등한 72.47달러, 골드만삭스는 69.02달러(13.10%) 폭등한 595.98달러로 뛰어올랐고 모건스탠리도 13.68달러(11.61%) 폭등한 131.49달러로 올라섰습니다.

소셜미디어에서 트럼프미디어는 급등세를 달렸지만 메타플랫폼은 트럼프의 보복에 대한 우려가 커지고 있어 주가약세를 나타내며 눈치를 보고 있는 모습입니다

아울러 주한미군 철수 가능성도 커졌는데 지난 1기 때 미 군부의 반대로 할 수 없었지만 2기에서 트럼프는 절대적인 권한을 가진 대통령이 되어 마음데로할 수 있기 때문에 주한미군 철수에 대비해야 할 때입니다

윤석열 정부가 주장하듯이 주한미군 철수와 자체 핵무장을 받아 낼 외교역량이 있는지 의심되는데 주한미군만 철수하고 자체핵무장을 못했을 때 핵무기를 갖고 있는 북한에 대한민국은 먹기 좋은 살찐 돼지가 될 가능성이 커 보입니다

김정은과 트럼프가 급속하게 친해지며 동북아에 친미국가가 등장하는 것에 중국이 민감할 수 있는데 우리나라는 중국에 핵우산을 요청하는 상황에 빠져들 수 있습니다

우리나라는 미국산 무기를 많이 사주는 국가인데 주한미군의 존재는 미군과 무기면에서 호환성이 유지되야 하기 때문인데 주한미군의 철수는 이스라엘처럼 자주국방의 길로 가는 초석이 될 수 있어 미군에 의존하는 방위전략은 수정되야 할 것입니다

우리나라의 독자적인 핵무장을 위해 트럼프 정부와 자신있게 협상할 수 있는 능력있는 정부가 필요한 상황입니다

윤석열 정부의 무능함은 우리 국익을 더 망가뜨릴 수 있어 하루 빨리 윤석열 하야와 진짜우리 국익을 위할 수 있는 정부가 필요한 시기라는 의미이기도 합니다

트럼프 2기는 방위비 분담에 있어 100억 달러 이상을 요구할 가능성이 큰 상황으로 결국 주한미군 철수를 무기로 트럼프의 요구를 관철시킬 것입니다

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미국 공화당 대선후보 도널드 트럼프의 복귀가 전기차 시장에 큰 충격을 가져다 주고 있습니다

도널드 트럼프는 어제 그의 SNS 계정을 통해 2기 트럼프 정부가 들어설 경우 조바이든 정부의 전기차정책을 모두 폐지하거나 후퇴시키겠다고 공약했습니다

조바이든 미국 민주당 정부에서 글로벌 공급망 재편 정책에 따라 인플레이션감축법IRA를 내놓고 미국내 공장을 직접 건설하고 생산할 것을 요구했는데 국내 주요 전기차 관련업체들은 미국 직접 투자를 결정하고상당한 투자가 이뤄진 것을 알 수 있습니다

하지만 최근 트럼프가 암살미수사건으로 인기가 급등하면서 노쇠한 이미지의 조 바이든 현직 미국 대통령의 인기를 앞지르고 있고 정치후원금도 이미 조바이든을 트럼프가 30% 가량 앞서 있는 것으로 알려져 있습니다

특히 미국 전기차 시장에 캐즘현상이 나타나면서 전기차 업체들이 양산 스케줄을 늦추고 있어 전기차 배터리 합작공장도 양산시기를 늦추려하고 있습니다

LG에너지솔루션과 글로벌 자동차업체 제너럴모터스(GM)의 합작법인 얼티엄셀즈가 미국에 짓고 있는 전기차 배터리 3공장 건설도 일시 정지되었는데 얼티엄셀즈 3공장은 총 26억달러(약 3조6000억 원)가 투입되는 전기차 배터리 생산기지로 당초 2022년 착공해 올해 하반기 준공 예정이었습니다.

LG에너지솔루션은 최근 미국 애리조나주의 에너지저장장치(ESS) 리튬인산철(LFP) 배터리 전용 생산 공장 건설을 착공 두 달 만에 일시 중단하기도 했습니다.

현재 얼티엄셀즈는 미국 오하이오주에 1공장, 테네시주에 2공장을 가동 중으로 3공장 건설이 언제 재개될지 알 수 없는 상황입니다

트럼프 2기 정부 출범과 전기차 정책의 후퇴가 현실화 될 경우 미국내 합작공장 건설은 모두 중단될 가능성이 커 보입니다

아무래도 미국내 생산이 인건비와 물류비 문제로도 상당한 비용차이가 나기 때문이 미국내 공장 건설과 생산이 경쟁력이 없기 때문입니다

일론머스크 테슬라 CEO는 당초 미국 대선까지 매달 600억 원 규모의 현금을 기부금으로 내겠다고 했었다가 트럼프의 전기차 정책 후퇴 소식에 기부금 약속을 철회하였습니다

트럼프의 재집권 가능성에LG엔솔이 가장 큰 피해를 보게 될 것 같습니다

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