김태훈의 현명한투자자

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안녕하세요

세방전지가 신사업의 본격 가동에 힘입어 내년 수익성 개선이 기대되다는 유진투자증권 보고서가 29일 나왔는데 목표주가 5만 5000원, 투자의견 매수를 제시하며 커버리지를 개시했습니다.

세방전지는 약 70년간 축전지 사업에 집중해 온 축전지 전문 업체로 차량용 축전지 사업을 주된 사업으로 하며(매출 비중 76%) '로케트 배터리'가 대표 브랜드로 오랜 업력과 기술력을 바탕으로 국내 축전지 점유율 1위(43%), 글로벌 점유율 6위를 차지하고 있습니다.

이재일 유진투자증권 연구원은 "올해부터 본격적으로 EV 배터리 팩 판매를 시작한 세방리튬배터리와 미국 사업 확장을 위해 설립한 세방USA홀딩스는 중장기 기대 요인이다"며 "내년 하반기 출시 예정인 현대차 그랜저 EV에 세방전지의 제품이 8년간 투입될 예정이다"고 말했습니다.

세방전지는 2021년 4분기에 1150억원을 투자해 광주에 전기차 모듈, 배터리 패키징, BMS 생산을 담당하는 신공장을 준공하고 향후 5~6년 안에 리튬배터리사업에서 본업 이상의 매출액을 발생시키는 것을 목표로 삼고 있는데 특히 자회사 세방리튬배터리 광주 공장의 가동 본격화에 따라 지난 3분기 130억원의 매출액이 발생했습니다.

그는 "본업인 차량용 축전지 사업의 수익성이 매우 높기 때문에 신사업의 성장성이 합쳐져 시너지 효과 발생할 것"이라며 "글로벌 OEM 대상으로 한 네트워크도 확보하고 있어 향후 사업 확장도 쉽다"고 설명했습니다.

유진투자증권은 원자재 가격, 운임 등 각종 비용이 하락하며 2023년에는 올해 대비 비용 부담이 완화될 것으로 내다봤고 이 연구원은 "세방리튬배터리는 가동 초기 적자 발생 불가피하나 2023년에는 가동률 상승으로 손익분기점 도달이 가능할 것"이라고 전망했습니다

세방전지는 2016년 자회사로 세방리튬배터리를 설립하고 리튬이온배터리시장에 진출했는데 납축전지 시장에서 쌓은 배터리관리시스템(BMS) 노하우를 앞세워 시장점유율을 높이고 있습니다

세방전지는 배터리모듈과 팩 제조에서 강점이 있는데 배터리 화재의 주요 원인이 모듈가 셀의 관리에서 나온다는 점에서 세방전지의 강점이 부각되고 있습니다

투자에 참고하세요

안녕하세요

현대차그룹이 현대모비스가 전담해 온 전기차용 배터리팩 공급을 다른 협력사로 다변화 합니다.

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전기차 시장 확대로 현대모비스만으로 감당할 수 없고, 전동화 시대에 맞춰 기존 내연기관 부품 협력사들의 체질 변화도 유도하기 위해서인데 전기차 등 전동화 시대 전환에 따른 기존 내연기관 중심의 국내 부품산업 생태계 변화가 예상됩니다.

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22일 업계에 따르면 현대차그룹이 최근 1차 협력사 대상의 전기차용 배터리팩 제작·생산 업체로 세방전지를 선정했습니다.

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현대차그룹은 그동안 현대모비스·LG에너지솔루션 합작사인 HL그린파워가 생산한 전기차용 대용량 배터리 모듈과 팩을 현대모비스를 통해서만 공급 받았습니다.

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전기차 부품 가운데 가격 비중이 가장 큰 배터리팩 납품 사업을 협력사에 준 것은 이번이 처음인데 전동화 전환에 맞춰 협력사들과 함께 변화를 주도하겠다는 상생 전략이 담겼습니다.

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현대차그룹은 올해 안에 2차 배터리팩 외주 업체를 추가 선정할 방침인데 엔진온도제어장치 등 내연기관 부품 업체인 인지컨트롤스, 자동변속기 부품 업체인 삼보모터스 등 복수의 업체가 2차 업체 선정 후보군으로 알려졌습니다.

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세방전지를 포함한 배터리팩 외주업체가 납품할 물량은 올해 수만대에서 시작해 내년부터는 수십만대로 늘어날 것으로 전망됩니다.

