김태훈의 현명한투자자

https://youtu.be/ScogyttgRAM?si=2ZH2UtDRHSJbu4fJ

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안녕하세요

현대오토에버가 지난 해 어닝 서프라이즈를 기록한 여세를 몰아 올 해도 실적호전을 이어갈 것으로 보입니다

지난 해 현대차는 80km 3단계 자율주행 상용화를 예고했지만 기술적 문제로 실패하고 관련 임원들을 물갈이하기도 했는데 올 해 들어와 메르세데스 벤츠가 미국 캘리포니아와 네바다주에서 3단계 자율주행차 사용모델의 판매승인을 받는 등 자율주행 시장이 본격적으로 열리고 있다는 신호가 나오고 있습니다

현대차그룹 내 자율주행 S/W를 전담하고 있는 현대오토에버에게 현대차의 3단계 자율주행차 상용화 시도는 새로운 수익기회로 여겨지는데 자율주행 기술이 수익을 낼 수 있기 때문입니다

올 해 현대차도 3단계 자율주행 기술 상용화를 완성하려 노력하고 있는데 프리미엄급 모델부터 3단계 자율주행 기술을 도입할 것으로 알려졌습니다

3단계 자율주행은 운전자의 개인이 최소화되어 자율주행이라 부를 수 있는 자율주행차를 내놓을 것으로 기대되고 있습니다

아울러 현대차가 공을 들이고 있는 미국 조지아주 전기차 전용공장에 대해 본격적인 SI와 IT솔루션을 깔아야 할 차례가 되고 있어 현대오토에버의 실적이 개선되는 기회가 될 것같습니다

현대차의 미국 조지아주 전기차 공장은 스마트팩토리로 현대오토에버의 IT기술로 구현될 것으로 예상됩니다

현대오토에버는 미국 조지아주 전기차공장 IT솔루션과 SI 구축외에 유지보수도 맡게되어 실적호전의 호기를 맞고 있습니다

다만 전임 CEO였던 서정식 대표의 부정부패 수사는 검찰에서 하고 있고 정의선 회장까지 수사 대상이 될 수 있다는 우려가 있어 주가발목을 잡고 있는 것 같습니다

윤석열 정부들어서 현대차에 대해서 정부가 지원보다는 발목잡기를 많이하고 있는데 미국 정부가 인플레이션감축법IRA를 만들때 일본정부는 적극적으로 로비를 해 일본기업들의 손해를 최소로 만들었지만 윤석열 정부는 아무 것도 하지 않아 정의선 회장이 직접 미국으로 날아가 IRA의 예외규정을 만들 최악의 상황은 피한 것으로 알려져 있습니다

또 인도네시아 G20 정상회의에서도 현대차가 공식 의전 차량으로 각국 정상과 수행원들의 의전차를 제공했지만 윤석열은 독일 벤츠를 고집해 현대차의 모국 정상이 독일 차를 타는 한심한 상황을 만들어 인도네시아 광고시장에서 조롱꺼리를 만들고 말았습니다

윤석열 정부들어서 현대차그룹은 공공연히 무시와 푸대접을 받고 있는 것으로 비춰지고 있어 이번 검찰수사에서 정의선 회장을 직접 겨냥한 수사를 검찰이 하고 있는 것이 아닌가 우려되고 있습니다

투자에 참고하세요

https://youtu.be/KK2P09FNSMc?si=cqdm5DSC8Ruog6J-

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안녕하세요

산업용로봇과 공장자동화솔루션을 갖고 있는 스마트팩토리 회사인 유일로보틱스의 주가가 꾸준히 상승세를 타고 있습니다

유일로보틱스는 공장자동화솔루션을 갖고 있고 산업용로봇을 개발 제조하고 있어 스마트팩토리를 만드는데 가장 최적화된 로봇회사로 알려져 있습니다

유진로보틱스는 산업용 로봇 및 사출성형에 적용되는 사출주변기기(스마트기기)의 제조와 판매 및 오토피딩(Auto-Feeding)시스템과 냉각시스템 등을 통한 자동화시스템을 주요 사업으로 영위하고 있고 직교로봇, 협동로봇, 다관절로봇 등 산업용 로봇과 스마트기기로 구성한 자동화시스템을 주요 제품으로 개발 및 생산하고 있으며, 사출산업 및 전 산업 분야의 제조자동화의 토탈 솔루션을 제공하는 스마트 팩토리 구축 전문 솔루션 링크팩토리(Link-Factory) 4.0을 보유하고 있습니다

지난 해 하반기 주요 고객사들의 투자가 이연되면서 실적외형이 역성장하게 되었는데 이를 감안하더라도 지난 해 실적둔화와 적자지속은 아쉬움이 많이 남는 장면이었습니다

올해 청라지구에 건설중인 3공장이 완공될 경우 생산 케파가 확대되어 산업용로봇으로 확실한 자리매김을 할 것으로 기대되는데 실적도 흑자전환할 것으로 기대되고 있습니다

지난 해 초 330억원 규모로 발행한 전환사채의 전환가격 조정으로 최저전환가격인 23,983원까지 가격조정을 마무리하고 최근들어  주가를 띄우려는 호재성 재료들을 내놓고 있습니다

