라닉스 재무구조와 수익성 개선 하반기 흑자 전환 기대감

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안녕하세요

라닉스는 전세계적으로 유일하게 V2X 분야에서 시스템 반도체(V2X모뎀+V2X보안칩, RF칩 솔루션)와 V2X S/W Stack 솔루션을 모두 보유한 기업으로 자율주행관련주로 알려져 있습니다

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중국 모닝코어는 C-V2X기술과 3GPP C-V2X표준화를 선도하는 중국의 CICT(China Information Communication Technologies Group)의 자회사로 세계적으로 유명한 C-V2X 및 셀룰러 터미널 칩셋 공급업체로 양사는 글로벌V2X 시장 진출이라는 공동의 목표를 가지고 사업협력을 시작합니다.

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중국이 한국에 대한 수입다변화 정책을 펴고 있지만 첨단기술 분야는 대체선을 찾기 힘들기 때문에 라닉스와의 기술협력에 매달릴 수 밖에 없고 중국의 전국적인 고속도로망 구축에 대규모 SoC투자가 예고되고 있어 라닉스가 중국기업 모닝코어를 통해 규모의 경제를 달성할 수 있을 것으로 기대되고 있습니다

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라닉스는 회사의 자체 개발 V2X WAVE 통신 모뎀과 모닝코어의 C-V2X 통신 모뎀을 통합한 ‘하이브리드 OBU’를 출시하여 중국시장에 진출할 계획인데 2023년 상반기까지 라닉스의 RVP(Ranix V2X Platform)를 OBU에 탑재해 중국 현지 Plug Test에 참가하고, ‘C-V2X OBU 제품 프로모션’을 시작으로 고속 성장 중인 V2X 중국 현지 시장에 적기에 진출하고 나아가 라닉스는 WAVE와 C-V2X가 동시에 필요한 C-Roads 실증 사업을 진행하고 있는 유럽 시장에도 적극 진출을 계획하고 있습니다.

 

라닉스는 2023년 2분기 매출액 65억원과 영업손실 7억원 반기순손실 11억원을 기록해 영업적자를 지속해 갔지만 작년 동기 대비 손실을 상당히 줄인것으로 나타나 하반기 실적에 기대감을 갖게 하고 있습니다

 

라닉스는 해외전환사채 만기전 취득을 위해 50억의 부채를 일으키고 신주인수권부사채 80억원을 발행하는데 성공해 재무구조 개선에 나선 모습입니다

 

중국 시장에서 실적 기대감으로 하반기 실적기대감이 여전히 남아 있고 브레이자산운용이 보유하고 있던 6.05%의 지분이 매물화되어 수급불안이 사라진 상황입니다

 

여기에 현대차의 3단계 자율주행차 상용화 소식이 자율주행차 관련주에 묻지마 매수세를 유입시키고 있습니다

 

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