인탑스 현대차 신규 시리즈 N라인 퍼포먼스 제품군에 신공법 내장재 공급

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인탑스는 현대자동차의 신규 시리즈인 N라인 퍼포먼스(N-line Performance) 제품군에 고객사와 공동 개발한 신공법이 적용된 리얼카본 소재 스포일러가 채택돼 양산 중이라고 23일 밝혔습니다.

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현대자동차의 N라인 퍼포먼스 시리즈는 기존 모델에 성능과 디자인을 한층 업그레이드해 일반 모델과 차별화된 고사양의 소비자 수요를 겨냥해 출시됐습니다.

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스포일러에 사용되는 리얼카본 소재는 차량의 럭셔리함과 스포티함을 극대화 하는 소재로 국내외 자동차 메이커의 고성능 차량에 채택돼 사용되고 있습니다.

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인탑스는 2016년부터 리얼 소재에 대한 연구·개발(R&D) 조직을 신설해 CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) 분야의 신기술 공정 개발을 추진했는데 리얼카본 소재 스포일러에는 현대자동차와 인탑스가 공동 개발한 세계 최초의 후공정 기술이 적용됐습니다.

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기존의 리얼카본 제품의 후공정은 스프레이 코팅 방식을 사용하는데 신공법은 액상사출 공정을 적용하여 금형 내에서 사출과 동시에 카본 제품의 표면 처리를 완성할 수 있는데 특히 리얼카본 소재의 표면을 보호함과 동시에 하이글로시 광택을 표현하는데 있어, 품질 향상과 공정 시간을 대폭 감소 시켜준다는 특장점을 지니고 있습니다.

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인탑스는 금번 적용된 신공법을 내장재를 비롯한 적용 부품 다각화, 채택 모델 확대를 추진할 예정입니다.

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한편, 인탑스는 다양한 R&D 노력을 기울이면서 글로벌 CMF 선도 기업으로 성장한다는 비전을 펼치고 있는데 CMF란, 디자이너들이 제품을 만들 때 고려하는 중요한 3가지 요소로 색채(Color), 소재(Material), 마감(Finish)을 뜻하는 기술 용어로 지난 10월에는 CMF 전문 온라인 라이브러리인 히다랩(Hidalab)을 오픈하고, 안양 본사에 CMF 전시관을 개관한 바 있습니다.

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이를 통해 고객사 제품 디자이너들에게 다양한 소재 및 관련 공정기술의 트렌드를 제안하고, 나아가 실제 양산 제품에 적용할 수 있도록 서비스를 제공하고 있고 또한 인탑스는 오랜 제조역량을 기반으로 다양한 소재 및 공정기술의 선택부터 시제품 제작, 양산 솔루션까지 All-in-one 서비스를 제공할 수 있는 장점을 가지고 있습니다.

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김근하 인탑스 대표는 “수년 간의 CMF 기술 개발 노력이 양산 제품에 적용되었다는 점을 고무적으로 생각하며, 향후 고객사 제품 디자이너들의 혁신적인 CMF 솔루션에 내한 니즈에 부합하여 새로운 영감을 제시할 수 있도록 역량을 펼쳐나갈 계획”이라고 말했습니다.

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인탑스가 현대차에 신공법을 도입한 내장재를 공급하면서 장기적인 파트너관계를 맺을 수 있게 되었습니다

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3분기 실적 기준 현 주가는 저평가 국면으로 보이는데 현대차 같은 대기업과 거개를 해 갈 수 있어 장기적으로 긍정적인 것 같습니다

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