전환사채가 주식으로 전환될 경우 부채가 줄어들고 자본이 확충되는 재무구조 개선 효과를 나타낼 것으로 기대되고 있어 1분기 실적 공개전까지 최대한 주가 상승을 유도할 가능성이 커 보입니다

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https://youtu.be/YrCPc1UQd_0?si=h5RXOZlFNiXHCuAl

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안녕하세요

자동화기기전문기업 코윈테크가 2차전지 제조장비 수주가 증가하면서 3분기 실적에서 어닝서프라이즈를 기록했습니다

올해 3분기 연결기준 매출액 812억원을 기록해 전년 동기 대비 65.2% 증가했고 같은 기간 영업이익은 48억원으로 277.5% 늘었는데 글로벌 배터리사 대상으로 자동화시스템, 엔지니어링 수주가 확대되면서 매출과 영업이익 모두 전년 대비 큰 폭으로 성장했습니다.

특히 코윈테크의 자동화 장비 사업부문과 자회사 탑머티리얼이 협력을 통해 체결한 턴키(Turn-key) 수주계약이 본격적으로 연결 실적에 반영되면서 실적 호조세를 이끌었다는 설명입니다

현재 수주잔고는 지난달 체결한 수주 공시 금액 306억원 등을 포함해 4500억원대까지 늘어났으며, 회사 측은 올해 역대 최대 수주잔고 달성이 가능할 것으로 전망하고 있습니다

코윈테크는 스마트팩토리의 핵심인 물류자동화에도 신규사업으로 진출을 준비하고 있는데 고객사 배터리 공정의 생산성 향상, 수율 안정화를 위해 2차전지 전(前)공정 중심의 차별화된 AGV(무인 운반차), AMR(자율주행 로봇) 등 신규 스마트 무인 자동화장비 개발을 통해 글로벌 배터리 시장에서 경쟁력을 강화해 양적, 질적 성장을 모두 이루겠다는 목표를 세우고 있습니다

올 해 2차전지 전기차배터리 업체들의 투자가 이연되어 올 해보다 내년 실적에 기대감을 갖게하고 있는것으로 전기차 대중화에 따라 전기차배터리 공장의 건설을 더는 뒤로 미룰 수 없기 때문입니다

코윈테크는 스마트팩토리 건설이 늘어나면 늘어날수록 실적호전을 이어갈 가능성이 커 지고 있습니다

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https://youtu.be/yGffaj4vKI8?si=sZOzbVzkElKrslMk 

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신성이엔지가 반도체와 2차전자 스마트팩토리 건설이 본격화되면서 클린룸과 드라이룸 발주가 이어지고 있고 실제 공사 개시 기대감이 커지고 있어 실적호전이 이어질 가능성이 커지고 있습니다

삼성전자 평택 반도체 4공장을 짓고 있는 삼성물산은 클린룸 구축에 필요한 외조기 등 설비를 발주했는데 외조기는 클린룸 외부에서 공기를 제어해 내부로 반입하는 기계입니다.

업계에서는 작년 하반기 3공장 투자를 마무리한 삼성물산이 본격적으로 4공장 클린룸 구축에 나선 것으로 보고 있는데 당초 업계에서는 삼성전자가 올해 상반기부터 발주에 나설 것으로 예상했지만, 반도체 업황 둔화 등으로 투자가 지연된 측면이 있습니다.

삼성전자는 미국 테일러시(市)에 짓는 파운드리(반도체 위탁생산) 공장에서도 클린룸을 짓고 있는데 작년 11월 국내 클린룸 협력업체를 대상으로 설비 발주에 착수했습니다.

삼성전자 미국 파운드리 신공장은 현재 외관 골조가 완성되고 내장 공사가 시작되고 있으며, 화학물질 중앙공급장치(CCSS) 설치 등 작업을 진행하고 있습니다.

반도체 설비투자가 본격화되면서 클린룸의 핵심장비인 팬필터유닛(FFU·공기정화장치)을 생산하는 신성이엔지는 하반기 실적 개선을 기대하고 있는데 신성이엔지는 올해 1월 평택 4공장에 들어가는 실링 시스템(274억원 규모)을 수주했지만 이후 별도 계약을 체결하지 못하면서 2분기 매출(연결기준)이 전년 동기 대비 10.9%, 영업이익이 77.8% 감소하기도 했습니다

각 사업부문별로 살펴보면 반도체 클린룸·이차전지 드라이룸 사업을 영위하는 클린환경(CE) 부문의 올 2분기 매출은 직전 분기 대비 36% 증가한 1,378억원으로, 전체 매출의 약 88%를 차지했고 같은 기간 영업이익은 21억원으로 19% 감소했습니다

신성이엔지의 클린환경(CE) 부문은 대기업의 설ㅈ비투자에 영향을 많이 받는 천수답 형태의 수익구조를 갖고 있어 삼성전자와 LG엔솔 같은 대기업이 설비투자를 늘리면 동반해 수익이 증가하는 구조를 갖고 있습니다

태양광 모듈 및 EPC 사업을 영위하는 재생에너지(RE)사업부문의 매출과 영업이익은 192억원, 6억원으로 직전 분기 대비 각각 5%, 65% 감소했는데 국내 태양광 시장 환경 및 규제, 정책으로 인해 수요가 축소된 영향으로 특히 고객사와 OEM 계약이 종료되면서 라인 전환과 인원 운용 변경에 따른 비용이 2분기에 반영되면서 전분기 대비 이익이 감소한 측면이 있습니다.

