대만 거대 기술기업 폭스콘이 미국 전기차 제조사 로즈타운과 미 오하이오주 조립공장 매입 계약을 체결합니다.
1일(한국시각) 로이터 등 외신에 따르면 이번 거래는 양사간 합의가 끝난 상황으로 곧 공식발표가 있을 예정인데 양측은 공식적인 답변을 내놓진 않았지만, 업계에서는 사실상 계약이 성사된 것으로 보고 있습니다.
로즈타운모터스는 오하이오 공장에서 다른 자동차 회사들을 위해 차량을 만들거나, 공장 내 공간을 임대하는 방안을 협의 중이라고 밝힌 바 있는데 당시 오하이오 공장은 620만평방피트(약 57만6000㎡) 중 30%만 사용되던 상태였습니다.
폭스콘은 미국에서 전기차를 생산할 수 있는 장소를 탐색해왔는데 전기차 제조사 피스커와 위탁생산 계약을 체결, 현지 생산 거점이 필요했는데 회사는 위스콘신주에 공장을 짓거나 이전 공장을 매입하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌지만, 오하이오 공장이 우선 낙점됐습니다.
로즈타운모터스 공장은 우여곡절이 많은 곳으로 GM이 2018년 구조조정의 일환으로 가동 중단을 선언한 곳을 스타트업이 인수, 전기차 생산거점으로 전환됐는데 로즈타운모터스는 고성능 전기 픽업트럭 개발로 업계 주목을 받았지만, 자금부족과 양산일정 연기 등으로 위기에 빠진 상황이었습니다.
로즈타운모터스는 회사 스스로 ‘폐업위기’라고 말할 정도로 궁지에 몰렸지만 회사는 8월말 자동차 부품업계에서 경험이 많은 대니얼 니니바지를 CEO로 선임하고, 최근 미군 군용전기차 납품에 성공하며 기사회생하는 모습입니다.
대만 폭스콘이 미국 전기차 피스커와 손을 잡고 전기차 개발과 생산에 나선 것은 다분히 애플 자율주행전기차 위탁생산을 위한 교두보를 마련하려는 의도로 보이는데 이번에 미국의 또다른 전기차 메이커 로즈타운 모터스의 오하이오 공장을 인수해 미국내 생산이 가능하게 만든 것은 애플에 어필할 수 있는 사안으로 생각됩니다
미국 정부가 전기차의 미국내 생산에 보조금 인센티브를 추진하고 있어 폭스콘과 피스커 동맹이 애플에 한발 더 다가간 느낌입니다
피스커의 시장 데뷔 모델인 오션 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)는 내년 후반 마그나의 오스트리아 그라츠 공장에서 생산을 시작할 에정입니다.
글로벌 전기차시장은 본격적인 백가쟁명시대가 되고 있는데 절대강자였던 미국 테슬라에 대해 전기차 스타트업들이 우후죽순 생겨나 전기차 시장의 성장을 촉진했는데 올 해부터 글로벌 완성차 업체들이 속속 전기차 플랫폼을 만들어 전기차 시장에 뛰어들고 있습니다
독일 폭스바겐에 이어 현대기아차그룹도 전기차 전용 플랫폼을 만들어 전기차 모델들을 내놓고 있는데 #현대차#아이오닉5 와 #기아EV6 모델의 사전예약판매에서 인기를 검증받았습니다
여기에 #애플자율주행전기차 모델을 내놓을 것이라는 예상속에 애플이 폭스콘과 협력하듯이 전기차 시장에도 협력관계로 하드웨어를 만들 파트너사를 찾고 있는 과정입니다
우리나라 기아와 협력 이야기가 나오기도 했고 일본 미쯔비시자동차와도 이야기가 나왔고 대만 폭스콘도 전기차 전용플랫폼을 내놓고 전기차 시장에 본격 뛰어들고 있어 전기차 분야에서도 여전히 애플과 협력관계로 갈 수도 있어 보입니다
다만 대만 폭스콘이 애플이 매력을 느낄 만한 세련된 디자인의 전기차 모델을 내놓을 수 있을 지 의문이 들고 있었는데 이번에 자동차 디자이너가 창업한 피스커 전기차와 대만 폭스콘이 협력하면서 애플과의 협력 가능성이 커지고 있는 것 같습니다
#LG전자 도 글로벌 자동차 부품사 마그나인터내셔널과 합작을 통해 애플 자율주행 #전기차위탁생산 에 위욕적으로 뛰어들고 있는데 강력한 경쟁자가 나타난 것 같습니다
피스커 전기차 주가가 스팩합병 상장 후에 주가가 흘러 내린 것은 기존 완성차 업체들의 전기차 모델이 나오면서 경쟁에서 밀리고 있기 때문에 주가가 흘러내린 것으로 애플 자율주행전기차 위탁생산은 외형을 키울 수 있는 절호의 기회가 될 수 있어 저가 매수세가 유입된 것 같습니다
애플 아이폰을 제조하는 폭스콘이 BEV(전기차) 위탁 생산 사업에 속도를 내고 있는데 폭스콘의 위탁 생산이 성공적으로 자리 잡으면 완성차 업계의 기존 사업 방식에도 지각변동을 일으킬 수 있을지 관심이 주목됩니다.
