디스플레이텍 한국전기차충전서비스 지분 보유 부각 급등세

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안녕하세요

전기차 테마주인 디스플레이텍 주가가 상승중인데 앞으로 전기차의 초기 구매 비용이 낮아질 수 있다는 소식이 영향을 미친 것으로 풀이됩니다.

 

여기에 현대자동차와 기아자동차가 한국전기차충전서비스(한충전)의 지분을 추가 매입한 점도 호재로 작용한 것으로 보이는데 디스플레이텍은 한충전의 지분을 보유중입니다

 

1일 장종료 현재 디스플레이텍은 전일 대비 3.86% 상승한 6460원에 거래를 마쳤는데 장중 12.86% 급등한 7020원을 기록하기도 했습니다

 

이날 국토교통부는 지난달 28일 ‘국토교통 규제개혁위원회’ 2차 회의를 열어 총 10건의 규제개선안을 심의·의결했는데 먼저 전기차 배터리 구독 서비스의 시장진출이 가능하도록 ‘자동차등록령’이 개정되었습니다.

 

전기차 배터리 구독 서비스는 초기 차량 구매시 서비스업체가 배터리 비용을 부담하고 구매자가 월정액을 납부해 리스하는 방식으로 배터리를 제공하는 서비스입니다.

 

배터리 구독 서비스가 출시되면 전기차 초기 구매 비용이 획기적으로 낮아지는데 이에 전기차 테마주인 디스플레이텍이 수혜주로 꼽히고 있는데 디스플레이텍은 한충전의 지분을 보유하고 있습니다.

 

또 지난달 28일 한충전의 공시에 따르면 현대자동차와 기아자동차가 지난달 21일 한국전기차충전서비스의 지분을 추가 매입해 대주주로 올라섰는데 두 기업의 합산 지분율은 63.53%에 달합니다.

 

전기차의 원가 비중에서 약 40%를 차지하는 전기차배터리 가격을 제외할 경우 현행 전기차 가격의 약 30% 이상을 낮출 수 있고 이를 구독형 서비스로 돌릴 경우 지속적인 수익원으로 개발할 수 있게 됩니다

 

구독형서비스는 충전서비스를 통해 회수될 수 있는데 이를 통해 전기차 원가를 낮추는 방법입니다

 

중국에서는 아예 전기차 배터리를 교체하는 방식으로 충전시간을 획기적으로 줄이는 서비스를 내놓고 있는데 오래동안 사용한 중고 전기차배터리는 에너지저장장치ESS에 재활용될 수 있어 전기차 배터리는 항상 활성화된 상태의 제품을 사용할 수 있습니다

 

이럴 경우 우리나라도 전기차 배터리 교체를 통해 전기차 충전시간을 획기적으로 줄일 수 있습니다

 

투자에 참고하세요

220801(석간)_국토교통부_규제개선으로_전기차_배터리_대여시장_연다(법무담당관실).pdf

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한국전기차충전서비스 주주구성