여기다 윤석열 정부의 에너지 정책이 기존 신재생에너지 중심에서 다시금 원전과 화석연료 중심으로 전환되면서 태양광발전시장이 국내에서는 위축되는 결과를 가져오고 있습니다

신성이엔지의 실적은 하반기 삼성전자와 LG엔솔 같은 2차전지 업체의 투자재개에 달려 있다고 해도 과언이 아닐 것같습니다

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https://youtu.be/7ZCL4dZmUxg

안녕하세요

㈜한화가 FA사업부내 협동로봇과 무인운반차(AGV)사업을 분리해 신설법인 '한화로보틱스'를 설립합니다.

한화는 오는 10월 초 한화로보틱스를 설립하는데 해당 사업을 분리하는 것은 로봇시장의 급성장으로 선택과 집중을 통해 사업 부문의 전문성을 높이고 핵심사업의 경쟁력을 강화하기 위해서라고 하지만 로봇사업에 대한 투자비 마련을 위해 분리 상장할 필요성이 있기 때문입니다

무인운반차는 리프팅, 견인, 운송 등의 특정 작업을 수행하기 위해 가이드된 경로로 자동으로 움직이는 모바일 플랫폼으로 스마트팩토리에서 물류부문에 상업화된 분야이기도 합니다

한화로보틱스는 한화호텔앤드리조트와 함께 투자하는 조인트벤처 형태로 한화로보틱스의 지분구조는 한화 68%, 한화호텔앤드리조트 32%로 구성되며 삼형제의 기업분할에 맞춰 자산 키높이를 맞춰주려는 의도를 갖고있는 분할이자 자본참여라 할 수 있습니다

로봇사업은 기술발전과 노인이구 증가에 따른 노동력 부족, 인건비 상승 등 전 세계적인 사회구조 변화에 맞물려 급격한 시장 성장이 이뤄지고 있는데 글로벌 시장은 유럽, 북미, 중국을 중심으로 올해 2조원에서 2027년 8조5000억원으로 성장할 전망이라 대기업들을 중심으로 앞다퉈 투자가 이뤄지는 분야입니다.

한화로보틱스는 이번 분사를 통해 스마트 기술기반 '로보틱스 솔루션 글로벌 리더'로의 도약을 선언했는데 협동로봇 사업은 산업용 중심에서 서비스용 어플리케이션으로 제품 라인업을 확대할 계획으로자체 수요도 충분하기 때문에 조기 수익성달성이 가능하기 때문입니다.

단기적으로는 용접 및 머신텐딩 솔루션을 기반으로 한 산업용 고객을 집중 공략하고, 중장기적으로는 푸드테크·건물관리·전기차 충전 등 서비스 시장으로의 확대를 계획입니다.

머신텐딩은 금속 가공 기계, 플라스틱 사출 기계 등 가공물을 투입해 완성품을 제조하는 공정이고 AGV 부문은 고객사 니즈를 반영한 커스터마이징 제품 기반 수주형에서 모듈화 및 표준화 기반 대리점 영업을 확대할 계획입니다.

한화 관계자는 "신규법인 신설을 통해 모멘텀 부문은 핵심사업인 이차전지와 태양광 장비 사업에 집중하고, 협동로봇과 AGV 사업은 분사 운영한다"며 "중장기적으로 외형성장과 수익창출이라는 두마리 토끼를 다 잡아 한화의 기업가치를 증대할 계획"이라고 말했습니다.

이로써 막내 아들이 가져갈 것으로 예상되던 한화호텔앤드리조트 사업부문에도 성장성이 큰 제조업 분야를 갖고갈 수 있어 삼형제의 후계구도가 완성될 것으로 예상됩니다

국내 주요 대기업들이 모두 로봇시장에 뛰어들어 건곤일척의 한판 승부를 겨룰 것으로 보이는데 이들이 진짜 싸워야 하는 대상은 우리나라 국내 대기업이 아니자 협동로봇에서 앞서 있는 중국과 일본기업들로 특히 스마트팩토리에서 대량생산에 투입되는 협동로봇과 산업용로봇에서 중국 기업들의 성장세가 빠르기 때문에 먼저 중국기업들을 뛰어넘지 못한다면 다른 제조업처럼 시장에서 퇴출되는 운명을 맞을 것 같습니다

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LGU+는 최근 자율주행 솔루션 전문기업 유진로봇과 물류로봇 사업 협력을 위한 업무협약을 체결했습니다.

인천 송도에 위치한 유진로봇 본사에서 진행된 업무협약식은 LGU+ 임장혁 기업신사업그룹장(전무), 유진로봇 박성주 대표 등 주요 경영진이 참석한 가운데 진행됐습니다.