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이번에 배터리팩 납품업체로 처음 선정된 세방전지의 기존 핵심 사업은 '로케트(ROCKET)'라는 브랜드의 시동용 납축전지였는데 앞으로는 리튬이온 이차전지를 기반으로 모듈과 팩을 포함한 대용량의 구동용 배터리 시스템을 제작, 생산하게 됩니다.

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이미 세방전지 자회사인 세방리튬배터리는 이달 초 광주 평동산단에 1150억원의 예산을 투입, 3만㎡ 규모의 배터리 모듈·팩 생산공장 기공식을 개최했고 올해 하반기부터 생산에 들어갑니다.

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협력사 관계자는 “전기차 핵심 부품인 배터리 모듈·팩의 납품 협력사 선정은 부품처 다변화 전략도 있지만 기존 협력사의 전기차 시대 변화를 유도하는 의미가 더 크다”면서 “당장은 1차 협력사에 해당되지만 관련 부품 등을 포함, 다양한 2·3차 협력사 등 부품 생태계 전반으로 확대될 것”이라고 말했습니다.

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현대차그룹은 전동화 부품 전환 유도를 위해 일거리 창출과 함께 금융지원 등에도 적극 나설 방침인데 전동화 미래차 경쟁력 확보를 위해서는 기존 부품 협력사 등 생태계 전반의 역할이 크기 때문입니다.

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현대차그룹 관계자는 “자동차 부품기업의 미래차 산업 성공 진입은 단순한 개별 기업의 생존 차원이 아니라 국내 미래차 산업 전반의 경쟁력을 좌우하는 것”이라면서 “최근 정부, 금융계와 맺은 미래차 투자펀드 역시 내연기관 부품사들이 전동화, 자율주행차 부품 산업을 준비하는 발판이 될 것”이라고 기대했습니다.

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한편 현대차는 오는 2025년까지 총 12종의 전기차를 출시하고 연간 56만대를 판매하는 등 글로벌 시장에서 전기차 판매 비중을 10%까지 늘릴 계획이고 기아도 2026년까지 전용 전기차 7종을 출시, 파생 전기차 4종과 함께 총 11개의 전기차 풀 라인업을 구축할 예정입니다.

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이번에 현대모비스에서 독점하던 배터리팩을 세방전기로 확대한 것은 규모의 경제를 달성할만큼 커지기도 했지만 현대차 코나EV화재 사건에 배터리팩의 문제점도 있을 수 있어 복수체제로 가져가는 것이 안전하다고 판단한 것 같습니다

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세방전지로써는 2차전지 시장도 현대기아차와 함께 할 수 있어 내연기관차에서 전기차 시대로 전환에도 납품관계를 유지할 수 있게 된 것입니다

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투자에 참고하세요

안녕하세요

세방전지가 자회사인 세방리튬배터리의 성장성이 주목 받으며 상승세를 이어가고 있는데 최근 세방리튬배터리가 전기자동차 배터리팩 제조공장 설립 계획을 밝히면서 전기차 관련주가 주목 받고 있습니다.

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28일 오전 10시 1분 현재 유가증권시장에서 세방전지는 전 거래일보다 5.41%(8000원) 급등한 13만 7,000원에 거래 중인데 이날 주가는 장 초반 13.13%까지 뛴 14만 6,500원까지 오르기도 했습니다.

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세방리튬배터리는 연축전지 시장점유율 국내 1위 업체인 세방전지의 자회사로 차량용 DVRS(주행 영상기록장치)·골프카트·지게차·ESS 등 다양한 제품을 생산하고 있습니다.

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앞서 세방리튬배터리는 1,000억 원 이상을 투입해 광주광역시에 전기자동차 배터리팩 제조공장을 설립할 계획을 밝혔는데 세방리튬배터리는 광주광역시에 공장동을 건설하고, 최첨단 자동화 설비를 갖춘 생산시스템을 구축할 예정입니다.

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또한 외부 업체로부터 셀을 공급받아 배터리 팩을 제조 후 납품할 계획이며, 앞으로도 전략적 협력관계를 지속 확대해 나갈 예정입니다.

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한편 세방전지는 지난 해 3·4분기 매출액이 지난해 같은 기간보다 7.3% 증가한 3,160억 원을 기록했고 같은 기간 영업이익은 16.6% 감소한 239억원을 기록했습니다.

