미국 의회 1조 달러(약 1186조원) 규모 인프라 예산법안 통과 큰 장이 섰다

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미국 의회가 우여곡절 끝에 조바이든 대통령의 1조 달러(약 1186조원) 규모 인프라 예산법안을 통과시키면서 수혜주에 관심이 쏠리고 있습니다.

 

도로·교량 정비, 철도 정비, 전력망 개선, 초고속 인터넷 보급, 전기차 시설 확충 등이 법안에 포함된 주요 사업인만큼 해당 업종 관련주들의 수혜가 기대됩니다.

 

미국 하원은 5일(현지시간) 밤늦게 본회의를 열어 인프라 예산법안을 상정, 찬성 228표 반대 206표로 가결 처리했는데 앞서 상원은 지난 8월 애초 1조7000억 달러 규모로 추진됐던 인프라 예산법안 규모를 1조 2000억달러로 삭감한 뒤 법안을 통과시킨 바 있습니다.

 

인프라 예산법안이 이날까지 상·하원을 모두 통과해 입법절차를 마침에 따라 바이든 대통령은 조만간 이 법안에 서명한 뒤 공포절차를 밟게 됩니다.

 

조 바이든 미국 대통령은 취임 초부터 인프라 예산법안 처리를 추진해 왔지만 패키지로 묶인 3조5000억 달러 규모의 사회복지성 예산법안 처리를 놓고 공화당이 강력 반발하자 지난달 말 사회복지성 예산 규모를 절반인 1조7500억 달러로 줄이면서 인프라 예산법안 처리를 위한 승부를 던진 바 있습니다.

 

통상 인프라 예산은 법안 통과 이후 3년 내 80% 이상 집행되는 만큼 투자자들은 발 빠르게 수혜주 찾기에 나서고 있는데 첫 손에 꼽히는 업종은 건설기계로 도로와 교량 정비, 철도 사업에 예산의 상당 부분이 할애 돼 수혜가 집중될 것이라는 분석때문입니다.

 

월가에서는 세계 건설기계 시장점유율 1위를 자랑하는 캐터필러와 올해 들어 실적 개선세가 뚜렷한 존디어 등이 수혜주로 거론되고 있는데 두산밥캣도 중소형 건설기계라 수혜가 예상되고 있습니다.

 

전력망 분야에서는 전력설비·솔루션 업체 에머슨일렉트릭이 돋보이는데 지난 8월 초 진행한 2021 회계연도 3분기 실적 발표에서 연간 실적 전망치를 올려 잡는 등 실적 개선세가 뚜렷하다는 분석으로 1956년부터 2020년까지 64년 연속 배당 금액을 늘렸다는 것도 눈길을 끄는 대목으로 중전기분야에 효성중공업과 일진전기도 수혜를 기대할 것 같습니다.

 

초고속 인터넷 예산은 통신사에 희소식인데 버라이즌과 AT&T, T모바일이 이 분야 대표 종목으로, 버라이즌은 미국 무선통신 시장점유율 1위 업체로 버라이즌 역시 매년 배당 금액을 늘리고 있는데 주당 총 배당금 지급액은 2018년 2.385달러, 2019년 2.435달러, 2020년 2.485달러였습니다.

 

5G 투자에도 공을 들이고 있어 지속 성장이 기대된다는 전망이 나오는데 삼성전자가 이들의 파트너가 되어 5G 통신장비를 납품하게 될 것으로 기대되고 있어 수혜를 볼 것 같은데 국내 통신장비업체들도 오랜만에 빛을 좀 볼 것 같습니다

 

전기차 시설 확충에는 다른 분야에 비해 상대적으로 적은 예산이 할당됐지만 바이든 대통령이 지난 8월 미국에서 판매되는 친환경 자동차 비율을 2030년까지 전체 판매량의 50%로 끌어올리겠다고 발표하는 등 제반 여건이 긍정적인데 이브이고와 차지포인트, 블링크차징 등 전지차 충전소 관련주들을 주목할 필요가 있다는 게 전문가 분석입니다.

 

뱅크오프아메리카(BofA)는 '첨단 산업의 쌀'인 반도체도 인프라 예산법안 수혜가 산업에 호재가 될 것이라고 분석했는데 5G 투자 등 통신망 인프라 투자는 통신칩 수요를 늘리고, 전기차 보급이 늘어나면 차량용 반도체 수요도 늘어날 것이라는 이유에서로 BofA는 "어플라이드머티리얼즈 등 반도체 장비 업체들이 수혜를 받을 것"이라고 밝혔습니다.

 

미국의회가 통과시킨 인프라투자법안은 우리 기업들에게도 큰 시장이 열린 것으로 예전 같으면 중국업체들과 가격을 놓고 저 시장에서 경쟁해야 했기에 수익을 기대하기 어려워 포기했겠지만 중국기업이 뛰어들 수 없는 분위기에서 우리 기업들에게는 기회가 될 것으로 기대되기 때문입니다

 

한미동맹이 군사적인 분야 뿐 아니라 경제적인 분야로 확대되기를 기대해 봅니다

 

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