 이번 업무협약은 유진로봇과 LGU플러스의 이해가 맞아 떨어지면서 맺게 되었는데 유진로봇은 청소로봇을 넘어 스마트팩토리에 들어가는 물류로봇으로 사업 영역을 확장하고 싶어했고 LGU+는 스마트팩토리가 데이타 사용량이 급증하는 신흥시장으로 떠오르고 있어 진출을 위한 명분이 필요했습니다

물류로봇은 유진로봇의 기술력과 LGU+의 영업력이 맞물려 시장 선점이 가능한 분야로기대되고 있는 분야입니다

유진로봇은 최대 500kg의 중량까지 거뜬히 운반할 수 있는 유진로봇의 자율주행 로봇 '고카트(GoCart)'를 보유하고 있는데 고카트는 2021년 국내 물류 로봇으로서는 최초이자 세계 3번째로 로봇안전표준인 'ISO13482' 인증받았고 현재 국내 시장 외에도 독일, 슬로베니아 등을 비롯해 전 세계 6개국에 수출 중에 있습니다.

 

LGU+는 이번 물류로봇 사업 진출에 이어 향후에도 배송·안내 등 로봇 산업에서 저변을 확대해 나간다는 방침인데 LGU+는 지난해 9월 LG전자 서빙로봇 '클로이'(CLOi)를 통해 서빙로봇 시장에 진출했으며, 국내 1위 서빙로봇 기업 '브이디컴퍼니' 등과 탄탄한 파트너십을 구축해 시장 내 경쟁력을 확보하고 있습니다

이번 전략적 제휴는 유진로봇과 LGU+ 모두에게 윈윈이 될 수 있는 사례가 되고 있습니다

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https://youtu.be/xuJd73y_2zE

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포스코ICT가 사명을 변경한 포스코DX는 포스코그룹의 IT업무를 담당하는 계열사에서 2차전지 소재 스마트팩토리 건설의 IT엔지니어링으로 사업영역을 확장하면서 실적호전을 이어가고 있습니다

포스코DX는 18일 상반기 누계 기준 매출 7758억원, 영업이익 643억원을 달성했다고 18일 공시했는데 이는 전년 동기 대비 매출 65%, 영업이익 98% 증가한 어닝 서프라이즈로 실적호전이 분기별로 이어지고 있음을 확인시켜주고 있습니다

포스코DX는 이차전지를 비롯한 친환경 미래소재 분야로 사업 확대를 추진하고 있는 포스코 그룹의 내부 일감이 급증하고 있기 때문인데 공장자동화, 스마트팩토리, 산업용 로봇 분야의 사업 기회가 증가하고 있기 때문입니다.

지난 번 POSCO홀딩스에서 그룹 이차전지 소재사업 성장 비전과 목표를 발표하는 '제2회 포스코그룹 이차전지 소재사업 밸류데이'에서 포스코 그룹은 2030년 리튬 13조6000억 원, 니켈 3조8000억 원, 양극재 36조2000억 원, 음극재 5조2000억 원 등 총 62조원의 매출 목표를 발표했고 그룹 주력사업 철강사업 까지 포함할 경우 100조원이 넘는 매출 목표를 제시한 것입니다

POSCO홀딩스가 자회사들을 통해 추진하는 2차전지소재 분야 리툼과 니켈 양극재와 음극재 생산을 위한 스마트팩토리 건설 수요가 몇년치 일감으로 쌓여 있고 그룹 내부 일감으로 포스커DX가 IT엔지니어링을 수행하기 때문에 수익이 포스코DX에 쌓이는 구조가 될 가능성이 커 보입니다

포스코DX는 그룸 내부 일감을 기반으로 스마트팩토리 기술 고도화를 추진해 산업용 로봇 자동화와 스마트 물류 자동화 등 신사업을 집중 육성하고 있습니다

포스코DX는 스마트팩토리 IT엔지니어링 뿐 아니라 완공 후 운영에도 관여하기 때문에 유지보수로 꾸준히 수익이 발생할 수 있어 장기적으로 안정적인 일감을 확보한 의미가 있습니다

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https://youtu.be/_49_kSUTxLM

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티라유텍이 현준에프에이의 경영권 양수를 마무리 지었습니다

티라유텍은 직교로봇(액추에이터) 제조 전문기업 현준에프에이의 경영권 인수를 마무리지어 지분율 100%를 확보했는데 현준에프에이는 올해 3분기부터 티라유텍의 연결종속회사로 편입됩니다.

티라유텍은 이번인수를 통해 매출확대와 이익의 개선까지 도모할수 있게 됐고 특히 이차전지 셀, 소재 제조사 등 주요 고객사의 공장증설이 확대 되고 있는 시점에서 정보화기술(IT) 뿐만 아니라 운영기술(OT), 공장자동화의 핵심부품인 직교로봇, 서보모터, 증폭기 등 하드웨어를 포함한 스마트팩토리의 가치사슬을 완성해 차별화된 경쟁력을 확보할 수 있게 됐다는 설명입니다.

티라유텍은 스마트팩토리 자동화 사업영역 확장을 위해 대만 직교로봇(액추에이터) 1위 기업 TOYO와 직교로봇 기반의 사업협력에 관한 MOU를 체결하기도 했습니다

TOYO는 엑추에이터, 리니어모터로봇, 전동실린더, 전동그리퍼, AGV등을 생산하는 대만의 공장자동화 전문기업으로 중국 본토와 일본, 태국에 공장을 두고 있는 직원 550명 규모의 중견기업으로 반도체 산업부터 디스플레이, 2차전지, 전기/전자, 자동차, 의료 산업 등 다양한 레퍼런스를 보유하고 있으며, 특히 제품에 대한 탁월한 기술력을 인정받아 일본 YAMAHA, CKD 등으로부터 전략적 투자유치를 체결한 바 있습니다.