28일 블룸버그 등 외신에 따르면 세계 최대 전자제품 위탁생산 업체 대만 훙하이정밀공업(폭스콘)은 미국이나 멕시코에서 전기차를 생산하겠다고 최근 발표했습니다.
미국 위스콘신에 있는 폭스콘 LCD 공장을 전기차 생산라인으로 전환해 2023년 말부터 가동하는 방안이 유력한 것으로 알려졌는데 류양웨이 폭스콘 회장은 연구개발 인력을 쉽게 확보할 수 있다는 점에서 미국이 생산기지로 적합하다는 의견을 냈는데, 7월 내로 최종 결정할 방침입니다.
지금까지 애플의 아이폰 생산에 주력하던 폭스콘은 지난해 10월 전기차 위탁 생산에 나서겠다고 처음 발표했고 지속 가능한 성장을 위해 스마트폰 사업 의존도를 낮추고, 시장 전망이 밝은 전기차 사업을 택한 것입니다.
류양웨이 회장은 “자동차 동력이 엔진에서 모터로 바뀌면서 정보통신 기업이 신시장에 참여하는 계기가 됐다”라며 “향후 회사의 전기차 사업 규모는 현재 주력 사업인 전자제품 위탁생산을 웃돌 가능성이 매우 크다”라고 말했습니다.
폭스콘은 이와 함께 전기차 전용 플랫폼 ‘MIH’도 공개했는데 MIH는 개방형 맞춤 플랫폼으로, 규격에 맞춰 만든 모듈을 완성차 업체에 조달하는 방식인데 폭스콘은 이 플랫폼을 활용한 위탁생산으로 2025년까지 전기차 시장 점유율 10%를 확보할 계획입니다.
이미 폭스콘은 ‘중국판 테슬라’로 불리는 바이튼의 전기 SUV ‘M-바이트’를 내년 1분기부터 위탁 생산하기로 했고, 중국 지리자동차와도 생산 전문 합작사를 설립했고 미국에서도 전기차 스타트업 피스커(Fisker)와 연 25만대 이상의 물량을 공동생산하기로 합의를 마쳤습니다.
업계 일각에서는 폭스콘의 미국 공장 건설을 애플과의 협업까지 염두에 둔 선택으로 보고 있는데 장기적으로 ‘애플카’ 생산 역량을 갖추려 한다는 해석인데, 폭스콘은 일단 이를 부인한 상태입니다.
이미 위탁생산 방식은 자동차 업계 곳곳에서 시행되고 있다. 세계적인 부품사 마그나(Magna)는 계열사를 통해 오스트리아에서 BMW, 메르세데스-벤츠, 재규어, 토요타 일부 차종을 위탁 생산 중입니다.
국내에서는 동희오토가 기아 모닝의 생산을 맡고 있고, 한국지엠(GM) 군산공장을 인수한 부품사 명신은 4월부터 전기차를 위탁받아 제작할 예정인데 광주형 일자리 사업을 수행할 ‘광주글로벌모터스’도 9월부터 현대차의 경형 SUV를 위탁 생산합니다.
