아시아나항공이 화물사업 매각 결정 지연 윤석열 권력실세 떡고물 챙기나?

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아시아나항공이 화물사업 매각 등을 의결하기 위한 이사회를 2일 다시 연다고 31일 공시했는데 이 회사 이사 다섯 명은 지난 30일 7시간30분 동안 화물사업 매각 여부를 놓고 격론을 벌였으나 결론을 내지 못하고 있는데 당초 쉽게 결론이 날 것으로 예상되었지만 예상외로 논란이 길어지면서 대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 물 건너간 것이 아닌가 우려되고 있습니다.

아시아나항공은 이날 “일부 이사 사이에 이해충돌 이슈 등에 대해 의견이 일치하지 않아 안건을 의결하지 못했다”며 “이사들의 일정을 조율해 11월 초 다시 이사회를 열어 결론을 낼 예정”이라고 밝혔는데 업계에서는 아시아나항공 이사 중 한 명이 해외 출장을 마치고 귀국하는 일정을 고려해 2일 이사회를 열 것으로 보고 있는데 해당 이사는 30일 이사회엔 온라인으로 참석했습니다.

대한항공이 유럽연합 집행위원회(EC)에 화물 노선의 독점 해소 방안을 담은 시정조치안을 제출하는 마감 시일은 31일(현지시간)로 한국 시간으로 11월 1일 오전 8시까지 시정조치안을 보내야 하는 만큼 대한항공은 EC에 일정을 늦춰달라고 양해를 구할 계획으로 기한 연장을 신청하면 2~3일가량 제출 시기를 미룰 수 있다는 게 회사 측 설명입니다.

2일 열리는 이사회의 관건은 사외이사 중 윤창번 김앤장 법률사무소 고문의 표가 ‘유효한가’ 여부로 김앤장은 두 회사의 합병과 관련해 대한항공에 법률 컨설팅을 하고 있고 이 때문에 “이해상충 문제에 따라 윤 이사의 표를 무효화해야 한다”는 주장이 나왔다는 후문입니다.

30일 이사회에선 찬성파인 원유석 아시아나항공 대표 등 두 명과 반대파인 강혜련 이화여대 명예교수 등 두 명이 이 문제를 놓고 격론을 벌인 것으로 전해졌는데 장시간 논의에도 불구하고 표결에 들어가지 못한 이유로 아시아나항공 관계자는 “윤 이사는 지난 3월 사외이사 임명 전 법무법인을 통해 적격 여부를 확인했고, 지금까지 이사로 성실하게 활동하고 있다”며 “이해상충 논란이 나오는 것을 이해할 수 없다”고 주장했습니다.

아시아나항공 이사 다섯 명 중 과반인 세 명이 찬성해야 화물사업 매각 안건이 의결되는데 찬성 측으로 알려진 윤 이사의 표가 무효 처리되면 이사회 표는 4표가 되고 반대 측 두 명이 강경한 입장이어서 표결을 할 경우 반대표가 많아져 부결될 수 있어 아시아나항공과 대한항공 등은 반대 의사를 밝힌 사외이사를 설득하는 데 총력을 기울이고 있습니다.

 

사외이사 이해상충 문제가 없다는 법무법인 자문 결과를 근거로 ‘항공 빅딜’의 필요성을 설명하는 것으로 알려졌는데 이미 2년여를 끌어온 대한항공과 아사아나항공의 기업결합을 아시아나항공 항공화물업 포기를 갖고 무효로 만드는 것은 상식적으로 이해가 되지 않는데 대한항공이 아시아나항공을 인수하지 않을 경우 아시아나항공은 당장 자력으로 살아남아야 하는데 그게 쉽지 않아 파산 가능성이 높아지게 됩니다

 

아시아나항공의 인수자를 찾지 못할 경우 파산과 함께 대량실업이 발생하고 관련 기업들의 연쇄부도가 불가피해 지는데 이런 위험을 무릎쓰고 사외이사들이 반대하고 나서는 것이 일반적으로 거수기로 알려진 사외이사들과 달라서 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 딴맘을 먹은 권력실세가 떡고물을 챵기려 다른 딜을 준비하는 것이 아닌가 의구심이 들고 있습니다

 

대한항공이 아시아나항공을 인수하는 것은 문재인 정부 때 HDC현대산업개발의 아시아나항공 인수 실패와 코로나팬데믹에 아시아나항공의 파산을 막기 위한 고육지책으로 추진 된 것으로 대한항공의 지주회사 한진칼의 경영권 분쟁과정에 한국산업은행이 대한항공 조원태 회장 편을 드는 조건으로 아시아나항공을 떠안은 측면이 있습니다

 

코로나 팬데믹이 끝나고 항공업이 다시금 살아나고 있어 항공업에 진출하고 싶은 국내 재벌들이 아시아나항공에 눈독을 들이고 있는 것 같습니다

 

대한항공 지주회사인 한진칼에 주주로 참여하고 있는 호반건설과 SM그룹의 팬오션도 잠재적 인수자로 나설 수 있고 윤석열 정부에서 제일 잘 나가는 한화그룹과 항공물류에 관심이 많은 CJ그룹도 아시아나항공의 잠재적 인수자로 이름이 오르내리고 있습니다

 

누가 되었던 아시아나항공의 인수자가 바뀌게 될 경우 윤석열 정부의 권력실세가 떡고물을 챙기려 간섭한 결과라는 뒷말이 나올 것으로 우려되고 있는 상황입니다

 

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