티라유텍은 현준에프에이의 인수결정을 통해 스마트팩토리의 가치사슬을 소프트웨어뿐만 아니라 하드웨어 영역까지 확장해 나가고 있는 상황에서 TOYO와 함께 자동화 제품과 부품의 공급망 확보, 기술교류 등을 통해 고객의 요구사항에 보다 최적화된 서비스를 제공하는 생태계를 조성한다는 구상입니다.

또 티라유텍은 현대차그룹의 미국 조지아주 전기차전용공장 대응을 위해 미국 조지아주에 해외현지법인 설립을 예정하고 있는데 현대차 전기차전용공장 뿐 아니라 여기에 부품을 납품하는 국내 기업들이 속속 조지아주에 진출해 스마트팩토리 건설에 나서고 있어 티라유텍에겐 큰 시장이 열린 것이라 할 수 있습니다

티라유텍의 지난 1분기 별도기준 매출액은 89.77억원으로 전년대비 22.62% 증가했고 영업이익은 4.10억원으로 전년대비 흑자전환했으며, 순이익은 5.54억원으로 전년대비 흑자전환하는데 성공했습니다.

하지만 티라유텍 1분기 연결기준 영업손실이 7.85억원으로 전년대비 적자지속했고 같은 기간 매출액은 전년대비 23.87% 증가한 90.88억원, 순손실은 전년대비 적자지속한 7.84억원을 기록한 것으로 나타났습니다

티라유텍은 장 종료 후 제3자배정유상증자와 200% 무상증자를 공시했는데 아이비케이티에스엑시트 제이호사모투자합자회사를 대상으로 359,712주를 유상증자하는 것도 공시했습니다

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https://youtu.be/o39FnIGTE2M

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에스피시스템스는 산업용 갠트리 로봇과 물류자동화시스템 생산 업체로 테슬라에 기어박스 라인 갠트리로봇을 비롯해 현대기아차에도 갠트리 로봇을 공급한 업체로 알려졌고 특히 에스피시스템스는 중대형 2차전지 관련 특허와 프레스기술을 보유한 종속기업을 흡수합병해 본격적인 시장진입과 양산을 추진하고 있습니다.

에스피시스템스의 자동화시스템 매출은 갠트리 로봇, 컨베이어, 자동세척기, 자동적재장치, 자주검사대 등 해당산업 생산설비와 관련한 시스템 전반을 함께 제작하여 납품하는 형태가 주를 이루고 있습니다.

에스피시스템스의 자동화 시스템은 품질에 대한 검증을 거쳐 현대자동차 및 현대 그룹 계열사, 한국지엠, 넥센타이어 등 고객을 대상으로 자동차 엔진 핵심부품(실린더블록, 실린더헤드, 크랭크 샤프트, 캠 샤프트, 콘로드) 생산라인을 주력으로 영위하여 왔으며, 이외에도 자동차 협력사의 스파이럴 베벨기어 래핑 자동화 라인, CVT용 캐리어 제조 라인 등 다양한 분야에서 활용되어 왔습니다. 

최근 당사의 제품은 배터리용 캔 리벳 조립 라인, 전기차 모터케이스 가공라인, 조선 용접 자동화 라인, 건설용 프리캐스트 콘크리트 더블월 제조라인 등에도 적용되어 납품되는 등 2차전지, 전기차, 조선, 전자, 국방, 건설 등 전방위적인 산업 영역에서 꾸준한 수요와 수주 성과가 지속되고 있습니다.

에스피시스템스의 스마트 팩토리 소프트웨어 및 AI 솔루션 개발과 컨설팅 서비스를 주력 사업으로 영위하는 계열사를 통해 수요부문의 투자유인 체계를 분석하고, 현황을 진단함과 동시에 제조기업들이 스마트제조 기술을 도입하고 지속적인 제조혁신을 추진하게 함으로써, 궁극적으로 근로자의 작업환경을 개선하고, 기업들이 고품질의 제품을 경제적으로 생산하여 이익을 극대화할 수 있도록 하는 컨설팅 서비스와 스마트팩토리 솔루션 개발 및 공급서비스를 제공하고 있습니다.

에스피시스템스은 2차전지 캡과 캡어셈블리 사업을 하면서 배터리의 안전성을 인정받고 있어 갠트리로봇을 이용한 스마트팩토리까지 사업영역을 확장하고 있습니다

에스피시스템스의 1분기 실적은 여전히 적자를 보이는 규모의 경제를 달성하지 못하는 수준이지만 최근 국내외 2차전지 스마트팩토리의 건설이 이뤄지면서 에스피시스템스는 실적호전의 호기를 맞고 있습니다

규모의 경제를 달성할 수 있는 2차전지 스마트팩토리에 대한 투자가 에스피시스템스의 실적호전 기대감을 키우고 있는데 최근 글로벌 전기차시장 1위 업체인 테슬라의 인도 기가팩토리 건설 기대감에 매수세를 유입시키고 있습니다

최근 일론 머스크 테슬라 CEO는 스스로를 모디 총리의 팬이라고 자청하면서 지난 20일 직접 만남을 갖고 인도 공장 설립 구상을 직접 브리핑했다고 블룸버그통신은 보도했는데 테슬라 전기차 생산을 위한 기가 팩토리가 인도에 들어설 가능성이 높다는 전망도 나오고 있습니다

테슬라의 공장 자동화 시스템 일환으로 갠트리 로봇을 공급한 바 있는 에스피시스템스가 주목받고 있습니다

투자에 참고하세요

안녕하세요

현대차그룹의 자동차용 SW 핵심 계열사로 차량 BSW(Basic SoftWare), 내비게이션 SW 등을 포함한 차량용 SW 사업을 영위하고 있습니다.

