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https://youtu.be/hRv0MEdqvOo?si=e3ugwq1pCdBXwqti

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안녕하세요

상신전자는 미래나노텍의 자회사로 전자파 차폐를 위한 EMI필터를 주력으로 생산하고 있는 업체입니다



​상신전자의 EMI필터는 가전제품에 주로 사용되고 있는데 유해 전자파 차폐를 위해 반드시 필요한 핵심 부품이지만 가격은 싼 범용부품입니다

 

상신전자는 페라이트코어로 신재생에너지와 전기차(전장부품용) 리액터를 개발해 시제품을 공급한것으로 알려져 있습니다. 



리액터는 구리나 알루미늄 등을 자성재료에 여러 번 감은 형상으로 전류의 변화량에 비례해 전압을 유도함으로써 전류의 급격한 변화를 억제하며 에너지를 전압형태로 저장해 전압을 변환하는 수용 소자로 사용하는 장치로 에너지 절감 기술의 필수 부품인 리액터는 전력변환장치의 부품으로 가전기기(에어컨, 냉장고, 밥솥 외), 신재생에너지(태양광ㆍ에너지저장장치), 전장부품(전기자동차)에 핵심적으로 사용되는 부품으로 통합니다.



상신전자가 개발한 리액터의 주요 원재료인 페라이트 코어는 이미 상신전자의 주력 제품인 EMI 필터의 핵심소재와 같아 기술력과 수급의 안정성에 경쟁력을 확보한 상태입니다.



상신전자는 중국 희토류 무기화의 일환으로 자석용 희토류 수출 규제에 페라이트코어의 활용도가 높아지면서 시장확대 기대감이 커지고 있습니다

 

상신전자는 희토류 무기화에 대한 이야기가 나올 때 시장참여자들의 묻지마 매수가 유입되는 학습효과가 있는 종목으로 최근 미중반도체전쟁 격화로 시장참여자들의 관심이 많아진 종목이기도 합니다

 

투자에 참고하세요

상신전자 2020.pdf
1.41MB
상신전자 2018 IR.pdf
2.30MB

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https://youtu.be/AsovjrV-w2Q?si=efcYNrzXGUxeS-De

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안녕하세요

페라이트 코어 제조사 삼화전자의 3분기 실적부진에 약 150억원 규모 주주배정 실권주 일반공모 유상증자를 실시해 자금 모집에 성공하면서 재무적 리스크를 씻어내고 내년 전기차 대중화 시대를 기대하는 저가매수세가 유입되고 있습니다

 

삼화전자는 자동차전장용 페라이트코오를 현대모비스와 함께 개발해 현대차와 기아에 공급하고 있는데 지난 3월 현대차와 기아의 전기차 재고조정에 직격탄을 맞아 실적부진에 시달린 상황입니다

 

하지만 삼화전자는 북미향 350kW 이상의 초급속 충전장치 글로벌 1위 업체에 AC, DC 변압기용 페라이트를 독점적으로 공급 진행 중으로 알려져 있어 미국 충전기 시장에서 테슬라 충전방식으로 표준화가 시도되고 있어 수혜가 예상되고 있습니다

 

미국의 경우만 해도 향후 5년간 75억달러(약 9조7000억원) 수준의 충전소 인프라 확대가 진행될 예정인 만큼 삼화전자는 2023년 친환경 자동차용 페라이트 매출을 전체 매출의 30% 이상 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다

 

미국 전기차충전소 표준이 테슬라향으로 결정된다면 삼화전자의 페라이크코어 시장이 빠르게 성장할 것으로 기대되고 있습니다

 

여기다 중국의 희토류 무기화가 단계를 높여가면서 자연스럽게 삼화전자의 페라이트코어의 수요처가 증가하고 있습니다

 

이에 따라 삼화전자의 유상증자 신주 상장에도 불구하고 실적면에서 내년이 기대되고 있어 주가선반영이 일어나고 있습니다

 

투자에 참고하세요

 

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https://youtu.be/2iHuGKcBSKs

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안녕하세요

삼화전기는 1973년 설립된 유서깊은 전자부품 업체로 콘덴서 제조 판매가 주력 사업인 회사입니다

 

현재 5G통신장비와 전기차부품으로 전해콘덴서, 전기이중층콘덴서, 칩전해콘덴서, 하이브리드콘덴서 등을 제조하고 있는데 전기차 시장과 5G투자 본격화로 수요가 증가하고 있는 상황입니다

 

삼화전기의 연결기준 2023년 1분기 누적 매출액은 전년 동기 대비 16.1% 감소한 54,347백만원으로,유형별 매출실적은 전해콘덴서 32,827백만원, Green-cap 1,011백만원, 상품 및 기타 20,509백만원으로 구성되어 있습니다

 

국내에서 삼화전기와 삼영전자가 전해콘덴서를 생산하고 있는 가운데 최근 들어 동남아와 중국산 저가 콘덴서가 수입되면서 어려움에 처해 있는데 5G통신과 자동차 부분은 고품질 및 고특성을 요구하는 시장으로 품질의 벽이 있어 경쟁력을 갖고 있는 것으로 알려져 있습니다

 

삼화전기는 사업다각화에 나서고 있는데 현대모비스와 함께 페라이트코어를 개발하여 전기차 부품으로 적극 진출하고 있고 중국 희토류 무기화에 테슬라가 중국산 희토류 자석 소재 대신 페라이트 자석소재를 사용하겠다고 선언하여 반사이익을 보고 있습니다

