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덕양산업은 1977년 7월 11일 설립된 자동차용 내장재인 Cockpit Module(Crash Pad), Door Trim, Anti-Vibration Pad 등을 생산하는 자동차부품 전문생산업체로서 생산품의 대부분을 현대자동차에 납품하고 있습니다
덕양산업은 현대차와 끈끈한 관계를 맺고 있는 부품사로 2015년 4월 현대모비스㈜가 보유하고 있는 북경모비스중차기차의 지분 및 경영권 인수를 완료하기도 했습니다
덕양산업은 Cockpit Module에 있어 주료 현대차와 기아에 1차 협력업체로 납품을 하고 있어 현대차와 기아의 완성차 판매량에 실적이 연동되어 있습니다
덕양산업은 6년간 1조6000억원 규모의 칵핏 모듈 생산 계약을 체결하고 공급 중에 있으며, 현대차가 덕양산업을 '배터리시스템어셈블리(BSA)' 협력 업체로 공식 선정하여 전기차 배터리 사업도 함께 하고 있습니다
현대차그룹이 전기차 배터리 내재화 관련 차세대 리튬 메탈 배터리 기업 솔리드에너지시스템(SES)가 올해부터 충북 충주에 1956억원을 투입해 리튬메탈배터리(LMB) 생산에 나서는데 덕양산업은 배터리 협력업체로 참여할 것으로 알려져 있습니다
현대차는 SES에 1억달러를 투자했고 SK는 SES의 2대 주주에 이름을 올리고 있는데 덕양산업은 솔리드에너지시스템(SES)가 차세대 리튬 메탈 배터리의 양산에 나설 때 배터리 케이스 조립 업체로 참여할 가능성이 큰 상황이라 현대차의 미래 먹거리에도 협력을 이어갈 것으로 기대되고 있습니다
덕양산업의 올 해 1분기 실적 기준 적정주가는 9,000원으로 평가되고 있어 최근 주가 급등은 1분기 실적에 대한 주가반영으로 이해할 수 있고 2분기에도 현대차와 기아의 차량판매가 이어지고 있어 실적호전 기대감이 커지고 있는 상황입니다
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