현대오토에버는 현대차 그룹 내 자율주행 SW 개발로 고부가가치가 높은 사업을 하고 있는 주력 계열사로 크고 있고 정의선 회장이 7.33%의 지분을 보유하고 있어 현대차그룹 지배구조 개편의 키 역할을 할 것으로 기대되고 있는 졸목입니다

현대차그룹 내부 IT솔루션을 개발하고 운영하는 역할을 하고 있는데 이때문에 국내외에서 짓고 있는 현대차그룹의 스마트팩토리의 운영시스템 설치와 운영이 수익기회로 작용하고 있습니다

특히 현대차그룹이 국내에 짓고 있는 전기차전용공장과 미국 조지아에 짓고 있는 전기차 전용공장의 IT부문과 운용을 맡게되면서 실적외형이 가파르게 증가할 것으로 기대되고 있습니다

아울러 자율주행기술의 진보로 현대차 전기차에 적용되는 차량용 인포테인먼트, 차량용 커넥티비티, 자율주행용 정밀 지도 등의 사업에서 수익이 발생하기 시작하면서 미래 먹거리에 대한 준비까지 잘되어 있는 업체로 인정받고 있습니다

증권사들도 CEO인베스터데이를 거치면서 현대오토에버의 목표주가를 올리고 있는데 하이투자증권은 현대오토에버에 대해 ‘오늘보다 내일 더 성장한다’며 목표주가를 17만5000원으로 높여 잡았고 유진투자증권은 목표주가를 18만 원으로 20% 상향 조정하며 현대오토에버를 부품사 중 최선호주로 추천했습니다.

현대오토에버의 1분기 실적은  CEO인베스터데이를 거치면서 수정되고 있는데 전기차전용 스마트팩토리들의 건설은 현대오토에버의 실적을 점프시키는 요인으로 작용하고 있고 지난 1분기 실적 기준 적정주가는 16만원 정도로 수정될 수 잇습니다

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안녕하세요

현대자동차그룹이 해외 자회사에서 국내로 보낸 배당금을 전년 대비 4배 이상 늘리기로 했는데 이 소식에 국내 왼환시장에서 원달러환율이 급락하고 있습니다

세법 개정으로 올해부터 해외 자회사의 배당금에 대한 과세 부담을 줄어들었기 때문에 해외법인이 갖고 있던 외화자산을 국내로 리쇼어링하기 좋은 타이밍이기 때문입니다

국내 기업들이 해외에서 번 돈을 국내로 다시 들여오는 ‘자본 리쇼어링’(해외 자산의 본국 회귀)이 더 확대될 것이란 전망도 힘을 얻고 있는데 이럴 경우 원달러환율이 빠르게 안정화될 것으로 보입니다.

현대차그룹은 전기차 전용 공장 신설 등 국내에 투자할 재원을 확보하기 위해 주요 계열사 해외법인의 올해 본사 배당액을 59억 달러(약 7조8000억 원)로 늘린다고 발표했고 이는 지난해 13억 달러보다 4.5배 늘린 규모입니다.

현대차그룹 해외법인이 국내 본사로 보낸 배당액은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산되던 2020년, 2021년에는 각각 1억 달러, 6억 달러대였습니다.

현대차그룹 계열사 중 해외 매출이 절대적으로 많은 현대차(21억 달러), 기아(33억 달러), 현대모비스(2억 달러)의 국내 배당이 대부분을 차지하는데 전체 배당금의 79%는 상반기(1~6월) 중, 나머지 21%는 올해 안으로 본사로 송금될 예정입니다.

현대차그룹은 이를 국내 투자에 집중적으로 사용할 예정인데 현대차그룹은 “정부가 국내 투자 활성화 취지로 법인세법을 개편하면서 내린 전략적 결정”이라고 설명했습니다.

윤석열 정부에서 투자세액공제를 늘려주면서 투자를 하면 할수록 세금이 깍이는 효과를 누릴 수 있는데 현대차와 기아는 내연기관차를 생산하던 공장들을 전기차 생산공장으로 전환하기 위한 대대적인 투자를 늘리고 있습니다

이와함께 삼성전자도 오래된 기흥공장 라인을 멈추고 파운드리반도체 라인으로 개편하는 대대적인 공사를 하고 있어 국내 공장들을 스마트팩토리로 개조하는 투자를 늘리고 있습니다

이에 따라 해외보유 달러를 국내로 들여올 수요가 발생하고 있습니다

다만 이런 재벌대기업의 국내 대규모 투자는 21세기 들어서 처음 있는 것으로 현대차그룹도 1996년 이후 처음으로 국내 대규모 공장 건설에 나서고 있는 상황입니다

삼성전자도 현대차도 경영권 세습에 따른 오너일가의 세금부담이 큰 상황으로 이건희 전 회장의 상속세를 내기 위해 삼성 이씨네 는 약 10조원대 상속세를 내야하고 이를 통해 300조원대 삼성그룹의 지배권을 소유하게 됩니다