 

전기차 안에 콘덴서 사용량도 늘오나고 있고 페라이트 코어를 활용한 전자파 차폐재 등의 전기차부품을 현대차 아이오닉5와 기아EV6 전기차에 납품하고 있어 실적이 증가하고 있는 상황입니다 

 

삼화전기의 1분기 실적 기준 적정주가는 3만원으로 평가되고 있어 현 주가 대비 상승여력이 충분히 있어 보입니다

 

투자에 참고하세요

삼화전기 IR 2021.pdf
2.92MB

 

 

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https://youtu.be/vGGHGAP5KOU

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미중패권전쟁이 격화될수록 중국의 희토류 무기화가 구체화되고 있는데 미국이 중국에 화해의 손길을 내밀어 내년 미국대선에 대비하는 모습이지만 여전히 반도체와 특정 산업에 있어서는 미국의 중국 견제가 지속되고 있습니다

 

중국이 첨단 반도체를 손에 넣지 못하게 하겠다고 첨단 반도체를 제조하는 반도체 제조장비의 중국 반입을 규제하고 나서면서 중국이 반도체의 핵심 소재인 갈륨과 게르마늄의 수출통제를 8월 1일부터 하겠다고 전격적으로 선언했습니다

 

지난 번 희토류 자석류에 대한 수출통제로 이를 대체할 수 있는 페라이트에 대한 관심이 높아지면서 시장내 페라이트 관련주가 테마주로 급등한 적이 있습니다

 

시장참여자들은 학습효과가 되어 있기에 미중패권전쟁으로 중국이 희토류무기화를 들고나오면 묻지마로 페라이트 관련주를 매수하고 있습니다

 

삼화전자는 현대모비스와 함께 페라이트코어를 공동개발했는데 이는 자동차 전장화에 따라 전기차 내 페라이트의 활용도가 많아지기 때문에 이에 선제적으로 대응했던 것입니다

 

이럴 때 글로벌 전기차 1위 업체인 미국 테슬라의 일론머스크CEO가 중국의 공급량에 따라 가격이 들쑥날쑥인 중국산 희토류 자석류 대신에 페라이트를 사용하겠다고 선언한 것이 페라이트 관련주들에게 호재가 되고 있습니다

 

페라이트 기술이 희토류 자석류를 대체할만큼 기술적 완성도를 높이고 있어 전통적인 전자파 차폐 뿐 아니라 강한 회전력이 필요한 전기모터에도 페라이트 사용을 검토하고 있는 모습입니다

 

삼화전자는 이런 상황에서 현대모비스와 페라이트코어를 공동개발해 현대차와 기아의 전동화 전략에 맞춰 공급량을 늘릴 수 있게 되어 규모의 경제를 달성할 가능성이 커 졌고 이에 따라 흑자전환 기대감을 키우고 있습니다

 

현대모비스를 통해 현대차와 기아에 납품되는 구조라 마진은 작지만 규모의 경제를 달성할 수 있어 삼화전자로써는 주력사업에 확실한 수익처를 잡게 된 의미가 있습니다

 

페라이트의 사용처가 점점 많아질 수 있어 성장성도 기대감을 갖게 하고 있습니다

 

투자에 참고하세요

삼화전자와 현대모비스 공동개발 페라이트코어

 

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https://youtu.be/87unWEls19w

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안녕하세요

삼화전자는 페라이트코어 및 MPC코어 제조를 주요 사업으로 IT 및 Display 시장, 친환경 전기자동차 시장(HEV/PHEV/EV/FCV), 생활(주방)가전 시장,다양한 산업용 시장에 공급하고 있습니다



삼화전자는 친환경자동차용 LDC, OBC, 스마트키 안테나 등 전장부품 페라이트 코어 국산화에 성공하여 2017년 초부터 양산하고 있으며 2022년 하반기 기준 현대자동차 및 기아자동차로 15종의 친환경자동차에 제품을 공급하고 있으며, 신규 E-GMP 전기자동차 전용 플랫폼용 핵심 부품도 승인 및 공급중이며, 신규 주력 차종으로적용 확대하여  공급할 예정입니다.

 

전기차의 핵심 부품인 전기모터에 들어가는 부품으로 페라이트 자선을 이용한 부품제조에 기술력을 가진 기업으로 알려져 져있는데 미중패권전쟁 와중에 중국 정부가 미국에 대한 견제책으로 희토류에 대한 수출규제에 나서면서 미국 테슬라가 전기모터에 중국산 희토류 대신에 페라이트를 채용하여 가격인하에 무게를 둘 것으로 알려져 수혜가 예상되고 있습니다

 

페라이트는 일반적으로 중국산 희토류 자석보다 회전력이 떨어지지만 구하기 쉬워 가격이 싼 소재로 알려져 있는데 테슬라는 전기차대중화를 위해 전기차 가격인하 경쟁에 나서고 있어 페라이트를 중국산 희토류 자산소재를 대체하는데 사용할 것으로 알려졌습니다

 

글로벌 전기차 시장 1위기업인 테슬라가 페라이트를 선택할 경우 현대차아 기아도 페라이트를 전기차에 채용할 가능성이 큰데 이럴 경우 삼화전자의 실적은 점프업을 할 수 있을 것으로 기대되고 있습니다

 

투자에 참고하세요

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