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코로나19 사태 속에서도 실적은 선방했고 전기차 배터리 기대감에 주가는 지난 해 11월부터 시세분출 단계까지 급등해 올랐습니다

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지금 주가는 실적을 넘어 오버슈팅하고 있는데 전기차 배터리 간련주들이 테마성 상승세를 타고 있어 쉽게 꺽일 것 같지는 않습니다

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실적이 뒷받침 되지 않는다면 실망매물이 쏟아질 수 있지만 그럭저럭 실적이 받쳐주면 횡보구간으로 들어갈 가능성도 있습니다

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투자에 참고하세요

안녕하세요

애플이 자율주행 전기차 개발에 돌입했다는 소식에 정밀 자동차 부품 업체 대성파인텍 등 스마트카와 자율주행차 관련주가 강세입니다.

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인포뱅크, 대성엘텍은 상한가로 치솟았고 한컴MDS, 모바일어플라이언스 등도 강세입니다.

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23일 오전 12시 현재 코스닥시장에서 인포뱅크는 전일 대비 29.86%(2920원) 오른 상한가 12700원에 거래되고 있고 모트렉스는 전일 대비 18.6% 오른 7780원을 기록 중입니다.

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한컴MDS는 9.49%, 모바일어플라이언스는 6.53% 올랐습니다.

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로이터통신 등 외신 보도에 따르면 '프로젝트 타이탄'으로 알려진 애플의 자율주행차가 본격적으로 시작됐는데 애플은 자율주행차 구동을 위한 소프트웨어 개발에만 매진했던 계획을 전면적으로 재검토하고 완성차 생산으로 방향을 튼 것으로 보입니다.

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애플은 앞서 테슬라 출신인 더그 필드 부사장을 2018년 영입해 관련 프로젝트를 주도하게끔 했습니다.

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로이터는 애플에 정통한 관계자를 인용해 "애플은 이제 소비자들을 위한 자동차를 만든다는 구체적인 목표를 가질 정도로 충분히 발전한 기술을 갖게 됐다"고 강조했습니다.

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정밀 자동차 부품 업체 대성파인텍은 폭스바겐의 2차 벤더로 지난 2011년부터 폭스바겐에 장착되는 도어록, 시트 리클라이너, 안전벨트 등에 들어가는 부품을 생산, 공급하고 있습니다.

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애플은 지난 2018년 폭스바겐과 자율주행차 공동개발을 위한 계약을 체결했었습니다

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시장참여자들은 애플의 자율주행 전기차와 관련 있는 종목들을 찾아 2차전지와 자율주행 관련주에 묻지마 투기에 나서는 모습입니다

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투자에 참고하세요

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애플전기차 관련주

인포뱅크

대성엘텍

모아텍

KB오토시스

하나기술

파인디지털

모트렉스

유니트론텍

팅크웨어

한컴MDS

유비벨록스

라닉스

칩스앤미디어

세방전지

안녕하세요

'로케트 배터리'로 유명한 축전지 제조 전문기업 세방전지 주가가 강세를 보이고 있습니다.

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23일 오전 11시 현재 세방전지는 전거래일 대비 27.39% 상승한 5만9800을 기록하며 52주 최고가(6만1100원)를 새로썼습는데 12월 이후로만 40%나 주가가 급등했습니다.

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이날 애플이 자체설계 배터리를 탑재한 자율주행차를 생산한다는 소식에 관련주가 동반강세를 보이고 있는 것으로 보입니다.

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앞서 로이터통신은 22일(현지시간) 애플이 자율주행차 기술을 발전시켜 오는 2024년을 독자적으로 자동차 생산을 목표로 삼은 '프로젝트 타이탄'을 추진한다고 보도했습니다.

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세방전지는 1952년 창립이래 68년 간 축전지 개발에만 주력해오고 있는 연축전지 분야의 1위 기업인데 차량용, 산업용 배터리를 생산하고 있으며, 전세계 130여 개국에 제품을 수출하고 있습니다.

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전자공시시스템에 따르면 연결기준 세방전지의 올해 3분기 누적 매출액은 9217억원, 영업이익은 618억원, 당기순이익은 658억원입니다.

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애플 전기차와 관련성은 따지기 어렵지만 애플의 전기차 시장 진입으로 자동차배터리 시장의 급증을 기대하는 것 같습니다

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투자에 참고하세요