현대차그룹도 정몽구 명예회장의 건강이 언제 나빠질지 모를 고령의 나이라 오너일가의 세금부담을 대비해야 할 때라 국내 대규모 투자를 통해 오너일가가 자금을 마련할 수 있는 기회를 만들 필요는 있었을 것입니다

재벌대기업의 투자는 이면에 오너일가의 수익이 숨겨진 경우가 많기 때문에 이런 투자의 이면을 생각해 볼 필요가 있습니다

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https://youtu.be/4SARxLHEQNk

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반도체와 2차전지에 대한 투자가 증가하면서 클린룸에 대한 수요가 급증하고 있는데 신성이엔지는 클린룸에 있어서 A부터 Z까지 모든 기술을 갖고 있는 회사로 가장 큰 수혜를 받고 있습니다

클린룸이란 먼지·세균이 없는 청정공간으로 작은 이물질 하나가 품질 불량을 유발하는 반도체 공정의 필수 장비로 삼성전자의 제안에 40년 전 클린룸 사업에 뛰어들어 세계 1위 업체로 우뚝 선 신성이엔지가 가장 큰 수혜를 받을 것으로 기대되고 있습니다.

최근 신성이엔지는 2차전지 사업을 신성장동력을 키워내면서 실적호전을 이어가고 있는데 여의도 증권가에서도 기업탐방에 나서는 한편, 주목하고 있는 상황입니다.

신성이엔지는 1977년 채소·우유 등을 보관하는 냉장창고 업체로 출발했는데 현재 회사의 핵심 캐시카우인 클린룸 사업은 1991년 클린룸 내 공기 정화 장치인 팬필터유닛(FFU) 국산화를 이루면서 본격화했습니다.

FFU 국산화 작업은 1983년 메모리 반도체 사업 진출을 공식화한 삼성전자의 요청에서 시작했는데 삼성의 적극적인 지원을 업고 전세계 FFU 시장 점유율(60%) 1위 회사로 성장했습니다.

현재 신성이엔지는 삼성전자, SK하이닉스 등을 주요 고객사로 두고 있고 삼성전자와 SK하이닉스의 국내 반도체 공장 투자의 수혜를 보고 있는 모습입니다

최근 클린룸 기술을 활용, 2016년 2차전지 드라이룸 사업에도 뛰어들었는데 신성이엔지는 2021년 2차전지 관련 시스템 제조·판매 등을 사업 목적에 추가하는 한편, 지난해 7월 충북 증평공장 내 드라이룸 생산 공정을 증설했고 늘어나는 드라이룸 수요에 대응하고 있는데 현대차와 LG엔솔 등 2차전지관련 전기차배터리공장의 투자수혜를 보고 있습니다

신성이엔지는 LG엔솔과 SK온 등의 해외공장에도 동반 진출하여 드라이룸을 설치하고 있는데 이후 유지보수관련 수익도 발생하기 때문에 한번 스마트팩토리 건설에 참여할 경우 꾸준한 실적이 발생하게 됩니다

스마트팩토리 건설이 증가하면 할수록 신성이엔지의 일감은 쌓여가는 구조입니다

신성이엦니의 1분기 실적기준 적정주가는 6천원으로 평가되어 실적을 반영한 주가 흐름이 나타날 것으로 기대되고 있습니다

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안녕하세요

신성이엔지의 주력사업인 클린룸 사업에 있어 국내 현대차와 삼성전자가 대규모 스마트팩토리를 구축하면서 클린룸 건설에 나서고 있어 수혜를 받고 있습니다

신성이엔지는 클린룸에 팬필터유닛(FFU·공기정화장치), 이큅먼트 팬 유닛(EFU) 등 제품을 공급하고 있고 직접 클린룸 공사도 진행하고 있어 대규모 스마트팩토리 건설 프로젝트가 많아지면 수주가 증가하는 구조를 갖고 있습니다

삼성전자의 경우 신성이엔지의 주요 고객사로 세계 최대 단일 반도체 공장으로 최대규모인 평택공장의 P3와 P4에 클린룸 협력업체로 참여하고 있어 수주잔량이 증가하고 있고 올 해 하반기부터 P4의 클린룸 건설이 본격화될 것으로 알려져 실적에 큰 기대감을 갖게하고 있습니다

전기차 산업의 영향으로 드라이룸 역시 사업 전망이 긍정적인데 국내 2차전지 기업들의 투자규모가 확대되고 있고, 기술 진보로 드라이룸 스펙 역시 상향되고 있어서 국내 공장 뿐 아니라 해외공장도 신성이엔지의 진출이 기대되고 있습니다.