위탁 생산은 제조사 입장에서 큰 비용을 들이지 않고도 다양한 품종을 탄력적으로 생산할 수 있는 장점이 있는데 생산 시설 관리와 노사 관계처럼 복잡한 문제에서도 자유로울 수 있고 이러한 장점을 바탕으로 폭스콘의 위탁생산이 본격화하면 기존 완성차 업계에도 적잖은 파급력이 있을 전망입니다.
자동차 업계 관계자는 "폭스콘이 현지 생산을 추진 중인 미국은 리비안, 루시드 등 다수의 전기차 스타트업이 있어 협력 기회가 많다"라며 “폭스콘이 위탁생산을 통해 전기차 시장 영향력을 확대하면 설계부터 생산까지 전 공정을 내재화하던 완성차 업체의 사업 방식에도 변화가 예상된다”라고 밝혔습니다.
대만 폭스콘의 전기차 위탁 생산 확대는 애플 아이폰에 이어 애플 자율주행 전기차까지 위탁 생산 프로젝트를 수주받으려는 포석으로 보입니다
결국 기아와 애플의 자율주행 전기차 위탁 생산은 없던 일이 된 것으로 대만 폭스콘이 아이폰 위탁 생산하듯이 할 가능성이 커 진 것 같습니다
대만 폭스콘이 애플을 통해 삼성전자와 경쟁하더니 이제는 애플을 통해 현대기아차그룹과 경쟁하는 상황이 전개될 것도 같습니다
대만 폭스콘의 전기차 위탁생산 사업 강화는 독자브랜드가 없지만 위탁생산만으로 글로벌 회사로 성장할 수 있다는 사실을 확인시켜주고 있습니다
삼성전자도 현대기아차도 폭스콘의 사업 확장에 긴장할 필요가 있는 것은 그 브랜드가 애플이라도 제품은 폭스콘의 제품이기 때문입니다
대만 폭스콘이 미국 전기자동차 제조업체 피스커의 전기차 생산에 나서는데 아이폰에 이어 애플카 위탁제조까지 맡을 가능성도 제기됩니다.
CNBC 등 외신은 24일(현지시간) 피스커가 폭스콘과 연간 25만대 이상의 전기차를 공동 생산하는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다고 보도했는데 피스콘은 2016년 세계적인 자동차 디자이너 헨리 피스커가 창업한 전기차 스타트업입니다.
폭스콘이 생산하는 전기차는 피스커의 두 번째 모델로, 2023년 4분기 생산에 돌입하는데 디자인 스케치 외의 세부 정보는 아직 공개되지 않았는데 생산장소는 폭스콘의 미국 위스콘신 공장이 유력해 보입니다.
한편 폭스콘이 전기차 생산에 뛰어들면서 아이폰에 이어 애플의 전기차 위탁생산도 맡을 수 있다는 관측이 나오는데 폭스콘은 지난달 중국 완성차 업체 지리와 합작사를 세우고 자동차 분야 진출에 나섰습니다.
애플은 현대차, 닛산 등 주요 완성차 회사들과 전기차 생산을 협상했지만, 대등한 협력이 아닌 위탁생산 방식을 고수하면서 성과를 거두지 못했습니다.
폭스콘이 기존 애플의 아이폰 위탁생산을 맡아온 만큼, 완성차 업계의 외면을 받은 애플이 전기차도 폭스콘을 통해 선보일 가능성이 있어 보입니다.
애플이 여러 완성차 업체들을 만나봤지만 모두 애플의 단순하청업체로 참여하는데 난색을 표한 것 같습니다
애플은 대만 폭스콘 같은 말 잘듣는 하청업체를 찾았지만 완성차 업체들은 이미 업력이 꽤 되고 자동차 시장에서 자기 입지를 갖고 있는 업체들이라 애플의 단순하청은 난색을 표하나 봅니다
애플이 스마트폰을 대중화 시킨 것으로 폭스콘은 기술력을 인정받고 있지만 전기차 시장은 이미 선두주자가 확고하게 자리를 잡고 있어 애플카가 나온다면 비교될 수 밖에 없어 기술력에서도 뛰어나야 하는데 새로 전기차를 만들어내는 회사가 과연 그런 애플의 기대를 충족시켜 줄 수 있을 지 의문이기는 합니다