현대차는 해외 전기차공장에 전기차배터리 업체와 합작으로 배터리팩 공장을 만들고 있어 신성이엔지의 일감이 국내외로 증가하고있는 상황입니다

건물일체형태양광(BIPV) 기술도 장기성장동력이 될 것으로 예상되는데 신성이엔지는 코오롱글로벌과 연구개발(R&D)을 통해 건축재 외장재로 활용이 가능한 BIPV 모듈, 솔라스킨을 개발하는데 성공했습니다

지난 번 윤석열의 미국 국빈방문에서 미국 태양광시장에 우리 기업들의 진출에 대해 협의할 줄 알았는데 밥만 쳐 먹고 파티에서 노래만 부르는 광대놀이를 하고 와서 실망감을 주었지만 국내외 태양광시장의 성장 수혜를 볼 것으로 기대되고 있습니다

신성이엔지의 2023년 1분기 실적기준 적정주가는 6,000원으로 평가되어 현 주가는 현저하게 저평가된 것으로 판단됩니다

결국 실적을 반영한 주가상승이 나타날 것으로 기대되는데 지금같은 저평가는 태양광발전에 드리운 윤석열과 국민의힘의 부정부패 이미지로 사업을 본격화하기 어려운 측면이 있어 할인요인으로 작용하기 때문입니다

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https://youtu.be/wFTx2KsWbqY

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현대오토에버는 1분기 연결기준 영업이익이 전년 동기 대비 36.7% 증가한 305억8200만원으로 잠정 집계됐다고 2일 공시했는데 같은 기간 매출액은 6659억8300만원으로 19% 늘었고 당기순이익은 317억7500만원으로 전년 동비 대비 79.1% 증가했습니다

현대오토에버는 3레벨 자율주행 기술개발에 성과를 내면서 실제로 하반기 출시 예정인 기아 EV9 GT라인에 레벨3 자율주행 솔루션(HDP)이 최초로 적용될 예정입니다

레벨3 자율주행 솔루션(HDP)은 기아 EV9 GT라인에 이어 G90을 비롯해 하이엔드 라인업에도 탑재될 것으로 예상되고 있어 기존 공급단가에서 직전 세대 대비 4~5배 급증할 것으로 예상하면서 내년부터는 모빌진 매출 비중의 의미있는 확대를 기대할 수 있을 것 같습니다

현대차·기아·현대모비스 3사가 2030년까지 글로벌 전기차 상위 3위 달성을 위해 총 24조원을 투자하겠다는 발표를 한 상황이라 자동차 전장화가 가속화 될 것으로 보이며 현대오토에버의 시장이 빠르게 성장할 것으로 기대되고 있습니다

현대차와 기아가 미국 조지아주에 짓고 있는 전기차 스마트팩토리와 국내에 짓고 있는 전기차 스마트팩토리에 현대오토에버의 기술이 사용되고 디지털 콕핏, '모빌진AD' 매출의 증가가 예상되고 있습니다

현대오토에버는 산업의 디지털 전환과 차량의 소프트웨어 정의 차량(SDV)화에 대응하기 위해 800명이 넘는 인원을 채용한 지난해와 비슷한 규모의 채용을 준비하고 있어 실적호전에 대한 자신감을 보여주고 있습니다

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https://youtu.be/niTOX4HZawU

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디스플레이 이송로봇 시장에 강자 티로보틱스가 지난 11일 약 295억원 규모의 SK온(SK ON)향 2차전지 생산 공정 물류 자동화에 필요한 AMR(자율이동로봇) 공급 계약을 체결해 시장참여자들의 매수세를 불러들여 12일 개장과 함께 상한가로 급등했습니다.

 

티로보틱스는 물류 로봇 기업들 중 SK온을 국내에서 유일하게 고객사로 확보했고 이번 SK 온과의 계약은 미국 캔터키주 2차전지 생산공장 1개 라인에 투입되는 규모로 파악되며 이를 환산한 수주 금액이 약 295억원으로 예상됩니다.

물류 시장에 먼저 진입한 AGV(무인운반차)는 각종 제조 공정이나 물류 창고 등에서 노동력의 최소화 및 효율성 증대를 위해 사용되고 있는데 최근에는 자율주행, AI 등을 탑재한 AMR이 4차 산업혁명의 기술로 떠오르고 있는 추세입니다.

스마트팩토리에 가장 최적화되어 있는 로봇으로 미국과 같이 인건비가 비싼 국가에서 공장을 짓고 생산하는데 있어 자율이동로봇의 필요성은 수익성을 위해 중요하다고 밖에 할 말이 없습니다

이번 티로보틱스의 수준은 이벤트성 수주가 아닌 미국 2차전지 공장과 전기차 공장, 반도체 공장 등을 준비하는 기업들에게 티로보틱스의 AGV의 중요성을 어필하는 수주가 될 수 있어 추가 수주를 기대할 수 있습니다

SK온의 미국 전기차배터리 스마트팩토리는 캔터키주 34개 라인, 테네시주 17개 라인, 총 51개 라인을 설치할 예정으로 이번에 1개 라인에 약 295억원이 들어가기 때문에 나머지 라인을 모두 생각하면 약 1조 5000억원대 수주로 발전할 수 있습니다

아울러 삼성전자가 연초에 레인보우로보틱스에 대한 대규모 투자로 촉발된 대기업의 중소기술기업에 대한 M&A가 SK그룹이 티로보틱스에 대한 M&A로 연결될 수 있다는 기대감을 키우고 있는 모습입니다

LG전자는 일찌감치 로봇 사업을 신수종 사업으로 선정하고 로보스타를 인수하여 로봇사업을 키우고 있습니다

SK온의 티로보틱스에 대한 발주는 이런 M&A 기대감을 키우는 촉매가 되고 있습니다

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https://youtu.be/wfV1F5qd94c